新款沃尔沃汽车_新款沃尔沃汽车怎么样

沃尔沃XC60算起来上市的市场不是太长，但是竟然能够在竞争激烈的汽车市场站稳脚跟？这到底是为什么呢？带着这个疑问，就开启我们对沃尔沃XC60的探秘之旅。

沃尔沃XC60的定位

纵观当今汽车世界，可以说是百花齐放、暗藏，只有真正用实力说话的车才经起车主的考验，沃尔沃（Volvo），瑞典豪华汽车品牌诚意之作沃尔沃XC60，实力与性价比多年来并存。

在过去的几年间，沃尔沃汽车因健康安全理念实现了连续上升豪车代表，?可见消费者对其的厚爱，汽车品牌想要取得成功，必须找准自己的定位，我们今天我们就来看看要讲的这款运动特性的年轻沃尔沃XC60。?

沃尔沃XC60的油电混合动力

需要说明的是，沃尔沃XC60拥有油电混合动力T8车型，可见沃尔沃在未来推出的纯电动SUV车型，沃尔沃XC60或成为沃尔沃首款引入电气化的车型，相关信息小编将持续关注，但随着现代社会的发展，消费水平的提高，?大多数人都渴望从汽车身上得到更多，动力总成、驾驶感受、外在体面等，如果一款汽车不能持续获取购车者欢心，终究被市场所淘汰，势头旺盛的沃尔沃XC60，上市2年多，不仅在健康、安全方面，?得到认可，还有动力方面也有豪华运动特性的配置。?

沃尔沃XC60的动力呈现方面

在动力呈现方面，全新沃尔沃XC60将有着三种动力总成，?装备了2.0排量的直列4缸发动机，具有254Ps的最大马力，因成熟的8挡自动变速箱足够强大，其可靠性和平顺性自然不必多说，经过沃尔沃精湛的调教技艺调教之后，发动机和变速箱匹配度非常高，油门响应非常及时，作为车系的旗舰，沃尔沃XC60?T8搭载了最大功率320马力，最大扭矩400牛·米的双增压发动机，以及最大功率187马力，最大扭矩240牛·米的电动机，综合最大功率407马力，最大扭矩640牛·米，能够与右脚实现心灵互通，驾驶人获取的驾驶趣味，?总体上看，沃尔沃XC60的动力性能在同档次车型当中十分有竞争力。?

沃尔沃XC60的操控

沃尔沃XC60在操控上绝非等闲之辈，在越野路段体验明显感觉得到能明显感觉到XC60的这套全时四驱吸附力还是很强的，没有打滑的情况，方向盘有手感，变向灵活且精准，即使单手也可以轻松完成驾驶动作，油门很有弹性，脚感很好，?动力回馈十分第三，?综合而言，?操控表现稳定性不错，没有一点顿挫感。?

沃尔沃XC60的口碑

沃尔沃XC60口碑我认为不止是凭借其动力办到的，还有沃尔沃安全系统的加持，可以说沃尔沃在安全健康理念是根深蒂固的，配置的豪华不足以体现沃尔沃的价值，安全性能才是工程师智慧的结晶，?也是沃尔沃的主场，?沃尔沃XC60做为该品牌的一款极具实力的车型，?什么SIPS侧撞保护、RSC防翻滚系统以及HDC陡坡缓降和WHIPS头颈保护、DSTC动态稳定控制等系统都出现在沃尔沃XC60车型上，堪称表当今最高汽车安全技术的标杆车型。?

沃尔沃XC60之所以能够在竞争激烈的汽车市场站稳脚跟，不仅仅是极致的安全性能，更有强大的产品实力作为其坚实的后盾，在消费者的安全意识日益加强的今天，沃尔沃XC60能够从多个方面满足消费者的购车需求。因此，沃尔沃XC60才能成为消费者的购车首选。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，新款?沃尔沃V90Cross?Country正式上市，新车共推出两款配置车型，售价分别为44.79万和55.69万，新车作为中期改款车型，主要针对一些细节上进行了升级，并且全系搭载48V轻混动力系统。

沃尔沃V90?CC定位于中大型旅行车，其实我们不难发现，旅行车在国内网上的关注度和热度还是比较高的，很多网友表示，只要该车引入国内就买，但是，当旅行车真正引入国内的时候，买的人并不是非常多，这也是为什么，这么多年以来，合资品牌很少有旅行车进行国产。

“颜值和实用性并存”？新款沃尔沃V90?CC正式上市！

首先我们从新车的外观造型来看，作为中期改款的车型，新车针对了前包围丶前雾灯组丶以及进气格栅等方面，进行了升级，从而，新款的V90?CC给人在视觉上显得更加具有商务气息，内饰方面，新车依然延续了沃尔沃家族式设计风格。

内饰装饰了大量的灰梣木和橡木以及金属饰条进行搭配，加上以钻石切割工艺的传统空调控制旋钮，给人营造出了“走人大自然的感觉”，配置方面，新车配备了12.3英寸数字仪表盘，9英寸镶嵌式的中控屏丶CLEANZONE?清洁驾驶舱的AAC空气净化系统丶Pilot?Assist领航系统等等。

要注意的是，沃尔沃旗下的绝大部分车型，在主动安全配置方面，都进行了标配，而且内饰的空间质量，放在同级别当中，有着一定的优势，在驾驶沃尔沃旗下车型的时候，内饰基本上没有异味，所以说，如果对安全系数和健康系数有需求的消费者，其实沃尔沃旗下的车型，的确是一个不错的选择。

动力方面，新车搭载B5?2.0T涡轮发动机，最大功率为250匹马力，最大扭矩为350牛·米，传动系统为8AT变速箱，可能很多人会好奇，为何这台2.0T高功率发动机，代号不是T5吗？怎么变成B5了？原因为，只要加入48V轻混动系统的沃尔沃车型，代号为都为B系列。

从新款沃尔沃V90?CC整体来看，新车主要针对外观和配置进行了不同程度上的升级，从而有效提升了在同级别和同价位区间的竞争力，可能很多人会觉得该车的价格比较高，的确，该车的价格并不低，但是，我们考虑到，沃尔沃旗下的绝大部分车型，在国内都有着比较大的优惠力度。

而且，同级别旅行车在价格上的确要比轿车高，要注意的是，沃尔沃V90?CC属于进口车，所以说，在市面上销售的旅行车，价格要比同级别轿车高，这是正常现象，这跟同级别轿车和SUV是同样的道理，毕竟旅行车的造车成本要比轿车高。

最后我们来聊聊，旅行车为何在国内销量不佳呢？上述我们也提到过，旅行车在网上的关注度和热度其实并不低，但是，从实际的销量来看，买的人并不是很多，这其中的原因有很多，其一，旅行车的外观造型，给人一种比较“奇怪”的感觉，这主要跟国内绝大部分消费者的审美有着很大的关系。

加上旅行车的价格并不低，从而导致，旅行车在国内的销量并不高，对于国内绝大部分消费者而言，在差不多的价格区间，更愿意选择SUV，不仅整车的通过性要比旅行车高，而且，还给人营造出，同级别SUV内饰的空间利用率要比旅行车高。

但是从实际的静态体验来看，SUV的内饰空间利用率其实跟同级别轿车差不多，不过，旅行车的内饰空间利用率，要比同级别轿车和SUV都有着一定的优势，所以说，在购车的时候，不要从网上公布的来看，该车的内饰空间利用率如何。

具体的情况，还是要自己亲自到当地的4S店进行静态体验；那么旅行车在国内的受众人群为那些呢？主要集中在，对乘坐的舒适性和储物能力有需求的消费者，简单的说，对于经常长途旅行的消费者而言，旅行车就是一个不错的选择。

总结：

上市后就买？新款沃尔沃V90?CC上市，你会买单吗？从新款沃尔沃V90?CC整体来看，新车主要针对外观和配置进行了升级，而且，在动力方面，新车加入了48V轻混系统，从而进一步降低了该车的百公里综合油耗。

你们怎么看沃尔沃V90?CC呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

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