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长城汽车c50好吗_长城汽车c50好吗值得买吗

ysladmin 2024-05-03 人已围观

简介长城汽车c50好吗_长城汽车c50好吗值得买吗       感谢大家参与这个关于长城汽车c50好吗的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人,我将以客观和全面的方式回答每个问题,并分享一些相关的研究成果和学术观点。1.长城C50上市有段时间了

长城汽车c50好吗_长城汽车c50好吗值得买吗

       感谢大家参与这个关于长城汽车c50好吗的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人,我将以客观和全面的方式回答每个问题,并分享一些相关的研究成果和学术观点。

1.长城C50上市有段时间了,不知道有哪些小毛病?想买这个车,好多人说这车不好,可又说不清楚具体什么毛病

2.你好 能不能详细的说下C50这款车啊 涡轮增压 长城怎么样啊 质量 耐用度 谢谢

3.长城c50车怎么样

长城汽车c50好吗_长城汽车c50好吗值得买吗

长城C50上市有段时间了,不知道有哪些小毛病?想买这个车,好多人说这车不好,可又说不清楚具体什么毛病

       c50不是值得购买的车,在所有同级别车里,这个车可以说是轴距最长也最轻,

       充分说明了长城对于2600轴距以上的车型研发实力还不够。

       现在长城仅仅在车型外观设计上加大手笔,尽管一再的分网。实际车的技术实力并没有得到提升。

       C30的市场成功类似比亚迪F3,都是沾了想要花6,7万买B级别车的面子消费者的光。车的品质下滑严重,加上本身研发实力来说匹配技术差,在C30上尤其明显的是变速器明显跟不上发动机。开起来的感觉和面包车一样,哪有一台紧凑B型车的感觉?而当时汽车市场上B入门级别最少也要接近10万甚至更高,所以现在市场下滑是非常明显的。

       长城作为SUV主力厂家,对轿车研发的投入相对较低,

       奉劝如果考虑自主品牌,还是选帝豪EC718或者定位更高的EC8之类更权威。

       术业有专攻,买SUV优选长城,买轿车还是优选吉利。

       就像路虎这种高端品牌,出了轿车也不会比宝马好,而宝马再怎么出X5这类SUV,也比不上路虎的一样。何况国内的这些厂家呢?

你好 能不能详细的说下C50这款车啊 涡轮增压 长城怎么样啊 质量 耐用度 谢谢

       太平洋汽车网长城c50是值得信赖的一款车型,优点是外形精致匀称,内饰时尚大气,配置丰富,空间充足,操控灵活舒适,油耗适中。

       长城C50是长城的一款车型。2700mm的轴距,基本达到中型车(B级)的标准。作为长城汽车主推的T动力家轿,长城C50自上市以来,销量稳定增长,得到众多消费者青睐。长城C50时尚型在安全性、舒适性等方面进行6项升级增配,性价比进一步提高,是国产轿车少有的涡轮增压发动机车型。长城C50搭载了长城自主研发的GW4G15T发动机,最大功率为98kW/5600rpm,最大扭矩为188N?m/2000~4500rpm,未来上市车型会匹配CVT自动变速箱和5速手动变速箱。在车辆制动方面,C50采用了前/后盘式制动器,悬挂类型为前麦弗逊独立悬挂,后双横臂式独立悬挂。内饰采用了双色基调的内饰颜色,为车内营造出了温馨的气息,大量的镀铬装饰与C50的外观内外呼应,整体档次有所提高。

       (图/文/摄:太平洋汽车网古_)

长城c50车怎么样

       长城腾翼C50,更多的人对它的关注来自于其1.5T涡轮增压发动机以及5年或15万公里+4次免费保养的超长质保,其实深入了解之后我们能够发现其安全性也值得肯定。长城腾翼C50整车拥有4650mm;1775mm×1455mm的大尺寸车身和2700mm的轴距,虽然不是同级别最大,但10万以内的价格能买到这样的空间还是相当实惠的。在底盘配置上,长城腾翼C50并没有向多数同级别车那样选择扭力梁半独立后悬,而是选择了结构更复杂、舒适性更好的双横臂独立悬挂,调校的也很扎实。

       长城腾翼C50车门两侧均内置防撞梁,有效抵抗和缓冲来自侧面的撞击,其前防撞梁采用双层防撞梁设计,外层较薄较软起缓冲作用,用于行人保护,里层为硬性钢梁,而后防撞梁采用了吸能钢板结构,能很好地延缓冲击载荷。而且防撞钢梁宽度占到整车宽度近70%,1.91mm的前防撞梁厚度、1.95mm的后防撞梁厚度有效保证了车型在撞击后安全问题。

       其他安全配置上,长城腾翼C50配备了前雾灯、智能胎压监测、倒车影像、ABS+EBD、四轮盘刹、发动机防盗、前排双气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口等主被动安全配置。值得注意的是长城腾翼C50的制动性能相当不错,百公里到零仅为40m,要知道一直标榜A+标杆的老速腾也就是这个数据。

       另外不得不说的就是,在10万以内的涡轮增压车目前仅长城腾翼C50一款,1.5T的最大功率为98kW/5600rpm,最大扭矩188N?6?1m /2000-4500rpm,涡轮在1700转左右介入工作,兼具动力和经济性,工信部给出的百公里油耗为6.3L,进入节能补贴目录大有希望。

       从长城腾翼C50身上已经能够明显地感受到自主车型的进步,做工的细节已经大有赶超日韩之势,配置上也一贯厚道,16英寸铝合金轮毂、电动天窗、LED转向灯、迎宾灯一体式电动后视镜、自动恒温空调、无骨雨刮等等。所以小编在这里要提醒你的是,不要因为涡轮增压而忽视了C50的其他亮点,这可是一款实力均衡的车。

       长城C50,在外观上,腾翼C50造型大气、时尚,有着成熟家轿的气质。前脸采用曲面蜂窝前中网、进气格栅一分为二的设计。中网左侧涡轮增压 “T”标识,醒目突出,彰显T动力属性。空间方面,腾翼C50运用简约直线美学设计,营造出动感、新锐的视觉感受,整车长度为4650mm,宽1775mm、高1455mm,轴距达到了2700mm,超越了同级车型,并在家轿市场首次提出“全尺寸”的概念。动力方面,腾翼C50搭载了国内首款1.5L量产废气涡轮增压汽油机,该发动机采用铝合金缸体缸盖等轻量化设计,整机重量下降了20%,整车油耗下降16%,百公里综合油耗为6.9L。其中,最大功率98kW/5600rpm,最大扭矩为188N?6?1m / 2000-4500 rpm,可以媲美1.8L甚至2.0L自然吸气发动机。在配置上,腾翼C50有着其他自主车型难以企及的高度,自动恒温空调、GPS+DVD、定速巡航、双安全气囊、ABS+EBD、智能胎压检监测、整车防盗报警系统带来全方位的驾乘呵护!此外,腾翼C50推出5年或15万公里+4次免费保养服务,刷新了同级别车型记录,为消费者带来更多优惠。腾翼C50的超越上市,让自主品牌在发动机核心领域拿下重要的话语权,不仅打破了外资的完全垄断,进一步丰富了腾翼轿车的产品线,也势必会提升长城汽车在A级家轿车市的竞争力。

       您好,C50是长城家族一款热门紧凑车型,以其精致匀称的外形,小涡轮的发动机,扎实的底盘和较好的操控性,在市场中拥有较高的人气和销量。车型内饰舒适,配置丰富,空间充足,油耗适中,适合一般家庭使用。不足之处:动力不足,内饰塑料感强,做工较差,维修问题较多,后期养护不便。您可以到/tengyic50/koubei/baogao/了解详细

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