g550_g550镀铝锌钢

1.奔驰g550后保险杠材质是什么

2.奔驰G550“美版”到店：相比G500，这行情如何？

3.g550cpu相当于i几

4.奔驰g500和g550的区别

8.6公升/小时。G550的每小时油耗量取决于飞机的速度、高度和外界环境的影响，其最大油耗量约为8.6公升/小时，最小油耗量约为3.6公升/小时。因为G550具有较高的机动性，它可以在较低的高度上以较高的速度飞行，这样可以节省更多的燃油。此外，G550还具有较好的飞行安全性，可以在恶劣的气象条件下安全飞行，从而降低油耗量。

奔驰g550后保险杠材质是什么

奔驰g500和g550的区别主要体现在尺寸、动力和材质上。

一.动机:

这两款车型的发动机排量相同，但对G550发动机进行了改进，最大输出460马力，百公里加速时间5.7秒，G500最大输出421马力，百公里加速6.1秒。

动力方面，G550优于G500。

二、规模:

与G500相比，奔驰G550的长度增加了53mm，车身宽度增加了21mm，车身高度增加了7.6mm，轴距增加了41mm。

当然，肉眼很难看出这些数据的区别，但是车内的驾驶体验和乘坐体验的感受空是截然不同的。

三.材料:

G550由高强度钢和铝制成，挡泥板、发动机盖和车门由更轻的材料制成。相比G500，整车重量轻了168 kg，减重后的汽车加速性有所提升。

与G550的机身和边框相比，G550的刚性增加了55%。行驶过程中噪音和震动感明显降低，车内没有任何松动的感觉。

第四，控制:

G550用全新的双横臂独立悬架，齿轮齿条式转向结构，使转向更加灵活，提高了转向指向性， 方向盘 感觉不那么空。

奔驰G550“美版”到店：相比G500，这行情如何？

太平洋汽车网奔驰g550后保险杠材质是铝合金，用该材质的后保险杠是因为该材质的后保险杠吸水率低，具有较高的抗冲击性能、刚性、耐油性、耐寒性、耐化学药品性能，同时也具有良好的尺寸稳定性和抗老化性能，在汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体。

2021款平行进口G550经典中奔驰G550保持了朴实无华的复古风格，在经典中穿插现代。但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型，让其显得更加动感和具备攻击性。增添时下流行的LED日间行车灯设计，而尾部基本无变化，保留了

其一贯硬朗的设计风格。

奔驰G550奔驰硬派复古越野车搭载4.0TV8发动机。：13312177750张经理（同微信）2021款平行进口G550经典中奔驰G550保持了朴实无华的复古风格，在经典中穿插现代。但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型，让其显得更加动感和具备攻击性。增添时下流行的LED日间行车灯设计，而尾部基本无变化，保留了

其一贯硬朗的设计风格。

奔驰G550奔驰硬派复古越野车搭载4.0TV8发动机。：13312177750张经理（同微信）21款奔驰G550是奔驰硬派复古越野车搭载4.0TV8发动机，机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。

奔驰G550美规版在拥挤的城市中，G550见棱见角的外观更显得特别，方正高大的车身让车主都能增添几分威严。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

g550cpu相当于i几

奔驰G级一直以来都受到的资深越野迷的喜爱，更是很多硬汉的终极梦想，保值率更是高达75%左右，而G550则是奔驰G500在北美地区的叫法了，两者差异其实并不大，G550当中属美版的性价比最高，买车当然就比较关注价格和配置了，这不厦门好车在线到店一台美版的G550，所以小编就奉上展厅现车详解配置以及奔驰g550越野车报价行情供车友参考，它相比中规奔驰G500，这个行情如何呢？

其实所有版本的G级，当属美版的极其容易辨认，因为只有美版G级的前脸加持了一个金属保险杠，外观上来说就更加的大气威猛，给人的感觉也会更加可靠，这可是美版特有的，其他版本想要就只能改装了。而G级的外观就是复古著称，而且还是高颜值的复古风格，带给人满满的情怀，圆形前大灯加上硬朗的线条感，设计上确实无任何槽点。

整体的车身是非常方正的，车内的座椅也绝对没有小学生笔直般的乘坐体验，依旧是比较舒适的路线，而奔驰G级呼声最高的就是它的极限越野能力了，拥有三把差速锁的它全然代表了越野的巅峰，无论多么复杂的路面都能征服，侧面其实也可以看出奔驰的实力，毕竟作为BBA的老大，技术与研发团队都是一流的，而G级的极限真的不是一般品牌所能拥有的。

G550搭载的就是4.0T?422马力V8发动机，9档手自一体变速箱，最高时速可达219km/h，百公里加速仅5.9s，它用的是双涡轮增压进气系统，前置全时四驱以及非承载式车身，所以G级的能力是相当的“硬”，但是G级的内饰设计则继承了奔驰的奢华，内饰用的是最新的奔驰设计语言，整体重心都在驾驶位，所以这款奔驰更多注重的是操控感，内部的科技也是奔驰最新的技术。

平行进口版本的G级优势其实非常明显，主要就是价格优势，并且它的价格区间更多，也就是说入门级的门槛低上很多，而顶配则可以选装很多中规车型不可以选择的配置。首先看看标配的美版G550有哪些东西吧，既然是标配，也就代表是美版的最低配置了。

车型：2019款?美版?G550?标配。

配置：电动天窗、外侧踏板、金属漆、多功能真皮方向盘加换挡记忆功能、前后驻车雷达、倒影、真皮座椅10向调节、前后加热、柏林之声音响、氛围灯、迎宾踏板灯、温度分区控制。

报价：185万。

这个报价单就是最低门槛了，配置和中规不相上下，而中规的G500则要190多万起步，现今到店这台G550则是美版的高配车型了。

车型：2019款?美版?G550?高配

配置：标配基础上加装了奢华内饰包、可调节底盘、12.3寸液晶显示屏、加热方向盘、4季节脚垫。

报价：193万。

总体来说其实美版的G550标配就已经相当豪华了，其性价比在小编另一篇文章中有更清楚的对比详解，这里就不做赘述，总之追求低门槛入手奔驰G级或者不差钱追求极致的配置的话，平行进口的选择将会更多一些，性价比也会更高一些。

各位车友看完觉得奔驰G550越野车这个行情怎么样？欢迎各位留言发表各自看法哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰g500和g550的区别

g550cpu相当于i3。

酷睿I3和赛扬G550，主频可能差不太多，但其高速缓存和超线程数及前端总线I3都要比G550强太多了。

Intel赛扬G550是一款台式机CPU，于2012年发布，CPU主频为2.6GHz，双核心、双线程，核心代号是Sandy Bridge，G550是经典型号G530的加强版，默认频率2.6GHz，目前多以散片形式销售。

酷睿i3是美国英特尔公司2010年年初推出的处理器芯片，作为酷睿i5的进一步精简版，是面向主流用户的CPU家族标识。

拥有Clarkdale(2010年）、Arrandale(2010年）、Sandy Bridge(2011年）、Ivy bridge（2012年）、Haswell（2013年）、Broadwell（2015年）、Skylake（2015年）、Kaby Lake（2017年）、Coffee Lake（2018年）和Comet Lake（2020年）等多款子系列。

奔驰g500和g550的区别主要体现在尺寸、动力和材质上。一、权力:这两款车型的发动机排量相同，但G550发动机有所提升，最大输出460马力，百公里加速时间5.7秒，G500最大输出421马力，百公里加速6

奔驰g500和g550的区别

奔驰g500和g550的区别主要体现在尺寸、动力和材质上。

一、权力:

这两款车型的发动机排量相同，但G550发动机有所提升，最大输出460马力，百公里加速时间5.7秒，G500最大输出421马力，百公里加速6.1秒。

动力方面，G550比G500好。

二、规模:

与G500相比，奔驰G550的长度增加了53毫米，车身宽度增加了21毫米，车身高度增加了7.6毫米，轴距增加了41毫米。

当然，肉眼很难看出这些数据的差别，但是车内的驾驶体验和乘坐体验的感受空是有很大差别的。

三.材料:

G550由高强度钢和铝制成，挡泥板、发动机罩和车门由较轻的材料制成。与G500相比，整车重量轻了168 kg，减重后的汽车加速性有所提升。

与G550的车身和 车架 相比，G550的刚度提高了55%。行驶中噪音和震动感明显降低，车内没有任何松动感。

第四，控制:

G550用了全新的双叉臂独立悬架，用了齿轮齿条式转向结构，使得转向更加灵活，提高了转向指向性，让 方向盘 的空车感更少。

奔驰g500和g5004x4区别

g5004x4和g500使用的发动机相同，但g5004x4的底盘与g500不同。g5004x4的底盘由Unimok设计。这款车的前后悬架用的是门式桥，g5004x4每个车轮有两个减震器，而g500每个车轮只有一个减震器。

g500的前悬架用双横臂独立悬架，后悬架用整体桥式非独立悬架。

g5004x4的离地间隙更大，越野性能更强。当然，价格比g500贵。

两款车都配备了4.0升双涡轮增压v8发动机，最大扭矩为421马力和610牛米。

这台发动机配备缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是9at变速箱。

G500和g5004x4配备全时四驱系统，均用开式 差速器 。

即使使用开式差速器，g5004x4和g500的越野性能也非常强，因为奔驰G系列车型有三个 差速锁 ，分别位于前轴、中央传动轴和后轮轴。

G5004x4和G500同样用非承载式车身设计，具有更高的刚性，而这种车身设计可以让汽车应对更加严峻复杂的路况。

非承载式车身设计的汽车，车壳和底盘可以完全分离。 奔驰g500和g550的区别 奔驰g500和g5004x4区别 @2019