奥迪A4L汽车之家_奥迪A4l汽车之家论坛

1.25万预算是选大众迈腾，还是加几万买奥迪A4L，内行人告诉你答案

2.奥迪A4L，改款之后，整体的实力有怎样的变化？让我们来了解一下

3.新款的奥迪A4L低配和迈腾高配怎么选择？

4.零百加速6.6秒，帝都试驾“爆款”车型奥迪A4L！

5.官方指导价28.68-40.18万元，2019款奥迪A4L性价比分析

6.30万预算，A4L、皓影、X1该怎么选？

7.全新奥迪A4L焕新而来，升级后的产品力如何？

8.奥迪A4L改款如换代！尺寸加长，配置提升，取消1.4T，或30.8万起

4月10日，新款奥迪A4L正式上市，新车共推出9个车型，官方指导价为30.58-39.68万元。虽然新车的名称是全新奥迪A4L，但这一次的换新严格来说其实属于大改款，新款奥迪A4L的底盘代号为B9?PA，从代号上来看，应该是B9?A4的基础上进行了一次比较重大的升级。包括外观细节、多媒体系统、灯光科技都进行了革新，整台车的科技感又提升了一个档次，那具体发生了哪些变化呢，跟着本期《智说新车》，带你解读新款A4L。

RS同款格栅，战斗气息浓厚

新款奥迪A4L的外观延续了海外新款奥迪A4的设计，标志性的六边形大嘴格栅进行了更加扁平化的处理，看起来更加犀利。而且国产的S-Line车型将会配备RS同款效果的钛黑蜂窝状进气格栅，前脸看起来就更加有侵略性了。整体来说，就是新款A4L的战斗气息变得更加浓厚了。

全新MMI系统，安卓内核功能更丰富

新款奥迪A4L在这块悬浮式10.1英寸大屏上搭载了新一代的MMI信息娱乐系统，值得留意的是，这是由奥迪中国团队开发的一套系统，也是第一次在豪华B级车上面采用安卓内核的多媒体系统，换而言之，这套系统除了能实现我们常见的在线导航、在线音乐等功能以外，还支持第三方应用程序的扩展，可能会是有史以来最好用的豪华车车机。

矩阵LED大灯，每一刻灯泡都有灵魂

全新奥迪A4L全系标配LED数字化日间行车灯与分段式尾灯，顶配车型上支持矩阵式LED灯光技术。

全新奥迪A4L的大灯灯组里面将会分成若干个矩阵，每一个矩阵都能够结合车辆的传感器来进行独立的控制。譬如前方有行人或者对向车，部分灯光矩阵就会自动关闭，避免对别人造成眩光。

强劲动力，尽“擎”释放

作为一台豪华B级车，配置肯定不会太寒酸。

动力方面则是全系标配EA888系列2.0T发动机与12V微混电机组成的动力系统，而且有三个动力版本，最大功率分别是150马力、190马力和252马力，传动系统方面匹配了7速Stronic智能变速箱，属于双离合变速箱。其中最大功率252马力的四驱车型0-100km/h的加速只需要6.6秒。

全新奥迪A4L这次的换代总结来说就是三个点：外观变得更运动了、多媒体系统更符合国内消费者的使用习惯、大灯方面又进行了一次升级。无论是价格层面还是产品力层面，奥迪A4L相对于宝马3系和奔驰C级来说，似乎更懂我们消费者的需求。这样的奥迪A4L，你爱吗？

(本文仅为作者个人观点，不代表合车社立场）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

25万预算是选大众迈腾，还是加几万买奥迪A4L，内行人告诉你答案

4月10日，做最强大的自己，全新奥迪A4?L正式上市，新车售价区间为30.58-39.68万元。新车采用了云上市，深圳卫视直播的形式，全新奥迪A4L形象大使李易峰、奥迪的朋友UFC世界冠军张伟丽、北京大学心理与认知科学学院教授魏坤琳、得到App创始人罗振宇纷纷表达了最全新奥迪A4L的期许。有的汽车媒体还表示此次全新奥迪A4L的发布会竟然有一种跨年演讲的即视感。

外观方面，全新奥迪A4L采用了家族标志性的六边形一体式进气格栅前脸设计，源自赛车灵感的断裂式腰线设计与流线形的肩线设计，凸出式轮拱设计，源于赛车灵感的倒梯式设计尾管造型与保险杠，都使其quattro基因呼之欲出。

内饰方面，全新奥迪A4L荣获汽车空调滤清器过滤最高等级认证——“CN95级”认证。值得一提的是，一汽-大众奥迪是目前国内豪华车品牌中，唯一获得CNAS认证的主机厂。

动力方面，全新奥迪A4L搭载第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，全系标配7速?S?tronic智能变速箱，配备quattro?ultra智能四驱系统。

奥迪作为最早进入中国市场的豪华车品牌，其品质自然是有目共睹的，所以在车辆的参数上小编就不再多做介绍了，不过既然前文提过跨年演讲这个词，那么在文章的最后，小编就将本次发布会的金句汇总一下给大家看一下吧，希望大家能够喜欢。

李易峰金句集合：

1.?初生牛犊有点虎

2.?唯有破圈，才能拿到属于自己的生命剧本

3.?即使角色万变，唯我初心不变

4.?人的一生之中总有那么一段时光，你身处其中，会觉得无比的艰辛和漫长。，可是等你冲破了那个极限，再回头看的时候，你会忘了以前的心酸和困难，记住的只有弥足珍贵，让自己骄傲的人生经历。

5.?只要由足够的勇气，和过去的自己告别，生活便会奖励一个新的开始。

6.?当全世界都在追梦的时候，你要去造梦

7.?放下所有的执念，自由掌控自己的人生

张伟丽金句集合：

1.?有人说远离那些故意抹灭你自信，让你变得自卑的人，其实我很感谢那些曾经看轻我的人，因为他们的轻视，让我不断向前走。

2.?一场说走就走的旅行大家都非常喜欢，但是一场说走就走的退役，对我来说是晴天霹雳。

3.?热爱是最好的天赋，强大是唯一的出路。

4.?在战胜强大对手这件事上，从来没有怀疑过自己

5.?每天做一件小事，在细节上不断积累，总有一天会成功

6.?经受苛刻打磨的洗礼，塑造更加强大的自己。

7.?如何做更强大的自己？首先，不要在意别人的评价，路是自己走出来的，向着目标勇往直前；其次，无论对手多么强大，都没什么可怕的，只要你认真做好每一件事，把目标坚持到底，一定会收获你的胜利。

8.?只有一直向前的人，才知道强大并没有终点！

9.?通往冠军的路没有捷径，有了挫折，才会让我身上的金腰带显得更加有含金量。

Dr.?魏?金句集合：

1.?汽车就是赋予人类得外骨骼，能够突破身体极限，更快得达到更远得地方。

2.?人类利用科技工具延伸大脑的能力，帮我们克服大脑的带宽有限的问题。

3.?理性地和科技结合，认识到人自身的局限，去利用科技，而不是被科技奴役。

4.?科技帮你省下的的心智资源，你应该花在该花的地方上面。

得到App创始人罗振宇

1、打破格局，设定议程，正如焕新升级的全新奥迪A4L

2、重构想象，跨越时代

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奥迪A4L，改款之后，整体的实力有怎样的变化？让我们来了解一下

奥迪A4L平台更先进

迈腾出自大众MQB平台，而奥迪A4L是出自奥迪最新的MLB?EVO发动机纵置平台，奥迪旗下的A6L、Q5L等都是出自该平台，在轻量化以及车辆性能上都有显著提升。奥迪A4L搭载了前后五连杆式独立悬挂，并且下摆臂均采用了铝合金轻量化结构，全框式铝合金副车架，可以大幅度的提升车辆操控性能。从实际驾驶感受来看，奥迪A4L的底盘质感更加的扎实且厚重，极其富有韧性，过滤颠簸路面颠簸感不强，而且很有高级感。大众迈腾搭载的是普通的前麦弗逊后多连杆独立悬挂，下摆臂采用单层钢结构，驾驶质感略显生涩，质感偏硬，舒适性没有奥迪A4L那么好。

奥迪A4L动力系统好

在动力上迈腾和奥迪A4L都采用了EA888发动机，不同的是奥迪的发动机技术含量更高，缸体材料都是使用全铝合金，部分易损部件采用了刚性更好的钨钢，质量稳定性更好。另外还多了可变气门生程技术，也是奥迪独有的，相比于大众的EA888发动机，奥迪EA888质量含量更高，制造成本也更高，带来的直接好处就是动力提升，油耗更低，发动机运行噪音更好一些。

总体上来说一分价钱一分货是有道理的，当然两款车都是中型车，迈腾车身尺寸相比奥迪A4L更具有优势，商务气息更加浓厚。定位上完全不同，奥迪A4L更偏年轻运动，如果想买一台豪华车并且商务需求比较多，那还得上奥迪A6L，具体看个人需求来选择。同样的价格买迈腾可以获得更好的配置和动力，而奥迪A4L外观内饰则更加上档次，在维修保养成本上奥迪A4L更高，如果不在乎品牌，只是家用代步迈腾这款车也是可以满足的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款的奥迪A4L低配和迈腾高配怎么选择？

导语：奥迪A4L，改款之后，整体的实力有怎样的变化？让我们来了解一下

在很多朋友买车的时候，都会选择一辆中期改款前的版本。中期改版前除了价格上会有一些优惠之外。而且很多人认为，大多数的车不是越改越减配，就是越改越丑，为了让消费者买单，不少汽车厂商也是在车名上做文章，将改款的车也命名为“全新一代XXX”当然也有不少耿直的汽车厂商，选择认真对待，每一次大小改款。甚至把改款当作换代来做。今天我们要介绍的这款车是2020年中期改款的奥迪A4L。改款之后的奥迪A4L究竟有着什么变化？下面小编就给大家一探究竟。

外观年轻时尚，沉稳大气，运动风格适合年轻人，最抢眼的地方莫过于车头造型，六边形进气格栅是奥迪最新的家族式设计语言，不仅看起来十分凌厉动感，而且还具备主动进气功能。比起上一代的车型确实更年轻，更有活力。红色的卡钳、熏黑的尾灯、黑色的后视镜还有S-line的标记，整车的感觉比上一代的车型更加动感个性。LED大灯，细节处理完美，科技含量很高，尤其是在夜晚点亮时效果极佳，尾灯让人过目不忘，流动式的转向灯设计也具有十足的科技感，灯厂之名果然名不虚传。

内饰营造了优雅的环绕氛围，搭配用料考究，铝合金饰板和木质材质更显档次与科技感，有种置身于太空舱的感觉。平底多功能方向盘不仅从视觉上看起来运动风十足，而且手感饱满细腻，功能布局上也非常合理，上手没有一点难度。七英寸的中控显示屏功能齐全，显示齐全，搭配全新的MMI多媒体操作系统十分便捷使用，包括旋钮和按键的手感处理的都很出色。

舒适方面总的来说比较稳当，过减速带时车内震动不大，过弯的时候车身也感觉比较稳，低速车内很安静，车窗一关，基本上外面的世界就与你无关了，除了100码之后的胎噪，其余的基本没什么噪音。座椅的话有一些偏硬，支撑性再强一些就更完美了。

2.0T高功率发动机优者拥有十分抢眼的动力数据，255马力370扭矩高速动力储备，轻轻松松能够达到120码，只要舍得给油就有推背感。在低扭矩的情况下输出依旧强劲，一提速就能感受到强烈的推背感，油门线性程度很高，完成加速和超车轻而易举。充沛富余的动力储备，带来了畅快愉悦的驾驶感受。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

零百加速6.6秒，帝都试驾“爆款”车型奥迪A4L！

最新听到了身边一些所谓懂车人的言论，作为大众旗下的高端品牌，全新奥迪A4L和全新迈腾只有标识、外形、内饰上的区别，而发动机、变速箱、底盘实质上都是一台车，对此笑而不语。作为奥迪和大众旗下两款最重磅、且价格有重叠的中型车，我觉得区分一下它们之间本质的区别，对于选车人来说，还是很有必要的。

平台和悬挂就不是一回事！

首先，从平台的构建上，迈腾是MQB平台的产物，横置发动机，而A4L是MLB Evo平台的产物，发动机是纵置的，这也决定了底盘规格不同，MLB Evo平台在前桥有更多的空间可以容纳更复杂的悬挂形式，采用的是五连杆的前悬挂，而迈腾则是相对常见的麦弗逊式。

迈腾所在的MQB平台，覆盖了POLO、高尔夫、速腾、迈腾、奥迪A3、速派、明锐、途昂的众多车型，前置平台的好处是空间大、成本低，但是横置发动机不利于操控，重心靠前，容易出现扭矩转向等问题。

而奥迪A4L所在的MLB平台，旗下有奥迪A4L、奥迪A6L、辉昂、奥迪Q7、奥迪A8L等车型，发动机纵置，重心更靠后，更有利于操控和驾驭，我想看这两个平台旗下的车型，你也能看出哪个平台更高端，哪个更低廉了。

发动机和变速箱也有很大区别

动力系统，迈腾和奥迪A4L看起来都是2.0T+7速双离合的规格，而且发动机的系列也同样是第三代的EA888，但即便是同一代的EA888也有着各种版本。

用在迈腾上的EA8882.0T已经是规格比较高的EA888了，带有双喷射系统，但A4L的EA888规格更高，还带有AVS可变气门升程。虽然从参数上来说，迈腾的220匹马力比低功率版本的A4L那190匹要多30匹，但从硬件的技术含量上来说，A4L还是略高一点的。

变速箱方面，迈腾采用的是横置平台的DQ380，而A4L的是纵置的DL382，两者都是湿式的，但是奥迪的双离合变速箱无论品质还是实际表现，都更胜一筹。你听过大众DSG双离合出过事，你听过奥迪变速箱出过事吗？

内饰的科技感和高级感没有可比性

这一代全新A4L，无论是立体大屏还是电子档杆，对科技感的营造都有重大的帮助，即使和奔驰、宝马相比，奥迪同级别车型在科技感的营造上，都是首屈一指的。相比之下，全新一代迈腾依然延续着大众的套娃，毫无新意。而且无论旋钮的质感、方向盘的握感、用料做工的高级感，两款车的差距也非常巨大。即使这一代迈腾在行驶品质方面比上一代有了提升，但是与A4L相比还是略欠一点火候，尤其是在高速行驶时，过于明显的路噪会破坏一些高级感。

总体来看，两台车的价格差距也非常明显，即使同价位的车型，鸡头凤尾之间的配置也是天壤之别。原本就是两台价格、品牌和定位根本不是一个级别的车型，也没什么可比性。当你知道了这些内在的区分之后，千万不要告诉别人，全新迈腾和全新奥迪A4L除了标志没有区别。

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官方指导价28.68-40.18万元，2019款奥迪A4L性价比分析

从2003年国产奥迪A4正式投产，国内消费者拥有了首款合资品牌豪华中型车；到2008年首款?奥迪A4L正式上市，在这一市场中首开“加长”先河，成就“爆款”产品，奥迪对于中国用户的洞察力向来走在众多豪华品牌前端。而随着全新奥迪A4L的推出，更年轻、更富科技感的造车理念，也让我们看到了奥迪品牌对消费潮流向运动化方向发展的笃定。

时隔半年，凹凸君在北京车展期间试驾了这台中期改款的奥迪A4L?2020款?40TFSI?quattro?臻选致雅型。一起体验奥迪家族的科技魅力吧！?

外观是这辆奥迪A4L最为吸睛的地方，家族标志性的六边形进气格栅，但尺寸与形状线条更宽，也更加扁平化，使整车的视觉效果压低，视觉效果更立体美观。此外，新车灯组、前包围、尾灯等多处部分都采用了全新的设计，这也是奥迪第一次在B级轿车上直接运用了Audi?sport，或者说家族最运动系列“RS”的风格语言。甚至钛黑蜂窝状进气格栅、首次出现的天云灰配色，也都一应俱全。?

排气尾喉与保险杠的造型也进行了重新设计，官方称，这两者的设计均采用源于赛车灵感的倒梯式设计，目的是让奥迪A4L的运动性格更加鲜明。

为满足不同消费者的需求，奥迪A4L推出“双脸”设计，即致雅型与动感型，让消费者在一款价位和配置上拥有更多的外观选择。?

全车内饰依旧保持了豪华品牌较高的质感和水准，简洁干净的内饰风格十分符合当下主流审美水平，虚拟座舱变成了真正意义上的全液晶仪表，变为一块完整的液晶屏幕，一整块儿屏幕看着非常过瘾，并且有三种主题，每种主题下仪表盘显示的信息能够自主选择，可玩儿性很高，奥迪在全液晶仪表这方面一直走在前列。

智能车机方面，全车搭载的新一代MMI系统是奥迪基于安卓平台专为国内用户开发的，可以无缝集成手机中使用的应用程序和服务。拥有专属的微信小程序，用户可将应用下载到手机并同步到车机中，为奥迪A4L安装自己喜欢的应用。

触控屏上的所有应用都可以自由拖拽，车主能个性化地布置车辆屏幕布局。就车载信息娱乐来说，全新奥迪A4L所表现出来的特点就是进一步加深本土化。无论是专属的微信小程序、喜马拉雅音频服务，还是集成天猫精灵语音助手等，无一不是为了迎合中国用户的使用习惯。

车内座椅采用皮质+Alcantara拼合的材质，走进车内它基本和奥迪S4非常接近了，即便是座椅没有S4的那种一体式赛车椅极致，但眼前这个红黑配色的样式和承托感也非常棒了，包裹性不错，舒适性充分。

此次试驾的奥迪A4L还配备了一键自动泊车功能，尤其是对于女司机而言，绝对算得上是福利，在相对空旷的停车场只需要按自动泊车键，车辆会自动寻找车位，当找到合适的车位后，驾驶员只需要根据屏幕提示方可实现泊车入位。这套系统整体体验下来，用时大约3分钟，达到老司机的水准。

动力参数方面，奥迪A4L全系搭载2.0T直列四缸发动机，并调校出三种不同功率，而且加入了12V轻混系统，传动方面匹配7速双离合变速箱。2.0T发动机功率分别为110kW、140kW、185kW。

这里有个小疑问为大家解读一下，说到轻混系统，大家听得最多的就是48V轻混，那么什么是12V轻混呢？

这就要提到A6L了，奥迪在2019年上市的全新奥迪A6L的40/45TFSI车型中，率先革命性的加入了12V轻混系统，不同于55TFSI车型上搭载的48V轻混系统，12V轻混系统的最大作用并非节约能耗，而是减少低速起步时的顿挫和增强启/停功能运转的平顺性。

本次的试驾的顶配版奥迪A4L?2020款?40TFSI?quattro?臻选致雅型，最大马力252匹，峰值扭矩370牛米。在实际的驾驶过程中，全车搭载的12V轻混系统表现令人印象深刻，不同于A6L上那套48V轻混系统，12V轻混系统的作用并非节能，而是减少低速起步时的顿挫感，增强启/停功能运转的平顺性。

据悉，奥迪A4L有经济、舒适、自动、动态以及个性化五种驾驶模式，或许是出于节能方面的考虑，在标准驾驶模式下，动力输入相对温柔一些，并且变速箱升挡也非常积极。总得来说，这套成熟的动力系统会给你不错的驾驶感受，无论在哪一种驾驶模式下，深踩油门时变速箱降挡依然很迅速，即便是标准与经济模式下，依然不会拖泥带水，换挡动作干脆利落。

传动系统部分，试驾车型搭载的7挡双离合变速箱的日常表现果断机敏，即便在高挡位巡航模式下，你突然需要动力进行并线或者超车它也能非常迅速的反应降档给你所需要的转速和动力的释放。而这不仅仅存在于动态模式下，舒适模式亦是如此，双离合变速箱的换挡速度非常快。作为高功率版本，这台车的动力在同级别中难逢敌手，毕竟是百公里加速6.6秒的车型，再配上智能四驱系统，不管直线还是弯道，你就放心大胆的开吧，剩下的交给电子辅助就好了，你感官就俩字：“快”和“稳”，这会给你带来很大的驾驶信心。

奥迪A4L转向调教相比之前有所变轻，没有虚位，转向精准度也完全没有问题，当你需要它的时候，只需要轻轻转动，可谓指哪打哪，转向手感精准且无延误，整体回馈效果也恰到好处，操控性确实不错。

写在最后：

成就一个“爆款”产品就已非易事，而通过精准的改款换代让历代产品都成为“爆款”，其中的难度可想而知。在竞争空前激烈的豪华品牌中型车市场中，奥迪A4L就是一款能够精准把握消费动态，快速对产品做出调整的车型，凹凸君本次试驾的奥迪A4L也不例外。新车拥有动感时尚的外观设计、扎实的内饰用料、丰富的科技配置以及表现出众的动力组合，一切的改变不仅遵循着时下年轻消费者的诉求，也为奥迪A4L的持续热销奠定了良好基础。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万预算，A4L、皓影、X1该怎么选？

一汽大众奥迪旗下的2019款奥迪A4L，定位为中型轿车，车身结构为4门5座的三厢车，2019款全系共推出12款车型。新款奥迪A4L的全系最高车速达250公里每小时，下面就让我们一起看一下它的性价比如何。

外观方面，新款奥迪A4L前脸依旧是大众奥迪的家族式设计语言，六边形的进气格栅比较有辨识度，大灯组线条饱满，腰线修长，贯穿车身，2019款?40?TFSI进取型国五版本以上车型标配了LED近远光灯，车尾部较有层次感，双边双出的排气筒造型提升了车辆的运动气息，尺寸上整车长宽高分别为4837*1843*1432mm，轴距2908mm。

内饰方面，新车的整体布局延续大众的风格，标配了皮质的多功能方向盘，且带有换挡拨片。座椅材质有织物和真皮两种，中控方面新车使用了7英寸或8.3英寸彩色中控大屏，并提供蓝牙/车载电话、手机互联映射、语音识别控制系统等功能，此外2019款?40?TFSI?时尚型、运动型和2019款?45?TFSI?quattro运动型车还标配了12.3英寸全液晶仪表盘、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、车联网等功能。

动力方面，2019款奥迪A4L全系搭载了1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，传动系统方面匹配了7挡双离合变速箱，全系最大功率为185千瓦，最大马力为252匹，峰值扭矩达370牛米。排放标准有国五版本和国六版本，驱动方式有前置前驱和前置四驱两种，前后悬挂形式均为多连杆式独立悬挂。

综合来看，2019款奥迪A4L的配置较丰富，工信部百公里油耗全系最低5.8升，官方指导价为28.68-40.18万元，性价比不错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奥迪A4L焕新而来，升级后的产品力如何？

皓影

皓影是东风本田CR-V的“兄弟车”，但又并不仅仅是“来自广汽本田的CR-V”那么简单，它在诸多方面都做了改变。其中改动最大的无疑是外观，?皓影的外观相比同门兄弟CR-V明显更年轻化一些，更讨二十来岁的年轻人喜欢，同时本田家族标志性的横向镀铬饰条、细长的LED大灯组等细节都是十代雅阁上出现过的设计元素。但是在车侧和车尾，皓影的镀铬装饰就基本消失了，取而代之的是黑色装饰，显得年轻运动。

动力方面，皓影搭载了普通燃油版与混动版两种动力总成，普通燃油版为1.5T涡轮增压发动机，最大功率142千瓦，峰值扭矩243牛·米，搭配CVT变速箱，混动车型搭载了与CR-V混动版本相同的第三代i-MMD混动系统，系统综合最大功率158千瓦，动力性比普通燃油版提升不少。

奥迪A4L

如果30万左右买轿车，那肯定是?奥迪A4L?更“长脸”，毕竟奥迪这个品牌已经离“官方专用”越来越远，整体设计风格也不那么稳重，向着年轻人靠拢，但这台车开出去还是非常有气场的。奥迪A4L的外观整体来说是低调的，但非常凌厉的棱角为这台车带来了一些年轻感和科技感。30万左右可以买到配备了S-line套件的版本，这身“运动装”使得这台车看起来更有运动感，大灯也是非常犀利，尤其是前大灯，科技感十足，内构复杂，用了非常平直的线条和锐利的折线，尾灯也一样，点亮效果出众，看上去就很高级。

奥迪A4L动力分了三种，即30TFSI、40TFSI以及45TFSI三种动力车型，最低的2.0T超低功率发动机大家选择的不多，基本上都是EA888系列的高低2.0T涡轮增压发动机中选择。40TFSI日常使用已经足够了，它的最大功率达到了140千瓦，峰值扭矩320牛·米，但输出185千瓦、370牛·米的45TFSI版本在优惠后只有30万不到，四驱系统以及5.9秒的强劲加速使它成为这个价位当之无愧的“性价比王”。

宝马X1

随着版本的更迭，目前的?宝马X1配置还是很丰富的，依然以最低配2020款宝马X1?sDrive20Li?时尚型为例，搭载了胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、发动机启停技术、上坡辅助、可开启全景天窗、电动后备厢+电动后备厢位置记忆、车顶行李架、无钥匙启动系统、真皮多功能方向盘、彩色行车电脑显示屏幕、驾驶座电动座椅记忆+电动调节、后排比例放倒、8.8英寸中央触控液晶屏、前排2个/后排2个USB接口、LED远/近光灯光源、LED日间行车灯、6色环境氛围灯等非常丰富的配置。

2020款宝马X1针对动力总成也进行了不小的调整，发动机的输出有一定变化，同时更换了双离合变速箱。1.5T三缸涡轮增压发动机最大功率稍稍调大了一些，达到了103千瓦，峰值扭矩220牛·米，匹配全新的7速双离合变速箱，换挡更快；2.0T四缸涡轮增压发动机最大功率141千瓦，峰值扭矩280牛·米，匹配8AT手自一体变速油耗方面。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A4L改款如换代！尺寸加长，配置提升，取消1.4T，或30.8万起

历经9代更迭，每一代车型都可谓一个传奇。作为奥迪旗下最畅销的传奇车型，一直被冠以B级豪华轿车市场的“标杆”之作，奥迪A4L迎来了中期改款，那么，此次中期改款后全新奥迪A4L是否让大家感到惊喜呢？不妨先来看看，这次全新奥迪A4L都做了哪些提升与改变。

全新设计的外形更具运动气息

全新奥迪A4L此次推出了双脸版本：动感型与致雅型，满足不同用户的个性化审美需求；采用奥迪家族全新设计语言，宽阔、扁平的六边形一体式进气格栅，营造更低的前脸视觉效果，配合坚挺的quattro线和全新的断裂式三腰线设计，勾勒更加动感的车身线条。

全系标配LED数字化日间行车灯与分段式LED尾灯；顶配车型支持矩阵式智能LED技术，可更加精准地照亮行车道路。

尾部的LED灯不仅提供动态转向信号，还显示动态效果，极具辨识度。

内饰方面，全新设计的中控台布局、贯穿式出风口设计，立体的3D饰条等都呈现出更加宽敞的视觉效果，在工艺和选材方面，全新奥迪A4L全系标配双皮混搭座椅，近乎天然的饰面材质和纯手工的工匠品质，更显品质感。

科技感加持，引领智能生活

全新奥迪A4L搭载最新一代MMI系统，提供如智能手机般便捷的车载应用体验，用户可以使用日常用语操控车辆，不再受限于预先指定的术语。

值得一提的是，全新奥迪A4L搭载的新一代人机交互系统未来还将整合天猫精灵语音交互系统，为用户提供最受欢迎的本地应用程序和服务，并通过天猫精灵远程监测以及控制各种智能家居设备，实现车家合一，以满足中国用户的多元化需求。

相较老款车型，全新奥迪A4L取消了传统的中控台旋钮，采用了10.1英寸高分辨率的MMI触控显示屏，触控屏上的所有功能应用都可以自由拖拽，实现类似于智能手机的高度个性化设置。

此外，12.3英寸全液晶仪表盘支持三种不同视图的仪表显示：经典模式、运动模式、动感模式。全新奥迪A4L拥有更加智能的车载导航功能，电话、媒体和导航地图都可通过3D的形式显示出来，特定的城市还可实现详细道路和建筑物的3D效果呈现。

驾控感如何，才最显硬实力

全新奥迪A4L应用全新的高效动力组合，全系标配7速S?tronic手自一体变速箱，推出四款搭载2.0T涡轮增压高低功率发动机的系列车型，其中140千瓦的车型则首次引入了quattro智能四驱系统，降低了四驱准入门槛，提升了B级豪华轿车的高端驾控享受。

为进一步提高舒适性和燃油经济性，全新奥迪A4L所有动力版本都配备了12V轻度混合动力系统。广泛应用的电气化技术极大助力奥迪车系实现降低油耗的目标，轻混系统的应用可将百公里油耗降低0.3升。

全新奥迪A4L采用前后五连杆独立悬架结构，并提供两种悬架（舒适悬架/运动悬架）。舒适型悬架，带减震器控制，提供卓越非凡的舒适体验；国内首次引入运动型悬架，配备于顶配车型，进一步提升运动操控体验，凸显运动感的同时兼顾驾乘舒适性。材质上，连杆和摆臂等组件均采用了铝合金材质打造，使得车辆在高速行驶中更加灵活、轻便，支撑性更佳。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

根据奥迪2020年的新车规划，中期改款奥迪A4L将在今年4月正式与消费者见面。日前，《车壹圈》从相关渠道获得了一组奥迪中期改款A4L的最新信息。从资料显示来看，新车放弃了小排量发动机（19款国五入门车型为1.4T），全系搭载2.0T涡轮增压发动机（分低、中、高三种调校）。

至于价格方面，新车预估价格将达到30.8-40万元，高于现款28.68万元的起售价，并且相比宝马3系29.39万元的起售价还要略高一些。一般来说，奥迪旗下车型的售价都要略低于奔驰、宝马同级竞品，看来中期改款的A4L似乎要打破这个规则了。

多项配置升级，性价比依旧摆在那

当然，平白无故上调价格肯定不是奥迪的作风。与价格同样提升的还有配置，据《车壹圈》了解，现款在售的A4L入门车型中，像全液晶仪表、倒车影像、电动折叠后视镜、自动泊车入位、倒车影像等配置均未配备，而C级、3系则全系标配，相比之下，A4L确实略显寒酸。

不过，这次中期改款之后，配置已经获得大幅提升。就以入门的35?TFSI时尚动感型为例（对应现款35?TFSI进取型），新车加入了LED大灯、电动折叠后视镜、前排运动座椅、前后倒车影像、定速巡航等配置，并且现款的电动天窗也升级为全景天窗。至于中配车型，则首次引入了四驱系统，将门槛进一步拉低；而顶配车型也进行了部分配置的升级。

从各车型配置的提升情况来看，主要还是提升入门车型配置，从而进一步提升新车的性价比。与此同时，部分高端配置诸如虚拟座舱、矩阵大灯、B&O音响等加入，进一步提升了产品调性，也尽可能多地吸引一部分竞品的潜在客户。

外观尺寸升级，2.0T与C级、3系相当

作为中期改款车型，新款奥迪A4L造型部分沿用了海外版奥迪A4的设计，前进气格栅棱角更为分明，前大灯内部结构等细节也更为贴近全新奥迪家族式设计。另外，新车提供了普通版和运动版车型（S-Line）车型供消费者选择。

另外值得注意的是，此次中期改款A4L还对车身尺寸进行了较大幅度的调整。一般来说，中期改款只会对造型、配置进行调整，并不会对车身参数进行较大改动。或许是由于去年全新宝马3系尺寸大幅加长之后，进一步“刺激”了奥迪大幅加长中期改款A4L尺寸。

至于动力部分，新款A4L放弃了小排量发动机（19款国五入门车型为1.4T），全系搭载2.0T涡轮增压发动机（低中高三种调校），最大功率分别为150马力（低功率版/35?TFSI）、190马力（中功率版/40?TFSI）和252马力（高功率版/45?TFSI），其中40?TFSI和45?TFSI车型提供四驱版本，整体性能表现与奔驰C级、宝马3系同规格动力相当。

总的来说，新款奥迪A4L的变化是十分明显，不管是外观造型的升级、尺寸配置的提升、动力系统的丰富性，都要比现款高出一个档次。虽然起售价或许会比现款高一些，但细致看来，其性价比依旧摆在那。作为目前市场上最畅销的豪华B级车型，相信新款奥迪A4L的到来，将为奥迪引领豪华B级市场打下坚实的基础。

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