汉兰达汽车最新价格_汉兰达汽车最新价格图片

1.汉兰达是怎么成为所有大7座SUV跨不过的槛？

2.新增8座车型，标配3.5L V6发动机，美版全新汉兰达价格公布

3.汉兰达2021款7座最低价格是多少钱？

4.请问广州丰田汉兰达价格是多少？

要说现在国内日系的汽车市场，基本上是本田和丰田两个品牌领头，作为日系三剑客的其中两员，他们的发展市场和口碑其实在国内一直都挺不错的，因为在很久之前就在中国大陆上上市了，而且车型表现也非常好，大家很愿意去购买它们旗下的车型。而今天要跟大家聊的是汉兰达骑士版本，虽然不是最新款，但也是细分领域的佼佼者。

这款车搭配有四驱，开出去档次也比途观高，而且在一些细节上也有了很大的提升，尤其是在发动机方面，这次带来的全新技术可是十分不错的，对比一下同款车型还算得上出色。其实这款汉兰达骑士版，在外观上的设计就比较出色，十分符合现在年轻人审美观。整个车型的设计其实是十分不错的，就单纯的时尚感来说，我觉得这款车在外观方面做的已经很不错了。那现在就来看看：

首先是车头的前脸部位，这款车的设计看起来十分的大气。中网用的细节式的设计十分完美，蜂窝状的格栅也是让它的前脸更加的精致。大灯的设计比较偏后，内部灯具设计的也比较完美。下方雾灯部位设计的比较小巧，但是也是十分精致的。整个车头看起来有些扁平，但其实对这款车的美观程度一点都不影响，而且协调程度也比较好。

整个车类的风格还是更偏向于运动风，在色调上用的是比较暗的色系，但其实整个车内的表现感还是比较强的，一眼看过去就比较豪华，搞高档。现在的车友们已经不再把目光局限于一辆车内，能坐人就行，他们更多考虑的是内饰的实用性，而这款车在这个方面做的就比较不错。

动力上搭载的是2.0升的发动机，根据版本的高低，搭载在不同的车型上。最大的功率为220马力，最大扭矩为350马力。这个动力输出在同级别的车型中还算的上不错，而且他在实时路段上的表现也比较亮眼。搭载还是老一款的6AT ，整个动力系统的输出就变得特别稳定，在面对各种路段的时候都能够轻易地穿过，而且这款车前后的保险杠也能让它在各种速度上都能够放心的行驶。

总得来说，这款汉兰达就是一款更好看的车型，有颜值，有需求而且保值率还很高，即便特点不明显，整体偏向均衡的汉兰达，30.48万的价格依然会让很多人掏腰包，谁叫它是丰田，谁叫它是汉兰达！

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汉兰达是怎么成为所有大7座SUV跨不过的槛？

丰田汉兰达在市场上的销量和口碑一直都是非常不错的，这款车型也有很多个，版本小编建议直接购买豪华版的汉兰达，这样也能够避免后期自己加装，省去了很多不必要的费用，而且也比较省心省力。如果是购买乞丐版的汉兰达，在操作的过程中也是比较不方便的，而且在加装的过程中也会非常的麻烦。在购买一款车型的时候，最好是根据自己的实际情况来进行选择。7座版本的汉兰达，官方指导价在24万元左右，豪华版本在30万左右，这两个配置在价格上相差了4万元左右。豪华版本的车型在配置上要比乞丐版更多一些，平时在驾驶的时候也会更加的舒适。

豪华版本的汉兰达不仅有天窗和行李架，还有真皮方向盘以及电动座椅，座椅的材质也是真皮的，前排的座椅还支持加热的功能，倒车影像以及定速巡航等功能都是非常齐全的。乞丐版的车型是可以加装这些功能的，但是也会存在一定的风险，私自加装可能会让车子出现异响，有可能会影响到安全方面的问题。

豪华版的汉兰达和乞丐版本的汉兰达是有很大区别的，如果想要避免影响到汉兰达的质保周期的话，最好不要选择自己加装一些东西。如果预算比较充足的话，直接购买豪华版本的汉兰达会更加合适。汉兰达这款车型搭载的是2.0T的发动机，匹配的是爱信6at变速箱。

虽然这两种版本的车型价格相差并不是特别的大，但是在硬件上也是有很大差别的，精英版本的车型是有第3排座椅的。对于很多不太会停车的人群来说，倒车影像也是非常有必要的。自己加装的费用和豪华版车型也是非常接近的，而且在质量上也没有原厂配备的好。

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对于很多人来说，?7座SUV只有两种：一种是汉兰达，另一种是其他。

不知从什么时候开始，汉兰达已成为人们心中7座SUV的首选/必看车型。即便是在SUV市场最狂热的时期，各家车企使出浑身解数重推7座SUV，但没有一款能撼动汉兰达在消费者心中的标杆地位。

既是标杆，也是箭靶

让我们来看一组乘联会公布的数据。

2019年11月全国乘用车市场零售193.68万台，同比下降4.1%；2019年1-11月累计销量为1856.29万辆，同比下降7.9%，在一片下降的走势中，车市寒冬的阴影余威仍在，但广汽丰田的身影从未被遮蔽。

2019年1-11月，广汽丰田共销售62万台，同比增长16%，这两位数的增长实属不易。其中汉兰达1-11月共取得90409台的成绩，平均月销量超8200台，而它的竞争对手锐界和途昂的平均月销量分别约为3000台和5600台，汉兰达平均月销量接近两者的销量总和，市占率稳居中大型SUV市占率No.1。更值得关注的是，汉兰达30万级车型销量占比达到80%，四驱车型占比高达86%。

这些瞩目的销量纪录也足以证明，汉兰达即使已国产十年，但其市场潜力至今仍未完全释放。

多少举着“吊打/硬怼/不输汉兰达”旗号的后来者，都没能撼动它的地位。是什么让汉兰达在一直被对比从未被超越？又是什么让汉兰达国产十年来还如此受欢迎？怀着这个疑问，我们来一起探究一下“汉兰达现象”。

汉兰达的高价值品牌IP之路

第一程：精准布局，成为国内大7座SUV的开创者

▲第一代汉兰达

时间倒回2009年。那一年，中国汽车品牌收购、重组案例呈井喷态势，加上成品油价格大幅下调、实施燃油税改革、购置税减半、汽车下乡等积极政策的推动市场，中国汽车消费迎来了空前的热潮，当年中国汽车产销破1360万辆，首次超越美国，成为世界汽车产销第一大国。

人们的购车欲望不断上涨，但当时国内的汽车市场，还是以小排量车型为主。而人们的出行需求已经发生改变，小型轿车显然无法满足所有消费者，而MPV车型又不适用于家庭用车。此时消费者对城市七座SUV的需求与日俱增，但在国内，这一领域还处于“真空”状态，缺乏优质车型可供消费者选择。

▲2009年国产汉兰达上市

这时，广汽丰田洞察到了这一空缺，将汉兰达这款优质的中大型SUV进行优化，然后以国产的形式带到中国消费者面前。事实证明，广汽丰田这一部署十分成功，汉兰达国产上市仅3个月，即突破了单月5000台销售，随后还创造了连续67个月保持细分市场销量第一的纪录，以实力证明了汉兰达的出众品质，也证明了消费者对汉兰达的认可。汉兰达也就此成为国内7七座SUV的开创者。

第二程：自我升级，开启称霸7座SUV的超神之路

▲2012年第二代汉兰达中期改款

在2012年6月时，广汽丰田发布了第二代汉兰达的中期改款，带来了2.7L、3.5L两个排量10款车型的强大阵容。改款后的汉兰达更新与海外版统一的霸气外观，强化了它豪华大七座SUV的硬汉形象。更值得注意的是，从2009年到2014年底，国产仅五年的汉兰达就达成了累积销量超46.58万台销量的优异成绩。对于这价位的车而言，已经算得上是非常成功。

不过，国产汉兰达之所以能够在中国达到家喻户晓的程度，还得归功于2015年时第三代汉兰达的成功换代。2015年是中国汽车市场高速发展的一年，一方面是由于国内多元化的用车环境、二胎政策放开后的用车需求，另一方面是因为首次购车人群进入换车大军，更加渴望空间更大、动力更强的SUV车型。正因如此，综合实力满分的汉兰达便成为消费者的首选，2+2+3的七座空间布局更是汉兰达获得二胎家庭青睐的核心产品力。

▲2015年第三代汉兰达上市

2015年4月，换代后的第三代汉兰达舒适性更好、配置更丰富实用、空间也更加宽敞。除了沿用3.5L全球十佳发动机之外，还配备了与雷克萨斯NX系列同款的2.0T发动机，同时还提供智能四驱系统，这使得汉兰达更是所向披靡。

▲现款汉兰达

在2018年3月时，2018款汉兰达正式上市，用了全新的车头设计，外观上根据配置不同用三种的格栅造型，给予了消费者更多的选择。汉兰达国产上市10年来，一直处于国内七座SUV的高光位置，成为无数消费者心中的标杆车型。从2009年上市至今，汉兰达累计销量已超过92万台，

第三程：稳定地位，靠的就是多面性的实力

如果说汉兰达的国产占据了天时地利人和，那么国产十年的它还能够牢牢把住大中型SUV销量第一，可就没那么简单。中国的汽车市场就如同一个大熔炉，乱局中的确容易炒作出“爆款”、“网红”，但是能够在某一细分市场持续性名列前茅者都是凭借过硬的实力。

人有多面，汉兰达作为一款好车自然也是以多面性著称。我们就以2018款汉兰达为例，来看看它到底有什么硬本事。

首先是它勇猛的一面。2018款汉兰达搭载着日本原装进口的2.0T?D-4ST双涡管涡轮增压直喷发动机，匹配6前速变速箱，能输出162kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩。这套发动机能够具备双循环、双喷射和双涡管系统，并且综合工况油耗低到仅8.2L/100km，用实力印证了一句话“动力强没它大，比它大的更耗油”。

然后是它机敏的一面。2018款汉兰达搭载的AWD智能四驱系统能够主动智能切换两驱和四驱模式，根据路况主动适时调整前、后轮驱动力分配，这套主动的适时四驱让汉兰达无论在何种地形都能如履平地，应对自如。

最后是它智能的一面。搭载最新研发的Toyota?Safety?Sense智行安全（丰田规避碰撞套装），包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统，无论是白天还是黑夜，带来全方位的安全守护。

除了TSS高安全、高性能外，还有高保值率、低养护成本等。此前在权威机构发布的《2019中国汽车保值率研究报告》中，汉兰达获得?1-5年保值率位列国产中型SUV的第一名。同样在中型SUV市场，汉兰达保养指数与易损耗零部件负担指数为同级最低。

而今年正值汉兰达国产十周年之际，广汽丰田还特别推出汉兰达骑士版车型。黑色的外观紧跟时尚潮流，新增专属19英寸酷黑哑光轮毂、专属棕色座椅、黑色木纹门内饰板及黑色木纹仪表台等饰件，汉兰达骑士版表里如一酷到底。

第四程：一日车主，终生都是朋友

这十年来，人们从未忘记汉兰达，而汉兰达同样也将用户放在了心里。从2017年起，广汽丰田开展了一系列的汉兰达车主感恩回馈行动，包括免费的休息室、停车位、洗车、专属代驾等等。2019年是汉兰达上市十周年，广汽丰田为此推出一系列车主感恩回馈活动。例如，免费停车或洗车服务、滴滴代驾免费里程券、18款汉兰达车主可享受两次免费保养等服务。

买车不是一次的买卖，而广汽丰田的售后服务有口皆碑。今年初，广汽丰田积极响应增值税调降政策，汉兰达最高调降5000元，保养件价格最高降20%，并为老客户赠送保养服务。

威兰达上线，最强组合兰达兄弟上场

回到最初的问题：为什么汉兰达国产十年来还如此受欢迎？

现在我们可以回答了：因为汉兰达的成功在于它的独到眼光、不断升级的强硬产品力、品牌力和服务力，并且从始至终都在塑造一个高价值的品牌IP。最后完全可以简略成一句话：因为它是汉兰达。

无论是“汉兰达”，还是“HIGHLANDER”，这个IP已经深入人心。十几年来，并没有其他丰田车的后缀也能加上“LANDER”，汉兰达一直都是孤军奋战的状态。但是，在2019的广州车展之后，汉兰达再不用孤单，因为亲兄弟“WILDLANDER”威兰达来了。

作为广汽丰田全新TNGA中型SUV，威兰达延续了汉兰达高级车DNA，拥有吸引眼球的犀利造型，舒适人性化的驾乘空间，由两大动力总成+三大四驱系统带来的强悍行驶性能，以及全新一代TSS智行安全系统，形成覆盖主流SUV细分市场的“兰达兄弟”系列，强力开拓主流SUV市场。

未来，这对“兰达兄弟”将为广汽丰田带来怎样的变化，我们抱有期待。

*以上来源于广汽丰田官方

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汉兰达2021款7座最低价格是多少钱？

今日（1月21日），全国排名前十的《车壹圈》从丰田（美国）获取了一组全新汉兰达的详细配置信息。美版新车共有5款车型，售价区间为3.46-4.68万美元（约合人民币23.75-32.13万元）。据悉，全新汉兰达基于丰田TNGA架构打造，定位中型SUV。此外，新车在造型设计、车身尺寸、内饰配置方面都进行了全方位的升级。动力方面，美版汉兰达全系车型搭载了一台3.5L?V6发动机，最大马力295匹。根据此前广汽丰田的消息，国产版全新汉兰达将在今年亮相。

换代之后造型更灵动

与现款汉兰达相比，换代之后的全新汉兰达设计明显更加大气、灵动。车头用了大量的流线型设计，看着不仅时尚感更强，同时还多了几分美系豪华SUV的霸气感。蜂窝状的进气格栅，与威兰达有着异曲同工之处，不过在全新汉兰达上比例更大了一些。锐利的大灯组设计，辨识度不错，配合上下方宽大的进气口设计，运动感圈哥给满分。

车身侧面，全新汉兰达更为修长，B柱、C柱的位置比现款宽大不少，流线型的腰线设计赋予了车身更加动感的姿态，视觉效果出色。车尾部分，全新汉兰达变得层次感十足，犀利的尾灯组与前大灯遥相呼应，辨识度很高。

用TNGA架构?尺寸更宽大

在TNGA架构下，全新汉兰达的尺寸也更加宽大。根据《车壹圈》从美版获取的数据看，新车长宽高为194.9/76/68.1英寸，轴距为112.2英寸（约4950/1930/1730毫米，轴距2850毫米）。对比现款车型，全新汉兰达无论是车身三围还是轴距表现上都有明显的加长，因此内部空间更为宽大。

值得一提的是，美版全新汉兰达入门版为2+3+3的8座布局，而且2+2+3的七座布局同样也有提供，当然消费者可根据自己需求自由选装。除此之外，全新汉兰达的二三排座椅还支持全平放倒，就算放个1.5米的床垫进去也没有问题，这也是全新汉兰达的一大优势。

内饰设计更豪华?配置超丰富

和现款单调的内饰相比，全新汉兰达的内饰设计档次感更高，基本能触摸到的地方都是用了软质材料的包覆。此外，不管是整体内饰的配色，还是中控布局，相比现款车型都要年轻时尚很多。尤其是中控悬浮式液晶屏的加入，给新车增添了一丝科技感。

配置方面也是全新汉兰达的一大卖点，新车标配了电子手刹、胎压报警、电动助力转向、全速自适应巡航、运动模式切换、自动驻车、上坡、多功能方向盘、12.3英寸中控大屏、手机互联（支持CarPlay、安卓Auto）等三十多项实用功能。

除此之外，安全配置也是全新汉兰达的一大亮点。新车全系标配了TSS2.0安全套装，拥有主动刹车、车道偏离预警、车道追踪、自适应远光灯、道路标识系统等，能够全方位的保障驾乘人员的安全。根据国产全新荣放、卡罗拉等车型标配的安全配置推断，圈哥预计TSS安全套装也将成为国产全新汉兰达的标配。

动力更强

美版全新汉兰达全系搭载了一台3.5L?V6自吸发动机，最大马力295匹，峰值扭矩360牛米，与之匹配的是来自爱信的8AT变速箱，中高配的车型还将提供动态扭矩矢量化AWD四驱系统，拥有更为出众的通过性。关于大家关心的国产新车的动力问题，《车壹圈》认为3.5L动力搭载的可能很小，预计今年国产版全新汉兰达将继续搭载2.0T动力，不排除未来推出2.5L双擎版的可能。

《车壹圈》观点：综合来说，全新汉兰达是一款综合实力很强的车。新车不仅拥有更为出色的造型设计，在尺寸空间上也比现款有了显著的提升，8座车型的加入也为消费提供了更多的可能。同时，高级的内饰和丰富的安全与实用配置也是汉兰达的一大卖点，如果国产版车型能够延续美版配置优势，将极大提升全新汉兰达的竞争优势。关于大家关注的价格问题，参考以往汉兰达中美车型的定价，圈哥预计国产全新汉兰达的价格有望24万起！各位圈友你们认为全新汉兰达怎样呢？欢迎留言评论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

请问广州丰田汉兰达价格是多少？

售价在二十多万的汽车，其综合素质肯定是还不错的，价格也还算合适。作为丰田旗下车型中的重要角色，汉兰达2021款2.0T四驱豪华版7座是一些消费者想购买的车型，接下来小编就来简单介绍一下这款车，然后再说说买它需要多少钱吧。

该车长宽高为4890/1925/1715mm，轴距是2790mm，车侧给人一种十分大气的感觉，营造的整体氛围很是出色。

功能配置方面，汉兰达配备了车道偏离预警系统、主/副驾安全气囊、前排侧气囊等六项安全性配置。另外，该车还配备了自适应巡航、发动机启停技术、上坡等十项舒适性配置。

动力方面，汉兰达配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为162kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.9L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬架的组合，并用了前置四驱的驱动形式。

来看看落地价，我们以2021款2.0T四驱豪华版7座2021款2.0T四驱豪华版7座为例，该车型的官方指导价为299800元，据了解，目前昆明市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税26531元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为338648元；如果是购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是89940元，月供金额为6460元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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