全新宾利欧陆gt混动_全新宾利欧陆gt

1.门槛降低奢华不减 2020款宾利欧陆GT V8苏州到店实拍

2.机械部落：极致奢华2020款宾利欧陆GTC敞篷 实拍解析

3.宾利欧陆GT/GT敞篷版增S版车型 更具运动感

4.23.6万美元起！宾利欧陆GT Mulliner敞篷版的细节都在这了

5.你觉得宾利欧陆GT怎么样？性价比如何呢？

6.广州车展丨土豪又有新选择！宾利全新欧陆GT Mulliner敞篷版

7.2020款宾利欧陆GT，8挡双离合变速箱 网友：太“香”了

8.宾利：打造一款以马为主题的欧陆GT敞篷马术版

前些日子名媛群拼单风波不断发酵，一系列拼单生活和方式也被相继披露，拼车、拼表，只有你想不到，没有拼不到。在感慨之余，小编突然发现其实有一个好处——有一些出生买不起，这辈子买不起的东西，和自己的距离似乎被一下子拉近了！

举个例子，只要人够多，你和劳斯莱斯甚至宾利之间的距离可能就一顿饭钱。毕竟照小编的工资来看，可能租一天的劳斯莱斯或者宾利都做不到（对不起，拖累了人均工资标准），但是在这种拼单方式下就能实现了呢（开玩笑）。

不过遗憾的是，汽车这种东西，并不是一面两面的接触就能全面感受到它的魅力，尤其是超一线豪华领域的产品，没个长时间接触，永远也想不通它为什么值那么多钱。像是宾利劳斯莱斯，短暂的接触只能感受它的外在美，真正的魅力还得需要长久相处才能知晓。今天我们就来看看?宾利欧陆这款车在车主眼中评价如何？

最满意的一点：

①动力表现还不错，勉强够用，找女朋友也比较容易

②操控出色，不管你的技术多牛，这辆车都能让你完美发挥释放

③外观，比较亮眼，很多女性朋友都喜欢，当然对男生也有吸引力

最不满意的一点：

①油箱有点小，总是往加油站跑，提速也没有大牛快

说真的，人比人真是气死人，这位土豪买的是宾利欧陆GT?6.0T/W12敞篷版，也就是目前在售的欧陆顶配，指导价346万，车主裸车购买价410万，然后买的目的就是“为了看销售员看着我吃惊的表情”，只能说是真·有钱任性了。而且6.0T/W12发动机，最大功率467kW，最大马力635Ps，峰值扭矩900牛米，匹配8挡双离合变速箱，百公里加速只需3.8S。就这么出色的账面数据，对车主来说仅仅是动力勉强够用……

小编差点以为这是来黑宾利的，直到看到了车主的对比参照车型——大牛，也就是兰博基尼Aventador，就理解了车主的评价，还是比较客观真实的。毕竟欧陆GT和真正的跑车之间还是有一定的差距，前者更倾向于豪华质感，后者更注重带来极致的操控性能感受，也不知道这位土豪的大牛是哪个版本，不过从在售车型账面数据来看，百公里加速都不到3S，提速的确要比欧陆出色一些。

还是那句话，车型定位不同，自然会有不同的侧重点和驾驶感受。车主也只是针对他的用车体验给出的评价，虽然加速性能表现上来看大牛更强劲，但是就空间或者整体实用性来说，欧陆GT更胜一筹，使用场景更多样化。至于油耗，和每个人的驾驶习惯也有密不可分的关联，但是车主也说了，几百万的车都买了，谁还在乎油耗多少，就是总去加油站有点烦……而最后，小编只想感慨一句，又有欧陆GT顶配又有大牛，这是什么样的人生啊，羡慕这两个字小编已经说累了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

门槛降低奢华不减 2020款宾利欧陆GT V8苏州到店实拍

20款欧陆GT6.0T排量的，642马力，8档手自体一体。车的长宽高是4818.1947.1391.。两门四座硬顶跑车，最高车速(km/h)332，官方减速(s)4.10?，轴距(mm)2746，车身容积90L，行李箱容积358L，接纳双涡轮增压W12，最大功率(kw)472，最大功率转速(rpm)5900，最大扭矩(N.m)840，最大扭矩转速(rpm)2000，接纳的是主动变速箱，驱动方式：全时四驱。?以上是宾利欧陆GT6.0T排量的具体参数，下一条是宾利欧陆GT4.0T排量的参数，

车篷和顶棚配置

除了外观漆面，敞篷版最引人瞩目的当属顶棚本身。为此，宾利提供七种不同饰面供您选择，包括新推出的极富现代感的粗花呢（Tweed）车篷。

对于顶棚内衬（四层隔音顶棚的最里层）则有多大八种方案可供选择。顶棚闭合时出色的牢固性和安全性，将令您几乎忘记自己驾乘的是一款敞篷车。

宾利三面翻转中控面板，位于仪表板中央的宾利三面翻转中控面板作为可选配置，可供您随心定制车辆仪表界面。发动机启动后，仪表板饰面无声滑动翻转，机械部落?全国首家专业透明的平行进口车电商平台显现出?12.3?英寸高分辨率触摸屏。如您更青睐经典仪表风格，可再次翻转显示屏，调出带有罗盘、车外温度和计时器三个模拟表盘饰面的面板。发动机关闭后，显示屏逆向旋转，恢复到最初的纯饰面位置，呈现出浑然一体的仪表板实木饰面。

前座椅舒适套件，为您在长途行车中畅享奢华驾驶体验提供了理想选择。套件中包含电动可调式头枕和靠背垫，并配置通风功能和多种模式，确保您在旅途中始终轻松如初。如果您选择全新欧陆?GT?敞篷版，该套件还包括前排座椅加热扶手和颈部暖风装置，令您一年四季均能酣畅淋漓地享受敞篷驾驶体验。

全新欧陆?GT?可配备丰富多样的个性化定制轮毂，21?英寸轮毂为标准配置，另外还可选配?Mulliner?驾驶套件中的?22?英寸轮毂。这些大型轮毂用的是手工打造而成的三维抛光曲面，可反射出璀璨华丽的光芒。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

机械部落：极致奢华2020款宾利欧陆GTC敞篷 实拍解析

在宾利家族中，定位于双门跑车的欧陆GT以其独特的优雅与奢华而有别于诸多竞品车型，也受到不少高端消费群体的青睐。而近日，宾利正式发布了2020款欧陆GT V8，而新车搭载除了全新的4.0T V8发动机外，整体设计与功能配置基本延续了上代车型，不过动力的缩减也让其入门价格更为亲民，其中硬顶版为260.9万元，敞篷版为287万元。目前，2020款宾利欧陆GT V8已经抵达苏州地区，感兴趣的朋友可以关注一下。

外观：优雅依旧

虽然2020款宾利欧陆GT V8动力有所缩减，不过外观依旧延续了上代车型优雅、奢华的设计风格，流畅的车身线条与饱满的车身造型看上去气场十足，经典的网格前格栅与四眼前大灯更是充满家族气息。不过虽然整体造型没有区别，不过前翼子板上的“V8”标识还是可以看出其身份特征。

2020款宾利欧陆GT V8前脸造型与上代车型保持一致，宽大的梯形前格栅、下进气口与侧进气口均用了精致的镀铬网格覆盖，整体前脸设计依旧十分简约，而经典的四眼前大灯更是充满辨识度。

经典的四眼前大灯依旧用了全LED矩阵式光源，加之内部钻石切割式设计的灯组结构更是充满科技感与奢华感。

用双门四座设计的2020款宾利欧陆GT V8侧面造型依旧十分动感，而溜背式额尾部设计与可升降尾翼更是增色不少。一条从前翼子板底部延伸至尾部的镀铬条让侧面设计更加丰富。

与车身同色系门把造型简约而时尚，上方还覆盖有精致的镀铬件，并集成有无钥匙进入功能。此外，在前翼子板上，“V8”铭牌也是2020款宾利欧陆GT V8的身份特征。

2020款宾利欧陆GT V8搭载了尺寸为275/35 R22的倍耐力PZERO轮胎，而与之搭配的红色卡钳与22寸铝合金镀铬轮圈更是十分醒目。

2020款宾利欧陆GT V8尾部同样延续了上代车型设计，扁平化的尾部造型简约而大气，而底部的双边共四出排气管则有别于W12车型的双边双出尾喉。

2020款宾利欧陆GT V8依旧配备可升降尾翼，并且除了可在行驶到设定速度时自动开启外，还可进行手动升降。

经典的椭圆形尾灯除了依旧用经典的镀铬边包裹外，其内部同样用了钻石切割设计的灯组结构设计，与LED光源相得益彰。

内饰：奢华依旧

同外观一样，2020款宾利欧陆GT V8同样继承了上代车型设计，不过在功能配置方面有所优化。新车内饰依旧用了十分考究的真皮、实木、镀铬以及钢琴烤漆等多种材质，并且接受个性化选装定制设计，本次实拍车型内饰用了红/黑双拼色设计。而在诠释英式奢华的同时，2020款宾利欧陆GT V8依旧在功能配置方面紧跟时代步伐，包括全液晶仪表盘、三翻转式中控屏等。

三辐多功能方向盘同样用红/黑双拼色真皮包裹，除了拥有绝佳的握感外，方向盘还集成有自适应巡航、车道保持、仪表盘控制、多媒体调节以及换挡拨片等功能。

2020款宾利欧陆GT V8同样搭载了全液晶式仪表盘，而仪表盘不仅可显示丰富的行车信息，细腻的画面模拟机械指针表盘的设计几乎达到了以乱真的效果。

在中控台中央扶手区部位，2020款宾利欧陆GT V8用了大面积的仿金属面板覆盖，而空调出风口则用了镀铬涂装，其内饰豪华感在细节之处体现的更为丰富。

2020款宾利欧陆GT V8同样配备了“宾利三面翻转中控面板”，在车辆熄火状态下为简约精美的木饰面板，而在车辆启动后，可在12.3英寸的触控屏面和三个模拟表盘面切换（三表盘分别为：车外温度计、指南针与计时器）。

除了中控屏可操作外，欧陆GT大量的功能按键被安置于中央扶手区内，不过虽然功能按键繁多，不过对称式的按键布局上手起来还是较为便捷。从实拍车型中我们可以看到，2020款宾利欧陆GT V8配备了无钥匙一键启停、电子手刹、发动机自动启停、自动泊车、四种驾驶模式切换、升降尾翼等。

前排双温区自动空调控制区分别位于变速箱挡把两侧，精致的钢琴烤漆按键与镀铬旋钮设计无时无刻不在彰显宾利奢华的之处。

最为一款主打年轻新贵消费市场的双门跑车，2020款宾利欧陆GT V8配备了丰富的扩展接口，以方便更多移动设备的接入，包括SD卡槽、前后排的USB接口、12V电源接口、AUX接口等。

全红色真皮覆盖的座椅十分醒目，流畅的造型设计与软硬适中的填充带来绝佳的乘坐感受；此外，前排座椅支持包括头枕、腿部支撑、腰部支撑在内的多向电动调节，电动加热/通风以及2组记忆功能。而后排座椅用了独立的两座式设计，虽然窄小的空间可能不太会让成年人乘坐。

虽然是款双门跑车，不过欧陆GT的储物功能却很丰富，包括副驾驶手套箱、前后排双杯座、前排中央扶手箱、双车门储物格以及前排扶手侧储物格。

本次实拍2020款宾利欧陆GT V8硬顶版行李厢容量为358L，行李厢内部除了用精致的植绒面料覆盖外，还配备有电动尾门。

动力：4.0T V8发动机

动力方面，2020款宾利欧陆GT V8搭载了4.0L双涡轮增压V8发动机，其最大功率404千瓦（550马力），峰值扭矩770牛·米；0-100km/h加速时间为4.0秒，极速为318km/h。而传动方面，新车依旧搭载8挡双离合变速箱。

全文总结：在双门跑车市场中，宾利欧陆GT一直以其独特的英式优雅与奢华而为不少年轻新贵所青睐。而本次推出的2020款宾利欧陆GT V8可以说完整继承了上代车型，除了大气的外观设计、奢华内饰风格与丰富的选装外，丰富的科技化功能配置同样达到了同级领先水平。而虽然新车在动力总成方面有所缩减，不过4.0T发动机所带来的动力表现相信依然不会让人失望，而更低的入门价格也让更多新贵能拥有这款优雅的跑车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宾利欧陆GT/GT敞篷版增S版车型 更具运动感

全新欧陆GTC的整体设计沿用新欧陆GT造型，前脸用最新设计风格，主进气格栅十分宽大，两侧为水滴形大灯组，尽显独特的豪华运动色彩。相比于硬顶版车型，全新欧陆GTC最大亮点在于用了软顶敞篷设计，从而展示出更加优雅的车身线条，并且还进一步降低了整车整备质量，提升了操控性。

2020款宾利欧陆?GTC?W12?冰川白/热刺红

车辆选装：百年礼赞专属套件，宾利旋转显示屏，3辐式双色加热真皮镶边方向盘，前座舒适座椅配置（5座配置），氛围灯套件，钻石压纹，旅游配置，镀铬前防撞杆格栅，相思木配贵族黑，酒红色敞篷罩，空气净化器，配色方案C，后座挡风、前面板和车门腰梁镀铬装饰条，车辆含消费税配置总价418.8。

车身侧面，全新宾利欧陆GTC的线条设计十分流畅，彰显典雅造型。车尾部有明显的瘦身迹象，全新的LED尾灯也还是我们熟悉的样子，只是灯组内部用了宾利最新的“B”字形设计。据悉，全新宾利欧陆GTC基于MSB模块化平台打造，用全铝车身，这使得新车整备质量降低超过80kg，从而提高了燃油经济性。

动力方面，全新宾利GTC敞篷将搭载一台6.0TSI?W12双涡轮增压发动机，其最大功率达到635马力，峰值扭矩为900牛·米。传动方面，其将匹配一台8速双离合变速箱，并且配备了全新的四驱系统。

全新欧陆GTC的内饰设计真的就是奢华到极致。纯手动打造果然名不虚传，大到整体的材质、色彩的搭配，细到每一个按键都无不体现出了宾利精湛手工艺。在全新欧陆GT上，宾利也首次推出了别具一格的双色饰面选配。每辆欧陆GT需要使用超过10平方米的木料，手工制作和实木嵌板安装需要花费九个小时。大面积包括的真皮也犹如奢华的名牌包，手感细腻顺滑。

全新欧陆GTC用了革新式“宾利三面翻转中控面板”（Bentley?Rotating?Display）。初入车内，仪表板中央好像没有屏幕一样。按下发动机启动按钮，仪表板中央的饰面无声滑动翻转，呈现出一块12.3英寸的中控屏。屏幕界面由宾利设计，菜单结构简洁直观、一目了然。

全新欧陆GTC配备的20向调节座椅为极致驾乘感受树立了新的行业标杆。平滑的座椅中心嵌条可最大限度保证制冷、加热和等功能的效果，而座椅靠背还用了宾利最新推出的一种独特、全新的缝线图案设计——“双菱形”绗缝刺绣，该设计同时用了绗缝与刺绣工艺，内菱形为刺绣，线条平行对齐，体现了宾利对细节的关注。

更有趣的是这个软顶，被称为Z-fold的可折叠软顶系统可以在时速48km/h以下的时候，在19秒内完成折叠与打开。同时有8种不同的花纹可供选择。宾利的工程师保证，全新的欧陆GT敞篷版比前一代敞篷欧陆GT在同样的时速要安静3个分贝，和上一代的欧陆GT?Coupe版差不多的感受。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

23.6万美元起！宾利欧陆GT Mulliner敞篷版的细节都在这了

易车讯 6月6日，宾利欧陆GT S及欧陆GT敞篷版 S正式发布。据悉，S版车型针对造型、内饰配置及动态系统方面均进行了优化。

造型方面，欧陆GT S及欧陆GT敞篷版 S配有亮黑散热格栅、黑色抛光饰件，加上前翼子板镶嵌的专属S徽章，看上去极具视觉冲击力。此外，前大灯和尾灯用深色设计风格。除宾利双翼徽章和字母标识用亮面镀铬设计外，其余所有外观抛光饰件均用亮黑色设计，包括搭配深色外观的亮黑色翼子板进气口。

此外，新车配备全新22英寸轮圈，用“Y”字形五辐设计，拥有亮黑喷漆和浅布罗德盖棕哑光（Pale Brodgar Satin）表面两种外观款式可供选择，并配有红色刹车卡钳。

来到内饰部分，欧陆GT S及欧陆GT敞篷版 S针对内饰引入了专属的双色配色方案。此外，新车方向盘、换挡杆、座垫和座椅靠背均包裹以仿麂皮质感的Dinamica超细纤维材质，座垫、车门衬垫、仪表板以及中控台周围则选用皮革材质打造。

仪表盘设计延续运动风格，用与欧陆GT极致版车型相同的装饰图案。座椅饰有S版车型专属设计，所有座椅头枕上均饰以“S”字样的刺绣图案，客户也可以免费将其替换为宾利双翼徽标刺绣。仪表板和宾利照明式迎宾踏板镶嵌有“S”字样的金属徽章，取代了原有的宾利汽车徽标，带来S版车型的专属气韵。

动力部分，欧陆GT S及欧陆GT敞篷版 S均搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，最大输出功率404kW，峰值扭矩700N·m。两款车型均配有运动型排气管，官方公布的百公里加速时间4.0秒。

此外，结合宾利动态驾驶系统（Bentley Dynamic Ride）及品牌首创的48V主动防侧倾控制系统，成就了更加灵活的驾控性能。防侧倾杆电机可在0.3秒内产生高达1300N·m的扭矩，当车辆高速过弯时可抵消侧偏力，最大程度减小车身侧倾；当处于巡航状态时，系统可解除左右侧车轮联动，提升乘坐舒适度。

根据易车App“中型跑车热度榜”数据，宾利欧陆日均关注度2.57万，位列排行榜第2名。如需更多数据，请到易车App查看。

你觉得宾利欧陆GT怎么样？性价比如何呢？

据外媒报道，全新宾利欧陆GT?Mulliner敞篷版的官图和信息正式放出，新车将在下月日内瓦车展中正式亮相。新车不论在外观还是内饰方面都加入了全新设计的菱形格纹。

这些菱形线条充斥着格栅、大灯、侧边条甚至车内的真皮缝线和门板中，全新设计的22英寸10幅轮圈也加入到该特别版中来。

据悉，新车支持61种外观颜色可选，此外，车身色彩也可以定制特殊的阴影。值得一提的是内饰工艺，据悉，整个车内的座椅、门板以及中控上的菱形缝线需要40万针才能完成。

至于仪表台中镶嵌的表也由宾利的合作伙伴Breitling（百年灵）联合定制。未来，标准版欧陆GT?Mulliner敞篷版售价为236100美元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广州车展丨土豪又有新选择！宾利全新欧陆GT Mulliner敞篷版

近乎完美的车

在我心目中宾利一直是一个神秘的存在，自带一种远离世俗的气质，更是一台近乎完美的车，豪华、舒适和性能在它身上得到了完美结合。

作为站在金字塔顶端的汽车品牌，来自大不列颠的宾利也是我们所最为熟知的超豪华品牌之一。宾利欧陆GT极致版搭载的W型排列的12缸6公升双涡轮增压发动机，是世界上最短的12缸汽车发动机。

宾利欧陆GT是一款豪华运动轿车，传乘了宾利完美无瑕的贵族轿跑车血统。做工精湛而考究，每一个细枝末节都散发着纯正宾利不可言传的阳刚之气——宾利的DNA：那就是英式传统、经典设计、色彩和含蓄自信的绅士风范。

气质高贵而脱俗；材质精选而完美。欧陆GT 彰显着宾利鲜明的设计风格：霸气的车头、网状的电镀格栅、四个圆形车灯、大轮毂和强悍的车轮拱板，这些都象征着活力与。值得一提的是欧陆GT的仪表盘面板上镶有一款别致的小钟。这是由以精确著称于世的飞行表百年灵特别为宾利欧陆GT设计的。

豪华大气的外观 配置丰富 动力强，空间很大，性能好！ 手工制造 体态臃肿不够优雅，内饰布局设计感觉没有以驾驶者为主。 全新的欧陆GT极致版传乘了宾利完美无瑕的贵族轿跑车血统。气质高贵而脱俗；材质精选而完美；做工精湛而考究，每一个细枝末节都散发着纯正宾利不可言传的阳刚之气——宾利的DNA：那就是英式传统、经典设计、色彩和含蓄自信的绅士风范。

宾利欧陆保养的费用根据保养的情况而定。

宾利添越这种级别的SUV在后期的保养费用方面是非常贵的，这种车型的话都是属于豪华车辆，再加上本身的裸车价格很高。

后期如果是保养的话，需要去专门的4s店，做一次简单小保养的费用至少需要上万元。

2020款宾利欧陆GT，8挡双离合变速箱 网友：太“香”了

宾利全新?欧陆GT?Mulliner敞篷版由宾利汽车个性化定制部门Mulliner打造，兼具定制工艺与专属配置，旨在重新定义奢华远行的全新可能。

新车出自宾利汽车个性化定制部门?Mulliner之手，欧陆GT?Mulliner?敞篷版属于定制化的车型。欧陆GT?Mulliner?敞篷版外观延续欧陆GT的外观设计，前脸的进气格栅用银色与黑色镶嵌的网状设计，配合标志性的圆形LED灯组，具有极高的辨识度。宾利为车主提供多达61种的Mulliner扩展漆面颜色供选择。

车身尺寸方面，长宽高分别为4850×1964×1399mm，轴距2849mm，作为一辆双门敞篷跑车，新车后排腿部空间依旧会相当局促。

欧陆GT?Mulliner敞篷版用了全新设计的“双菱形”前格栅，其设计灵感汲取自宾利品牌独有的“双菱形”绗缝刺绣内饰工艺。格栅两侧是带有水晶切割效果的前大灯。此外，带有“Mulliner”徽标字样的侧通风口用了银色与黑色的搭配设计。新车用22英寸10辐漆面抛光轮辋，得益于精密的配重装置，当车辆行驶时，轮芯徽章始终保持静止状态。

进入车内，欧陆GT?Mulliner敞篷版的座舱用手工打造，并为客户提供八种可定制的三色内饰配色方案。四个座椅、车门面板、后侧围板均用了宾利品牌独有的“双菱形”绗缝刺绣内饰工艺，同时这项工艺还首次应用于后座舱置物板。奢华座舱的绗缝刺绣工艺需约40万针完成，其中每个菱形图案由712针组成，每一针缝线均精确指向菱形的中心点。

动力方面，欧陆GT?Mulliner敞篷版搭载宾利6.0升双涡轮增压W12发动机，最大功率467kW（635马力），峰值扭矩900Nm，0-100km/h加速时间为3.8s，最高速度达333km/h，与发动机匹配的是8速双离合变速箱。

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宾利：打造一款以马为主题的欧陆GT敞篷马术版

2020款宾利欧陆GT阅历全新改版晋级后，有了一个很大的改动，保留了宾利欧陆原有的文雅崇高名流基础上添加尖利愈加时髦了。更大的转变是前格栅的转变，共同镀络格栅全体层次有了很大的提拔改动，大灯并没有太大的改动。保留了原有宾利欧陆GT设想传统作风。这款车会搭配两款发动机分别是4.0T和6.0T这两个排量。

位于仪表板中央的宾利三面翻转中控面板作为可选配置，能够让您随心定制车辆仪表界面。发动机启动后，仪表板饰面无声滑动旋转，露出?12.3?英寸高分辨率触摸屏。

传动系统：前置发动机，适时四轮驱动，8挡双离合变速箱

底盘：前铝合金双叉臂独立悬架，后铝合金多连杆独立悬架，电子助力转向，前后通风盘制动，轮胎规格前265/40?R21，后305/35R21

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这款看起来和普通欧陆GT不太一样的车型叫做欧陆GT敞篷马术版，宾利在这台欧陆GT上用大量运动元素设计，使得这台欧陆GT成为了一个艺术品。

这款特别版欧陆GT外漆用了一种相当经典的绿色，叫做云杉绿，而它的座椅是用宾利深褐色的"马鞍"风格皮革装饰的。欧陆GT敞篷马术版配备了一个胡桃木仪表，加上一些全新"马和骑手"图案的金质徽章和一套花呢装饰的车门。

欧陆GT敞篷马术版有着一套22英寸的车轮，黑色格栅替代原装车的铬散热器格栅、排气和前照灯边框。车内还有定制的头枕，上面点缀着和仪表上相同的"马和骑手"徽章标志。

这台车的动力来自宾利标志性的双涡轮增压6.0升W12发动机。动力和扭矩分别为626匹马力和900牛米的扭矩，这足以让这台车0-62英里成绩达到3.6秒，最高时速达到206英里/小时。

宾利还没有确认欧陆GT敞篷马术版的价格。宾利之前也开发过类似的特别版汽车，比如钓鱼和以猎鹰为主题的Bentayga版本。但宾利官方已经声明，欧陆GT马术版是不同于之前的任何一款特别版本，是该特别车型系列的第一位成员。

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