标致307正时安装图教程_06年标致307正记号

1.东风标致307正时怎么对

2.标致307发电机皮带怎么安装

3.奇瑞风云2更换发电机皮带要拆掉正时皮带吗

4.求助车友：东风标致307手动2.0 和 东风本田新思域哪个车好啊？总体各方面来说

太平洋汽车网可用两个螺栓通过带轮的两个孔插进缸体的两个孔，然后需要拆除全部火花塞，用改锥插入火花塞座孔，摇转曲轴，感觉全部活塞也就是4个活塞在汽缸内高度一致时，才能装上曲轴正时齿轮及正时带，否则就可能顶完气门。

标致307目前有两款发动机，一个是1.6L，一个是2.0L，网上真真太多了，又没有分清发动机型号，照着做就有可能顶气门。如标志307装用2.0L发动机的结构，可用两个螺栓通过带轮的两个孔插进缸体的两个孔，然后需要拆除全部火花塞，用改锥插入火花塞座孔，摇转曲轴，感觉全部活塞也就是4个活塞在汽缸内高度一致时，才能装上曲轴正时齿轮及正时带，否则就可能定弯气门。而1.6L发动机，定位又不同，但同样分曲轴定位和凸轮轴定位。曲轴定位：慢慢转动曲轴，并从飞轮窥察孔看飞轮上的正时记号，当刻度对准记号时，用专用工具插入孔中，将飞轮锁住，使曲轴不能转动。凸轮轴定位：慢慢转动凸轮轴，当正时齿轮与缸盖上的定位孔对齐时，插入专用工具（用两个螺栓通过带轮的两个孔插进缸体的两个孔），将凸轮轴锁住。曲轴与凸轮轴的对应位置确定后，即可安装正时带。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

东风标致307正时怎么对

您要问的是东风标致307更换启动马达的方法吗？方法如下：

1、确保车辆处于安全停车状态，切断车辆电源，关闭电池负极开关，以防止电击和损坏车辆电子部件。

2、找到并定位启动马达的位置，启动马达位于发动机舱内，靠近变速器一侧。需要移除遮挡物，面盖或防护罩。

3、在拆卸启动马达之前，先将相关的电缆插头拔下，并进行记号，以便在安装新启动马达时正确连接。

4、使用适当的工具（是扳手或扭力扳手）松开启动马达的螺栓或螺丝，需要力量和技巧，要小心不要损坏相关部件。

标致307发电机皮带怎么安装

（一）、检查点火正时

1、一般检查

起动发动机，使冷却液温度上升到80℃，急加速，如转速不能随之立即增高，感到发闷，或在排气管中有突突声，说明点火过迟；如出现类似金属敲击声，说明点火过早。

2、使用点火正时仪V.A.G1367检查

1）查找并验证飞轮或曲轴前端皮带盘上1缸压缩终了上止点标记和点火提前角标记，擦拭使之清晰可见，如标记不清晰，最好用粉笔或油漆将标记描白。

2）将点火正时仪按图正确连接到汽车发动机上，拔下真空调节装置的真空软管，起动发动机，使机油温度升至60℃以上。

3）将化油器阻风门保持全开，观察仪器显示的发动机转速，使其保持怠速，此时仪器显示的点火提前角即为初始点火提前角，应为6±1°，若不符要求，应进行调整。

若用点火正时灯检查，应拆下上止点传感器，将正时灯对准飞轮罩壳观察孔，调节电阻，当固定标记（罩壳上）和旋转标记（飞轮上）重合时，可测提前角。

3、路试检查

发动机走热后，在平坦、坚硬路面上以最高档最低稳定车速行驶。急加速时，若听到轻微的突爆声且瞬间消失（装有爆震限制器的发动机就没有突爆声），车速迅速提高，则为点火正时正确；若突爆声强烈明显且长时间不消失，则为点火过早；若听不到突爆声，且加速缓慢，排气管有突突声，则为点火过迟。

（二）、调整点火正时

发动机大修（或分电器重新安装）时，必须确定点火 正时。桑塔纳点火正时的步骤如下：

1、转动曲轴，观察变速器壳体上的观察孔，使飞轮上的刻度线与壳体上的指针对齐，此时发动机一缸活塞置于正时位置。

2、转动凸轮轴，如下图所示，使凸轮轴上正时齿轮 的标记与气门室罩底面平齐。

3、使机油泵轴驱动端部凸起的矩形块长边与曲轴的方向一致，将分电器总成插入安装孔，使其轴端凹槽与机油泵轴端的矩形凸起相配，将分电器壳体逆时针转动3o，然后用压紧板固定分电器。

4、使分电器上的分火头指向分电器壳体上的一缸标 记，盖上分电器盖，以分火头所指的旁电极为第一缸，顺时针方向按1—3—4—2的顺序插好分缸线，插好中央高压线和霍尔发生器连接器。

5、装好正时传动带，起动发动机，检查点火正时。若不合要求，则需调整。顺分火头转动方向转动分电器壳，则点火推迟。逆分火头转动方向转动分电器壳，则点火提前。

6、调整完毕，再次检查点火提前角是否符合要求。否则再调整、再检查，直至符合为止。

奇瑞风云2更换发电机皮带要拆掉正时皮带吗

标志307装用2.0L发动机的结构，可用两个螺栓通过带轮的两个孔插进缸体的两个孔，然后需要拆除全部火花塞，用改锥插入火花塞座孔，摇转曲轴，感觉全部活塞也就是4个活塞在汽缸内高度一致时，才能装上曲轴正时齿轮及正时带，否则就可能定弯气门。

从侧面看，个性十足，整体流线柔润和谐，前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体，很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓，后备箱与后尾翼过渡自然，车后灯巧妙地镶嵌其中。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露车。

扩展资料：

试驾体验：

首先是新东风标致307外在的变化，外形最大的变化是头部，它和2005年标致推出的欧洲款技术升级版标致307相同，这种简约前脸造型承袭了由标致407始创的富有新美学元素的前脸设计，个性特色非常鲜明，再加上大嘴似的进气格栅，其视觉冲击力非常鲜明。

再有的变化就是车尾，原先后备厢上的了导流板没有的踪影，尾灯用了仿LED的，总之，车尾的变化是画龙点睛，即使是昏暗的黄昏中，人们也能很容易吧新东风标致307和原先的东风标致307区分开来。

外观其它细节的变化就是在高配置车型上用了新的新型6爪运动型16吋轮辋及205/55R 16轮胎。此外，外形的变化还带来了车身尺寸的变化，车身长度为4481毫米，比原先的车型增加了12毫米，车身高度为1526毫米，比原先的车型降低了10毫米。

百度百科-标致307

求助车友：东风标致307手动2.0 和 东风本田新思域哪个车好啊？总体各方面来说

奇瑞风云2更换发电机皮带要拆掉正时皮带。较低的是6--7万公里更换。较高的是8--10万公里更换正时皮带（如，标致307规定：达到9万公里时必须更换。拆掉步骤：

1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准，将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准，将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮。

2、拧松滑轮安装螺栓1412圈将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内用卡环钳调整滑轮逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行锁紧固定螺栓拔出钢针。

3、顺时针旋转曲轴2圈检查正时记号是否正确对准，转回发动机右指甲正时皮带外下罩正时皮带外上罩，装回发电机空调压缩机皮带，着车检查发动机有无异常但需要注意，不同车型有所区别。

我刚刚开过这两款车：

如果你是行家，建议你买307，日本车三五年，过了五万公里，就只剩得瑟了。

忘了说了，我现在在开307的1.6的标配车，我媳妇哥是思域，天天给我换车开，我都快烦死了。

是省油，可......可.....根本不是一个味道。不过，你要做好准备，307车重，提速肯定不如日本的薄皮子车。

别的不说，就说制动吧，过年我又被换车了，回老家过年，来回900公里，单程4个小时，可能是我哥的车没有换刹车盘的是吧，车已经5万公里了，在高速上，碰见紧急情况，我恨不得转方向盘下面去把刹车给钉死去，脚已经踩到底了，车还往前溜，那叫个险象环生呀，忘了说了，车速在120-150间，大部分时间是130-140上，人家是媳妇哥，我不愿意没办法呀。我对日本车就这一感觉，我一点信心都没有，没有一点安全感，我在车上时刻提醒坐在身边的老婆记号安全带，这是我开车以来，最没底气的行程，制动还不如公司的商务车瑞风来。前年回家是开瑞风回去的。

你可以试试307的制动吧，试试后再说，我就不多说了，我当初买307的原因就是，那制动，那感觉，爽，新车试车时，由于不知道制动深浅，有点过急，几乎被吸在路面上了，下车时，由于刹车猛了些，脸部充血通红，晕了老半天。

内饰确实没有思域那么花里胡哨的。

还有一点，你可以买标配的车，虽然一些没有开通--定航迅速，音量控制，音频输入等等，但是行车电脑上都有，花个几百块钱去小店就可以开通，买307绝对可以每天都给你带来惊喜。

我只知道这么多，我这边的师傅还说，甚至可以开通国外版307的一些功能，我不知道是不是真的，不过，开通国外版的一些功能，需要你购买国外版的配件，呵呵，如果你欧洲有朋友代买就好办，随便了，看你怎么想了，就说这么多了。

要速度，要安全，307 尤其是2.0手动，绝对没得说。我不认为内饰会输给日本车，呵呵，你自己去对比下，你自己最优发言权。