东风菱智商务车报价_东风菱智商务车

1.新款菱智MPV月底上市，换电闪雷鸣前脸，三菱底子，驾驶如越野车

2.大空间长续航——试驾体验东风风行菱智M5EV

3.七座商务车哪款好

4.大空间MPV同台PK！宏光PLUS VS 菱智PLUS，载人拉货谁更香？

5.外观更加犀利/配置升级，新款菱智M5/M5EV正式上市，仅8.19万元起

6.风行菱智1.6油耗多少

商务车和面包车的区别有以下几点：

1、结构（这个是主要区别）

面包车是一厢的，一厢就是发动机和座位是在一起的，面包车的发动机就是在驾驶座的下面的（这里的厢就是封闭的空间。

商务车都是2厢的，商务车就是由发动机前部的发动机舱、车身中部的乘员舱，这个2个厢组成的。

2、价格

商务车的规格一般都比面包车要高不少。

3、舒适度

商务车的另外一个特点就是，用卧车的结构。商务车用的是卧车的地盘、发动机，因而具有和卧车一样的舒适感，驾驶具有舒适感同样的乘坐也具有舒适感，面包车在追求性价比的时候就不会有这么舒服了。

扩展资料

面包车的缺点和商务车的优点：

面包车一厢设计的短板。面包车发动机的放置位置就决定了，在发生的时候没有缓冲，这样对于车内的乘客是危险的的。商务车的发动机和座位是分开的，发动机前置。这样放置的话就更加的安全，有了发动机的缓冲对于乘客的危害就会比较少。

新款菱智MPV月底上市，换电闪雷鸣前脸，三菱底子，驾驶如越野车

东风菱智v3这款车的油耗在8个的样子，不算高：

1、菱智V3是国内首款1.5L小排量全能商务车，拥有“黄金小排量、体面大空间”的车型特点，是东风风行为处于事业起步阶段的个体业主、中小企业和县乡镇基层机构、事业单位量身定制的公商务用车，“商务得意、商用得利”是广大车主对菱智V3的一致好评；

2、菱智V3轴距为2800mm，车身尺寸为4645×1695×1940mm，内部容积高达4400L，辅以灵活的座椅组合方式，实现了超大载货空间与舒适乘用空间的完美结合。例如，820mm×1100mm的侧门开度，即使抱着大物件也能上下车轻松顺畅，避免磕碰。同时高车身、高坐姿的设计，能让驾乘者视野更加开阔。而最大开度为1250mm×1220mm的尾门可容一台电脑桌横向置入，轻松实现无障碍货物装卸。可折叠、前翻、拆解的座椅营造了更灵活的乘用体验，即便没有携带螺丝刀和扳手，也能随意布局车内空间；

3、菱智V3用目前最先进的ABS+EBD系统（防抱死刹车系统+制动力分配系统），应对乡间崎岖路面、景区山路、城郊烂路等复杂路况时能有效防止甩尾、制动打滑状况，保证了行车安全。国家工信部数据显示，菱智V3拥有保险杠到水箱，水箱到发动机机，发动机到驾驶舱隔热隔音层的三重溃缩区，再加上高强度承载车身，和1.2mm厚钢板和侧面防撞钢梁，有效提升碰撞安全性。

百万购车补贴

大空间长续航——试驾体验东风风行菱智M5EV

MPV车型是汽车领域不可缺少的车系，常规的MPV车型功能性强，用途广泛，适合商用和家用，最早的国内MPV被称作面包车，因为外观的造型设计如同一块大面包，没有用时尚的流线型设计，但早期面包车内部空间宽大，经典代表车型有丰田海狮、三菱得利卡、日产巴宁。

国产MPV也有几款车型继承了日系MPV的外观设计，例如东风风行菱智，菱智使用的是初代三菱得利卡的底子，优点是皮实耐用，车身框架结实，缺点是平台比较老旧。

菱智的市场定位是比较低端的，目前最高配车型10万左右可以落地，如果不需要配置，只是商用拉货，6万-7万就可以落地，价格比较实在，内部空间大，动力中规中矩，毕竟它不是性能车。

随着汽车行业的不断进步，东风风行菱智推出了新车型，新款菱智MPV月底上市，新车最大的变化就是车头前脸，车头前脸以前看上去比较普通，辨识度不高，这次改款后，换成了电闪雷鸣式的风格，看上去比雷克萨斯的前脸还霸气，辨识度极高。

车身侧面变化不大，依旧延续了现款车型的车身轮廓，菱智整车用四门设计，主副驾驶两个车门，车身右侧配备了侧滑门，还有一个尾门，后排只设一个侧滑门，为的是安全方面的考虑，但却缺少了便利性。

车身尾部也没有实质上的变化，整车突出的仅有实用性，车尾顶部配备了扰流翼，为平淡无奇的车尾，增添了运动色彩，尾翼其实是有功能性的，并非装饰件，当车辆快速行驶时，尾翼的功能是使车身下沉，增加行车稳定性，不过油耗也会增加一些。

车内中控的设计，还是保持现款菱智的内饰风格，左右对称式的设计，看着朴实无华。座椅中间有宽大的扶手箱，在两侧的A柱上，有三角车窗，降低了车辆转弯时带来的盲区。

车内的座椅布局，新车有两种座椅排列，分别是2+2+3七座和2+2+2+3九座。七座车型为标准轴距版本，车身长度4735毫米，宽1720毫米，高1955毫米，轴距2800毫米。七座车型还有一个亮点，中排独立座椅可以向后旋转，与第三排乘客面对面交谈。

九座车型为长轴距版本，车身长度为5135毫米，宽1720毫米，高10毫米，轴距3000毫米。标准轴距版本和长轴距版本，最后一排座椅，均支持向前折叠功能，并且座椅可以一分为二，分别挂在车厢两侧，提升了后备箱的容积率。

动力方面，新车将搭载1.6L四缸自然吸气发动机，这台发动机型号为4A92，是三菱品牌的，在技术上与目前国产发动机相比，没有任何亮点，但发动机稳定性不错，耐用性可以。

动力输出，并不强劲，最大输出122匹马力，最大输出功率90千瓦，峰值扭矩155牛米，变速箱匹配了五速手动挡，另外还有一款2.0L四缸自然吸气动力，最大输出147匹马力，变速箱匹配了六速手动挡。

现款东风风行菱智，优点是性价比高，车便宜空间大，大问题没有，驾驶位坐姿高，驾驶感如同越野车。缺点，起步动力稍差，后减震非独立悬架，有些偏硬，市内油耗略高，内饰材料一般，转弯半径偏大。

整体来说，几万元的大空间MPV，三菱动力耐用性好，其它方面没有太大的短处，菱智属于一款经济实用性商务车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

七座商务车哪款好

大家好，我是老鱼，感谢汽车之家，感谢家家众测，在这次的试驾活动有老鱼的名额，这次试驾的是东风风行菱智M5EV新能源MPV七座商务车，可能说到商务车大家都会想到GL8、奥德赛、埃尔法等这些车型，但这次试驾的也可以说是MPV，但真正看到它还是和商务车有一些的差别，它看着更像大面包，但他的外表更高大威猛一些，这款是新能源汽车，补贴后车价还是非常合适的，比GL8、奥德赛在价格上有很大的优势，而且这还是一款新能源汽车，所以说购车预算不够，又想买一款MPV，那这款东风风行菱智M5EV长航版－就是我们此次试驾的主角车型，新能源长续航、续航能力达到350公里能够满足我们的日常的用车需求，而且低碳环保，不受限行政策影响，菱智M5EV车身长度：长宽高分别为5145*1720*1995mm，长达3000mm的超长轴距，以及4000-6000升的超大车内空间，并提供5座、7座及9座版本以供消费者选择，可满足用户载人、载物、载货等多种需求。我试驾的这款车型7座版，用2+2+3的座椅布局，并且第二排座椅可以360°旋转，使用场景更加灵活，尾门还可大角度开启，让使用、装载更便捷。 现在大家就随着老鱼我一起感受这款高大威猛的MPV试驾之旅

东风风行菱智M5EV在外观上秉持了风行家族一如既往的正宗商务车外观，整体显得体面大气。前脸用了家族展翼式前格栅设计，具备较强的辨识度，并配合眉眼式投射大灯以及高穿透力前雾灯，拉宽了前脸的视觉效果，品牌LOGO及雾灯边沿均用了蓝色装饰，象征其新能源车型的不同身份，而且为颜值增色不少

蓝色的风行车标彰显出这是一款新能源汽车，雾灯上也有蓝色装饰条增加识别度

大灯造型比较犀利，不过光源是卤素灯泡

这款车从外观看第一感觉细长，但当你进入车内就会被它的大空间所震撼

车身尾部以蓝色车标，右下角菱智M5EV标识

这是还车时拍摄的，黑色还是非常不错的，更显商务

注意看，两车的轮毂样式还不一样，不过都是铝合金材质

尾门大玻璃风挡，从车内后视镜观察后方情况非常不错

车头车标位置为充电快充口，打开充电口的设计我觉得比较方便，往上提留打开了

快充充满电需要一个半小时左右

在这也吐槽一下，我接到车后打开机器盖子发现这个问题，壶里一点防冻液都没有

通过咱们众测的编辑与厂家联系，4S店通过闪送了一桶防冻液

加进防冻液我就可以放心和开启试驾之旅了

东风风行菱智M5EV 基于4000-6000升的超大车内空间，足以为驾乘者提供舒适宽敞的空间，而5座、7座及9座版本可供大家选择，满足用户载人、载物、载货等多种场景需求。值得一提的是7座版本用2+2+3的座椅布局，并且第二排座椅可以360°旋转，使用场景更加灵活；尾门还可大角度开启，让使用、装载行李或货物更便捷。

座椅舒适性可以，就是没发现怎么调座位高低

第二排座椅可以360度调节，这个设计非常不错，如果5人出行，后座四人还可以斗会地主[嘻嘻][嘻嘻]

座椅靠背都设计了储物袋，可以存放水瓶等

此次试驾者之一杰克船长，排空空间非常大

第二排与第三排的腿部空间，四拳距离轻松松松

座椅360度旋转控制键，往上抬就可以旋转座椅了

第三排座椅安全带，坐三个人不算太拥挤

轮椅靠背可以放倒，腿脚可以升到前座椅下面的脚踏处

360度座椅可以对向而坐

超大尾门，装卸自如，第三排座椅可以放倒

后排座椅放倒后转载空间很大，不管是拉货还是行李箱轻松搞定

在车载智能化配置方面，东风风行菱智M5EV也完全符合用户的期待，其配备的8英寸多媒体触控大屏，具备手机互联、蓝牙系统、倒车影像、防夹电动车窗等多项实用功能，满足用户日常用车所需 东风风行菱智M5EV续航能力进一步提升至350km，新车用了高容量的三元锂电池，电池容量高达70kW·h，更能满足用户日常业务所需，为商务出行保驾护航。东风风行菱智M5EV长航版综合工况下百公里电耗低至16.1 kW·h，每公里电费不到0.3元，让用户无需担心出行能耗成本。此外，东风风行菱智M5EV还提供丰富的充电模式，长航版快充仅需1.5小时，标准版仅需1小时，即可完成10%-80%的电量。“三电”作为纯电车型的核心组件，东风风行菱智M5EV在电池安全方面的表现十分周到，其用的电机、电池包防水绝缘性能达到行业水准IP67等级，且全系标配电池包加热系统，保证车辆在不同温度下进行充放电工作时，都能具备绝佳的效率，同时确保车辆安全和续航能力

多功能方向盘，皮质握感很不错

8寸触摸中控大屏，蓝牙系统，手机互联，倒车影像，导航一应俱全，满足日常行车使用

手动空调旋钮，下方还有点烟器口，USB口

旋钮式电子档，三个档位清晰辨认

仪表盘电量、时速表还是机械式，中间有一块显示屏，显示电耗，轮胎胎压等信息

传统手刹，水杯架

手扶箱空间不是很大，但装一些小物件还是没问题的

顶配是六扬声器，前后排都能清晰听到

A柱上的高音频喇叭

空调下方的储物空间

后排空调双出风口，可以开启关闭，这个配置非常不错

夜晚开启灯光

大灯虽然是个卤素的，但亮度足够夜晚使用

配备两个雾灯，雾天行车更加安全

开始灯光后的仪表盘，还是挺漂亮的

晚上仪表盘清晰可见

下面就是我们试乘试驾的照片，这款车高大，方向盘特别灵敏，稍微动一下就会出现偏移，所以需要一点时间适应，百公里加速在15秒，而且这款车最高时速限制在108码左右，油门踩到底这是这个速度了

约上凡间幽灵（灵灵）和杰克船长一起航拍

无人机已准备就绪

试乘试驾人员，我们四人组合

行驶在绿树成荫的路上

水库大坝航拍

黑色更显商务范

这次试驾圆满成功，谢谢大家观赏

大空间MPV同台PK！宏光PLUS VS 菱智PLUS，载人拉货谁更香？

好的七座商务车款型有：五菱佳辰、东风风行菱智、奇瑞捷途X70M、捷途X70PLUS2021款、传祺M62021款。

1、五菱佳辰

外观来看，五菱佳辰的质感相当别致、清新。科技感爆棚的中网分层设计令人眼前一亮，精致的V字银标更是档次感出众。

作为五菱星辰的兄弟车型，它和五菱星辰一起组成五菱双子星，征战十万级别的乘用车市场。在具体车身尺寸上，五菱佳辰的长宽高分别为4785、1820、1760毫米，轴距为2760毫米。

2、东风风行菱智

东风菱智的前脸十分大气、别致，也有不错的辨识度。但是将近两米的车高让它整体看起来有面包车的味道，应用场景略显不足。在尺寸上东风菱智的长宽高分别为4735、1720、1955毫米，轴距2800毫米。

3、奇瑞捷途X70M

奇瑞捷途X70M的外观动感、年轻，相当有青春气息。在尺寸上捷途X70M的长宽高分别为4755、1885、1695毫米，轴距2745毫米。

捷途X70M的内饰设计相当个性，尤其是中控的大屏幕设计相当别致。不过在实用性上倒车影像以及行李架等都需要加钱选装，而且方向盘也是塑料材质，档次感略差一些。

4、捷途X70PLUS2021款

捷途X70PLUS的颜值颇为时尚优雅，车头大面积六边形进气格栅犀利霸气，有不错的辨识度。在车身尺寸上它的长宽高分别为4749、1900、1720毫米，轴距为2745毫米。身材劣势比较明显，是它的弱项。

5、传祺M62021款

传祺M6这款车的颜值相当大气、时尚，动感的造型也深深打动了年轻人。尺寸上它的长宽高分别为4780、1837、1730毫米，轴距2810毫米。

外观更加犀利/配置升级，新款菱智M5/M5EV正式上市，仅8.19万元起

在上一期，我们从外观设计、动力性能、乘坐空间、配置水平、智能网联等方面对吉利嘉际和新宝骏RM-5这2款热门的家用MPV车型进行了测评，评论区就有粉丝提问到：除了这些比较中端的家用MPV以外，还有哪些MPV车型是既能载人又能兼顾拉货的呢？本期，我们就来聊一聊6座及以上的商乘两用大空间、动力强的热门MPV有哪些！我们首先来看一下2020年10月的MPV销量排行榜单。

从以上数据中我们可以看出，月度销量排在前十位的车型以中高端家用MPV为主，在前十五名的MPV车型中，只有五菱宏光和东风风行菱智属于商乘两用的MPV车型，而且两款车的定价区间均在5起步的水平，作为载人与载货两用的跨界MPV车型，这两款车的空间、动力、外观的实际表现怎么样呢？

五菱宏光

说起五菱宏光，在2010年之前，国内乘用车市场基本上被合资企业占据，最低端的合资MPV车型起步价高达15万元，而当时五菱汽车自主研发的五菱宏光仅为4万起步，得益于五菱面包车的口碑，加上时尚的造型和载人兼顾拉货的功能，上市后就成为了爆款。此后，各大品牌开始纷纷模仿，使得国内MPV市场因此走向了繁荣。

在外观方面，除了五菱宏光S系列的圆润流线型设计理念以外，?五菱宏光PLUS用了霸气硬朗的设计，“鼎”字形前进气格栅的设计得比较张扬，并且与前大灯组连成一体，有着很强的视觉冲击感，整车的平行矩形式设计比较简约，走的是年轻化的路线。

在动力方面，五菱宏光PLUS搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力147匹，匹配6速手动变速箱，百公里油耗6.6升。出于其载人兼载货的定位，与传统的前置前驱MPV不同的是，这款车沿用了五菱宏光S、五菱宏光S1、五菱宏光S3这一系列车型的前置后驱的驱动方式，这种驱动方式的优点是在爬坡和泥泞路段仍然拥有较强的动力，缺点是制造成本比前置前驱的要高。

在空间方面，五菱宏光PLUS车身长4720毫米、宽1840毫米、高1810毫米，轴距达到了2800毫米，作为一款超大的MPV车型，五菱宏光PLUS的乘坐空间非常宽敞，载人拉货自然不在话下。值得一提的是，五菱宏光PLUS还有营运版本的车型，可以合法地在城乡之间载客运营，比较适合低成本创业。

风行菱智

说起东风风行菱智，可以说这是国内最早一批以面包车出身的车型，以“大”出名的菱智与五菱汽车旗下的五菱之光、五菱荣光一样，都是“载货为主、拉人为辅”的商用车定位，5万级别起步价的车型针对MPV使用类别推出不同的车型，近期还推出了新菱智M5?2.0L、菱智plus、2021款风行M7的3款车型。

在外观方面，菱智PLUS的外观设计比较保守，给人一种大气端庄的感觉，前脸用家族式的展翼格栅设计，转向灯和日行灯用LED光源，侧面的腰线与侧滑门的搭配，尾门设计也是方方正正的，整车用的是传统商务车的设计，定位的是40岁左右中年人的群体。

在动力方面，菱智PLUS搭载了2.0L自然吸气发动机，虽然用了阿特金森循环、冷却EGR、DVVT等技术，但其最大马力仅为133匹，全系匹配6挡手动变速箱，百公里油耗达8.3升。

在空间方面，菱智plus的定位“宽体大商旅”MPV，有七座和九座的座椅布局，能满足商用、家用、商务等多场景需求，适合做跑业务用车和商务接待用车，功能以拉人为主，载货为辅！

最后

从这2款车的对比来看，虽然都是主打商乘两用的定位，但是，五菱宏光走的是年轻化路线，风行菱智走的是成熟稳重的路线，两者还是有本质上区别的。就动力性能而言，五菱宏光的动力比风行菱智更胜一筹，而且油耗更低，这也是为什么五菱宏光10年来每月都保持MPV销量榜冠军的原因之一。

在10万元以上级别，是合资车的天下，目前国产MPV几乎没有拿得出手的。而对于低端的商乘两用MPV来说，国产品牌汽车凭借着较高的性价比占据了MPV市场的主导地位，但是，这样的“好日子”还能维持多久呢？你认为便宜有好货吗？国产品牌的汽车还有什么可以改进的呢？快来一吐为快吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

风行菱智1.6油耗多少

4月16日，东风风行新款菱智M5正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为8.19-9.09万元。相比现款车型，新车在外观进行了细微调整，并且还配备了更加灵活的后排座椅，配置有所提升。

新菱智M5定位要高于现款菱智M5，上市后将与现款车型同堂销售，满足不同消费者使用需求。

在购车政策方面，东风风行准备了轻松购、轻松贷、轻松换三大"创富基金"至高综合优惠13000元，为消费者减轻负担。

同时，东风风行菱智M5EV也同步上市，新车续航里程进行了全面升级，实际综合工况续航里程350km。全系补贴后全国统一市场售价为10.99-14.49万元。

针对纯电车型东风风行的优惠政策为：凡购买长续航版本用户，均可享受低至一成的首付低息包牌贷，日供仅需125元；购买标准版用户则直补30000元，更有0首付金融政策，包牌贷日供仅需130元。

新款菱智M5看起来要更加犀利

在外观方面，新款菱智M5延续了在售车型的设计，用了全新的中网设计，闪电造型的格栅加上多条粗横幅式的中网饰条，让新车看起来更加的美观大气。

此外，新车还延续了老款车型的分体式大灯，配合上全新中网以及两侧闪电型的镀铬饰条，美观的同时增添了几分犀利感。

在车身尺寸方面，新车标轴版尺寸分别为4735*1720*1955mm，轴距为2800mm；长轴版长宽高分别为5135mm*1720mm*10mm?，轴距为3000mm。提供2+2+3或2+2+2+3两种座椅布局供消费者选择。

人性化程度更高

来到内饰，新车延续了现款车型设计，用了米粽双色内饰，简洁大方。

其在配置方面展现了足够的诚意，新车将全系标配驾驶座安全气囊、副驾驶座安全气囊、胎压监测装置、安全带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口、ABS、制动力分配(EBD/CBC等)、车内中控锁、遥控钥匙、第二排座椅移动、第二排独立座椅、车窗一键升降功能、车窗防夹手功能等。

值得一提的是，后排座椅更是具有侧挂、360°旋转、折叠、前翻、放平、前后移动9种组合形式，大大提升了日常使用的便利性。

新款菱智M5搭载三菱1.6L发动机，最大功率为90kW，最大扭矩为151N·m，传动方面，与之匹配的是5MT手动变速箱，百公里油耗仅为7.9L，东风风行新菱智M5还提供的5年10万公里的质保，动力总成的可靠性与燃油经济性是它想带给消费者的。

同样全能的菱智M5EV

东风风行菱智M5EV用了和燃油车家族一如既往的正宗商务车外观，整体显得体面大气，只是在品牌LOGO及雾灯处边沿均用了蓝色装饰，象征其新能源车型身份。

车身尺寸方面，东风风行菱智M5EV长宽高分别为5145*1720*1995mm，配合长达3000mm的超长轴距，以及4000-6000升的超大车内空间，并提供5座、7座及9座版本以供消费者选择，可满足用户载人、载物、载货等多种需求。

配置方面也有手机互联、蓝牙系统、倒车影像、防夹电动车窗等多项实用功能，满足用户日常用车所需。

动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率为90千瓦。其中，电池包容量为70kW·h，实际综合续航为350km。此外，新车将提供8年或15万公里的质保服务。

写在最后

作为常年雄踞兼用型MPV销量冠军的车型，菱智车系已深耕MPV市场19年，已经帮助了80万+车主创富，而东风风行的转型升级如今已步入3.0时代，其要通过"品质向上、品牌向上"的发展战略充分响应消费者对个性、时尚、自信的表达。

而拥有更加潮流的外观，更好的配置和更为舒适的空间的新款菱智M5家族正是对这种战略的最好体现，满足了当下日益挑剔的消费者对于MPV车型品质的期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8.59升。东风风行菱智是东风柳州汽车有限公司旗下在2001年推出的第1辆商务车，东风风行菱智发动机1.6升综合油耗为8.59升。菱智国六版搭载了来自三菱的1.6L自然吸气发动机，具备了三菱MIVEC技术，全负荷最低燃油消耗仅为254g每kWh。