奥迪a4l汽车音响是主动分频吗_奥迪a4l汽车音响是主动分频吗怎么调_1

奥迪a4l汽车音响是主动分频吗_奥迪a4l汽车音响是主动分频吗怎么调

       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答奥迪a4l汽车音响是主动分频吗的问题。这个问题集合囊括了一系列与奥迪a4l汽车音响是主动分频吗相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.a4l装7个音响怎么样

2.汽车音响改装需要用到哪些材料?

3.飞度音响声道怎么调

4.21款别克君威有中置喇叭吗

5.全球顶尖的汽车喇叭排行榜有哪些？

a4l装7个音响怎么样

       只有开始了，才会对未来的旅程有希望，才会到达目的地。只有当你播下，你渴望的希望才会得到回报。只有追求，才能品味优雅多彩的人生。人如果不追求自己喜欢的东西，怎么能快乐的度过一生？奥迪A4L车主早就厌倦了原车音响，终于找到时间来福科悦听听音响改装操作。感谢业主对我们的信任。

       前声场:意大利施泰格SG650C双频套扬声器后声场:意大利施泰格SE650C双频套扬声器功放1:意大利施泰格K401三十周年功放2:意大利施泰格STD850D单通道功放低音:美国Jetforce W310寸低音炮DSP:瑞士魔方DSP8隔音:Serenkote 4mm施工店:济南弗卡

       音响改装的第一步肯定是拆车，所以能不能拆才是根本问题。技术不过关，再好的喇叭也是浪费。我一直强调:“三分装备，七分技术。”调试是音效的关键。

       隔音是汽车音响改装的第一步。车门是一块不规则的薄钢板，孔在空之间。如果不做任何隔音处理，安装在上面的喇叭，50%以上的音乐表现力都会因为这种安装环境的缺陷而丧失。隔音门就像一个加强的音箱，可以起到试音柜的作用，让喇叭更好的发挥作用。所以专业人士的共识是，车门声音的改装要先做。

       意大利的Steiger SG650C高音单元安装在原来的车位上，高音单元用了凹形复合金属振膜。其实这个设计也是Focal应用的。金属振膜最大的优点是瞬态响应好，失真极低，但可能有人会觉得金属振膜内阻差，所以摸起来硬软的。STEG的解决方案是应用具有高能量吸收的PORON悬挂边缘。这种材料由美国Rogers公司研发，具有高弹性、高吸能、高缓冲的特性，使得金属振膜的高频振动能量可以被PORON挂边立即缓冲吸收，从而保证高音的出色听觉感。

       意大利的Steiger SG650C低音扬声器安装在原来的车位上。低音单元是35mm音圈的双R形折叠环和纯碳纤维锥形喇叭。碳纤维音盆具有刚性高、重量轻的特点，因此具有极佳的瞬态响应，这也是很多高级家用音响扬声器选用的喇叭振膜。黑色防尘帽与黑色音盆融为一体，配合黑色盆框处理，外观看起来相对内敛，但做工非常出色。

       安装后声场Steiger SE650C高音扬声器的原车位。

       在Steiger SE650C后舞台的原停车位上安装超重低音扬声器。

       分频器是否固定，音频修改是否专业，首先看施工工艺和细节。

       安装功率放大器DSP。

       功率放大器和DSP都安装在行李箱的天花板上。

       低音炮安装在美国Jetforce W3 bass，目的不是让系统声音大，听高音，而是弥补低频的不足。一些乐器，如鼓、大提琴、竖琴、贝斯等。在低频带中发音。如果没有低音，这些乐器的真实声音就不会呈现出来，甚至会失真。所以低音炮是系统中完善整个音响系统的功能。

       改装后恢复了门板，没有发现改装痕迹。

       三分设备，七分安装调试，而安装就是三分安装，七分调试。任何品牌的音响设备，安装后都必须经过专业的调音技术，才能达到最佳效果。当人形成“立体”听觉时，需要左右扬声器同时发出声音信号，听觉神经才能“聚焦”立体声音画面。音乐传输的时候，每个频段的信号一定是一样的，但是实际播放的时候，不同的信号被分段，由不同频段的扬声器播放。播放时，音乐还原到真实场景，需要连接调试各种音箱、处理器、功放等。无论是双声道立体声系统还是多声道环绕系统，观众都可以坐在中间位置，轻松营造出让人感觉平衡、专注、立体的声音舞台。这就是调音带来的“皇帝位”效果，现场的临场感。如果你的调音技术达不到想要的效果，再好的设备也无法调试出满意的音质。正如一直“见龙不见尾”的弗卡乐亭创始人张智超先生所说，调音既是一种职业，也是一种爱好。付悦庭创始人张智超，从事汽车音响改装行业18年。MECA估计裁判，并多次被邀请担任权威裁判。在行业内有很好的口碑，专门做调音技术。它是业内为数不多的顶级调音师之一。

       后记:经过调试，充分发挥了Steiger SG650C喇叭的所有特性。在高音量的情况下，声音表现非常稳定，整个频段的声线依然清晰而不是糊在一起。尤其在中低频的表现上，精准、清晰、自然。良好的声音张力，快速的响应速度，优秀的瞬态，优秀的密度，再加上STEG的K级系列大电流驱动功放，这套系统真的不会让人失望。

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汽车音响改装需要用到哪些材料?

       本田缤智原车音响喇叭是30瓦，一套前声场曼斯特CS6508两分频一套JBLSTE621同轴喇叭汽车扬声器构成前后声场，一只DSP处理音源。最后在备胎安装一只备胎低音作为低音补偿，同时为了更好更舒适的驾驶体验，对全车底盘四轮做隔音。

       本次改装的车主对本田缤智的造型和性能都非常喜欢，但车载音响的听感让他却不能适从，遂前来改装音响。在经过试听后，爽快地敲定改装方案：一套前声场曼斯特CS6508两分频一套JBL STE 621同轴喇叭汽车扬声器构成前后声场，一只DSP处理音源。最后在备胎安装一只备胎低音作为低音补偿，同时为了更好更舒适的驾驶体验，对全车底盘四轮做隔音。

        缤智是一款售价12.88-18.98的广汽本田小型SUV，缤智搭载一款1.5L自然吸气，1.8L自然吸气发动机和CVT，6挡MT，7挡CVT变速箱还是不错的，缤智车身尺寸4294×1772×1605，轴距为2610，缤智原车有4-5，6-7个常规喇叭喇叭的音响系统，没有高音喇叭，整体表现本田缤智音响声音虽然不高级，但是满足一般的音质需要没问题，如果您对“本田缤智原车音响喇叭效果怎么样？”还是有疑问，可以浏览本站更多的关于缤智音响改装的内容。

        （图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

飞度音响声道怎么调

       汽车音响改装需要的材料有:

       1，主机，2，功放，3，前后喇叭4，线材以及隔音材料。

       汽车音响改装主机选择：

        主机是整个音响的音源，同时也是一个控制中心，对音响的操作都要通过主机来实现。建议从音质、功能、质量稳定性、价格、美观这五个重要的方面来选择主机。

       扬声器选择：

       扬声器俗称喇叭，好像是人的歌喉，发出的声音是否甜美，就要看其嗓音如何了。它的作用是将音频电信号转换成声信号并向周围的空气媒介辐射。车用扬声器以锥形设计最为多见，这是因为在车内安装位置有限的情况下，锥形设计可以尽可能地扩大振膜的有效面积，而振膜的有效面积决定了扬声器的低频响应。也就是说，锥形设计可以在不加装超重低音的情况下，增强低音效果。

       功放选择：

       功放可分为前置放大器、功率放大器、合并式放大器。前置放大器：接在音源和功率放大器之间。别名：前级。功率放大器：接在音箱之前，能驱动音箱。别名：后级、功放、纯功放等。合并式放大器：前置放大器+功率放大器。

       前级功放就是把微弱的声音信号做初始加工放大（包括去除干扰，优化信号，整合信息）后级功放再次放大他的功率，输出到终端（扬声器或音箱）.前级功放放大电压，并对信号进行修饰，比如均衡调整等等。合并式功放是将前级电路和后级电路装在一个机箱里或是把前级电路和后级电路做成一块电路板。

21款别克君威有中置喇叭吗

       音响面板的PLAY按键左边有个上面标有音符和喇叭图案的按键，按一次以后扭动VOLPUSHLESECT可以选择音响效果，进入面板功能调节界面看看左右声道是否都打开了，如果都打开了，听门上的高、低音两个喇叭是否都没有声音，如果都没有声音，那就是连接线断了，如果只有一只喇叭响，就是另外一只坏了。

       本田飞度车身尺寸精小，但其内在空间的运用却极为合理且不会给人过于紧迫的感觉，作为家庭或是年轻人的代步车是非常合适，无论是停车还是调头等等都比较方便。飞度是最常被用来改装的车型，很多车主在购买之后，也会对飞度的隔音和音响等方面进行升级改装，这辆本田飞度，车主在改装店试听之后选择了全套交叉火力汽车音响的器材，以便拥有更好的驾乘体验。

        前声场选择了交叉火力CF-M65两分频套装喇叭，这是一款套装喇叭是专门为喜欢摇滚和炸机类音乐的车主而设计的，声音干净清澈。最高可达22kHz的高频清脆而透亮，中低频的力度感和饱满度也都有着极佳的表现，且有很好的音乐节奏感。特别是开大音量配合低音系统进行炸机表现的时候，更是给人振奋人心的力量。

        后声场是交叉火力的入门级产品CF-A65两分频套装喇叭，前声场的CF-M65本身就是在CF-A65的基础上进行的研发的，这样的前后两套喇叭配合起来，音色一致能够完美的融合成一个声场，相互之间的配合也极为默契，衔接更为自然平顺，使得整个声场更为立体真实。

        飞度的整个尾箱都用来进行了工艺的改装，特别定制与后备箱相配的模型箱体，内部安装着CF-A6XS DSP音频处理器，推动前后声场喇叭的CF-150.4四路功放，以及驱动超低音喇叭的CF-1500.1单声道功放。箱体上加盖着透明亚克力板，CF-M300D超低喇叭安放于定制箱体的正中，箱体两侧雕刻着温州名品的店名，再加上灯光装饰，有着简洁干净的观感。

        （图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

全球顶尖的汽车喇叭排行榜有哪些？

       21款别克君威有中置喇叭，君威的车身尺寸长宽高分别为4902mm、1863mm、1456mm，轴距为2829mm。

       安装完中置喇叭后，效果不错，人声好。一定要接中音分频器，否则直接并联中置适得其反，低音浑浊破音，高音刺耳，效果等于垃圾；接上中音分频器后，中置喇叭才算发挥到应有得效果。 如果觉得前面声音比后面大，在声场设置里，将位置调后一至两格就可以了。

        一、拆开中置盖板扒开中置喇叭盖子，卡扣连接，用撬棒轻撬就能打开、购买一个BOSE中置喇叭，一个中音分频器闲鱼买原车BOSE中置喇叭，原装位安装，配线速。

        三、安装喇叭放入喇叭，旋上螺丝，将线速从中控放去

        四、拉线束拆开手套箱底盖板，就两个卡扣，拉出喇叭线束

        五、接线原理是从前面喇叭右各一正一负接线。即13号6号线、接线从手套箱底往上看，找到这个绿色插头，拔来，破线连接连接后，此时中置有声音、连接中音分频器将喇叭线束剪，接上分频器头尾，套上送热缩管即可，整理好余线，安装完毕。

        （图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

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       全球七大顶级汽车音响品牌，有了它们就可以被称为豪车了！

       小蚊子聊车

       2018-05-01汽车达人

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       Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！

       很多人经常会一边开车一边听听音乐，不仅能缓解疲劳，也能够抵消掉外界的噪音，使驾驶者可以更专注的开车。那么音响的好坏，直接决定了你的耳朵是否是在享受。今天就来聊聊全球比较著名的十个汽车音响品牌，排名不分先后。

       NO.1 Harman/Kardon（哈曼卡顿），美国。代表车型：宝马3系、5系、7系

       哈曼卡顿成立于1953年，总部位于美国纽约伍德布里，专门生产制造车用音响。在汽车领域与奔驰、宝马、MINI、路虎等品牌都有合作。其Logic7音响系统是卡曼卡顿的顶级产品，被应用在劳斯莱斯幻影、路虎揽胜、奔驰S600、宝马760Li上面。另外旗下的Mark Levinson（马克莱文森）品牌在丰田的高端品牌雷克萨斯很多车型上都有搭载。

       NO.2 Bang＆Olufsen（B＆O），丹麦。代表车型：奥迪A4L、A7、A8、Q5

       喇叭

       好了，今天关于“奥迪a4l汽车音响是主动分频吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥迪a4l汽车音响是主动分频吗”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。