赛拉图汽车坐垫_赛拉图座椅可以换别的车

       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于赛拉图汽车坐垫的问题。关于赛拉图汽车坐垫的讨论，我们正式开始。

1.赛拉 这个车 怎么样 谁能说说

2.起亚赛拉图缸垫老化

3.伊兰特悦动和起亚赛拉图，哪个更好（都是最低配）？

赛拉 这个车 怎么样 谁能说说

       赛拉图1.8 价格:11.58万 - 15.38万

       1.8L赛拉图全系搭载了厂家型号G4GB的排量1.795L发动机，整体设计结构为顶置双凸轮轴、四缸16气门设计。此外这台发动机也是现有伊兰特1.8L车型的动力配置，因此无论是最大功率还是扭矩，都与伊兰特的表现完全相同。只是通过起亚的不同调校，细微之处可能有所区别。在配置方面1.8L车型分为自动、手动两款，全系标配了自动空调、双模式开启电动天窗、正副驾驶位双安全气囊。

       赛拉图自动GLS 12.58万 - 14.28万

       赛拉图自动 运动版 13.68万 - 15.38万

       赛拉图手动 运动版 12.68万 - 14.38万

       赛拉图手动GLS 11.58万 - 13.28万

       赛拉图自动 运动版

       基本参数

       款式年份 2005

       轴距（mm） 2610

       排气量（l） 1.795

       最大扭矩（N·m/rpm） 162/4500

       最高转速（rpm） 6500

       车体结构 承载式->三厢

       座位数（个） 5

       随车附带物品文件 工具、备胎、灭火器、三角架

       长/宽/高（mm） 4480/1735/1470

       变速器形式 自动

       功率（Kw(ps)/rpm） 96(131)/6000

       油耗（l/100Km） 90km/h等速->6.5

       环保标准 欧III

       车门数 4

       驱动方式 前置前驱

       保修政策 3年/5万公里

       车身参数

       长/宽/高（mm） 4480/1735/1470

       轴距（mm） 2610

       前轮距（mm） 1495

       后轮距（mm） 1485

       最小离地间隙（mm） 160

       接近角（°） ---

       离去角（°） ---

       前排内部高度（mm） 990

       后排内部高度（mm） 850

       前排内部宽度（mm） 1280

       后排内部宽度（mm） 1275

       前排坐垫长度（mm） 480

       后排坐垫长度（mm） 460

       后备厢开口宽度/离地高度（mm） 880/700

       前排腿部空间（mm） 350/560

       后排腿部空间（mm） 440/660

       第三排内部高度（mm） ---

       第三排腿部空间（mm） ---

       内饰材料 PVC

       内饰贴面材料 PVC

       前座中央扶手 有

       后坐中央扶手 有

       仪表板显示形式 数字/模拟

       仪表板背光颜色 绿色

       仪表板灯亮度可调 可调

       车顶形式 天窗

       天窗描述 内藏->有遮阳板

       天窗开合方式 电动

       车篷开合方式 ---

       车篷开合时间（s） ---

       车门数 4

       座位数（个） 5

       车身颜色 透明白、丝光棕、宝石蓝、经典红、亮银色、运动蓝、檀木黑

       车漆 金属漆/普通漆

       前雨刷器 双雨刷->无雨量传感器

       后雨刷器 无

       行李架 无

       玻璃类型 绿色隔热

       车体结构 承载式->三厢

       车壳材料 钢

       底盘保护 底盘封塑

       整备质量（Kg） 1295

       承载质量（Kg） 445

       前悬挂形式 麦弗逊独立悬架

       后悬挂形式 连杆支柱式独立悬架

       减振器类型 液压

       前悬挂弹性元件 螺旋弹簧

       后悬挂弹性元件 螺旋弹簧

       车身高度可调 不可调

       座椅表面材料 真皮

       后排座椅调节方向 0

       前排座椅调节方向 6方向->驾驶座

       座椅调节形式 手动

       后座头枕 有

       后排座放倒比例（%） 4/6可拆分折叠

       前/后排座椅加热 无

       前/后排座椅腰部支撑调节 无

       座椅调节记忆位置组数 0

       座椅按摩/通风功能 无

       运动座椅 无

       行李舱容积（l） 425

       行李舱开合方式 遥控->上掀

       行李舱灯 有

       动力&传动参数

       功率（Kw(ps)/rpm） 96(131)/6000

       最大扭矩（N·m/rpm） 162/4500

       排气量（l） 1.795

       缸数（个） 4

       每汽缸气门数（个） 4

       每列汽缸凸轮轴数量 双

       凸轮轴位置 顶置

       气缸排列形式 直列

       压缩比 10.1

       燃油供给方式 多点电喷

       最高转速（rpm） 6500

       增压方式 无

       升功率（Kw/l） 53.49

       比功率（Kw/Kg） 0.0741

       缸体材料 全铝

       缸盖材料 全铝

       可变气门行程 无

       可变气门正时 无

       发动机特有技术 无

       发动机厂家型号 G4GB

       发动机工况图 点击查看

       变速器形式 自动

       挡杆位置 地排

       挡位数（个） 4

       主减速比 待查

       驱动方式 前置前驱

       分动器类型 ---

       中央差速器锁 无

       前桥差速器锁 无

       后桥差速器锁 无

       加速时间（s） 0-100km/h->11.8

       制动距离（m） 100km/h-0->42.2

       最高车速（Km/h） 190

       风阻系数（Cd） 0.3

       敞篷风阻系数（Cd） ---

       最大爬坡度（%） ---

       最大涉水深度（m） ---

       电子限速 无

       定速巡航系统 无

       燃油类型、标号 93#及以上无铅汽油

       油箱容积（l） 55

       油耗（l/100Km） 90km/h等速->6.5

       环保标准 欧III

       三元催化 有

       安全&操控参数

       驾驶位气囊 有

       副驾驶位气囊 有

       气囊气帘个数 6

       侧气帘（气囊） 有

       副气囊锁止功能 无

       后排安全带 有

       安全带预收紧功能 有

       安全带位置可调 可调

       ABS刹车防抱死系统 有

       制动力自动分配 有

       电子稳定程序 无

       循迹控制系统 有

       驱动防滑系统 无

       电子差速制动 无

       主动车身控制系统 无

       其它 BAS

       前制动器类型 盘式

       后制动器类型 盘式

       驻车制动器形式 前排座椅中间

       动力助力转向 有

       助力转向调节 有

       转向机类型 齿轮齿条式

       最小转弯直径（m） 10.14

       前照灯照射高度车内调节 无

       前照灯类型 卤素

       高位（第三）刹车灯 有

       前雾灯 有

       前灯自动清洗功能 无

       车外灯光关闭延迟 无

       前轮胎规格 205/50R16

       后轮胎规格 205/50R16

       轮辋材料 铝

       轮辋规格 6.0J*16

       零压续行 无

       备胎规格及数量 全尺寸备胎->1

       备胎放置位置 内藏式

       胎压监测装置 无

       防盗系统 有

       方向盘表面材料 真皮

       方向盘调节形式 手动->2方向

       多功能方向盘 有

       舒适性参数

       车内中控锁 有

       前电动窗 有

       后电动窗 有

       前电动窗防夹手功能 无

       后电动窗防夹手功能 无

       后视镜电动调节 有

       后视镜加热功能 无

       后视镜折叠功能 有

       后挡风加热功能 有

       后视镜防眩目功能 有

       杯架数（个） 4

       遥控油箱盖 有

       GPS导航系统 无

       车内阅读灯 有

       车外温度显示 有

       泊车辅助系统 雷达辅助

       后门开启方式 手动->侧开

       车内灯光关闭延时 有

       后窗遮阳帘 无

       车载电视 无

       车载电话 无

       车载罗盘 无

       无线上网功能 无

       车载冰箱 无

       空调系统 有

       空调控制方式 自动

       后座空调 无

       外循环空气过滤器 有

       温区个数（个） 1

       压缩机数量（个） 1

       主机功能 CD/卡带/MP3/收音机

       扬声器数量（个） 6

       CD数量及CD盒位置 6->中控台

       扬声器布置方式 前四后二

       视频系统 无

       怠速噪音dB(A) 38

       等速噪音dB(A) 100km/h->93

       电池规格 12V/48Ah

       车内12V电源 有

       赛拉图1.6 cvvt 价格:8.9万 - 12.88万

       07款1.6L赛拉图换装了现代旗下的型号为G4ED辅助CVVT气门正时可变技术的汽油发动机，最大功率和扭据分别达到了82KW/6000RPM、145NM/4500RPM，比较之前匹配的千里马1.6L发动机，功率扭据分别提升了5.5KW、2NM，且在燃油经济性方面有一定的改进。而在外观方面除了前隔栅镀铬装饰条的改变之外，其余包括内饰在内与老款完全一致。在配置方面基本保持了老款的细分布局，只是取消了老款的GLSMT-1型的配置，取而代之的是标配真皮座椅、天窗的在老款在售时所称的增配版。

       赛拉图1.6手动 GL cvvt 8.9万 - 10.38万

       赛拉图1.6自动 GL cvvt 10万 - 11.48万

       赛拉图1.6自动 GLS cvvt 10.8万 - 12.88万

       赛拉图1.6手动 GLS cvvt 10.08万 - 11.78万

       赛拉图1.6自动 GLS cvvt 价格:10.8万 - 12.88万

       基本参数

       款式年份 2006

       轴距（mm） 2610

       排气量（l） 1.599

       最大扭矩（N·m/rpm） 145/4500

       最高转速（rpm） 6500

       车体结构 承载式->三厢

       座位数（个） 5

       随车附带物品文件 工具、备胎、灭火器、三角架

       长/宽/高（mm） 4480/1735/1470

       变速器形式 自动

       功率（Kw(ps)/rpm） 82(112)/6000

       油耗（l/100Km） 90km/h等速->5.59

       环保标准 国3

       车门数 4

       驱动方式 前置前驱

       保修政策 3年/5万公里

       车身参数

       长/宽/高（mm） 4480/1735/1470

       轴距（mm） 2610

       前轮距（mm） 1495

       后轮距（mm） 1485

       最小离地间隙（mm） 160

       接近角（°） 16.7

       离去角（°） 19.4

       前排内部高度（mm） 990

       后排内部高度（mm） 850

       前排内部宽度（mm） 1280

       后排内部宽度（mm） 1275

       前排坐垫长度（mm） 480

       后排坐垫长度（mm） 460

       后备厢开口宽度/离地高度（mm） 880/700

       前排腿部空间（mm） 350/560

       后排腿部空间（mm） 440/660

       第三排内部高度（mm） ---

       第三排腿部空间（mm） ---

       内饰材料 PVC

       内饰贴面材料 PVC

       前座中央扶手 有

       后坐中央扶手 有

       仪表板显示形式 数字/模拟

       仪表板背光颜色 绿色

       仪表板灯亮度可调 不可调

       车顶形式 天窗

       天窗描述 内藏->有遮阳板

       天窗开合方式 电动

       车篷开合方式 ---

       车篷开合时间（s） ---

       车门数 4

       座位数（个） 5

       车身颜色 透明白、丝光棕、宝石蓝、经典红、亮银色、运动蓝、檀木黑

       车漆 金属漆/普通漆

       前雨刷器 双雨刷->无雨量传感器

       后雨刷器 无

       行李架 无

       玻璃类型 茶色玻璃

       车体结构 承载式->三厢

       车壳材料 钢

       底盘保护 底盘封塑

       整备质量（Kg） 1295

       承载质量（Kg） 445

       前悬挂形式 麦弗逊独立悬架

       后悬挂形式 连杆支柱式独立悬架

       减振器类型 液压

       前悬挂弹性元件 螺旋弹簧

       后悬挂弹性元件 螺旋弹簧

       车身高度可调 不可调

       座椅表面材料 真皮

       后排座椅调节方向 0

       前排座椅调节方向 6方向->前排

       座椅调节形式 手动

       后座头枕 有

       后排座放倒比例（%） 4/6可拆分折叠

       前/后排座椅加热 无

       前/后排座椅腰部支撑调节 无

       座椅调节记忆位置组数 0

       座椅按摩/通风功能 无

       运动座椅 无

       行李舱容积（l） 425

       行李舱开合方式 遥控->上掀

       行李舱灯 有

       动力&传动参数

       功率（Kw(ps)/rpm） 82(112)/6000

       最大扭矩（N·m/rpm） 145/4500

       排气量（l） 1.599

       缸数（个） 4

       每汽缸气门数（个） 4

       每列汽缸凸轮轴数量 双

       凸轮轴位置 顶置

       气缸排列形式 直列

       压缩比 10

       燃油供给方式 多点电喷

       最高转速（rpm） 6500

       增压方式 无

       升功率（Kw/l） 51.29

       比功率（Kw/Kg） 0.0633

       缸体材料 铸铁

       缸盖材料 全铝

       可变气门行程 无

       可变气门正时 无级可调

       发动机特有技术 CVVT连续气门正时

       发动机厂家型号 G4ED

       发动机工况图 点击查看

       变速器形式 自动

       挡杆位置 地排

       挡位数（个） 4

       主减速比 3.65

       驱动方式 前置前驱

       分动器类型 ---

       中央差速器锁 无

       前桥差速器锁 无

       后桥差速器锁 无

       加速时间（s） 0-100Km/h->11.2

       制动距离（m） 100Km/h-0->42.2

       最高车速（Km/h） 179

       风阻系数（Cd） 0.3

       敞篷风阻系数（Cd） ---

       最大爬坡度（%） ---

       最大涉水深度（m） ---

       电子限速 无

       定速巡航系统 无

       燃油类型、标号 93#及以上无铅汽油

       油箱容积（l） 55

       油耗（l/100Km） 90km/h等速->5.59

       环保标准 国3

       三元催化 有

       安全&操控参数

       驾驶位气囊 有

       副驾驶位气囊 有

       气囊气帘个数 2

       侧气帘（气囊） 无

       副气囊锁止功能 无

       后排安全带 有

       安全带预收紧功能 有

       安全带位置可调 可调

       ABS刹车防抱死系统 有

       制动力自动分配 有

       电子稳定程序 无

       循迹控制系统 无

       驱动防滑系统 无

       电子差速制动 无

       主动车身控制系统 无

       其它 BAS

       前制动器类型 盘式

       后制动器类型 盘式

       驻车制动器形式 前排座椅中间

       动力助力转向 有

       助力转向调节 有

       转向机类型 齿轮齿条式

       最小转弯直径（m） 10.14

       前照灯照射高度车内调节 无

       前照灯类型 卤素

       高位（第三）刹车灯 有

       前雾灯 有

       前灯自动清洗功能 无

       车外灯光关闭延迟 无

       前轮胎规格 195/60R15

       后轮胎规格 195/60R15

       轮辋材料 铝

       轮辋规格 6.0J×15

       零压续行 无

       备胎规格及数量 全尺寸备胎->1

       备胎放置位置 内藏式

       胎压监测装置 无

       防盗系统 有

       方向盘表面材料 真皮

       方向盘调节形式 手动->2方向

       多功能方向盘 无

       舒适性参数

       车内中控锁 有

       前电动窗 有

       后电动窗 有

       前电动窗防夹手功能 无

       后电动窗防夹手功能 无

       后视镜电动调节 有

       后视镜加热功能 有

       后视镜折叠功能 有

       后挡风加热功能 有

       后视镜防眩目功能 有

       杯架数（个） 4

       遥控油箱盖 有

       GPS导航系统 无

       车内阅读灯 有

       车外温度显示 无

       泊车辅助系统 雷达辅助

       后门开启方式 手动->侧开

       车内灯光关闭延时 有

       后窗遮阳帘 无

       车载电视 无

       车载电话 无

       车载罗盘 无

       无线上网功能 无

       车载冰箱 无

       空调系统 有

       空调控制方式 自动

       后座空调 无

       外循环空气过滤器 有

       温区个数（个） 1

       压缩机数量（个） 1

       主机功能 卡带/CD/收音机/MP3

       扬声器数量（个） 6

       CD数量及CD盒位置 1->中控台

       扬声器布置方式 前四后二

       视频系统 无

       怠速噪音dB(A) 38

       等速噪音dB(A) 100km/h->93

       电池规格 12V48Ah

       车内12V电源 有

起亚赛拉图缸垫老化

       东风悦达起亚赛拉图在欧美市场上市一年多，销量非常好，2005年开始进入中国汽车市场，引入后，赛拉图进行了多项技术改进。赛拉图属于紧凑性中级轿车，更倾向于家庭用户，与伊兰特、速腾等属于高性能家庭乘用车的代表。我的爱车是09年5月提的车，08款赛拉图手动基本型，黑外米内，到现在为止，三年零一个月了，共行驶59354公里了，平均油耗约8个。下面说说三年使用中感受到的优缺点问题。

       优点：

       一，质量可靠，做工良好。三年多来，大小毛病没有，无论是风雪雨露还是上山下乡，高速跑过180，除了正常保养以外，只清洗过一次CD机（读碟有点卡），补过两次胎，别的哪都没有修过，哪怕换一根螺丝。

       二，车内空间较大。无论是前排还是后排空间都是不错的，比捷达大得多，跟十几万的紧凑型车比，如宝来，朗逸等，很有信心，家用性价比是很高的。

       三，底盘比较紧致，即使快六万公里了，过坑洼路面对震动过滤良好，没有一点异响，像新的减震器一样，有种开新车的感觉，而且底盘比较高，跑过很多路况很差的地方，还在山脊上跑过。

       四，造型简洁大方。无论是外观还是内饰，我都很满意，所有的开关或是按键，设计都很简洁，就像三星手机的操作介面一样，十分精当。

       五，刹车不错。新车的时候刹车相当不错，脚感舒适，反应灵敏，我开过飞度，Q5,捷达，途观，个人感觉，新赛拉图的刹车性能能和三四十万的高级车一较高下。（现在近六万公里了，没有新车时刹车那种神韵了）

       缺点：

       一，发动机有共震。从新车磨合期，到现在，这个问题一直存在，脚踩在油门上面有种略微麻麻的感觉，不是很舒服，特别是转速过了2000以后。动力相对还行，新车的时候好点，现在动力略有下降，家用没问题。

       二，变速箱质量可靠，但转速比设计偏于普通道路，时速在80以下是它的强项。因为在时速100的时候，发动机转速达到3000转，120公里达到3600转，这个转速很明显不适合跑高速，不仅噪音大，还且相对费油。建议经常跑高速的朋友买车的时候要关注一下这个技术问题。

       三，空调制冷效果欠佳。从来没见过它冒白气，制冷比较慢。

       四，方向盘尺寸略微有点大，力度略微有点重。

       总结：性价比较高的家用车。

伊兰特悦动和起亚赛拉图，哪个更好（都是最低配）？

       会导致排气管冒黑烟，发动机动力下降。缸垫老化后，缸内的汽油和冷却水相混合，会引起燃烧异常，导致排放管冒黑烟，由于缸垫失效，燃烧室内的压缩会受到影响，降低了发动机的压缩比，导致动力下降甚至熄火等现象。cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车。

       一般现在基本都是日系或者徳系的天下 代表世界汽车格局

       日系 省油 可靠 物美价廉（国际市场 非中国市场）

       徳系 技术先进 安全 品质优秀

       在中国也的确是日系和徳系占领大半个江山 在中国的日系车中 应该算本田的质量最好 可靠性最高

       飞度撇开安全性来说 的确是不错的代步车 质量稳定 省油 很适合城市行走

       不过个人还是比较中意徳系 安全性高 品质高 看不见的地方材比日系车要实

       既然预算 那就买合资车 国产的大毛病没有 小毛病还是相对合资车要多的

       个人推荐POLO 安全性高 皮实 品质不错 做工精细 1.4MT的在城郊行走足够 性价比较高

       楼主可以看看 POLO车祸照片 在重型卡车重压下 仍然坚持半小时以上 让车内的人有时间逃出车外

       整车激光焊接和安全性 不是吹的

       如果楼主嫌POLO 小 可以考虑赛拉图 新款上市 老款优惠比较大 值得出手 虽然韩系车不能和日系车 德系车相提并论 但是起亚还是比现代厚道点

       悦动就不用考虑了 板车加个漂亮的壳子 买这车就是买壳子 中国人不就喜欢壳子嘛

       1.奇瑞A3

        懂车的人都知道，即使不能说是好车，也确实是一辆比较不错的车。四轮独立悬挂，ESP加205的宽胎，确确实实让人看到了奇瑞造好一辆精品车的诚意，同时还成就了其非凡的操控性，以及主动安全性。被动安全方面也达到了自主品牌的新高度--5星级。油耗普遍反映为7-9之间，不算太省油，但考虑到车重也就不算差了，而且发动机的保养很便宜。7.5--9万的实际成交价也算实在。

        缺点主要是：受制于2550的轴距，后排的空间不适合高达身材的乘客。还有奇瑞装配工艺造成的小毛病。

        总结：比较好的自主品牌的车，不适合身材高大的家庭。

        2.上海大众朗逸

        炙手可热的车，现在提车都非常困难，长时间的等待极其考验人的耐心。家里有个汽车界的亲戚说得好：全国卖到断货。上市的初期其实并未打开局面，质量也有瑕疵，经过近一年的考验，已经变的越来越让人放心。PQ34平台的加长产物，外观时尚大方，符合国人审美。发动机不太好，但是绝对的省油，一般8个油。空间不小，保养价格中等。操纵性尚佳，当然算不上一流。

        缺点:后排坐垫确实不长，做工一般（仅仅比起大众其他的高工艺的车 跟其他系车比起来还是不错滴）。

        总结：好车不贵，但如果产能足够，价格应该还有进一步下调的空间。

        3.北京现代悦动

        销量惊人的车，摆脱了老伊兰特的老态龙钟的模样，时尚感加强。不是全独立悬挂，操纵一般，维修保养费用低。轴距大，空间也是比较大的，非常适合家用。售价还行，也可以再低点。

        缺点：现代的品牌形象不高，韩国车的特点不够鲜明。不算省油。

        总结：适合家用，只适合家用。再省油点才好。

        4.一汽丰田卡罗拉

        世界销量第一车的光环使得曾经的霸主高尔夫也黯然神伤。丰田的车，中庸的车，好用的车。外形大气，彰显一种宽而低的气势。不是全独立悬挂，操纵一般。整车质量比较好，耐用性高，省油安静做工上乘，二手车市场保值率高。

        缺点：售价偏高，保养也不便宜，1.8排量的车不享受国家优惠政策。刹车的问题反映的较多。

        总结：适合有一定经济基础的家庭用车。

        5.一汽大众速腾

        人气一直高，但销量却一直不高。PQ35平台的操控性极佳的车，有人称“神车”。四轮独立悬挂，解决了PQ34平台后轮表现不完美的问题，高速极佳。适合喜爱操纵性的人。1.8T的发动机非常强悍。做工上乘。自然吸气发动机动力不太好，油耗还可以。

        缺点：两款自然吸气的发动机太古老。高成本，高售价。空间只算够用。

        总结：驾驶者之车。要便宜点就好了。

        6.日产骐达

        销量前十的车，造型前卫时尚。发动机先进，省油而且动力好。纵向空间很大，驾乘安静舒适。售价不算贵。不是四轮独立悬挂，舒适型调教。配置比较高，保养费用中等。

        缺点：没太多的操控性可言，太适合女生，而且偷工减料满严重的，安全性不是很高和飞度差不多

        总结：合格又舒适的家用车。

        7.福特福克斯

        在福特家族销量比较好，但最近显露疲态。WRC的冠军血统，四轮独立悬挂，造型动感。发动机强劲有力，但绝算不上省油。售价不高，比较公道的。保养费用一般。

        缺点:自动挡与发动机匹配不太好，1.8手动挡配置低。油耗表现令人犹豫。

        总结：操纵好，尽量买手动挡。

        8.雪佛兰科鲁兹

        最近受关注很多的一款新车，外形威猛运动，空间宽敞。但科鲁兹并没有采用速腾、福克斯那样复杂，操控性更好的后轮独立悬挂，而采用了扭力梁式半独立结构。科鲁兹的这两款发动机是全新的ECOTEC系列，并拥有DVVT可变气门正时技术，与之匹配的是五速手动及六速手自一体变速箱，技术先进，油耗不高。

        缺点：低配版绝对不要买（11万的车后轮鼓刹）。新鲜出炉的产品，未待市场检验。雪佛兰的品牌形象。低配版本无意义。

        总结：比较平衡，质量要好的话，一定是好车。但产品口碑有待市场检验，有降价空间。

        9.雪铁龙世嘉

        由于刚出了三厢车型，最近世嘉也受到人们的关注。两厢车型销量一直不好，和比较突兀的尾部设计有关。三厢车造型和谐，易于接受。内饰科技感十足，动力及底盘没有变化，一贯法式作风，底盘有些运动感。1.6排量的仍然加速无力，2.0排量的动力充足。变速箱只有一般水平，好在搭配起来油耗不太高。价格还算公道，但还有优惠空间。

        缺点：法系车需要1.6的新动力，保有量太小。

        总结：世嘉需要在销量上突围，保有量小的车不适合家用。

        10.别克凯越

        销量大王，令许多人费解。其实凯越空间宽敞，造型易于接受，内饰水平不差，价格在优惠后都比较低，所以销量不错。发送机动力一般，底盘还算平稳，但谈不上运动。保养费用较低廉。

        缺点：车型老，发动机费油。

        总结：成熟而不贵的家用车。

        11.比亚迪F3

        自主品牌紧凑级销量冠军，有些像老款花冠。绝对的便宜，看样子还像10万的车。谈不上操控性，但发动机省油，开起来也算轻松，车型相当丰富，保养也很便宜。

        缺点：质量不太好，做工差，小毛病多。

        总结：花这些钱，好像要求也不能太多。但希望质量要越来越好。

        12.一汽大众新宝来

        与朗逸内在很像的车，销量却没有朗逸大。前段时间有召回部分车辆，有损其形象。发动机老迈，油耗不大，空间够用，保养价格中等，操纵性不错。

        缺点：老迈的发动机，没特别的优点。

        总结：竞争对手强大，还有自家兄弟朗逸争宠，要加油啊。

        13.东风本田思域

        时尚前卫的外表，看似桀骜不驯，其实温柔婉约。行驶感觉轻松安逸，空间上等，质量优秀。发动机先进节油，变速箱配合得不错。行车中底盘表现中上等，保养不算便宜。

        缺点：1.8排量的使其在中国有些郁闷，价格较高。

        总结：车是好车，但买思域需要有米一点。唉，想说爱你不容易。

       如果我的预算有8万左右，我会选择1.6L奇瑞A3。看重的是它R205宽胎（标配铝合金轮毂），四轮独立悬挂及四轮碟刹，这些不仅是可以带来操纵的乐趣，更重要的是出色主动的安全性能。还有一点A3的空间虽然不大，可是我的身板也只有一米七，汗自己一个

        。。。

        如果我的预算有11万左右，我会选择1.8L手动挡福克斯。虽然福克斯比较耗油，但手动挡油耗一般也就8个多，可以接受。看重的是优秀的地盘和动力充沛的全铝发动机。

        如果我的预算有13万左右，不要多说，我会选择1.6L手动朗逸品雅版。理由：就是看上去很喜欢

        。。。很符合我的审美，一种一见钟情的感觉

        如果我有15万左右，我就不买了，等朗逸1.4TSI+DSG。到时候如果售价超过15万太多，就还买1.6L的朗逸，省下的钱买**去

       好了，今天关于“赛拉图汽车坐垫”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“赛拉图汽车坐垫”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。