汽车改装大包围要办什么手续_汽车改装大包围交警查

1.汽车大包围改装需要备案吗

2.改装大包围被交警抓了，改装大包围变更行驶证方法

3.改装车上路交警居然不拦？原来这些改装不算违法！

4.交警看见改装车就抓吗

5.改装车开上路交警查嘛?

改装大包围可以备案吗 改装大包围圈是可以备案的，备案后才为合法改装。

在我国，对改装车的要求比较严格，下面说一下可以改装的项目：

一、外观：

1、颜色：车身颜色多是改装发烧友的必改项目，车身颜色变更区域超过百分之三十，在改装完的十日内必须要去车管所进行颜色变更登记。

2、轮毂：这个可以进行改装，只是不能改变原有的尺寸。如果改变了尺寸，年审时不会通过。

3、前后包围：只要不超过车身长度和宽度，合理范围内的改动不会有什么问题，改完之后要去车管所进行备案，否则年审很难通过。

4、尾翼：只要形状不是很另类，就是合法的，交警也不会查你。

二、内饰：

内饰方面，除了不能私自加装座椅，其它方面没做要求，比如：内饰的颜色、座椅的更换、方向盘的更换、中控区域的改造等。

三、性能方面：

发动机、车身、车架等都可以进行改装，但是要去车管所做变更登记，但是单排气管改双排气管是不允许的。

改装大包围变更行驶证

改装大包围变更行驶证，只需要去当地车管所即可。最新版的《机动车登记规定》规定可以更改车身，但是需要去车管所申请变更登记。

但是要注意的一点是，如果改装的大包围过于夸张，车管所可能会认为不合法，不给变更。建议先去当地车管所咨询一下是否合法。

《机动车登记规定》第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：

（一）改变车身颜色的；

（二）更换发动机的；

（三）更换车身或者车架的；

（四）因质量问题更换整车的；

（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；

（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。

附大包围介绍：

大包围（汽车车身外部扰流器）。主要作用是：减低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力。使汽车行驶时更加平稳，从而减少耗油量。大包围基本分为泵把款和唇款两大类，其中泵把款类的包围就是将原来的前后杠整个拆下，然后再装上另一款泵把。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

汽车大包围改装需要备案吗

改装小包围不用去备案，因为没有超过它的规定，如果是改装大的包围是需要去备案的，因为只有备案后才为合法改装。所以车主可以看自己要改装的范围大不大来判断是否需要备案。

汽车在改装到时候需要到当地的车管所部门咨询改装项目是否被允许，如果是允许的需要进行备案，如果是不被允许的包括发动机等系统的改装，是不可以进行的，即使改装了汽车也无法正常通过年检，导致汽车无法正常上路行驶，还会影响汽车行驶安全性。

改装大包围需要备案。需要程序如下：

1、要先去车管所办理变更登记，自受理之日起，一个工作日内会给出准予或者不予变更的决定；

2、如果车管所同意改装大包围，就可以去改装；

3、完成改装后，车主还需要再到办理变更登记的地点提交机动车所有人的明原件和复印件、机动车登记证书、机动车行驶证、《机动车变更登记申请表》；

4、将《机动车登记表（副表）》车辆照片一张送交所辖区交警支（大）队车管部门。

大包围的修改是可以备案的，只有备案后才能合法修改。在中国，对改装车的要求比较严格。以下是一些可以改装的项目:

一.外观:

1.颜色:大部分车身颜色都是改装爱好者需要的，车身变色面积超过30%。修改后十天内必须去车管所办理改色登记。

2.Hub:这个可以修改，但是不能改变原来的大小。如果改了尺寸，就过不了年审。

3.前后包围:只要不超过车身的长度和宽度，合理范围内的改动是不会有问题的。变更完成后要去车管所备案，否则年审很难通过。

4.尾巴:只要形状不稀奇，不合法，交警是不会查你的。

二.内部装饰:

内饰方面，除了座椅不能私自安装外，没有其他要求，比如内饰的颜色，座椅的更换，方向盘的更换，中控区域的改造。

三.性能:

发动机、车身、车架等。可以修改，但是去车管所注册的时候不允许把单排气管改成双排气管。

法律依据：

《机动车登记规定》第十六条:

已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记:

1、改变车身颜色的。

2、更换发动机的。

3、更换车身或者车架的。

4、因质量问题更换整车的。

5、机动车登记的使用性质改变的。

6、机动车所有人的住所迁出、迁入车辆管理所管辖区域的。

根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许。

改装大包围被交警抓了，改装大包围变更行驶证方法

太平洋汽车网汽车改装大包围是可以备案的，先向当地交警相关窗口提出车辆改装申请，并在申请中说明改装部位、示意图和改装理由，改装完成后备案，若外观改装过大的，还要更换行驶证。

汽车改装大包围是可以备案的，先向当地交警相关窗口提出车辆改装申请，并在申请中说明改装部位、示意图和改装理由，改装完成后备案，若外观改装过大的，还要更换行驶证。

厂家推出的加装大包围、加装踏板、改变车身颜色的改装车是合法的，在经销商推出改装套件之前，厂家就已经将改装后的车辆资料递送到车管所，车主在上牌、注册的时候，车管所会根据厂家提供的资料进行比对。

想更换车身颜色并加装大包围，需要程序如下：

1、要先去车管所办理变更登记，自受理之日起，一个工作日内会给出准予或者不予变更的决定。

2、如果车管所同意改装大包围，就可以去改装。

3、完成改装后，车主还需要再到办理变更登记的地点提交机动车所有人的明原件和复印件、机动车登记证书、机动车行驶证、《机动车变更登记申请表》。

4、将《机动车登记表（副表）》车辆照片一张送交所辖区交警支（大）队车管部门。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

改装车上路交警居然不拦？原来这些改装不算违法！

随着汽车进入千家万户，越来越多的车主开始喜欢改装自己的汽车，让自己的爱车变得更加霸气具有个性，但大家一定要注意的是，并不是所有改装都是合法的，有些车主就因为改装大包围被交警抓了，丢人又丢钱。那么如何合理改装才能使自己的爱车既能按自己的设想来改造，又可以光明正大的上路呢？

根据公安部《机动车登记规定》第十六条规定：

(一)、小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；

(二)、货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；

(三)、增加机动车车内装饰。

这三种情况是允许的，并且不需要向车管所进行备案。其他包括改装大包围在内改变已登记机动车外形和有关技术数据的都要到车管所进行登记并且变更行驶本，否则直接就将改装车开上路，是一定会被交警处罚的。

改装大包围变更行驶证方法

如果汽车改装大包围，车主应当在变更后十日内将车辆开到车管所重新拍照，办理新的行驶证。如果超过十日没有办理变更的，依据《机动车登记规定》第五十六条规定，由公安机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款。但需要注意，只有改装原厂大包围才能通过审核并变更行驶证。

因此，在改装大包围之前，一定要询问清楚4S店，是否能够过审，如果不能通过年审是万万不能进行改装的。在改装成功后应及时向当地车管所申请变更登记，在取得合法手续后，就不会因为改装大包围而被交警抓了。

除了改装大包围变更行驶证，按照《机动车登记规定》第十条规定，车辆发生以下情况也需要到车管所办理相关的变更手续：

(一)、改变车身颜色的；

(二)、更换发动机的；

(三)、更换车身或者车架的；

(四)、因质量问题更换整车的；

(五)、营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；

(六)、机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。

交警看见改装车就抓吗

大家买了车之后，多数人都不会对自己的车进行大改造，主要是因为费钱、费事、还违法，但其实大家心里还是痒痒的。无论是贴张贴纸、放个摆件、套个座套，从广义上讲，都算是进入“改装圈”了。

其实2019年9月1日起，就悄无声息地实施了一个进一步开放改装车限制的文件，叫《机动车查验工作规程》（GA801-2019），看名字就知道这文件是给车管所、检测站、警察叔叔们看的。

这个文件里包含的内容非常多，多数条款是和客运、货运那些大车有关的，但其实其中也夹着不少和我们私家车“改装”相关的内容。而这个消息也已经被北京交警官方证实了。

今天跟大家详细聊一聊到底有哪些部位已经可以合法改装了。

新增合法改装项目

保险杠与进气格栅

咱们从车头说起，首先就是进气格栅和保险杠都可以更换，原则是能不改变车身的长、宽数据。然而与原厂数据一毫米都不差的改装包围，基本上不存在。所以在执行上，还是很难的，只要数据不是特别夸张，一般也都不会被刁难。

（相比于大包围，改中网可能是更稳妥的选择）

车标是不能改的，挪挪位置可以，放在中网上还是放在引擎盖上都没问题，换个颜色也没关系。但不能无标或者改标，改成别的品牌或者动漫、游戏、剧、自己设计的标志都不行。

（这种无标就属于违规改装）

车灯不能改，包括照明用的大灯和转向灯。并且明确规定，左右侧大灯要对称、两个灯的颜色也要一致。为了外观更霸气或者进气更直接，而把车改成独眼龙更是不行的。

另外如果包围上有突出的前铲、风刀，也是有可能被查的。

对于车牌位置，一般都是装在车头和车尾的正中间，如果有些车型包围设计得比较怪异，不能装在中间，那车头的牌照应该在右侧，车尾的应该在左侧。

侧面能改的就多了，咱从上往下来，先说车顶。

车顶行李架

新规规定车顶行李架只要高度不超过30厘米就可以，大概一只鞋的长度，有这个高度在，行李架的实用程度大大增加。

另外，对于一些旅行车爱好者而言，喜欢在车顶上顶一个“小书包”。这个目前没有明确规定，可以认为这个箱子本身是行李，而不是行李架的一部分。

如果归为行李的话，那只要从车顶算起不超过0.5米高，且从地面算起不能超过4米，就合规了。

对于原车没有行李架又想加装的，一定要选择那些固定方式靠谱的行李架，有些车的车顶本来就预留有固定接口。至于那种用3M胶粘上的“装饰品”，千万别往上绑行李，大概率会脱落！

脚踏板

加装脚踏板这一条是SUV车主的福音，脚踏板对于老人和小朋友上下那些特别高大的SUV能起到一些帮助。但是要求单侧不能超过车身外50mm。

当然真正高大的还是那些纯种越野车，我问过一些硬核的越野玩家，他们对脚踏板各有各的理解。

有些人觉得踏板会加宽车身，也可能导致底盘最小离地间隙减小，会一定程度影响车子的通过角。但也有人认为，坚固的踏板在攀爬岩石的时候能起到保护车身的作用。

对于轿车、性能车车主而言，这条规定其实存在灰色地带。毕竟前面说了保险杠都可以改，那在侧面加一条侧裙应该也是没问题的。

轮毂

轮毂是多数小伙伴入改装坑的第一步，现在的规定是：轮毂花样可以随意换，只要不改变轮胎规格就可以。

（奔驰S级，同为19寸）

这其实也方便了一些玩姿态的改装玩家，用很宽的轮毂套上窄胎，把胎壁拉成圆锥形，做出“爆龟”的样子。

当然啦，真正的姿态玩家一定是要改悬挂的，这个嘛……目前还是不合法的。

（天王级姿态党。原谅我，真的欣赏不来）

虽说轮毂样式可以随便换，但是说实话，轮毂这玩意儿靠不靠谱，真的太重要了。大家如果真要改，千万别图省钱买那些山寨货，它要是嘎嘣脆，可能比高速爆胎、刹车失灵还恐怖。

目前国内对于轮毂这种产品没有专项认证，只有个产品通用的3C认证。而在海外一些国家，已经有更为专业的认证机构和标准，比如美国有DOT、I，德国有TüV、KBA，日本有VIA、JWL。所以有时候吧，真的不是说国产货不好，最起码要有章可循，有法可依呀。

（JWL认证标识）

还有就是轮胎的规格需要注意，一般表达为3个数字和一个字母，比如下面这个205/40R17。

但是呢，有一次我朋友去验车，还专门换了4条新轮胎，尺寸和原厂完全一致，结果检测站说什么也不给过。就是因为参数里的“R”，变成了“ZR”。

（ZR17，非要多个Z）

其实这个“Z”和轮胎的配方、结构、尺寸没有任何关系。ZR其实是代表速度等级在240km/h以上的高速运动轮胎。但是标明的参数上多了就是多了，人家也是照章办事，你上哪儿说理去？

当然这也看检测站、检测员是不是可以“灵活变通”。我那个点儿背的朋友最后又买了四条轮胎换上才通过了……

另外除了规格，大家在轮胎寿命用尽之后换新轮胎一般都是4条一起换，但有些小伙伴也会为了尽量省钱，两条、两条换，这就可能会出现一辆车上的轮胎品牌、系列不同，胎纹也就不同。

按照当前的规定，前后轮的花纹是可以不一样的，但是左右轮必须一致。

至于车尾，基本上没什么能改动的地方，尾翼依然不能加装，排气管也不能改动。保险杠和车头一样，只要不改变车身长、宽的参数，是允许改装的。

改完之后该做的

关于这些改装项目，可以在车子上牌之前就改好，然后再去办行驶证。如果是上牌之后改了，就要去换发新的行驶证，和之前车身改色的规定一致。无论是哪种方式，只要现场查验通过了，新的行驶本下发了，就可以安心上路了。

可能遇到的麻烦

虽说这些改装项目已经不会被警察叔叔或者检测员找麻烦了，但其实在日常使用中，也是可能造成一定麻烦的。比如不小心出了事故，车头有损伤，而进气格栅、保险杠都是自己在某宝买的，原厂就没有这个款式，我认识的一个小伙伴就亲身经历过，后来走保险，送去4S店修，只能换原厂的包围，改装的包围就废了。

写在最后

就目前开放的这些改装项目，对于真正的改装玩家来说，只能算得上“美容”。但能走出这一步，就是在往好的、开放的方向发展。那些热爱改装的小伙伴们，可一定要低调呀，千万不要触动那些敏感的神经，再把这一步退回去。

说到汽车文化，改装是跳不过的一环。且不说欧、美、日这些汽车工业发达地区的汽车文化有多灿烂。就连南美、东南亚这些汽车工业还不如我们的地方，也发展出了他们独特的汽车文化。而我们真的只是刚刚萌芽，要学习的地方还有很多。

（古巴街头的老爷车）

前两天，我在朋友圈翻到了这张图：

这是日本汉语水平考试HSK事务局支援湖北高校抗击肺炎疫情的物资。

后来有人说这个机构属于中国汉办，其实不是日本捐的等等。以我的理解，大家可以简单地把这个机构理解成国内的雅思、托福考试机构。

但这都不重要！

重要的是，除了上面的中日国旗和“加油！中国”的鼓励话语之外，下面还有一行小字“山川异域?风月同天”。我刚看到这句话也不知道是啥意思，但听上去就很有文化底蕴。

查了一下才知道，原来在一千三百多年前，日本长屋王仰慕盛唐佛法，招绣衣工匠制作了千件袈裟，在袈裟边缘绣着16个字：“山川异域，风月同天。寄诸佛子，共结来缘。”遣人送到。如此真诚的举动，也成为鉴真大师决心东渡的重要缘由。

而在汽车文化方面，我们有很多可学习的“老师”，学以致用以后也终会形成我们自己的文化。这“山川异域?风月同天”送给大家共勉~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

改装车开上路交警查嘛?

交警看见改装车就抓。

改装车辆是违法行为，上路行驶的，交警会抓并会被处罚。

车辆改装去车管所备案流程如下：

1、在汽车改装前，机动车所有人要填写机动车变更登记申请表，并向所在地车管所递交机动车所有人和代理人的明及复印件、机动车登记证书、机动车行驶证等一系列证件；

2、车管所应当自受理之日起三日内，查验并收存机动车挡案，确认机动车，核发号牌、行驶证和检验合格标志，审批通过后方可进行改装；

3、车辆改装后，机动车所有人还需要再去车管所重新登记相关改动信息，若改装造成车体外观出现变化的，还需要为车辆重新拍照、打印新行驶证。

车辆合法改装的要求如下：

1、汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构；

2、汽车改变颜色，更换发动机、车身或者车架，必须交验汽车，更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明；

3、车贴面积不能超过车身总面积的30%，超过了就必须去相关部门报批。

综上所述，改装车能否上路以及车辆改装合法范围需要遵守相关的法律法规规定，不得超出规定范围。只有在符合相关规定的前提下，改装车辆才能上路安全行驶。因此，在进行车辆改装时，大家一定要慎重考虑，选择正规的改装机构，遵守法律法规规定，保证改装后的车辆安全可靠。

法律依据：

《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条

任何单位或者个人不得有下列行为：

（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；

（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；

（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；

（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。第一百条 驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处销售金额等额的罚款，对该机动车依照本条第一款的规定处理。

改装车上路交警会抓。《机动车登记规定》第57条规定：“除本规定第十条和第十六条规定的情形外，擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的，由公安机关交通管理部门责令恢复原状，并处警告或者五百元以下罚款。”可见，改装车辆是违法行为，上路行驶的，交警会抓并会被处罚。

目的

语音

1、提高舒适感和安全性，比如音响和隔音。想改进车的舒适性和安全性，这就需要对车的底盘进行改进，主要改装项目包括避震器、刹车钢喉、轮圈、前顶吧、后顶吧、前底架、后底架等。

2、提高动力性，动力系统改装是汽车改装的重中之重。要提高汽车动力，就必须更换火花塞（火咀）、高压导线（火咀线）和海绵、省油加速器、水燃器、马力提升器、电子整流器以及排气管等。

3、提高操纵性，比如平衡杆轮胎刹车。

4、提高内外饰美感。

汽车内饰改装：铺地胶、脚垫，贴防爆膜，更换座套。

汽车外饰改装：保险杠、尾翼、大包围、个性化喷涂、贴纸。