野马汽车降价_野马涨价

1.Model Y还会降价？能不能来个车压一下特斯拉

2.野马国外的和国内的有关系吗?

3.福特野马怎么样

4.为什么现在的豪华汽车品牌越卖越便宜？

启辰新款T70/T70X车型将于郑州上市，此次上市的新车包括启辰T70和启辰T70X两个车系，预计动力方面会与现款车型保持一致。

现款启辰T70

由于目前尚无新款T70/T70X的具体变化信息，预计其仅是年度小改款车型，外观、内饰及动力方面都不会有太多变化，而在配置方面，预计会有一定程度的提升，以提升产品竞争力和性价比。

Model Y还会降价？能不能来个车压一下特斯拉

哪款新能源汽车更值得入手？细节见真章

当下很多人年轻人在购车时，都会倾向选择新能源汽车，这也是一个市场主流趋势。纯电动车在造型、用车成本、使用体验方面有着很明显的优势。比如新能源汽车都引入了大天幕设计，这让整车颜值更高、更具空间感与科技感。目前配备大天幕设计的新能源汽车有爱驰U6、MODEL Y、极氪001、野马、蔚来EC6、小鹏P7等，那对于想要换购新能源汽车的用户来说，哪款纯电动车值得入手呢？

我一般挑选汽车时，首先就要关注它的售价，为什么呢？看米下锅，我更重视实用性、性价比。从售价方面对比，爱驰U6仅售21.99万，作为智能纯电SUV这个售价极具竞争力。

特斯拉MODEL Y降价之后售价为30.99万、极氪001官方指导报价为30万到40.3万元、蔚来EC6指导价39.60-55.40万、小鹏P7售价则在20.99万起。可以看到在定价方面，爱驰U6与小鹏P7更加亲民，当然在配置方面它们也各具优势。

比如爱驰U6搭载了同级别面积最大的穹顶式全景玻璃天幕，可带来超过2.1㎡超大视野。蔚来EC6也有着超过了两平方米的全景玻璃天幕，小鹏P7则用了1.75㎡的全景玻璃天幕。特斯拉MODEL Y、极氪001同样标配有此项配置，全景玻璃天幕让整个车内空间感更舒适，不会有压迫感，也可以带来出色的视野体验。

而提起车内空间，蔚来EC6毫无疑问是更具优势的，爱驰U6则是该级别中车内空间有优势的产品。爱驰U6轴距为2800mm，后备箱和前备箱都预留了足够的储物空间，我周末和朋友组织了郊游露营，后备箱完美地储存好了我的许多露营器材，对于器材党来说露营出游显得更加从容。

而它配备的这款超大天幕让我们晚上能够躺在车里看个星星，想想就很浪漫，那天晚上朋友们还在我的超大天幕下出了好几组“大片”。

口罩摘下后，随之而来的就是大家对于健康产品的重视了。

熟悉汽车产品的朋友都会知道，车内通常会有VOC挥发性有机物的存在，不过控制不当就会出现有害气体超标情况，比房屋内的有害气体超标对人的危害程度更甚，因为汽车的空间更狭小且密闭性更高，车内的有害气体浓度也会更高。

爱驰汽车品牌通过高于行业标准的严苛高温状态VOC释放量测试法、CN95滤芯的空调系统，为用户提供了一个更加健康、安全的车内环境。

野马国外的和国内的有关系吗?

从目前的公开消息来看，2021年欧美品牌的新车，剔除豪华品牌后，令人心动的、期待的车型，就只有几款电动车了。例如像特斯拉Model Y这样的车型，已经在元旦期掀起了一阵飓风。

欧洲非豪华品牌目前在中国市场还能活得好的，就看大众集团一家子了。至于美系品牌的燃油车型，不排除有小改款，但重磅新车至少目前是难觅踪影。不过，其实像汉兰达等车型，除了品牌，很难不把他们当做美系车。

这里，我们还是按照传统的品牌定义，对在2021年即将见到的欧美品牌新车做个前瞻。

雪铁龙C5

作为著名的小众中级轿车代表，审美独特的代名词，格调特别高雅的领头羊，雪铁龙C5在2020年7月左右开始有新款推出的消息，10月底白车身在中国下线，12月底正式确认新车将于2021年4月发布。在刚刚过去的元旦期，还曝出了国产版谍照。所以按这波节奏，新车推出已经是板上钉钉的事了，并且是换代级别的出新。

从目前海外媒体曝光的效果图、白车身和路试车谍照来看，全新雪铁龙C5都有深色翼子板包围、深色车底裙边，意味着跨界感会更强，但同时又有掀背处理。这是与之前车型优雅路线非常不同的，雪铁龙可能正在尝试走出自己独特的全新设计道路。

目前还能有的猜测是车长4.8m左右，搭载四缸汽油发动机，可能会有插混版本。最核心一点，和标致508L同平台开发。

其实现代起亚已经给标致雪铁龙做出了一些市场化的探索，但不知道高卢雄鸡是否会侧目看看。借用中国男子足球队比赛时解说员经常说的一句话：留给雪铁龙的时间不多了。

特斯拉Model Y

我知道，你知道，甚至特斯拉自己都知道，国产特斯拉Model Y的后续价格可能会更低。但是，这仍阻挡不了“公布上市消息即订单破10万”的传言。有媒体对特斯拉相关人士进行了解后，回答是数据有些偏差。即便这个偏差浓缩70%，上市订单破3万的案例，在当下的车市，已经可谓罕见。

很多人对特斯拉的受喜爱有很多分析，而我个人认为原因非常简单：价格和性能够有冲击力。

NEDC续航594km的长续航版33.99万元，而且这还是一个搞火箭的品牌，我自己都会想，够酷够便宜。在见多了一些神奇的电动车型后，这个感觉尤为强烈。

至于百公里加速3.7S的Performance 高性能版，现在已经有将其与宝马M系列相对比的段子，其中的精妙更在于“论续航还不知道谁更长呢”。然后再看36.99万元的售价，不知道宝马M系的准车主们，是否会像买玩具一样买个来试试。

国内的造车新势力们，其实也不必紧张。对比之下，特斯拉就像个无神论者，而蔚来等品牌的服务则会让你觉得自己更像是上帝。

福特Mustang Mach-E

有足够的理由相信，福特Mustang Mach-E被疫情耽搁了，特别是国产化的进度。现在好了，Model Y表示“先降为敬”。Mustang Mach-E诱人的身姿才露了几次面，特别的品牌魅力还未来得及释放，狂野的运动血统尚未奔涌，在中国的大地上，早已是特斯拉肆虐之后的韭韭不能平息之声。

虽然2019年就在洛杉矶车展发布，但在迟到的北京车展上看到Mustang Mach-E后，实在是穷尽所有词汇都难以形容站在车前的奇妙感受：野马、电动、GT、智能。

悠久的底蕴稍微散发一点，就让Mustang Mach-E在前脸、侧面线条、车尾造型方面，营造出独特的风味。

内饰部分，超大尺寸的中控大屏用实体旋钮和快捷键倔强地保留着传统的操作逻辑。

目前的信息显示，Mustang Mach-E在中国只有GT外观，意味着更运动豪华，即更城市化。海外版的GT车型百公里加速仅3.5S，售价约合39.6万人民币。在动力部分，北美市场还有增程式后驱等另外4款车型，且起售价降低到了约合人民币28.7万元。这里我们似乎已经能看到两道闪电激烈的碰撞在一起。

新款标致5008

如果只给你一辆车，而且是即将上市的新款标致5008，你会觉得外观细节是那么的丰富，内饰用料是那么的精细，动力系统是那么的诱人。但当你稍微比较下同级SUV，并且盘算下具体款型后，可能你都会后怕，刚才自己是犯了什么失心疯。

并没有太大兴趣走进标致4S店的我，看到其他媒体的实拍图文竟然是将新款4008和5008放在一起肩并肩。几乎一样的前脸和内饰设计，让我反复确认了很久才证实两车在车身数据上相差许多。

忍不住查了下销量数据，虽然有心理预期，但没想到……2020年9-11月均为300多辆，1-11月累计3492辆，同比下降57.79%。

相信真正喜欢这辆车的人，会比我更了解他。而大部分人，已经快速的滑过了这一段文字。

一汽-大众SMV

目前关于一汽-大众SMV Concept量产版车型上市的消息，尚无明确可靠的消息源。但很多媒体还是乐于依据一些蛛丝马迹进行推测。毕竟这是一款大众的中大型SUV，与途昂是兄弟，且将开辟SMV细分市场。

2019年4月上海车展亮相时，整车外观设计已经非常成熟。标准的一汽大众前脸，跟随潮流的贯穿式尾灯，更独特的是略微掀背的侧面线条。现在看来，整车完美的充当了途昂和威然之间的过渡。

2019年12月底内饰曝光，大众最新家族式方向盘、液晶仪表盘和中控大屏，甚至还有最新的小巧电子挡把、悬浮式中控台。

2020年4月，白车身下线。2020年8月和9月，无伪装量产版谍照曝光，前脸镀铬条更粗、更多。

按照目前的进度，2021年二季度上市的传闻，很有可能成真。

全新国产高尔夫GTI

这个不令人意外，谍照早在2020年8月就曝光了。红色的GTI字样移到车尾中间LOGO下方，双出圆筒排气，与海外版相同的五幅式轮毂，380TSI的尾标。

科学推断，还有与高8相似但更运动的前脸，样式和功能充满的座椅，不知该高兴还是忧愁的EA888 2.0T发动机。所以，静静等它到来就好。

不超过25万元的售价承诺，高度国产化的零部件，更关键的是大众出品。现在剩下的问题已经很少了，比如自动驾驶系统上路如何，电控实际表现如何，多媒体系统国内适配程度如何，南北大众之间的定价和配置区分如何？

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福特野马怎么样

野马中国也卖42万！不要跟我说美国野马是裸车，中国野马高配，那美国SRX一样是裸车，中国SRX一样是高配！

SRX排量税还高于2.3T野马！

可见野马有多黑！黑就意味着有巨大的降价空间，说不定两年后就降到20多万。途锐就是个例子: 美国起价4.4万的车，几年前国内起价82万，大家觉得它和x5,Q7一个档次。当时这车也就值50万，一堆喷子说，途锐卖50多万，Q5,X3,怎么卖？Q5,x3要是降价，其他车怎么卖，自主品牌车怎么办?现在呢，途锐真的就只卖50多万了，对其他车有多大影响呢？在中国，卖50万，就只能对50万的车有影响，劳斯莱斯卖50万也只会影响50万的车的销量，想买60万车的人看都不会看50万的劳斯莱斯，想买40万车的人一样不会买50万的劳斯莱斯。你还别觉得野马卖20多万其他车怎么办，由于是两门车，野马卖20多万，对其他车也几乎没影响。

为什么现在的豪华汽车品牌越卖越便宜？

还150W人民币起，真杯具～

具大概的价格在56.8W～138.8w，现在13款已出，老款有多降价，具体要去当地经销商咨询了。

野马是美国的肌肉车，既然肌肉车，我觉得必须排量够大，我是不会买3.7排量的野马的，我个人比较倾向于5.4L的谢尔比眼镜蛇，退一步也得买5.0L赛道版的boss 302，有渠道的话可以去弄部野马RTR也不错。都是经过调教过或者改装过的野马。

如果不是这三系的福特野马，我会选择买别的跑车。

竞价抢占市场。为了保证销售，主要的汽车制造商逐渐放弃了高利润，例如，现在一辆汽车的销售业绩达到1,000甚至数百。

随着中国汽车市场进入新一轮的减速和调整期，以及在中国五国转型的痛苦时期，对于许多中国汽车制造商而言，减少库存已经成为优先事项，许多汽车品牌都在终点站。价格已经大幅下降，中国汽车市场陷入了降价狂欢。对于奢侈品牌来说尤其如此。

在有传闻称有15万人可以购买凯迪拉克ATS-L之后，豪华车市场就像野马一样，许多产品价格上涨。像奥迪Q5L一千英里，最初的价格已经跌破了30万，进口的美洲虎XJL的原价88.8万现在已经“腰部折扣”到40万以上，许多消费者表示这一次购买那些奢侈品牌现在是时候以较低的价格购买更高质量的奢侈品了，但是我们仍然必须倒入冷水。如果您不是真正属于此类产品的原始消费者类别，则在购买此类价格时必须谨慎。奢侈品牌产品的大幅下跌。

但是，对于许多对购车后的使用成本了解不多的朋友，当许多奢侈品牌产品的价格似乎降低时，很容易“忘掉原来的心”。最初，我买了预算来购买凯美瑞（Camry），但我发现ATS-L的价格有所降低。与凯美瑞在同一水平上，它很感动，直接准备推出豪华品牌产品，我们期望如此大的降价，以实现自己的汽车产品“更新”，但是出于这个原因，我们仍然必须说服Advise每个购买大幅度降价的奢侈品牌时都要谨慎的人。