柴油越野车suv_柴油版越野车哪款最好

1.现代格锐2.2t柴油版口碑

2.四驱柴油suv10万左右推荐

3.SUV柴油版都有什么车？哪款性价比高？

4.这几款柴油suv性能强又省油，纯爷们都想要

5.国产越野SUV，柴油2.0T四驱带锁，特殊模式扭矩1200牛米！

suv柴油车有BJ40、哈佛H9、撼路者、奔驰GLS等。

哈佛H9搭载2.0t和3.0t两款涡轮增压发动机和8速手自一体变速器，用非承载式车身结构，并且还是一款7人座的车型最大马力为218匹，峰值扭矩为324Nm。传动系统方面匹配的是一台6速自动变速箱。

撼路者外观

外观上，福特撼路者的前脸设计则用了大面积镀铬装饰，轮廓线条分明的保险杠，超大的倒梯形进气格栅，车身延续美式肌肉车的式样，更是硬派十足。福特撼路者恰好融合了城市SUV的时尚美观和硬派SUV的简约霸气。

车身尺寸方面，撼路者长宽高分别为4892/1862/1837mm，轴距2850mm，由于非承载车身的底盘为梯形钢梁结构，因此撼路者的高度明显。同时，也使撼路者拥有227mm的离地间隙和800mm的涉水深度，在同级别车中表现出色。?

现代格锐2.2t柴油版口碑

柴油版suv有：Jeep的大切诺基，大众的途锐，路虎的发现4，奔驰ML350柴油版，?宝马X5 30d 柴油版本等。

1、Jeep大切诺基 3.0 TD。Jeep大切诺基3.0TD柴油舒享导航版，动力方面，Jeep大切诺基3.0TD 柴油舒享导航版搭载一台3.0L Multijet Ⅱ涡轮增压直喷柴油发动机，其最大功率179kW/3600rpm，最大扭矩570N·m/2000rpm。

2、大众途锐 3.0 TDI 。途锐 3.0TDI V6柴油高配型是一款汽车，排量为3.0L，进气方式为涡轮增压。

3、路虎发现4 3.0SDV6 HSE。路虎第四代发现（Discovery）是路虎公司开发的一款车型，其非承载式车身表明自身属于真正意义上的ORV硬派越野车。

4、奔驰ML350 柴油版。奔驰ML350不像一般越野车大量用那种方方正正而过于强悍的造型，其动感、流畅的线条使高大的车身显得非常利落，表现出一种卓然不凡的名门气质。车身以深色调为主，中控台依然用了高档的桃木作为修饰，方向盘在视觉上给人以厚重的感受，精心设计的圆滑线条也使其内部观感非同凡响。

5、宝马X5 30d柴油。宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型，该车于1999年底在美国上市。该款汽车轴距2933mm，车重2200公斤，最高时速250千米每小时，为前置四驱驱动，排量为2.9L，目前在销售的是第三代产品。

扩展资料：

柴油版SUV的优势

1、动力。一般柴油机都比同排量的汽油机动力要强劲，尤其是低速时扭矩的差别更加的明显。所以，在同排量的情况下，在启步和爬坡时，驾驶者能明显地感觉到柴油车的动力比汽油车要更加的强劲。

2、省油。同样的油钱能跑更多的路程是所有车主的梦想，在国内油价仍不断攀升的大势下，柴油车油价便宜的优势就凸显无疑。而且在油耗方面，同排量同车型相比，柴油车一般也能比汽油车省30%-35%。

3、保养。首先柴油机相对于汽油机结构要简单，可靠性也更高，其次排放产生的温室效应气体要比汽油低45%，还不容易损坏零部件。

人民网——豪华SUV柴油版59.99万起 6款车盘点

四驱柴油suv10万左右推荐

我来告诉你现代格锐2.2t柴油版口碑非常好。

现代格锐2.2T柴油版是一款性价比较高的SUV，动力和燃油经济性均表现良好。发动机噪音小，加速性能佳，油耗低。内部空间宽敞舒适，适合家庭出行和长途旅行。但悬挂系统偏软，路面不平时易颠簸，影响驾驶稳定性。总体来说，这款车能够满足日常需求，选择时需结合实际需求和预算。

SUV柴油版都有什么车？哪款性价比高？

四驱柴油suv推荐：驭胜S350、大切诺基、酷威、mu-X牧游侠、北京BJ40。

1、驭胜S350

驭胜S350是一款舒适性与越野性能兼具的中型SUV，该车的外观非常动感霸气，车内也有着宽敞的空间表现，足以满足消费者对外观的审美以及实用性的追求。

此外，由于这款车是拥有越野车的车身结构以及丰富的越野配置，所以驭胜S350的道路通过性在同级别车型中具有极大的优势，整车具有非常高的性价。

2、大切诺基

大切诺基是JEEP发布的一款全进口中大型越野车，它装配了一套实力强悍的四驱系统，既可以穿行在“钢筋森林”，又可以游历千山万水，完全不输任何硬派越野车。并且大切诺基舒适性好，装载能力也强，作为买菜车没有压力，劣势就是燃油经济性较差。

3、酷威

道奇酷威是一台非常典型的美系肌肉型SUV，整车外观非常野性，内饰也是简单干脆，看着特别舒服。中型车的大尺寸完美承担起了MPV和家用SUV的大空间，虽然第三排座椅腿部空间比较窄，但对于同级别车型来说还是非常能打的。

2.0L的动力带动这个大家伙虽然有些吃力，但开起来却显得非常稳健，舒适性不错，符合一辆家用车的基本要求。

4、mu-X牧游侠

牧游侠是一款硬派SUV，外观上自然够硬。前脸的设计有点像中国京剧的脸谱看着很有气势。非承载式的车身在加上四驱系统，使牧游侠有着很强的车身刚性和通过性。

内饰设计就相对平淡一些，但是在用料和配置上牧游侠都很有诚意。如果预算足够，建议选择3.0T柴油版本，430牛米的扭矩输出能带你去任何地方了。

5、北京BJ40

北京BJ40是一款颇具特点的自主硬派越野，它车身的线条勾勒是标准的硬汉风格，非常的雄壮，不过在内饰这块就显得比较“软”，中控大尺寸液晶仪表等科技元素让这款车更适合满足日常所需，宽敞的车内空间也可以保证很多越野狂热者的代步需求。

动力方面虽然搭载了长城的2.0L涡轮增压发动机，不过动力还是比较优秀的，并且在丰富的越野配置加持下，这辆车应付任何路况都是游刃有余的。

这几款柴油suv性能强又省油，纯爷们都想要

柴油版的suv其实还是很多的，并且也是很实用的，因为我们都知道柴油发动机马力比较大，很适合一些高档的越野车，比如一些入藏或者是参加一些极限越野活动的车辆都会选择柴油车，下面给你说一些柴油的suv。

第一款丰田霸道，这款车呢有汽油版的也有柴油版的，当然目前路上比较多的还是汽油的，但是我个人还是比较推荐柴油的，如果可以的，可以考虑柴油款的霸道。

第二款是jeep的大切诺基是一款豪华程度还不错的，大切诺基几乎成为了全能型城市SUV中的代表。整体造型充满力量感且豪华。动力提供了3.0T V6柴油发动机，此外还提供了3.0L和3.6L汽油动力，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

第三款是福特的撼路者，这款车名字是很霸气，价格的话在26.55-35.77万之间，对比起上面的两款车，作为一款合资车，价格还是比较经济实惠的。

第四款是国产的suv，哈弗H9，这款车的话，其实口碑方面比较一般，很多人反应这款车太木讷了，太笨重，并且有在拐弯的时候会翻车的危险，这款车卖的并不是很好。

以上这四款是我给推荐的suv的柴油车，仅供参考一下，再者就是柴油版的suv体型都是比较大，整体尺寸以及重量都比一些汽油车要大。

国产越野SUV，柴油2.0T四驱带锁，特殊模式扭矩1200牛米！

说到柴油车，很多人都想象自己可能在抽黑烟，认为自己没有汽油车高。事实上，柴油发动机历史悠久，在汽车的发展中非常先进，现在的柴油车已经不再是原来的傻形象。下面我介绍几款柴油SUV，不仅越野性能强，而且比汽油车省油。

江西五十铃游侠 mu-X

对于很多消费者来说，日语发音的品牌“五十铃”并不知名。然而，作为世界上最大和最古老的商用汽车制造商之一，五十铃有很多可以提供的。当然，其在乘用车市场的能力毋庸置疑，因为当年长城柴油suv的第一桶金来自五十铃的车型。老实说，游侠不是纯日系车。它基于五十铃为澳大利亚和东南亚市场开发的中档皮卡 D-MAX （ 查成交价 | 车型详解 ），所以这款车结合了澳大利亚人的粗犷和日系车的细腻。

从空来看，Nomad是一款中型柴油suv，车身尺寸为4830/1860/1830mm，轴距为2845 mm，七座的布局，在20万元空的区间内很少有人能与之抗衡。对于游牧民族来说，只提供柴油版本可能是其大卖的最大障碍。

江福特晃了晃道

如果你对日系车不感兴趣，或者觉得游骑兵不够霸气，那么有一款美系合资柴油SUV可以选择。嗯，其实这是合资SUV车型中唯一的替代车型。说白了，路人甲和游侠有着相似的人生经历。这款福特在中国唯一的硬核SUV，并不是像大家熟悉的小牛一样来自德国科隆的福特欧洲中心，而是由福特在澳大利亚墨尔本的亚太团队打造。据说它的外观设计师仍然是亚洲人，他的曾祖父仍然是福建人。

如果把游骑兵的越野能力比作一辆自行车，那么摇摆器就是摩托车级别的。其全时四驱系统由博格华纳提供，中央限滑差速器为多片离合器结构，无法实现完全锁止，前后轴动力始终按需分配。四轮驱动车型的后轮轴标配机械牙嵌差速锁，可手动锁定。同时，低速四轮驱动可以进一步提高抖路脱困的能力。在这种模式下，车辆扭矩可以放大2.48倍。

作为合资柴油SUV市场仅有的两款车型， Ranger s和Road Shakers的性价比非常高，尤其是对于一些喜欢越野车的小伙伴来说。在欧洲，50%以上的乘用车都是柴油发动机，相信这种情况很快就会在我们身边看到。

（文： 问答叫兽） @2019

国产越野SUV，柴油2.0T四驱带锁，特殊模式扭矩1200牛米！

国产硬派SUV车型一直都是一种稀缺产品，因为很多国产品牌不敢尝试这个领域，毕竟硬派越野SUV本来就是一种比较小众化的车型真正喜欢玩越野的车迷和广大的汽车消费者相比还是少数派。就拿长城哈弗h9来说，配置层面已经相当到位了，不仅有2.0t高功率发动机，还有分时4驱系统以及三把差速锁，但是即便定价在20万出头的价位当中，但月销量也只能维持在2000台左右，要想爆红确实不太可能。

不过随着越野圈子越来越大，将来年轻人对于硬派越野车的需求也会与日俱增，所以除了长城哈弗h9之外，近日又有一款国产越野SUV来了。换新车就是来自上汽迈克萨斯的D90pro，从名字就可以看出这款新车是基于此前的上汽大通D90打造而来。这款新车型的硬件配置也相当强悍，首先就是外观颜值设计到位，不仅有大尺寸黑色中网，而且还有LED光源以及原厂越野轮胎。

此外这款D90Pro车型用的是非承载式车身，而且同样带有大梁，所以整部车的车架完全不用担心，即便应付专业级别的越野路面，也可以尽情可劲儿造。这次上汽迈克萨斯甚至还推出了专业级别的越野版本，有点类似于哈弗h9罗伦士限量版，越野版本车型直接改装了原厂涉水喉，而且还有更加专业的车顶行李架，甚至还可以选装车头电动绞盘，非常符合越野发烧友的用车需求。

值得夸赞的是全新动力总成，这次上去集团专门为这款车型开发了非常牛的“派”系列柴油发动机，2.0t双涡轮增压柴油发动机极限输出竟然达到218马力，马力数值和哈弗h9的汽油机不相上下。而柴油机的最大优势就是扭矩更强，因此这套柴油发动机峰值扭矩可以达到480牛米，而且在低速四驱状态下会进入特殊模式，车辆的扭矩可以放大2.5倍，直接达到1200牛米！

为了应对超强的动力输出，这款车直接借用了来自于国际大厂埃孚的8at变速箱，其实哈弗h9也是用的同款变速箱，在越野状态下的可靠性完全有保证，而且即便在高速公路状态之中，8at变速箱更多的档位也可以带来不错的高速表现。所以只看动力总成三大件的话，这款D90Pro车型确实有实力和哈弗h9正面抗衡，甚至柴油机带来了一些竞争优势。

目前这款新车型已经开始进入预定阶段，但是具体最终定价还没有公布，孔明小编依据经验来判断，这款国产硬派越野SUV预计也会定位在20万左右的级别，显然针对的目标就是长城哈弗h9以及日产途达之类的硬派车型。

问题来了，你觉得这款D90pro车型能击败哈弗H9吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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