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小熊猫车图片及报价_小熊猫汽车报价多少

tamoadmin 2024-09-08 人已围观

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百度

用说明方法写一篇《我喜爱的小动物》,要写狗。

2012-10-14 | 分享

一定要用上说明方法,而且最好写狗

作业不会,学霸帮你立即下载

满意回答

小狗“多多”

狗的那种忠实、调皮、乖巧、可爱的性格让我对它特别喜爱。

我大伯家就有一只英国可卡品种的狗。小狗名叫“多多”,它全身棕色的皮毛又亮又滑,一双大眼睛亮晶晶、水汪汪的,脑袋的两边耷拉着一对又长又大的毛茸茸的耳朵,显得十分可爱。

“多多”吃饭的碗可是特大号的碗呢!它用舌头舔舔,样子像是还很认真。跟我们不同的是,它非要把饭放冷再吃,一边舔,一边还发出扑哧的声音。

“多多”对主人十分忠实,当别人大声对它的主人讲话时,它常常会误认为别人在同它的主人吵架,在欺负它的主人。它会毫不犹豫地冲着别人大叫几声,然后抬起两只后腿做出一副勇猛扑敌的架式,除非主人喝住它,否则后果不堪设想。它大多数的时候是调皮的。记得有一次,我到大伯家去做客,吃饭时谁也没有顾上“多多”。我们边吃边谈笑风声。“多多”也在桌子底下转来转去寻找我们吃剩的骨头,可能是那些骨头不够它美餐一顿,又也许是闻到了我手中的火腿肠的香味,它不知什么时候跳到我身后,还把两只前腿搭在我的身上,伸出它的脑袋,抢着吃我手中的火腿肠,那样子可爱极了。还有好几次,它趁家中没有人的时候跳到大伯的床上,盖好袜子美美的睡觉,就为这他不知挨了多少打,可是它却常常知错不改,你看也真够调皮的。其实“多多”也很乖巧的。它从来不会打碎或抓坏家里的任何一件东西。每次当大伯下班回家时它都会用嘴叼来拖鞋,等大伯换上鞋后它又会安安静静地坐在大伯身边。可是灾难发生了,在一次意外中小狗“多多”被一辆飞驰而来的小轿车给撞死了。

“多多”的死我们大家都都难过了好长时间,它的忠实、调皮、可爱、乖巧让我们永远不能忘怀!

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没有用说明方法哦!

留下一片林 | 2012-10-15

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**是它名字,**在我身边以经(时间)。它可爱它顽皮,它是我快乐天使,我的玩伴。**爱吃(什么)。每当我上学时,它会在家门口注视着我离天。回来时它经常会扑到我身上,有时弄脏我的衣服,但是我觉得那是我最温馨的时刻。**有一双闪闪的眼睛,可爱的耳朵,(什么)的毛发......它就是我的**我的玩伴,我的朋友。

广州雅量 | 2012-10-14

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写一篇作文不就行了吗啊啊

下错雨的季节吖 | 2012-10-20

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大众10万以内的车哪款好?求推荐

每当夜深人静,皎月流转,夜空,无数星辰。我总会在星海下幻想:如果是在古代……

如果是在炎黄时代,我院作为众多迁徙者之中的一员,迁往长白,迁往塞外,迁往西域。我愿将华夏的足迹印刻在神州的每一个角落。那时,我应已不会再过那种茹毛饮血,虎狼为邻的生活了吧。轩辕大帝统一中原,我们坐在一起,身穿丝质的衣服,吃着烤肉,亦哥亦舞。

如果是在春秋战国,我愿成为混乱的天宁夏中一位平凡学子,在那百家争鸣之际,恭听黄老之道,儒墨之学,学习医星占卜,阴阳纵横。我希望可以成为孔圣人五六弟子中的一位,在阶下默默聆听圣人妙语,不问战乱,不问王侯。

如果是在两汉,我愿做一名远通西域的商人,踏上那一条皇丝带,把西方的葡萄、胡桃运至中原,把中原的桑蚕,造纸教与西方。走着,永运不觉疲倦。不敢自夸功绩,只为去领略一下异度风情。

如果是在三国,我愿化作霸守一方的枭雄,同曹刘,以及那赤发碧眼的仲谋逐鹿中原,一较高下。若是如此,或许中国历史要因我而改写。凭着奸诈,斗智斗勇。即使城破人亡,亦不会像霸王那样追悔莫及。

如果是在南北朝,我希望成为一名普通的商人,牧马阴山,不去理会南北争霸。不去理会佛狸率众鲜卑铁骑,饮马长江;文帝三次北伐,落得元嘉草草。不去理会胡地阴冷的秋风,亦不去理会江南奢靡的繁华,只求做一名塞北牧马的胡人,不去勾心斗角,征战杀伐,只与蓝天碧草,虏马白羊为伴,更迭与我无关。

如果是在唐朝,我愿做一位诗人,用那颗赤子之心,哀国运之间,怜百姓之苦。游遍五岳山河,在江淮,横槊赋诗,在泰山一览众岳。有“皎月照得千行泪,夜半云遮自语时”的感伤,有“唯若星辰知我意,灯火万家l怜照人”的孤寂,亦有男儿秣马自横行的壮志。独酌明月下,烂漫花酒前。

如果是在宋朝,我只愿做一个小酒馆的老板,感受着烟花三月的扬州的繁华;如果是在元朝,我甘做一介农夫,男耕女织,妻子足食,体会红尘的甘苦;如果是在明朝,我愿做一方令尹,既不像海瑞那样迂钝,亦不像严嵩那样腐败;如果是在清朝,我愿做一个隐士,南山豆芥为伴,老鱼白鹤为友,闭门着书。

我想,如果是在古代,我愿化作一根秋草,以绵薄之力滋养华夏大地,一尘不染。

你知道大熊猫的简介吗?

大众10万左右的车捷达、桑塔纳、朗逸、宝来、大众Polo

1、捷达

指导价:7.99-13.49万

参数配置:1.4L/1.5L/1.4T发动机,5挡手动/6挡自动/7挡双离合变速箱。底盘转向前置前驱,麦佛逊式独立悬架、复合扭力梁式非独立悬架、电动助力。

推荐理由:新捷达在外观上的改变不少,年轻漂亮了许多,内饰方面没有什么好说的,这个价位大多都是塑料,设计中规中矩。动力方面,起步有点肉,跑起来后会好多了。百公里油耗大概在5-6L之间,还是非常经济的。而且空调和音箱在这个价位还是非常优秀的,乘坐空间和后备箱也还不错。

2、桑塔纳

指导价:8.49-12.38万

参数配置:1.4L/1.6L/1.4T发动机,5挡手动/6挡自动/7挡双离合变速箱。盘转向前置前驱,麦佛逊式独立悬架、复合扭力梁式非独立悬架、电动助力。

推荐理由:桑塔纳历经多年的考验后还是非常靠谱的,外观上换成了目前的大众家族式设计,相比老款好看不少,风格相比更年轻时尚。动力方面够用,加速阶段有些反应迟钝,操控还是挺精准,空间在同级别中属于宽敞的水平。这个价格可以说是性价比很高的。

3、朗逸

指导价:10.99-15.99万

配置参数:1.6L/1.2T/1.4T发动机,5挡手动/6挡手自一体/7挡双离合变速箱。底盘转向前置前驱,麦佛逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架、电动助力。

推荐理由:大众朗逸可以说是“稳稳的幸福”,在同等级别的车中,动力充足,前段升档积极,中段持续输出,高速非常稳健。空间在紧凑车中也够宽敞,一家人出行没有问题。而且油耗小,养车成本低,可靠耐用。

4、宝来

大众10万左右的车排行榜,10万左右性价比高的大众车

指导价:10.78-15.38

参数配置:1.5L/1.4T发动机,5挡手动/6挡手自一体/7挡双离合变速箱。底盘转向前置前驱,麦佛逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架、电动助力。

推荐理由:这款车要说出色的地方并不多,但是胜在平台技术成熟,安全配置和需要的功能这车基本都有了,多功能方向盘和定速巡航在2018款上也有了。空间、动力、舒适性等都是中规中矩。

5、大众Polo

指导价:7.59-14.69万

参数配置:1.4L/1.6L/1.4T发动机,5挡手动/6挡自动/6挡手自一体/7挡双离合变速箱。盘转向前置前驱,麦佛逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架、电动助力。

推荐理由:这辆车的空间自然是不大,不过对于上下班、一家三口出行来说还是够用的。动力也够用,起步比较轻松,后面的动力也是随踩随到。而且车身小巧,操控也很灵活,方向盘和精准。油耗也很低,百公里在6升左右,结合价格性价比十足。

选购技巧:

1、发动机排量、功率、最大扭矩(需注意输出最大扭矩的转速范围)

2、悬挂系统(大多数前悬都是独立的、后悬有独立和非独立悬挂,同轴距车型独立悬挂操控性相对较好、非独立悬挂相对后排空间较大)

3、车内空间(前排顶距、后排退距及顶距)

4、是否需要天窗(是的话是否需要全景天窗)

吉利熊猫车的配置

百度知道 提问

大熊猫简介30字

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2020-07-02 关注我不会让你失望

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大熊猫是中国当之无愧的国宝,是一种古老的动物。大熊猫分布在我国四川北部、陕西和甘肃南部等地区,大熊猫身体肥胖,形状像熊,但要略小一些,尾巴短,眼睛周围、耳朵、前后肢和肩部是黑色,其余都是白色,大熊猫最喜欢吃的食物就是竹子。大熊猫受到世界各地人们的追捧和喜爱。

大熊猫最可爱的特点是它那胖嘟嘟的身体和他那内八字慢吞吞的行走方式。这是因为它们生活的环境里面,有充足的食物,没有天敌,没必要行动很快。但是,正是它这种慢吞吞的动作使它能够保存能量,以适应低能量的食物。它们有时候也会爬树侦察情况,逃避入侵者,或是打盹。

扩展资料

大熊猫每天除去一半进食的时间,剩下的一半时间多数便是在睡梦中度过。在野外,大熊猫在每两次进食的中间睡2-4个小时,平躺、侧躺、俯卧,伸展或蜷成一团都是它们喜好的睡觉方式。

在动物园里面,饲养员每天两次定时给它们喂食,所以大熊猫其他的时间都用来休息。即使在睡觉的时候大熊猫看起来也很可爱。它们非常的灵活,能够把它们笨重的身体摆成各种各样的姿势。最喜欢的姿势便是腿撑在树上,并用手遮住眼睛。

百度百科-大熊猫

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吉利熊猫中控细节

吉利熊猫中控细节  吉利熊猫的中控台布局简洁、可爱。内饰用黑色与米黄双色设计。前排座椅可以手动四向调节,调节控制杆位于座椅两侧。前排乘坐时可以感觉的到座椅对身体各部位保护,包括对整体的包裹及腿部的支撑性。 小巧灵活适合城市驾驶/方向助力的脾气让人不太适应 闲话不多说,马上切入正题开始行驶部分的介绍。

吉利熊猫发动机  首先来看看它的心脏,这款编号为MR479Q的1.3L发动机在5200rpm时能够释放出110N·m的最大扭矩,而在6000转时则能够爆发出63千瓦(约合85.6马力)的最大功率。可以说这款MR479Q发动机作为吉利应用最广泛的一款小排量发动机,在技术方面还是比较成熟的。单从数据方面看这款发动机和目前市面上比较常见的几款同为1.8L排量的发动机相比水平基本相当,属于中游水平。

吉利熊猫

最小转弯直径  从日常行驶方面看这款小车更适合在车流湍急的城市道路上行驶,灵巧的车身加之低速时灵活轻便的转向,它都能轻松自如。我们测试的这款1.3L乐动版虽不具备倒车雷达,但就算是个新手也不用担心,熊猫短小的车身让它的左右转弯直径分别达到了9.9米和10.2米在加上良好的视野就算在狭窄的小区里调头或是泊车也能轻松应付。

吉利熊猫  熊猫的离合比起一般的家用轿车来说有点沉,结合点的虚位比较明显,加之踩踏的过程比较生涩,所以初次驾驶时需要适应一段时间。好在行程较长,驾驶时基本上是利用大腿用力,在市区走走停停也不会感觉太疲劳。

吉利熊猫  虽然属于高转速发动机范畴,但由于车身较轻所以在低转速起步时提速也并不感觉肉,反倒是感觉很轻盈。球形挡把握感稍有些单薄,换挡的过程还算顺滑,不足在于一挡和五挡的位置不够清晰,挡位之间的间距也比较长。有几次想换到五挡却在不经意间推入了三挡。好在变速箱齿比的设计比较紧密,加速的感觉还算顺畅。如果换成激进的驾驶方面,偶尔踩两脚全油门将转速提升到5000转以后再换挡也能在身边那些“大家伙”面前稍稍的爆发一下。

吉利熊猫  熊猫的底盘感觉有点“硬派小生”的意思,当车辆低速通过一些坑洼路面时悬挂的表现还算比较干脆,悬挂对路面的吸收能力也还不错,震动并不是很明显。在高速时情况就不一样了,悬挂的行程较短,且避震筒的拖拽力有些抑制不住弹簧的强度,多余的弹跳会随着车速的提高增大。

吉利熊猫  尤其是通过一些起伏较大的状况时,后轮有时会被瞬间弹离地面,如果这时你正在做转弯动作的话,车尾很容易产生测向横移,所以在通过高速公路匝道或者立交桥盘桥时,还是要控制好车速并且注意路面上的坑洼和起伏。

吉利熊猫

吉利熊猫  我们把话题转回到车内,熊猫用的是随速助力方向盘。它会依照速度的变化而提高方面盘的力度,目的是为了低速驾驶时轻盈灵活、高速时稳定安全。它究竟用的是哪一个版本的助力系统我们不得而知,不过熊猫的方向盘的脾气似乎有点让人不太适应。30公里以下时它的力度非常的轻柔一根手指就能轻松推动,而到了 40公里以上时它的重量会增加很多,而且力道的变化也不够顺滑感觉有些突然。当你把车速增加到了100公里以上时驾驶它的感觉更像是开一辆20年前的老公交,虽然比喻有些夸张但在高速之下熊猫的方向盘的力度确实比较沉重操控起来感觉很生涩。 油耗合理/噪音控制比较理想 对于一款家用小车来说,人们更关心的是它的油耗是否经济。在载员两人、后备箱接近30公斤左右负载的情况下共行驶了285.6公里,其间模拟了市区拥堵路况、城市环路以及高速公路等多种环境,消耗燃油20.22升,最后测得熊猫1.3L车型的百公里实际油耗为:7.07升。

吉利熊猫油耗测试

吉利熊猫油耗测试  关于油耗测试我们还要多说一句,北京的城市环路对于测试油耗的表现来讲更加有力,四环和五环平均时速都高于60公里,所以我们特别选择了一条比较拥堵的线路进行的测试。对于7.07升的油耗成绩来说,我们也算是比较满意的了,相信如果在油门和换挡时机以及刹车火候的把握上更精细一些的话,油耗表现应该还会更理想。

吉利熊猫速度表偏差

吉利熊猫速度表偏差  除了之前我们提到的悬挂系统的调教之外对于一款车型来说,各项仪表的校准也能反映出工艺与细节方面的用心与细致程度,速度表偏差就是其中一项检验标准。熊猫的速度表偏差,在速度表60公里/小时、80公里/小时和120公里/小时下,测试仪得到的实际速度分别为57公里/小时、77公里/小时和117公里 /小时,实际速度与仪表显示的速度之间的差值不大而且每个速度下偏差量相同,这说明厂家在仪表的校准方面还是比较用心的。

吉利熊猫噪音测试  噪音方面,怠速时熊猫显得很安静,但当速度达到一定值时,发动机噪音就非常明显了,在60公里/小时和80公里/小时的速度下,噪音分别为68和71分贝,此时的噪音大多来自于车内的某些部件产生共振,而在110公里/小时和120公里/小时,时噪音主要来自于发动机噪音和风噪,此时的数据为74分贝和 75分贝。  单从噪音方面看,自主品牌与我们测试过的一些合资品牌车型相比在这一点上还存在着较大差距。由此看国人自己的产品要想达到合资品牌车型的水平,还需要在一些细节的处理上多下功夫。  加速平和/刹车性能需提高 对于吉利熊猫这样一款微型车来说,加速表现绝不是它的强项,我们一开始并没有抱太高的期望。不过熊猫63千瓦的动力要推动着不足1吨的车身其实还是绰绰有余的。

吉利熊猫加速测试  刻意提高一些转速,将油门踩到3500转,接着抬起离合器并全油门跟进,轮胎显然很不适应这种激烈的起步方式,前轮打滑非常厉害也让它损失不少的时间,这样的起步方式行不通。回到出发点再来一次,将油门稳定在2800转左右,缓抬离合,此时轮胎仍出现一些空转的情况,但很快便能恢复抓地状态,成绩也提升了不少,看来这就是最佳的起步方式。

吉利熊猫加速测试  从曲线图上我们不难看出,一挡起步之后动力的释放会出现一个小高潮,起步之后4秒钟左右换入二挡此时的动力释放则变得温和许多。另外,尽管挡位的设置不是很舒服,但好在齿比的编排比较紧密,对于动力的释放并没有过多干扰,依然能够保持一个比较平顺的提速过程。最后的测试成绩为14秒,在同级别微型车中还算是中规中矩。

吉利熊猫刹车测试  接下来是刹车测试,在这项测试中我们会连续进行10次100-0公里的紧急制动,除了获得详细的制动距离方面的数据之外,最重要的是要检验制动系统是否能够经得起这样高强度的考验,它的刹车是否会出现热衰减的现象。吉利熊猫用的是前盘后鼓式制动器,虽然当今已经是前后盘刹的天下,但熊猫仍旧为了控制车辆成本而简化了制动系统,不过话又说回来,在众多同级别车型中,前盘后鼓的搭配依然比较常见。

吉利熊猫刹车测试  在全力刹车的过程中熊猫的姿态表现的比较夸张,车头的下沿几乎快要接触到了地面,而车尾的上翘也很明显,后悬挂已经拉伸到了极限。刹车初段的感觉比较灵敏,减速也比较明显,而继续深踩之后侧变得线性很多。最后我们测得的最好刹车成绩为45.3米。

吉利熊猫  而连续几次制动测试下来,熊猫的刹车系统似乎有些支持不住了,开始出现了热衰减,制动距离开始慢慢增加,直至第十次测试过后前刹车片干脆冒出了滚滚青烟,同时刹车成绩也达到了接近50米的距离。十次测试下来,最好成绩与最后一次的测试成绩相比多出接近5米的距离。这说明,在制动系统性能尤其是耐久度方面,吉利熊猫还有很大的提升空间。  车身小巧使得极限时的可控性较高 在之前行驶过程中我们对熊猫的操控性已经有了一些了解,由于车身短小灵活的缘故,使我们相信它在绕桩和并线这类极限驾驶中的表现应该不会太差,不过迟钝生涩的转向和附着力一般的轮胎能否经得起这样的考验呢?我们心中还是有点摸不着底....

吉利熊猫绕桩测试  首先进行的是180米绕桩测试,方向盘的感觉还是很生涩而且指向稍稍有些迟钝。好在经过几次尝试后我们已经慢慢习惯这种方向的感觉找到控车的窍门,在入弯时提前半拍做动作,这样车辆就能按照你预想的线路驶入弯道了。

吉利熊猫绕桩测试  不过,由于成本原因,熊猫使用的轮胎级别不高,质地很硬,在车身重心不断的转移时有些抓不住地。虽然熊猫转向系统不够灵敏,但是其尾部却很灵活,非常愿意跟随车头指向摆动,然而这种摆动再加上抓不住地的轮胎,在出弯时就变成了侧滑,好在幅度并不大,及时的做出一些修正动作小巧的车身马上能够驶回正途。最后的测试结果为62.2公里/小时,对于这样一款没有安装任何电子系统的微型车来说已经是很不错的成绩了。  接下来的是110米紧急并线测试,这项测试主要是模拟高速行驶躲避前方车道内的障碍物时的状况,考验的是车辆高速避险的能力。

吉利熊猫绕桩测试  在超过100公里的时速下,熊猫的转向助力便得更加的沉重,需要多费些力气。刚才绕桩测试中有些吃不住劲的轮胎,在紧急并线测试中滑动的也更加肆无忌惮,驶出弯道时侧滑非常的明显,此时就需要大幅度的反向修正方向盘,虽然看上去比较夸张但还是由于车身灵活的原因使得救车动作也不是太困难。

吉利熊猫绕桩测试  在整个绕桩和并线过程中,熊猫的悬挂似乎变得有些软绵绵的,在绕过每一个桩桶时它都会表现出明显的侧倾,另外在回正方向时车身也还会出现一些多余的晃动,再加之其并不精准的转向实在有些让人难以言表。  回过头再看看最后的测试成绩,居然达到了110公里/小时,这证明灵巧的车身和短小的轴距对提高车辆可控性来讲还是很有帮助的。  吉利熊猫驾驶与性能优缺点总结:  优点:1.3升发动机的动力,对于这款不足1吨重的代步小车来说已经足够了,而且兼容了燃油经济性。短小的车身和轴距提高车辆操控的灵活性。  缺点:方向助力不够线性高速之下非常生涩,悬挂的调教欠些火候,挡位的设定有些模糊。  测试总结:从整体表现上看,熊猫作为一款自主品牌微型轿车来说,它在燃油经济性上的表现还是比较令人满意的,另外在动力方面,其1.3升发动机动力也算够用。就操控性而言,只要掌握好操控的窍门还是蛮有驾驶乐趣的。另外,它的不足之处也同样明显,比如它的助力转向、悬挂的调教还稍欠些火候。  对于熊猫这样一款家用微型车来说,上面的测试似乎有些严酷,不过越是严酷的测试就越容易发现问题与不足,尤其是细枝末节上存在的瑕疵就更容易暴露出来。这些年国产自主品牌的壮大我们有目共睹,而我们自己的品牌在快速成长的同时也暴露出了一些问题,那就是一味的求大求全,而忽略了细节的把握,这一点与品牌的影响力和口碑息息相关。在这里我们也真切地希望国产品牌今后能够做到更加完善和成熟。  吉利-熊猫详细参数与配置表熊猫 1.3L 乐动版产地国产车型微型车推出年份2008最高车速165Km/h百公里经济油耗4.9(60KM等速油耗)l/100Km车身颜色纯情白,幻想银,暴力黄,魅力红,诱惑绿随车附带物品文件使用手册,保养手册,随车工具等保修政策2年/6万公里长/宽/高3598/1630/1465mm车重985Kg轴距2340mm前轮距1420mm后轮距1410mm最小离地间隙121mm车身结构掀背车车门数5座位数4个油箱容积35l行李箱容积205l排量(cc)1342排量(L)1.3l工作方式自然吸气气缸排列形式L汽缸数4个每缸气门数4个压缩比9.3气门结构DOHC缸径78.7冲程69马力86最大功率(kW)63最大功率转速6000最大扭矩(N·m)110最大扭矩转速(rpm)5200燃油汽油燃油标号93号供油方式多点电喷缸体材料铁缸盖材料铝环保标准国Ⅳ变速箱名称5速手动挡位个数5个变速箱类型MT驱动方式前置前驱前悬挂类型副车架配合麦弗逊式独立悬架后悬挂类型扭梁式半独立悬挂助力类型机械液压助力前制动器类型通风盘式后制动器类型鼓式前轮胎规格165/60 R14后轮胎规格165/60 R14前轮辋规格14后轮辋规格14备胎全尺寸

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上海-成都(2015年10月16日?周五)共4趟列车发车?到达,出发时间,到达时间,商务舱,头等舱,二等座,高级软卧,软卧,硬卧,硬座,无座,其他备注K290成都,上海08:4321:33,36小时50分,次日到达-无-无-752-$687.5$434.5$254

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从上海回四川宜宾市集中隔离是否免费,要看几种情况。如果是自己出行(个人原因),则收取集中隔离费。如果去上海工作或学习,集中隔离是免费的。统一安排是免费的,可以自费选择隔离场所的档次。

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建议玩一周,因为上海玩的地方真的很多。至于每个人花多少钱,因人而异。如果你有钱,你肯定会花更多。没钱的话,三四千就够了。

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1.九寨沟国家级自然保护区,位于四川省阿坝藏族羌族自治州九寨沟县,是中国第一个以保护自然风光为主要目的的自然保护区。也是中国著名的风景名胜区和全国文明景区示范点,已被列入《世界自然遗产名录》;人与生物圈保护网。

2.九寨沟是一个深达50多公里的峡谷,总面积650.74公顷,大部分被森林覆盖。因沟内有树正、叶禾、泽查瓦等9个藏族村寨位于这一高山湖泊群中,故以此命名。2009年,瀑布宽320米的诺日朗瀑布入选中国最宽瀑布,世界纪录协会,中国。

3.九寨沟位于四川省阿坝藏族羌族自治州九寨沟县漳扎镇。它是白水沟上游白河的支沟,因九个藏族村寨(又称何瑶九寨)而得名。九寨沟海拔2000多米,到处都是原始森林。沟里有108个湖。九寨沟四季景色迷人。动植物丰富,物种多样,原始森林遍布,大熊猫等十余种珍稀野生动物栖息其中。

九寨沟上榜理由1:九寨沟以其六大奇迹翠海、重重叠叠的大海、五彩缤纷的森林、雪山、藏情和蓝冰,被誉为人间仙境。九寨沟是大自然的杰作。山色葱郁迷人,水清澈晶莹;山近水,水绕山,树长在水边s缘,林中水流,山川相依,水树交融,水色让山更绿,山让水色更细腻。湖、泉、瀑、滩把108个海子连成一个整体,碧蓝清澈。天空、云朵、雪峰、彩林倒映在湖中,与湖底的色彩混合在一起,构成一个五彩斑斓的世界。像一个镶嵌着无数宝石的巨型饰品,闪闪发光,雍容华贵。它从湖边的树上落下,形成了森林中的瀑布。湖下有瀑布,泻入湖中。该湖的瀑布是孪生的,分层的,相互依存的。飞与静的结合,坚定与温柔的结合。九寨沟的原生态环境,一尘不染的清新空气,雪山,森林,湖泊,结合成一个奇妙的,梦幻般的,美丽的自然风光,显示自然美,美丽的大自然。这是一个原始、简单、神奇而梦幻的人间仙境,一个无尘纯净自然的童话世界!门票旺季(每年4月1日至11月15日):220元、90元门票淡季(11月16日至次年3月31日):80元、80元,开放时间:7:00-19:00。交通飞机:飞往九寨沟,必须先去成都或重庆,然后转乘九寨沟-黄龙机场(九黄机场)。国内各大城市都有飞往成都、重庆的航班。九机场到九寨沟(88km),单程45元,车程1.5-2小时左右,从机场租车到九寨沟200元(5人)。火车:北京、上海、广州、重庆、西安安、昆明、乌鲁木齐、兰州等许多大城市都有直达成都的列车。然后从成都坐车转九寨沟。公交:成都、绵阳、都江堰等地都有直达九寨沟的班车。观光车:进入九寨沟景区后想坐车,可以换乘绿色观光车。90元的门票,从早上8:00到晚上19:00,可能会在淡季早期收取。九寨沟不允许住宿。九寨沟入口附近有很多大大小小的酒店,价格从几十元到上千元不等。

NO.2峨眉山上榜理由:峨眉山是中国四大佛教名山之一,有世界上最好的。峨眉山以雾闻名,终年云雾缭绕,细雨绵绵。峨眉山雄伟壮观,气象万千,被誉为一山有四季,十里不同天。入山,山连山,古树参天;峰转,云断桥;幽深的山谷,一线曙光;万壑飞腾,水声潺潺;仙雀歌唱,灵猴嬉戏;奇怪的花店小路,独特的山洞。春天万物萌动,郁郁葱葱;夏天花开,绚烂无比;秋叶满山,五彩缤纷;冬天,它白雪覆盖着大地。登上金顶,可以远眺,视野开阔,景色壮丽。看日出、云海、佛阳光明媚,夕阳令人心旷神怡。向西俯瞰雪峰、贡嘎山、瓦屋山,群山连天;遥望南万佛,云卷云舒,气势磅礴;一只鸟北望百里平川的s眼景色,如一家金碧辉煌的店铺,让你一览大渡河和青衣江的全景。站在峨眉山之巅,有一种其他的山在天空下都显得矮小。门票旺季150元/人,淡季90元/人。交通飞机全天开放:成都机场是从峨眉山出发最方便的机场。火车:峨眉站是成昆线的主要车站。峨眉火车站距离峨眉山景区约10公里,车程约15分钟。公交:成都新南门站有班车到峨眉山客运中心。票价43元/人,30分钟一趟。公交:峨眉山有直达的公交线路。出租车:3元起,从市区九竹客运中心到景区13元。观光车:旅游观光车是游客游览峨眉山景区的主要交通工具。每天都有班车发往成渝、绵阳、万年寺、五仙岗、零公里、董磊坪等景点。市区或低山区住宿:星级酒店集中在低山区的国保寺附近;低山区也有很多经济型酒店,市区更多,价格从几十元到几百元不等。中山区:中山区附近有很多农家乐旅社,主要集中在清音阁一带,人均消费大概在30-50元左右。高山地区:在金顶看日出很方便,可以住在金顶、董磊坪或者西乡池风景名胜区。金顶上有金顶宾馆,可住宿董磊坪和西乡池风景名胜区寺院,附近还有许多农家乐宾馆。

NO.3乐山大佛上榜。理由:乐山大佛位于岷江、青衣江、大渡河交汇处,与乐山市隔江相望。佛像雕刻在岷江东岸凌云山的悬崖上。它是唐代莫言造像的精品之一,是中国现存最大的摩崖石刻造像,也是世界上最大的弥勒佛石刻造像。它被现代诗人誉为山是佛,佛是山。乐山大佛高71米,由一座山雕刻而成,坐在一条河的边上,头与山平齐,脚放在大河上,双手触膝,姿势对称。在大佛左右两侧的长江沿岸峭壁上,有两尊16米多高的天王护法石雕,与大佛共同构成一佛两天王的格局。与天王石雕共存的佛龛数百个,石雕数千尊,如今汇聚成一个庞大的佛教石雕艺术群体。90元门票(含乐山大佛、武攸寺、马号崖墓)旺季(4.1-10.31)7:30-19:30开放;淡季(11.1-3.31)8:00-18:00交通飞机:乐山市区距离成都双流国际机场150km,市区有民航售票处,可以买到成都到全国各地的机票。火车:坐火车到大佛,在成昆线峨眉山站下车,距离乐山市区31公里。公交:成都北门、西门、新南门站都有到乐山的班车,各旅行社都有旅游车。乐山还拥有通往重庆、内江、自贡、宜宾和雅安的客运专线高速公路。水路:乐山位于岷江和大渡河的交汇处,每天有几十条旅游船到大佛。乐山港有客船开往宜宾、泸州、重庆。出租车:从乐山打车到大佛。票价6元左右。船:乐山港到大佛的轮渡,票价1元。乐山大佛寺的住宿为游客提供了各种房间,从不亚于星级酒店的豪华房到便宜干净舒适的中低档房。第4名都江堰水利工程上榜理由:都江堰是位于岷江上的大型水利工程,约建于公元前256年,一直沿用至今。延续了2260年的都江堰,是一项历史悠久、现存唯一、无坝引水的宏伟水利工程。它是中国古代历史上最成功的水利杰作,也是沿用至今的古代水利工程中仅存的奇迹。被称为世界水利文化的鼻祖,都江堰的创建是一个伟大的生态工程,在不破坏自然的前提下,充分利用自然为人类服务,化害为利,使人、地、水高度和谐统一。在世界水利史上写下了辉煌的篇章。都江堰不仅是举世闻名的水利工程,也是著名的风景名胜区。附近风景优美,文物古迹众多。门票90元;都江堰夜游门票:15元/张,19:00后。开放时间:0:00-23:30交通:都江堰市区无机场。一般选择空乘的游客都是先去成都双流机场,再转机到都江堰市。从双流机场打车到都江堰市区的价格在200元到300元之间。火车:都江堰市有一个客运火车站,在成都和青城山之间有成都至广州的快速铁路。全程票价15元,每天6:40发车。成都火车站有直达都江堰的火车,票价10元。公交:成都茶店子汽车站,有直达都江堰客运中心的班车;成都新南门客运站也有到都江堰的班车。都江堰各种价位的酒店都有。

第5名黄龙景区榜上有名。理由:黄龙风景区是中国唯一保存完好的高原湿地,以四大奇迹五颜六色的水池、雪山、峡谷和森林。地表钙化是黄龙景观的最大特点,最著名的是黄龙沟,长约3.6公里。黄龙沟背靠终年积雪的岷山主峰,面对毕成涪江的源头。高山雪水与从地下涌出的岩溶水混合的表面,沿着山谷漫游,注入湖梯的彩池,层层落下,水声叮叮当当。彩池大小形状不一,高低不平五彩缤纷;在阳光的照射下,波光粼粼,晶莹剔透,五彩缤纷,争奇斗艳;画出黄龙奇观的自然图画。黄龙风景区不仅有独特的喀斯特景观,还有丰富的动植物。大熊猫、金丝猴等10多种珍贵动物徜徉其中,使黄龙景区特殊的喀斯特地貌与珍稀动植物交织在一起。门票200元,淡季80元。开放时间8:00~18:00交通飞机:飞往黄龙比较便捷的方式是先飞到成都或重庆,再转机到九寨沟-黄龙机场(九黄机场)。国内各大城市都有飞往成都、重庆的航班。从九黄机场到黄龙大约需要1个小时。单程票价22元,往返票价40元。公交:黄龙到九寨沟距离144公里,旺季有直达班车。早上6:30-7:30有2-3次航班,票价40元。下午15点从黄龙返回九寨沟。黄龙景区到川主寺大概半个小时,川主寺到九黄机场打车大概15分钟,40元/车。包车:从九寨沟到黄龙,2小时左右250元,400到500元。从松潘到黄龙,包车300元左右。黄龙景区住宿贵,人数少。如果它it’很方便,你可以住在九寨沟风景区附近。价格相对便宜,选择多。还有一个办法就是住在川主寺或者附近的县城。第6名稻城亚丁上榜:稻城亚丁是目前中国保存最完整、最原始的高山自然生态系统之一,是中国香格里拉生态旅游区的核心。亚丁美国的风景在地球上几乎已经灭绝,被称为最后的香格里拉和蓝色星球上的最后一片净土。这里被雪山环绕,谷底温暖如春。雪山上覆盖着茂密的原始森林,绿草如茵,鸟语花香,流水潺潺,庄严的寺院,幽静的村落,野羊,獐子,猴子,猴子。众生在这里和谐相处,共同构成了一幅世外桃源的画卷。乃日、杨麦勇、夏诺多吉是亚丁的三座高峰。三座雪峰形状各异,一尘不染,洁白无瑕。山腰上的大片森林,中间有全飞瀑布;山脚下宽阔的山谷蜿蜒曲折,镶嵌着如镜的湖泊。雪峰、冰川、森林、溪流、瀑布、草甸、湖泊衬托出一片宁静的净土。门票包含在亚丁门票中(150元)。开放时间为7:00~18:30。从稻城到亚丁大概3个小时车程。班车价格110元(淡季没有班车,只能租车。车价600元左右,车是常一个面包,一般需要6个人)。亚丁小区旁边的空地上经常停着很多小面。包车从亚丁往返票价400-450元。和司机约好返程时间。亚丁自然保护区有三个地方可以停留:松林、重古寺和罗蓉牛场。重谷寺的露营地是看不死太阳的最佳选择。松树林在重古寺下方,相距约500米。荣牛农场的露营地大概两个小时从重谷寺骑行,重谷寺是看杨麦勇的最佳地点。以上露营地点均为大帐篷或军用帐篷,每人15元/天。接待能力60人左右,每顶帐篷可容纳十人。如果住的话,每个帐篷80元左右。一般帐篷5月以后才有。冬天只能住在藏民家里或者寺庙里,条件很差。

第七名卧龙自然保护区榜上有名。理由:卧龙自然保护区是中国最早的综合性自然保护区,栖息地面积最大,主要保护大熊猫和高山森林生态系统。这个自然保护区以其熊猫的故乡,珍贵的生物基因库和自然动植物公园。卧龙自然保护区地理条件得天独厚,风景秀丽,景观多样,气候宜人,集山、水、林、洞、险、险、奇、美于一体,还有丰富的藏羌民族文化。卧龙自然保护区是世界上古代生物物种保存最好的地区之一。有50多种哺乳动物,300多种鸟类,以及大量的爬行动物、两栖动物和昆虫。该地区有相当规模的大熊猫、小熊猫、金丝猴等国家保护动物的繁殖地;举世闻名的五一棚大熊猫野外观测站;中国迄今为止建立的以单一生物物种为主馆的大熊猫博物馆。进山门票,门票10元/人,开放时间,全天交通,卧龙距离成都130公里。可以在成都西门站坐长途车去卧龙或者小金县,卧龙下车。旅程大约需要3个小时。也可以坐大巴到都江堰,再转乘都江堰到卧龙的班车。

8号蜀南竹海榜上有名。被崔佳环绕的蜀南竹海是世界上最大的竹海青竹公园在中国,它集山水、溶洞、湖泊、瀑布于一体,具有悠久的人文景观历史。景区内有竹子58种,占地7万多亩,植被覆盖率达87%。是国内空气负离子含量极高的天然氧吧。蜀南竹海以勇敢、危险、隐逸、严谨、美丽著称。异域的竹景与丰富的配套景观、湖泊、瀑布、崖洞、寺庙、气象、地质、民居融为一体。自然生态和历史人文同等重要,是让人回归自然的旅游胜地。南方竹海,有溪有瀑有湖,泉水清澈甘甜。空气清新,微风摇曳,竹影婆娑,清香扑鼻,曲径通幽。游客走在蜿蜒的竹径上,听着水鸣鸟鸣,看着青竹野花,感觉超凡脱俗。门票112元。索道68元,兴文石林30元,巩县悬棺20元,票价会随季节调整。开放时间:交通列车全天开放:从成都到宜宾坐火车大概6~7个小时,座位票25元。公交:1路。成都出发:成都新南门站有直达珠海的班车,每天8:00发车,车程4小时。票价是85元。2.重庆出发:从重庆坐大巴三个小时左右到宜宾(80~90元左右)。3.宜宾出发(火车南站):宜宾-长宁(6:04-19:30每12分钟一班,票价10元/人,车程1小时左右);长宁-珠海(万灵)(7:15-17:45每15分钟一班,票价4元/人,车程约40分钟)。其他:景区有出租车到达各景点,费用面谈;当然,你也可以走路。川南珠海有很多具有地方特色的农家乐。

9号三星堆遗址上榜:三星堆遗址是中国西南地区发现的规模最大、持续时间最长、文化内涵最丰富的古城、古国、古蜀文化遗址。它被誉为20世纪人类最伟大的考古发现之一,被誉为长江文明的源头。三星堆文明继承了古蜀宝墩文化,开创了文化和古巴,延续了2000年左右,是中国长江流域的早期。三星堆出土了大量珍贵文物,真实地向世人展示了灿烂的古蜀文明。其中,最令人惊叹和惊叹的是许多铸造精美、造型各异的铜像。这些铜像既有夸张的造型,又有精美细腻的人像,形成了一个造型各异的神秘群体。三星堆文物是人类珍贵的文化遗产。在中国壮丽的文物中,它们是最具历史、科学、文化艺术价值和最具观赏价值的文物之一。门票82,包括四个展厅和一个花园。开放时间:售票时间:8:30-17:00。展厅开放时间:第一展厅8:30-18:00,第二展厅8:30-18:30。成都汽车总站坐长途汽车去什邡,中途在三星堆下车。行程1小时左右,票价6元。也可以坐成都到三星堆的旅游直通车,淡季每天一班,每天早上在指定地点上车。你需要提前预订;根据旺季人数,可以开发多个班。

第10名海螺沟景区榜上有名。理由:海螺沟是由生态完好的原始森林和高山沸、热、暖、冷泉组成的综合性旅游景区。海螺沟以其低海拔的现代冰川而闻名。晶莹剔透的现代冰川从高谷倾泻而下,飞升达300万,将寂静的山谷装点成一片如玉般冰清的琼楼玉宇。巨大的冰洞,陡峭的冰桥,独特的冰瀑,如神话中的水晶宫,在风和日丽的日子和月夜里充满了景象。一旦你看到他们,你将永远不会忘记他们。除了冰川,海螺沟最奇特的风景还有隐藏在原始丛林中的温泉。温泉池周围是茂密的原始森林,风景优美。此时,冬天,露天温泉的池蒸汽卷向空中,使林中的绿树和奇花异草变得朦胧而朦胧。透过上升的水汽欣赏飘动的雪花。环顾四周,白雪皑皑,银装素裹,感觉就像一个人间仙境。门票海螺沟门票:82元/人;海螺沟观光门票:80元/人(双程);海螺沟观光索道:150元/人(双向)全天开放。交通飞机:可乘飞机在成都双流国际机场下车。成都新南门旅游客运中心每天有班车到海螺沟,发车时间为上午9:30。火车:坐火车到成都南站,然后在成都新南门汽车站坐班车到海螺沟。全程大概5-6个小时,每天上午10点发车。公交:成都新南门站每天都有长途班车到海螺沟,大概5个小时到,110块钱大概一个人。8:30左右开始,车次很多。海螺沟的主要住宿地点有:摩西古镇、1号营、2号营、3号营。1.摩西古镇有一些不同档次的酒店、宾馆、小型私人招待所和农家乐供游客选择。2.1号营地距离摩西15公里。3.过了1号营,你就进入了2号营,海螺沟的核心区。二号营有几栋房子,但档次不高,有些不我没有厕所。4.3号营地位于冰川源头,距离2号营地约7.5公里,距离冰川观测平台约2公里。这是冰川的最后一站。

4.去上海旅游价格

成都肺炎疫情中高风险区3月10日已为全球低风险区,离开成都无需核酸检测报告。3月12日从成都到上海应该不会检疫,但为了出行方便,建议做个核酸检测报告,以备不时之需。外出途中,做好自我保护,戴好口罩,注意安全。

5.上海到成都旅游报价多少钱一天

全程2156KG,看你的驾驶速度。一般非专业司机一天最多开5个小时。出于安全考虑,有180小时和120小时的速度,看你自己和同伴的技术。你可以自己算算,开多久休息多久,一定要注意安全。

经成渝高速到达重庆,再转沪渝高速开车8小时到宜昌,10小时到武汉,20多小时到上海。

沪渝高速湖北726公里,安徽547公里,浙江276公里。各省市收费标准不一,平均每公里收费0.62元。

以小型车驾驶为例。成都市民如果想走这条高速去上海,去重庆的路费是155元,而重庆的路费是175元。其他三省过路费分别为595元、220元、130元,全程合计过路费1275元。

成都宜昌约920公里,车程8个多小时。到武汉1200公里左右需要11个多小时。到达芜湖1800公里需要18个多小时;到上海有2100公里,从上海到重庆只需要17个小时,而从重庆开车到成都只需要3个小时左右,所以从上海到成都只需要20个小时左右。目前从成都坐火车到上海,坐空调快车需要35个小时左右。

6.成都到上海旅游团报价

成都到上海火车:成都东通南合川重庆北长寿北丰都利川恩施建始宜昌东荆州黔江天门南汉口金寨路安合肥南全椒南京南镇江常州苏州上海虹桥坐火车注意事项:

1.动车组一般停在专门的站台。到达站台后,乘客在车站工作人员的引导下,按照车厢号在车门位置排队等候。他们先上后下,然后有秩序地上上下下。

2.乘客可携带长60厘米、宽35厘米以下的物品登机。棒状物品长度不能超过180cm。随身物品由旅客自行保管,超过规定的随身物品应提前办理托运手续。

3.动车组车门为电动门,带统一控制开关。当乘客上下车或旅行时,不要不要挤压车门以免发生危险。

4.动车组用智能集中控制系统。乘客不应移动或触摸各种安全按钮和开关。有些车厢装有可开启的密闭窗户,列车运行时严禁开启。

5.所有动车组内禁止吸烟。乘客在旅途中不应该吸烟。当列车发生故障或列车晚点时,应服从乘务人员的安排,不要不要惊慌,不要不要擅自打开门窗。

6.为确保列车安全运行,禁止乘客进入驾驶室。动车组顶部上方有高压电网,禁止在动车组顶部攀爬。

7.紧急情况下,当不得不迅速撤离车厢时,可按下车厢两端车门上方的急停按钮,待列车停稳后,用破窗锤击打车厢逃生窗玻璃逃生。

中国的汽车工业虽然不怎么样但品牌到是挺多的,下面是国内的一下品牌及旗下车型。但像一汽大众这些都不算完全的自主品牌。安驰 杰豹[SUV] 金牛[皮卡] MC6320A[微型车] 威豹[SUV] 雪豹[SUV] 宝龙 菱麒[MPV] 天马座[MPV] 北汽 B40[SUV] 角斗士[SUV] 5.80万-6.53万陆霸[SUV] 13.30万-32.80万陆铃[SUV] 4.68万-7.30万骑士[SUV] 8.10万-9.70万勇士[SUV] 18.80万-20.50万域胜007[SUV] 暂无报价战旗2023[SUV] 5.40万-6.20万战旗2024[SUV] 5.40万-7.40万一汽奔腾 B30[紧凑型] B50[紧凑型] 7.58万-12.58万B70[中型车] 10.08万-18.88万B70 HEV[中型车] 比亚迪 E6[紧凑型] F0[微型车] 2.59万-5.39万F3[紧凑型] 4.02万-9.98万F3DM[紧凑型] 14.78万-16.98万F3R[紧凑型] 3.98万-7.98万F6[中型车]新 6.28万-15.98万G3[紧凑型] 5.45万-10.99万I6[中型车] L3[紧凑型]新 暂无报价M6[MPV] 暂无报价S6[SUV] 暂无报价S8[跑车] 16.38万-20.68万长安(轿车) A101[微型车] 奔奔[微型车] 3.29万-5.99万奔奔MINI[微型车] 2.68万-4.69万奔奔MINI电动车[微型车] C116[小型车] CX20[微型车] CX30[紧凑型] 6.88万-10.08万杰勋[MPV] 10.48万-14.98万悦翔[小型车]新 4.19万-7.29万悦翔两厢[小型车] 4.09万-7.29万志翔[紧凑型] 6.04万-11.58万志翔两厢[紧凑型] 长安(微车) 长安小卡 长安之星[面包车] 2.89万-2.89万长安之星2[面包车] 3.49万-3.99万CM8[面包车] 星光[面包车] 2.79万-2.85万星卡 长城 长城精灵[微型车] 3.69万-5.04万CHC011[中大型] 风骏3[皮卡] 6.48万-12.58万风骏5[皮卡] 7.98万-12.48万哈弗H3[SUV] 7.18万-15.43万哈弗H5[SUV]新 9.28万-15.88万哈弗H6[SUV] 哈弗M1[SUV] 3.88万-6.09万哈弗M2[SUV] 5.69万-7.99万哈弗M3[SUV] 哈弗派 28.88万-29.88万哈弗SC60[SUV] 金迪尔[皮卡] 4.67万-7.58万嘉誉MPV[MPV] 7.48万-14.18万酷熊[小型车] 5.68万-8.79万凌傲[小型车] 5.09万-8.09万欧拉[微型车] 腾翼C30[紧凑型] 5.49万-7.19万腾翼C35[紧凑型] 腾翼C50[中型车] 腾翼C70[中大型] 炫丽[小型车]新 4.49万-7.89万炫丽CROSS[小型车]新 5.09万-6.79万长丰猎豹 CFA6473系列[SUV] CS6[SUV] 14.68万-22.68万CT5[皮卡] 飞腾[SUV] 9.48万-13.98万黑金刚[SUV] 9.98万-31.60万欧酷曼两厢[紧凑型] 欧酷曼三厢[紧凑型] 奇兵[SUV] 9.98万-13.58万骐菱[MPV] 7.78万-7.78万昌河 爱迪尔Ⅱ[微型车] 3.86万-4.79万昌河新单、双排 3.28万-3.73万昌铃王[面包车] 2.73万-4.02万福瑞达[面包车] 3.38万-4.08万大迪霸道SUV[SUV] 都市骏马SUV[SUV] 暂无报价东风猛士[SUV] 暂无报价东风小康 K01[面包车] 2.98万-5.50万K02[皮卡] K06 K07[面包车] K07Ⅱ[面包车] K17[面包车] V27[面包车] 东风风神 H30[紧凑型] 6.58万-9.98万H30 Cross[紧凑型] S30三厢[紧凑型] 6.08万-9.98万帝豪帝豪 EC715-RV[紧凑型] 7.58万-8.88万EC718[紧凑型] 7.08万-11.28万EC718-RV[紧凑型] 7.98万-9.28万EC8[中型车] 暂无报价东南东南 C1[面包车] 暂无报价得利卡[面包车] 6.98万-14.78万富利卡[MPV] 8.78万-17.98万菱利[面包车] 5.98万-7.98万V3菱悦[紧凑型] 4.28万-8.89万V4[小型车] 暂无报价福迪福迪 探索者Ⅲ[SUV] 暂无报价探索者Ⅱ[SUV] 暂无报价小超人皮卡[皮卡] 暂无报价雄狮皮卡[皮卡] 暂无报价富奇华翔富奇 财富[皮卡] 暂无报价海马柯[皮卡] 暂无报价驭虎[SUV] 暂无报价福田福田汽车 奥铃 5.78万-13.98万X[SUV] 暂无报价风景快运[MPV] 5.35万-7.10万风景厢货 5.60万-6.08万海狮 5.80万-17.00万迷迪[MPV] 5.70万-7.90万蒙派克[MPV] 8.98万-15.90万风行风行 景逸[紧凑型] 7.68万-14.98万菱智[MPV] 7.98万-18.98万广汽日野广汽日野 270Y系列 暂无报价300J系列 暂无报价320D系列 暂无报价哈飞哈飞 单双排 暂无报价路宝[微型车] 3.89万-4.29万路尊大霸王[面包车] 暂无报价路尊小霸王[面包车] 4.39万-4.48万民意[面包车] 2.88万-3.68万民意M408[面包车] 暂无报价锐意 暂无报价赛豹Ⅲ[紧凑型] 暂无报价赛豹V系[紧凑型] 暂无报价[小型车] 6.58万-6.58万新中意[面包车] 2.38万-2.59万中意[面包车] 暂无报价汉江汉江 轻型客车[面包车] 暂无报价海马海马 福美来[紧凑型] 7.08万-11.30万欢动[紧凑型] 7.66万-11.80万海福星[紧凑型] 4.20万-7.68万海马3[紧凑型] 10.38万-12.88万海马Me[微型车] 暂无报价普力马[MPV] 7.48万-10.88万丘比特[小型车] 4.69万-6.99万骑士[SUV] 11.68万-13.68万海马(商用车)郑州海马 福仕达[面包车] 3.58万-4.58万海马王子[微型车] 2.98万-4.48万Sports RV 暂无报价腾达[面包车] 暂无报价TRAVEL RV[面包车] 暂无报价华普华普 海锋[紧凑型] 暂无报价海景[紧凑型] 6.39万-10.18万海尚[紧凑型] 4.60万-5.28万海迅[紧凑型] 4.80万-5.89万海悦[小型车] 暂无报价海域[紧凑型] 4.49万-4.89万红旗红旗 盛世[中大型] 31.88万-68.88万华泰华泰 B11[中型车] 暂无报价B21[紧凑型] 暂无报价B35[SUV] 暂无报价圣达菲[SUV] 12.68万-24.98万特拉卡[SUV] 11.98万-26.98万航天圆通航天圆通 金刚海狮 暂无报价汇众上海汇众 德驰 19.98万-21.98万伊思坦纳 16.68万-21.88万吉奥吉奥 奥腾[皮卡] 暂无报价奥轩[SUV] 暂无报价柴神[皮卡] 暂无报价财运 暂无报价GS50[SUV] 暂无报价凯睿[SUV] 暂无报价帅豹[SUV] 暂无报价帅舰[SUV] 暂无报价星旺[面包车] 暂无报价华晨 第三代阁瑞斯[MPV] 13.08万-25.98万阁瑞斯MPV[MPV] 9.00万-25.98万海狮 5.48万-23.98万海星[微型车] 3.68万-4.08万金典 6.98万-7.58万江淮江淮 宾悦[中型车] 8.88万-14.98万和悦[紧凑型] 5.40万-8.48万和悦RS[MPV] 5.68万-9.18万瑞风[MPV] 8.69万-17.88万瑞鹰[SUV] 9.08万-14.88万同悦[小型车] 4.00万-6.68万同悦RS[紧凑型] 4.65万-6.48万悦悦[微型车] 暂无报价江淮(客车) 宝斯通 暂无报价吉利吉利 GE[豪华车] 暂无报价金刚[小型车] 4.08万-5.58万金刚2代[小型车] 5.18万-5.98万金鹰[小型车] 4.68万-6.68万远景[紧凑型] 4.41万-10.38万优利欧[小型车] 3.58万-3.78万中国龙[跑车] 8.68万-8.88万自由舰[小型车] 3.07万-5.58万江铃江铃 宝典[皮卡] 7.88万-10.18万福特新世代全顺 15.35万-23.48万经典全顺 11.99万-19.28万凯锐 8.28万-10.70万凯运 7.88万-9.29万顺达 6.68万-8.49万金龙金旅客车 海狮 7.08万-21.98万江南江南 奥拓经典[微型车] 3.18万-3.28万江南奥拓[微型车] 暂无报价开瑞开瑞 优劲 暂无报价优派[面包车] 暂无报价优胜[面包车] 暂无报价优翼[MPV] 暂无报价优雅[面包车] 4.58万-5.88万优优[面包车] 3.79万-4.79万陆风陆风 风华[小型车] 5.28万-6.23万风尚[MPV] 7.98万-11.88万X6[SUV] 11.28万-15.56万X8[SUV] 11.98万-16.48万X9[SUV] 11.15万-16.58万力帆力帆 320[小型车] 3.68万-4.58万520[紧凑型] 4.37万-5.38万520i[紧凑型] 3.98万-4.77万520两厢[紧凑型] 暂无报价620[紧凑型] 5.50万-7.88万丰顺[面包车] 暂无报价力帆SUV[SUV] 暂无报价莲花(青年)青年莲花 竞悦[紧凑型] 12.98万-12.98万L3两厢[紧凑型] 8.26万-12.56万L3三厢[紧凑型] 9.16万-10.86万L5[中型车] 暂无报价进口莲花(青年) RCR竞速[紧凑型] 11.98万-12.98万RCR竞悦[紧凑型] 11.98万-12.98万MGMG MG 3SW[小型车] 6.18万-10.98万MG 6[紧凑型] 11.48万-19.28万MG 7[中型车]新 15.68万-30.28万MG TF[跑车] 24.96万-26.58万进口MG TF[跑车] 54.00万-54.00万美亚美亚 美亚海狮 暂无报价美亚陆程 暂无报价美亚奇兵[SUV] 暂无报价美亚奇骏[SUV] 暂无报价美亚顺风[SUV] 暂无报价庆铃庆铃 F重型商用车 暂无报价竞技者[SUV] 暂无报价庆铃皮卡[皮卡] 暂无报价庆铃轻卡 暂无报价全球鹰全球鹰 GC3[小型车] 暂无报价GC5[小型车] 暂无报价GC7[紧凑型] 暂无报价GP5[皮卡] 暂无报价GX2[微型车] 暂无报价GX7[SUV] 暂无报价熊猫[微型车] 2.88万-6.18万熊猫cross[微型车] 暂无报价奇瑞奇瑞 A1[小型车] 4.38万-5.68万A3两厢[紧凑型] 5.28万-10.28万A3三厢[紧凑型] 5.88万-10.48万A5[紧凑型] 3.99万-9.58万A6 CC[跑车] 暂无报价东方之子[中型车] 7.98万-12.88万东方之子CROSS[MPV] 10.48万-13.98万风云2两厢[紧凑型] 4.38万-6.08万风云2三厢[紧凑型] 4.08万-6.18万M11[紧凑型] 暂无报价QQ3[微型车] 2.16万-5.08万QQ6[微型车] 3.58万-5.48万QQme[微型车] 5.50万-6.90万旗云[紧凑型] 3.56万-5.58万旗云1[微型车] 3.48万-5.38万旗云2[紧凑型] 3.38万-5.28万旗云3[紧凑型] 4.68万-9.38万瑞虎[SUV] 6.00万-12.38万S18[微型车] 暂无报价瑞麒瑞麒 G3[紧凑型] 暂无报价G5[中型车]新 13.88万-17.98万G6[中型车] 暂无报价M1[微型车] 3.18万-6.68万M2[微型车] 暂无报价M5[小型车] 暂无报价X1[微型车] 5.03万-6.68万荣威上汽荣威 150[小型车] 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