东风雪铁龙车型及价格2023价格_东风雪铁龙车型

1.东风雪铁龙是什么型号的车？

2.售价23.47万元起，东风雪铁龙天逸插混四驱SUV上市

3.雪铁龙suv有哪几款

4.“非典型”法系车！东风雪铁龙C6竟藏着这么多惊喜！

5.东风雪铁龙suv有几款

6.东风雪铁龙6万左右

308对应的雪铁龙车型是东风雪铁龙世嘉，虽然世嘉的销量水平和朗逸这样的热门车型无法同日而语，但是如果308都比不过世嘉的话，那么相信属于前者的明天就不知道是哪天了。作为今天对比的主角，它们是：东风标致308 1.6风尚版和东风雪铁龙世嘉1.6时尚版。

随着东风标致308的上市，国内紧凑级市场变得更加热闹。东风标致308作为一款专门针对国内市场研发的车型，近一段时间受到人们的热议，褒贬之声此起彼伏。

东风标致308和东风雪铁龙世嘉区别

东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，前脸造型充满活力，镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征，极富表现力。比原来的C4车型，世嘉的尾部线条给人耳目一新的感觉。新车用了将制动灯、位置灯、转向信号灯、倒车灯、雾灯集合在一起的立体造型多功能尾灯设计。

东风标致308的设计秉承了标致家族的设计基因，一体式镀铬进气格栅大量运用镀铬装饰，使得该车的视觉增添了不少豪华感。而当它与隆起的发动机盖锐利的前大灯和动感的雾灯搭配后，整个前脸则显得十分有攻击性。而该车的尾部设计较为平庸一根镀铬亮条贯穿尾部，看上去有些不伦不类。

相比较两车的外形设计，308的设计语言更加法兰西一些，虽说是为了国内市场度身打造，同时较之老款307有所改变，但是它的审美还并不是所有老百姓都能接受的；反之，世嘉的外形设计虽然不像大众车系那样稳重，但是多少还能体现出一些前卫之美，至少看上去还比较顺眼。

东风雪铁龙是什么型号的车？

东风雪铁龙现有主力车型：全新越享高级轿车C6、第三代C5、全新C4L、C4世嘉、全新爱丽舍、C3-XR，进口车全新C4 PICASSO等。

1、C6

东风雪铁龙C6是东风雪铁龙产品体系中高级别车型，该车集合PSA全球，由全球的研发团队共同打造，在集团的EMP2平台完成研发。C6正式选择与高端轮胎供应商米其林合作，用为其装配的超凡静音轮胎Primacy3ST浩悦。2016年4月25日，东风雪铁龙全新高级轿车C6在北京车展上进行了全球首秀。

2、天逸C5 AIRCROSS

乐享中高级SUV天逸C5 AIRCROSS是雪铁龙基于EMP2平台研发的中高级SUV，源于雪铁龙概念车AIRCROSS的设计理念和CAC雪铁龙领先舒适理念：乐观的生活态度、能量和自信，同时又秉承了雪铁龙的全新品牌基因BE DIFFERENT，FEEL GOOD和SUV的独特属性。

3、第三代C5

第三代C5，是雪铁龙于2000年推出的高端车C5的第三代；于2017年6月23日在上海正式上市；主打驾享舒适，第三代C5与雪铁龙旗舰车型C6共同出击D级车市场；竞争对手为新蒙迪欧、天籁；第三代C5基于雪铁龙CAC“领先舒适”理念打造，肩负着品牌年轻化重任；并以设计、舒适、智能三重进化、二十八项升级为新锐实力派带来全方位驾享舒适体验。

4、全新C4L

东风雪铁龙全新C4L于2016年7月上市，将提供两种排量的发动机供消费者选择，其中350THP发动机的最大功率为167马力，230THP发动机最大功率为136马力，传动系统方面，将有5速手动、6速自动变速器。

外观方面，全新C4L在造型方面更加偏重年轻化的消费群体，车身线条以及比例追求动感和协调，用家族式设计前脸造型特点。车身尺寸方面， 该车的长宽高分别为4675/1780/1500mm，轴距达到了2710mm。

5、C4世嘉

2015年11月18日，C4世嘉正式上市。它凭借融合生活美学与现代设计的“新平衡美学”，全方位平衡动力与燃油经济性的“高效动力”，满足便捷用车需求的多项“智能科技”，以及集多种主被动安全配置于一身的“越级安全”，带来不一样的驾乘体验。

6、C3-XR

C3-XR是东风雪铁龙首款SUV，是雪铁龙的全球战略车型，对品牌年轻化有着至关重要的战略意义。

7、全新爱丽舍

全新爱丽舍（C-Elysee）是雪铁龙放眼全球化视野，集百年造车技术优势，汇聚最新科技智慧，倾力打造的“全球新一代欧系中级车”，自2012 年巴黎车展首次亮相以来，全新爱丽舍以高品质、大空间、全配置，全面满足了消费者对于家用车多元化的需求，至今已获得超过18万车主的信赖 。

8、C4 PICASSO

作为毕加索系列顶级车型，C4车型的衍生车型，全新雪铁龙C4毕加索基于最新EMP2平台打造，是向著名艺术大师致敬，最完美诠释了雪铁龙品牌主张。全新C4毕加索有五座版和七座版两种选择，设计了截然不同的两种车身，呈现出完全不同的风格表现：五座版的C4 Picasso运用了力量与圆润的活力设计，七座版则更注重空间与流畅的平衡设计。

扩展资料

东风雪铁龙新增7项战“疫”关怀

一、延期保养。保养合同2-4月到期的客户延长6个月有效；疫情期间购车首保延长至9个月7500公里。

二、在线续保。为所有车主提供远程续保服务，客户可无接触办理续保业务。

三、24小时在线服务。24小时为客户提供线上/电话咨询、解答服务，关心呵护每一位客户。

四、免费搭电。远程指导客户搭电启动车辆和充电，如无法远程指导，立即启动现场救援，到店进行免费充电。

五、免费取送车。为在线预约维保客户提供服务半径10公里以内的上门取送车服务。

六、车辆消毒。为所有进店车主在离店前提供免费外观消毒/洗车服务。

七、人员防护。疫情期间，经销商承诺对门店定时消毒，工作人员全部佩戴防护口罩和一次性手套工作，给车主提供安全健康的环境，不留下丝毫卫生隐患。

百度百科-东风雪铁龙

售价23.47万元起，东风雪铁龙天逸插混四驱SUV上市

东风雪铁龙是合资品牌的名称，不是车的型号。

1992年东风雪铁龙创立，是东风汽车公司与法国标致雪铁龙集团，在中国的小型合资轿车生产经营企业——神龙汽车有限公司的轿车品牌之一。

神龙公司拥有东风标致、东风雪铁龙两大合资品牌，东风雪铁龙品牌目前主要车型有天逸C5 AirCross、云逸C4 AirCross、新C3-XR、C6、C5、新C4L、C4世嘉、全新爱丽舍；

东风标致品牌目前主要车型有5008、4008、3008、2008、新一代508L、408、308，产品覆盖了SUV和多个轿车细分市场。

雪铁龙汽车的历史：

法国雪铁龙由创始人安德烈·雪铁龙先生于1915你那创立，1919年5月，雪铁龙公司的A型车在法国魁德扎瓦投产，拉开了雪铁龙汽车的生产序幕。

虽然当时年产量只有2810辆，但雪铁龙A型车仍然开创了法国的多个第一：第一条欧洲引入的大批量、低成本、全装备的生产线；第一辆左舵驾驶车；第一款面向大众消费群的汽车，在当时创下仅售7950法郎/辆的记录。

东风雪铁龙官方网站-品牌理念

神龙汽车有限公司-企业概况

雪铁龙suv有哪几款

7月24日，东风雪铁龙携手品牌首款插电混动车型参展成都车展，并宣布天逸插混四驱SUV和三款C-Series潮享版车型正式上市。

天逸PHEV是东风雪铁龙首款电气化产品，开启了东风雪铁龙发展新征程，拉开了品牌2025年实现100%电气化目标的序幕。据了解，天逸插混四驱SUV将会提供两种版本，天逸插混四驱SUV悦享型和天逸插混四驱SUV尊享型，市场指导价分别为23.47万元和26.47万元。

此外，东风雪铁龙针对天逸PHEV上市推出了多项尊享服务，包括24期0利率金融服务、核心三电8年/15万公里超长质保、免费家用充电桩及安装服务等，并针对首购用户赠送价值988元“智惠行﹒全能年包”增值服务，针对2020年购车用户提供上门取送车和代步车服务。

外观上看，从天逸插混四驱SUV延续了雪铁龙特有的法式基调，保留了天逸家族特有的车型设计，例如前脸的撞色组合以及Airbump设计。新车整体饱含动感元素，看上去饱满精练，整体式可开启全景天窗，让车内光更加充足。

在动力上，天逸PHEV享有同级领先的“三擎四驱”，综合最大功率221kW，综合最大扭矩520Nm，百公里加速时间为7s。国内同级独有的E-ATN8电动自动变速箱，集成前置电机与变速箱完美匹配，动力稳定不顿挫，驾驶平顺性同级最佳。

此外，天逸PHEV还可提供混动、电动、运动及四驱等四种可变驱动模式。混动模式下，最高时速达220km/h，适合多种用车场景，而在四驱模式中，后电机始终工作，发动机与前电机按需介入，适合复杂路面。

与天逸燃油版相比，天逸PHEV搭载了8速手自一体变速箱和多连杆独立后悬架，经过大师级底盘精准调校，扩展了四驱性能，再匹配天逸PHEV独有的电气化配置，拥有不同凡响的整车驾乘体验。

根据官方介绍，天逸PHEV的欧洲版本售价在35340欧元（约28.7万元人民币）以上，与国内最低指导价23.47万元相比，差价在5万元。国内用户可以花更少的钱，享用同等级的天逸PHEV。此外，天逸插混四驱SUV专属专属臻享服务可享受24期0利率金融服务，核心三电系统享受8年/15万公里超长质保。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“非典型”法系车！东风雪铁龙C6竟藏着这么多惊喜！

雪铁龙suv有雪铁龙C3-XR、云逸C4AIRCROSS、天逸C5AIRCROSS、标致3008、标致2008。

1、雪铁龙C3-XR

作为东风雪铁龙旗下唯一一款SUV，C3-XR是雪铁龙的全球战略车型，体现了雪铁龙未来的发展理念，是雪铁龙加速“中国战略”的重要组成部分。同时，作为欧系小型SUV的领军车型，C3-XR不仅拥有丰富全面的车型配置，其营销手段更是年轻化、个性化。

2、云逸C4 AIRCROSS

云逸C4AIRCROSS也是一款小型SUV车型。相比于雪铁龙C3－XR，云逸C4AIRCROSS也好不到那里去。在11月份里面，它的销量达到了100多辆，而在此前的几个月里面基本就是个位数和两位数。

3、天逸C5 AIRCROSS

天逸C5AIRCROSS是一款紧凑型SUV。相比于前面两个小兄弟，它的销量表现就要好上很多。在近两个月，它的月均销量也是达到了1千多辆。

4、标致3008

标致3008是一款时尚的中型跨界SUV，发布于2009年1月的法国，在2010年12月进入中国市场。标致3008分别有国产版本和进口版本。

5、标致2008

标致2008是一款为了丰富东风标致城市小型SUV产品系列的又一战略车型，标致2008将在今年4月的北京车展上正式宣布上市销售。

以上内容参考百度百科-雪铁龙C3-XR百度百科-云逸C4 AIRCROSS

东风雪铁龙suv有几款

相信很多人都听过“德系品质、法系设计”这句话，其中“德系品质”毋庸置疑，毕竟德系车品质高、口碑好已是公认的事实，而“法系设计”又是什么意思？是说设计好看吗？

其实，稍有了解法系车的人都知道，法国人追求浪漫，连汽车也追求设计要漂亮，即便这个“漂亮”在国人眼中等同于“非主流”，但这就是法系车一贯的特点。不过，东风雪铁龙却是“异类”。作为法系车的代表之一，它天马行空、不拘一格的设计风格，收获了诸多追求个性、自由奔放的年轻消费者喜爱，东风雪铁龙C6就是其中翘楚。近日，小编有幸与东风雪铁龙C6?2020款400THP旗舰型（以下简称：东风雪铁龙C6）盘桓数日，深刻体验了它的不同之处！

大众设计，雪铁龙C6更显大气稳重

如果用一句话总结市面上大部分旗舰级轿车的设计，相信很多人会说“大气稳重”，但这样的设计对于过去的法系车来说，只能用“痴心妄想”来形容。不过，东风雪铁龙C6用行动表示这不是妄想！

外观方面，其前脸用多层次的格栅设计，虽然没有随大流用“大嘴”造型，但效果却出奇的好；与格栅融为一体的全LED大灯，不仅让前脸有极佳的立体感，还拉升了前脸的视觉宽度；位于格栅上方的天使之翼LED日间行车灯则是点睛之笔，点阵式灯源犹如闪亮的眼睛，不仅让前脸有鲜明的视觉感染力，更增添了鲜活的灵性。

车身侧面，东风雪铁龙C6线条饱满流畅，圆润的曲面带来十分壮硕的力量感，虽少了些许硬朗，但多出了几分的优雅与豪华气质。“脚下”的“风火轮”五辐式双色轮毂，为儒雅的东风雪铁龙C6增添了几分运动气息。

尾部的设计与前脸相呼应，同样用较为沉稳的设计风格，一条格栅饰条贯穿两侧尾灯，拉伸了车尾的视觉宽度，也增添了车尾的视觉辨识度；LED尾灯的半圆形灯带，亦如双眼般闪亮，为沉稳厚重的车尾带来些许灵动气息。

体验出色，科技、豪华样样都不少

当我迫不及待的坐进车内，映入眼帘的褐色Na皮革瞬间给人非常有档次的视觉观感，细腻柔软的触感更让我感觉极其舒适。设计上，简洁但不简单的格调，搭配大面积的镀铬饰条、实木装饰以及精致的缝线，无不体现法系车的豪华与精致。

手中的三幅式多功能人体工学方向盘用真皮包裹，清凉的手感让人很舒服。在方向盘的功能区域，左边是仪表盘的显示调节，右边则是蓝牙电话及影音的控制，同时语音操控也在这里“开启”；在方向盘背后，我还看到了换挡拨杆，等会可得试试看！

抬眼看到的是12.3英寸全液晶仪表盘，科技感十足，应用功能也很丰富，并拥有基本信息、仪表盘显示、导航、驾驶、自定义等5种不同的显示主题；同时，它还能与中控屏形成双屏互联，把导航信息、蓝牙电话等信息显示其中，让车主驾驶更方便。

中控搭载了8英寸的液晶触控屏，支持CarPlay、Citroen?Connect、MirrorLink等互联功能。同时，东风雪铁龙C6不仅在屏幕下方设置了单独的物理按键操作部分功能，还可以通过触控及语言来进行调控，使用非常方便。

作为旗舰级车型，东风雪铁龙C6还十分注意细节方面的豪华营造，例如车门部分，通过使用真皮包裹，所及之处触感都很好，而且在造型上，依然能看见法式“箱包”元素的设计。另外，需要注意的是，车内扶手很宽阔，驾驶员可以搭在上面，体验很舒适哦！

值得一提的是，我手里的这台试驾车还配有DENON?5.1?Hi-Fi音响系统，这可是个高级货！其带有11个遍布车周身的高保真Hi-Fi喇叭，让驾驶员在驾乘过程中也能享受殿堂级的专业音效。

当然，旗舰级车型的高级货可不止一个！东风雪铁龙C6还配有四温区独立空调，这在同级车中很少见，不过对于马上来临的炎热天气来说，这可是个大利器，非常实用！

环顾一周，座下用航空环抱式设计的Na真皮座椅几乎让我忘却它的存在，因为真的太舒服了，而且包裹性极佳，仿佛我此时不在车内，而是舒适的躺在高档沙发上用VR看东风雪铁龙C6。在功能上，前排座椅不仅有10向电动调节功能，还有加热、通风、、记忆等功能。

按下一键启动，挂挡起步，按照惯性思维轻点油门，东风雪铁龙C6并没有窜出。再来点油，此时才平稳前进，其稳健的表现给我的感觉一点也不像法系车，不过你可不能小瞧它的动力！随着油门的深入，车速也随之升起，这时其搭载的1.8T涡轮增压直喷发动机才发挥出它的实力，155kW最大功率和300N?m的最大扭矩，搭配爱信8速手自一体变速箱?，加速超车都是毛毛雨。

随着车速的提升，发动机的转速也达到了6000转，此时车辆的加速依然稳健。同时，在变道与转弯时，方向盘指向精准，操控感极佳，是我喜欢的类型。只不过，在后段加速时，油门与提速有点不一致了，响应不如前段，这时就需要使用“SPORT”模式。按下位于挡位的右方的运动模式按键，这时你想要就要的加速又回来了。

高速变道时，看似“中庸”的前麦弗逊独立+后多连杆独立的底盘系统非常给力，左来一把，急加速、超车、再拉回来，车身非常稳健。在通过非铺装路面时，底盘系统还会根据不同道路的实际情况来结合液压减震，自动调节软硬,?使其具有极佳的韧性，达到小坑不颠、大坑不跳的舒适驾乘环境。还有就是东风雪铁龙C6的静音做得非常好，在100km/h以下的中低速行驶，几乎感觉不到风噪带来的困扰。

在配置上，东风雪铁龙C6搭载了ADAS的高级驾驶系统，包括ACC自适应巡航、360°全景泊车、行人识别、盲区监测、限速标志识别、前方碰撞预警、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、主动紧急刹车系统、动态刹车系统等智能科技。对于我这样的“懒惰”驾驶员来说，车上有驾驶系统那就一定要用，通过位于方向盘左下方的拨杆来启动ACC巡航系统，调整适当的跟车距离后就可以解放双脚，车辆会自动跟随前车行走，前车慢我们也慢，前车快我们也加速，只是车速不会超过设定的巡航速度。同时，如果你无意识压线行驶，仪表盘会通过鸣叫提醒你按照原定车道行驶，这样长途驾驶就省事多了。

番外空间篇

在空间上，由于东风雪铁龙C6的轴距达到2900mm，车内的使用空间非常宽裕。在前排驾驶位，我坐直身体并调整至最佳距离，头部与车顶还有一拳以上的空余。

在前排驾驶位不移动的情况下坐在后排座椅，头部与车顶依然有一拳的距离，腿部与前排驾驶位的空余超过4拳，“葛优躺”都没有任何问题，而且还能享受后排单独的1433x?1062mm两段式全景天窗。值得称赞的是，东风雪铁龙C6后排中央扶手可以通过独立的控制按键来调控后排座椅的加热、通风等，要知道这种配置可是30万级以上车型才会出现的！

在储物空间方面，东风雪铁龙C6不仅在手套箱、中央扶手、后排扶手等处设有合理宽裕的空间，还在挡位区域设计了隐藏式储物格，这样既不影响存储，又能提升车内的美观度。

另外，东风雪铁龙C6的后备箱有409升的容积，其中央扶手还可以打开通道与后备箱相通，既方便了从后备箱拿取物品，也为装载超长物品提供了方便。

小编有话说

东风雪铁龙C6是我驾驶过的最不像法系的法系车，它抛开了夸张的造型设计，在科技配置与舒适驾控等方面，依然秉持了东风雪铁龙的优良传统，这也解释了它销量不俗的缘由。面对这样十分对中国消费者胃口的东风雪铁龙C6，你会喜欢吗？如果犹豫不决，不妨来试试再决定！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风雪铁龙6万左右

东风雪铁龙的suv现在有天逸c5、雪铁龙c3-xr两款车型设计。东风雪铁龙的suv天逸c5：

1、独特设计：乐享中高级SUV天逸C5AIRCROSS源于概念车AIRCROSS的设计风格，内饰用LaMaison唯享座舱设计，打造一个宽敞、现代、舒适的驾乘空间。乐享中高级SUV天逸C5AIRCROSS前脸设计诠释着雪铁龙品牌特质。其格栅设有双层全LED灯组，灯组上部分包括日间行车灯及转向灯并用铬镀镶边，灯组下部则嵌入格栅当中；

2、领先舒适：乐享中高级SUV天逸C5AIRCROSS的中控设计、内饰风格、中央通道、多功能座椅、12.3英寸全液晶数字仪表等的组成了一个乐享空间。12.3英寸的全液晶彩色数字仪表，支持多种主题切换，与8英寸车载多媒体系统实时双屏智能互动，操作灵活便捷。乐享中高级SUV天逸C5AIRCROSS的多功能座椅源于法国知名设计师伊曼纽尔。巴布尔德设计的限量版沙发座椅的灵感，继承其包裹性与蜂巢式的纹理精髓，现代感的缝线设计融合人体工程学特性。当然，乐享中高级SUV天逸C5AIRCROSS的舒适度也是内饰选用高品质材质带来的，全舱用大面积高挡皮质及软质包裹，近百年来，通过悬挂系统的调校确保驾乘舒适度一直是雪铁龙品牌基因的重要组成部分。乐享中高级SUV天逸C5AIRCROSS搭载的PHC自适应液压稳定技术改善了悬挂系统，确保驾驶舒适性；

3、乐观设计：乐享中高级SUV天逸C5AIRCROSS传承雪铁龙全新品牌基因：具有识别性的双层格栅，天翼立体矩阵式LED大灯和尾灯，冲浪板式双色车顶行李架，多样的色彩装饰和Airbumps越野套件；

4、雪铁龙唯享座舱设计：雪铁龙乐享中高级SUV天逸C5AIRCROSS将设计与舒适相结合，从C4Cactus到C6，再到天逸C5AIRCROSS，延续雪铁龙全新的“唯享座舱”家族设计理念，[10]其轻奢旅行内饰风格，宽适中央通道，唯享多功能座椅，12.3英寸全液晶数字仪表，打造一个宽敞、现代、舒适的驾驶座舱；

5、自适应液压稳定技术：天逸C5AIRCROSS搭载了拥有20多项专利的PHC自适应液压稳定技术，确保驾驶舒适性；

东风雪铁龙的suv雪铁龙C3-XR：

1、雪铁龙C3-XR是东风雪铁龙生产的一款汽车。全新动力系统老款C3-XR上搭载的还是雪铁龙1.6L的发动机，这款1.2T发动机被雪铁龙命名为230THP发动机，最高功率达100kw；

2、C3-XR基于概念车C-XR打造而来，并用雪铁龙家族的ARTECH设计语言。双横辐式镀铬进气格栅使车头更显宽厚，且又恰好与头灯内部装饰条相连，更增加了一体性。车尾用相对圆润的线条设计，与车头形成视觉反差。另外，车头和车尾还加入了底边防护板，以提升SUV气息；

3、C3-XR内饰用环抱式布局，化繁为简的设计风格成为了时尚的代名词。中控显示屏融合了大量传统按键，且为了操作方便，在驾驶员一侧还配备了两个机械按钮。另外，在这款法系风情小型SUV上还配备平底式多功能方向盘，在一定程度上增强了运动气息。空调区用机械式按键设计，且组合造型很有新意；

4、拥有9英寸的中控大屏，一体式涡轮旁通阀等黑科技，三．指导价相比老款有所下调老款（2018款）C3-XR的售价为：10.88万-17.18万元；

5、全新动力系统老款C3-XR上搭载的还是雪铁龙1.6L的发动机，这款1.2T发动机被雪铁龙命名为230THP发动机，最高功率达100kw；

6、使用的都是上一代雪铁龙的设计语言，另外C3-XR还使用了6DCT湿式双离合变速箱。

百万购车补贴

东风雪铁龙此价格左右的车有：凡尔赛C5X、天逸BEYOND、C6、C4世嘉、C3-XR。

1、凡尔赛C5X

东风雪铁龙凡尔赛C5X充分诠释雪铁龙大胆创新的设计理念，并融合轿车的优雅、动感，SUV的稳健和通过性以及旅行车的实用性，通过设计凡尔赛、舒适凡尔赛、科技凡尔赛三大核心产品优势真正做到因你不同，都能从这款车型上找到自己的需求，发现心仪之处。

2、天逸BEYOND

承接东风雪铁龙以客户为中心的品牌理念，东风雪铁龙天逸BEYOND标配即高配，携80余项丰富基础配置重磅来袭，入门即享主流SUV车型中高配才有的配置，带来同级更前沿的智能科技、同级更舒适的驾乘感受、同级更丰富的全面配置，真正做到人无我有，人有我优。

3、C6

东风雪铁龙C6是东风雪铁龙产品体系中高级别车型，该车集合Stellantis集团全球，由全球的研发团队共同打造，在集团的EMP2平台完成研发。C6正式选择与高端轮胎供应商米其林合作，用为其装配的超凡静音轮胎Primacy3ST浩悦。

4、C4世嘉

2015年11月18日，C4世嘉正式上市。它凭借融合生活美学与现代设计的新平衡美学，全方位平衡动力与燃油经济性的高效动力，满足便捷用车需求的多项智能科技，以及集多种主被动安全配置于一身的越级安全，带来不一样的驾乘体验。

5、C3-XR

C3-XR是东风雪铁龙首款SUV，是雪铁龙的全球战略车型，对品牌年轻化有着至关重要的战略意义。

以上内容参考百度百科-凡尔赛C5X百度百科-C4世嘉