VinFast和中国的关系_VinFast和中国的关系

1.又是这个技术宅男，奇瑞集团拿下越南首个汽车自主品牌冲压模具

2.越南汽车进入中国市场，颜值高，但为何说国人不会买？

人多力量大的中国，依靠着人口基数的优势和蓬勃发展的经济创造出的社会环境，已连续十年称霸世界汽车总销量榜，成为名副其实的全球汽车销量第一大国。

正因此，世界各国车企都争先来华淘金，还专为研究中国人喜欢，量身定做出“中国特供车型”。比如你所熟悉的各种长轴版车型，比如本田冠道、宝马1系三厢、奔驰A级长轴、大众朗逸等，当然还有热度不减的帕萨特了......

在国内，满大街的外国汽车品牌百花齐发。可出了国门，别的国家却几乎难见国产车。即使这几年自主品牌车型已经越来越强大，但能走出国门的依旧寥寥无几。包括在发展比较落后的越南，满大街的丰田本田雷克萨斯，却也难见中国车。中国车还没正式迈进越南，可越南汽车却似乎很有信心想要来中国分一杯羹。

由于国家经济不景气，越南过去一直没把行驶放在发展汽车工业上，国内处于无自主品牌的尴尬局面。2018年在巴黎车展上才姗姗来迟带来了越南的第一个本土汽车品牌--Vinfast，并同步发布了旗下首款SUV--Vinfast?LUX?SA?2.0和旗下首款轿车LUX?A2.0。

Vinfast?LUX?SA?2.0

看这造型，确实有点唬人！官方宣称整车的设计是由世界三大汽车设计公司之一的宾尼法利纳工作室操刀。所以你看，作为越南的首个汽车品牌，这两台车无论在外观还是内饰都符合当代主流审美，没啥可以挑剔的地方。

LUX?A2.0

配置相当齐全，车联网、自动驻车、LED大灯等配置都不落下，还有可装V又兼顾实用性的空气悬挂。

其中Vinfast的SUV--LUX?SA?2.0车身三围是4940/1960/1773mm，轴距2933mm，稳稳的中型SUV的定位。而轿车LUX?A2.0长43mm，宽1900mm，高1464mm，轴距2968mm，达到了中高级轿车的水平。

你们看，作为越南的首个汽车品牌，Vinfast的水准确实有我们国产品牌的风范吧？另外，最核心的汽车三大件，越南Vinfast两款车也很有底气，动力总成用宝马5系（F10）的2.0T发动机+ZF?8AT变速箱，两款车均是前置后驱的结构，基于宝马的底盘打造。在动力和底盘方面，Vinfast的两款车型可以说是上一代宝马的改版产物。

比起曾经我们国产品牌很长一段时间都在使用三菱发动机，越南Vinfast一上来就“宝马三大件”起步似乎很有料。这样的车售价是多少呢？不看不知道，一听吓一跳。SUV?LUX?SA?2.0的售价是5.13万美元，折合成越南盾大约是11.9亿，折合人民币大约是36.1万。

而轿车?LUX?A2.0目前标准版起售价大概是10亿越南盾，顶配车型达到15亿越南盾，折合成人民币略低于宝马3系的起售价。Excuse?me？就算车的实力看起来似乎不俗，但对于人均GDP?仅约3000美元的越南人而言，这样的“国产车”它们敢爱起来吗？

不过，基于ZF的一些激励措施，2020年5月份，LUX?A2.0这台轿车在越南本土也卖出了682台，越南市场排名第八，超越了凯美瑞的销量。

在出口方面，Vinfast也是野心勃勃。据VinGroup集团透露，LUX?SA?2.0未来有可能会引入中国市场。以越南盾售价直接折算成人民币，这台车大约是36.1万元，如果再加上各种税，逼近40万可能都有。

40万不买宝马X3、不买奔驰GLC，跑来买一个车标像长安的越南SUV？

如果是你的话，你会这么做吗？反正我会选择买台长安CS35?PLUS，剩下的钱带走一个越南新娘~

开个玩笑啦！那么问题来了，如果越南汽车品牌Vinfast真的打入中国市场，你们会选择它吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

又是这个技术宅男，奇瑞集团拿下越南首个汽车自主品牌冲压模具

VinFast品牌目前并没有在国内出售。

VinFast成立于2017年，主要生产燃油车和电动，也是越南首批自主汽车品牌，其电动车产品包括电动滑板车、电动巴士、电动汽车以及充电站系统。VinFast品牌目前并没有在国内建厂，如果进军国内市场也肯定是以进口的方式引进，售价应该不会低。

越南汽车进入中国市场，颜值高，但为何说国人不会买？

越南有汽车工业？想必多数人听到这个都在努力思索是否有所耳闻，其实早在2018年9月越南还真发布了其首个自主品牌-Vinfast，啥意思没必要较真了，毕竟刚刚起步的品牌，但是越南本身可以这么说，基本上就不具备汽车工业的先天条件，说的直白些就是没有任何工业基础可言，果不其然很多项目最终还是交给了全球工业门类最齐全，最擅长“化”的中国，其实早在品牌发布之时，奇瑞控股集团旗下的瑞鹄汽车模具有限公司就拿下了越南Vinfast汽车冲压模具项目，这信息其实去年中旬就已经知道，但当时项目是否成功还有点不确定，直到近日一组申报信息明确提及才算正式确定。

至于芜湖瑞鹄浩博模具有限公司，不出意外就是瑞鹄汽车模具有限公司的下属一个子公司（主页查询之后确实如此，旗下拥有安徽瑞祥工业有限公司、富士瑞鹄技研（芜湖）有限公司、芜湖瑞鹄浩博模具有限公司、芜湖瑞鹄检具科技有限公司4家子公司），而瑞鹄汽车模具有限公司归属奇瑞控股集团，在零部件板块是有相关信息出现。

以为就此完毕？实际上瑞鹄汽车模具有限公司客户群体包括东风汽车、广汽集团、奇瑞汽车、北汽集团、长城汽车、吉利汽车、上汽大通、五征集团等国内主流自主品牌企业，捷豹路虎、广汽菲克、广汽本田、一汽大众、上汽大众、江铃福特等合资品牌企业，以及福特、雷诺、标致雪铁龙、菲亚特克莱斯勒、保时捷、奥迪等国际品牌企业；实力并不算太差，当然也是得益于成立时间较早，2002年就成立了，随同奇瑞一起发展，加上2008年之前奇瑞超多的新车项目练就了一身本领，同时在官方2019年一则信息里发现新增海外用户就多大四家，其中最出名的就是德国保时捷和日产，印度Force说实在的完全是第一次听说，至于第四个就是越南Vinfast。

其实信息本身并不是越南Vinfast，毕竟一个毫无工业基础的国度首次涉足整车行业，还自建品牌，说实在的技术实力方面几乎可以忽略，甚至有信息其多数设计都是外援操刀完成，唯一不同的就是起步阶段并没有走中国汽车工业的老路，当然了白手套的可能性也不小（一款还未上市的越南品牌已经在欧洲某知名汽车网站拥有品牌专区，显然不太正常），Vinfast首批推出两款车型，分别是三厢轿车和SUV。

详细信息就不做更多赘述了，外观造型是由宾尼法利纳设计，根据早期信息会在2019年在越南海防市投产，动力方面则购德国宝马的2.0T发动机，搭配8AT变速器，数据信息并不算全面，但从现在来看，恐怕这动力总成也是来自中国，是不是搭配方案有种很熟悉的味道？特别是SUV（命名为LUX?SA2.0）差点当作华晨中华V7。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

稍微理智一些的人相信都不会去买这样的车，仅凭颜值是很难打动如今的汽车消费者的，毕竟越南的工业水准还是比较低的，这样的产品，在使用过程中能表现出来的质量稳定性还是很有疑问的，如果使用进口的三大件，那么价格自然也就水涨船高了，如果核心技术不是通过进口，那么这车再好看也只能是绣花枕头了。可以说，中国已经成为了世界上最大的汽车市场，几近所有的汽车品牌都想来国内市场分一杯羹，也确实有一些合资、国外品牌在中国赚了个盆满钵盈。然而，有成功者必定有失败者，并不是所有的品牌来了中国就能够赚到钱，而身为东协会员国之一的越南却苦无自主车厂，但是这个局面即将结束。VinFast 这个越南首家汽车厂，即将在巴黎车展上带来二款全新作品，分别是 天语SX4 与 SUV !越南汽车闯进中国市场，颜值远胜一众国产车，网友：国人不买单！

近些天中国的汽车行业也发生着很大的改变，中国一汽加入了与越南公司的合作，并且推出了全新的汽车品牌，而且在世界上引起了极大的影响，让美国等其他汽车大国对此有很大的改观，全部都拭目以待，新车的前脸用一个比较抽象的“V”字造型，VINFAST的Logo镶嵌在中网里，两侧是犀利而狭长的LED大灯，整体给人的观感：高大上！

在全球首发之后，两辆车将在今年年底将正式在越南市场推出。据悉未来几年会有出口，但目标地区是哪些还不得而知，显然越南也希望VinFast将能够成为越南汽车工业奇迹，甚至成为一家跨国大型车企。越南的Vinfast横空出世，中国浙江吉利控股集团持股49.9%的宝腾汽车将迎来劲敌。 因为VinFast目标宏大，到2025年要成为东南亚首屈一指的汽车制造商，而且年产量要达到50万辆车。

VinFast是越南最大的私营企业VinGroup旗下的品牌。除了轿车和SUV之外，这家汽车制造商还表示正在开发电动汽车，城市汽车，电动公交车和电动滑板车，动力系统、内装与底盘从何而来等讯息，到现在 VinFast 都没有透露，仅表示10月2日巴黎车展开幕后将提供更多细节，同时也会公布这两个型号的正式名称。在全球首发之后，这两款车将在今年年底之前先行于越南上市，未来几年出口到国际市场上，但到底会卖到哪些国家 VinFast 并没有透露，可以知道的是东协成员国一定会有机会买到这款越南自主品牌！