捷豹汽车拆车_捷豹拆车件

1.捷豹电子手刹偶尔不能自动是怎么回事

2.豪华轿车不必只看BBA 拒绝随波逐流 捷豹XFL能满足个性化购车需求

3.捷豹拆车喇叭怎么样

4.捷豹发动机舱线束松脱磨损

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捷豹电子手刹偶尔不能自动是怎么回事

太平洋汽车网奔驰r350自动大灯常亮的原因：1、大灯开关本身损坏，导致开关信号错乱；2、大灯开关线路断路或短路；3、大灯继电器或灯光控制单元本身损坏或编程错误导致的。

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（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

豪华轿车不必只看BBA 拒绝随波逐流 捷豹XFL能满足个性化购车需求

太平洋汽车网捷豹电子手刹偶尔不能自动的原因：1、手刹系统出现故障；2、是电机到刹车片的拉线故障损坏；3、手刹灯火线接触不良，线束有破裂导致。

这台捷豹XF电子手刹故障不能使用，停车操作手刹开关，组合仪表亮起黄灯和红灯故障灯。

经过我们检查故障存在。当我们操作手刹开关组合仪表显示**刹车警告灯，以及红色手刹指示灯。中央显示屏提示手刹不能使用。

使用电脑检测驻车制动模块有故障码C1802-00，未达到电机启动电流或电机加电后行程太大”。通常更换刹车片后会出现这个故障码，我们首先对这个故障码校准一下。

我们按照捷豹XF的程序校准一下此次校准的捷豹校准程序结束后提示“PARKBRAKEFAULT——电子手刹车功能有故障”，看来这样没有办法解决故障问题。我们还要接着排查故障。

这个故障应该是在手刹系统出现的故障问题，我们先从手刹系统开始着手。在后备箱右侧检查手刹系统，经过检查没有进水或者腐蚀的现象。

这是捷豹XF的手刹电脑，应急解锁可以从这里入手。捷豹XF手刹系统和奔驰宝马有差别，这车手刹电机和手刹电脑是单独的，当手刹故障不能使用时应急解锁的时候可以从这入手检查使用。

继续排查手刹开关。这款捷豹手刹开关和换挡旋钮一体，但是手刹开关不爱坏。拆卸手刹开关要注意这块塑料板。

前面两个配件并没有找到故障问题，接下来只能排查手刹电机。这台捷豹要拆下手刹电机检查需要降低后桥。

手刹电机拆下来就是这个分解开手刹电机看看理解什么情况拆解后发现霍尔信号盘出现问题——信号盘开裂了把塑料碎片用胶粘起来拼凑一下，这样符合客户省钱的习惯，但是就怕再次碎裂把这个装车后手刹依旧不能用无奈等待一天，找到了一个拆车件换上这个拆车件，重新校准一下再次试车手刹拉起测试手刹释放测试再次检测故障码消除，手刹可以使用了手刹故障维修完成。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

捷豹拆车喇叭怎么样

车讯网?报道?汽车消费中或存在一条鄙视链，从国别来分，英国豪车瞧不上德系，德系豪车瞧不上日系，日系豪车瞧不上美系法系；从生产地来看也存在类似情况，例如进口瞧不上合资，合资瞧不上国产……

国内豪华汽车消费人群更倾向于原装进口豪车，国内合资厂生产的似乎就不太招人待见，例如路虎捷豹品牌，自从国内合资建厂投产以来，因为受众群体喜好发生转变，所以其性价比越来越高，正经走到了豪华车消费人群低看一眼，准豪华车消费者又够不着的境地。

不过随着汽车消费观念逐渐成熟，很多消费者选车趋于理性，对于购车预算在任何价位区间的消费者来说，汽车必然首先是一辆“代步工具”。各家豪华汽车品牌在设计、技术等方面又各有所长，将来国内汽车消费市场必然还是一个百家争鸣百花齐放的世界。

捷豹XFL，售价区间37.58-57.88万元，有6个配置可选，分别是风华版-37.58万元，精英版-40.58万元，赛旗版-42.08万元，豪华版-44.38万元，尊享版-48.28万元，奢华版-57.88万元；

另外还有两个XF?SPORTBRAKE版本可选，分别是XF?SPORTBRAKE风华版-45.58万元，XF?SPORTBRAKE?R?SPORT?运动版58.28万元，满足了对旅行车情有独钟的消费者群体。

捷豹XFL车长5093mm，车宽1880mm(后视镜闭合)-2091mm(后视镜打开)，车高1456mm，轴距尺寸3100mm。

从轴距尺寸来看，捷豹XFL介于奥迪A6L(3024mm)和奥迪A8L(3128mm)之间，和宝马5系(3108mm)接近，和奔驰E级长轴距轿车(3079mm)接近；

从价位来看，奥迪A6L售价区间40.98-65.08万元，宝马5系售价区间42.69-54.99万元，奔驰E级长轴距轿车售价区间42.98-62.38万。

在售价方面，和BBA同级别车型相比，捷豹XFL有着相当优势，据悉，捷豹XFL系列车型在部分经销店优惠为11万起，最高优惠可达16万元，欢迎感兴趣的车友欢迎到店咨询，在此感谢捷豹路虎展厅销售顾问高杨提供相关信息。

在汽车内外设计方面，捷豹XFL延续了自己经典设计，辨识度也相当高，和BBA同级车型相比，捷豹XFL在车身造型设计及内饰视觉效果算是相当有个性了。

在功能配置丰富程度方面，捷豹XFL在配置价格比方面的表现并不逊于BBA之间任何一款同级车型。

以售价37.58万元的风华版为例，诸如氙气前大灯，带LED日间行车灯，外后视镜电动调节、折叠、加热、主驾驶侧自动防眩目，并集成照地灯，前排座椅10向调节，10"?触摸屏，空气质量感应，方向盘电动调节，滑动式全景天窗，全路况自适应控制系统(ASPC)，Meridian音响系统等，应付日常出行需求绰绰有余。

XFL精英版指导价40.58万元，在风华版的基础上增加了外后视镜加热、电动折叠，驾驶员侧自动防眩目，并集成照地灯，18"?5辐铝合金轮毂-样式5034，驾驶员座椅记忆功能，前排加热座椅，用户可调节车内氛围灯，倒车影像功能，InControl智能驭领尊享导航，InControl智能驭领高级远程遥控，InControl?智能驭领尊享服务及Wi-Fi，12.3?"全尺寸TFT虚拟仪表等，3万元的差价算是物有所值，这也是XFL系列车型中性价比最好的选择。

指导价42.08万元的XFL赛旗版在精英版的基础上升级了车内车外部分装饰件，两者差价1.5万元，喜欢更具个性装饰的车友可以考虑这个版本。

纵览捷豹XFL各车型在价格和配置差异方面表现比较合理，消费者可根据购车预算及具体用车需求选定车型。

在动力系统方面，捷豹XFL风华版、精英版和赛旗版3个配置搭载了2.0L?i4?200马力涡轮增压汽油机，最大扭矩320Nm，官方0-100km/h加速时间8.3秒，官方综合工况油耗为6.9L/100km，这三款车型整备质量为1825kg，行李箱容积540L。

XFL豪华版和尊享版两款车型搭载了2.0L?i4?250马力涡轮增压汽油机，最大扭矩365Nm，官方0-100km/h加速时间7.4/7.8秒，官方综合工况油耗数据为6.9/7.2L，这两款车型整备质量为1840/1905kg。

XFL奢华版搭载了2.0L?i4?300马力涡轮增压汽油机，最大扭矩400Nm，官方0-100km/h加速时间6.4秒，官方综合工况油耗数据为7.9L/100km，该车型整备质量为1915kg。

捷豹XF?SPORTBRAKE风华版指导价45.58万元，车长4955mm，车宽1987mm(后视镜折叠)/2091mm(后视镜打开)，车高1496mm，轴距2960mm。搭载了2.0L?i4?250马力涡轮增压汽油机，最大扭矩365Nm，官方0-100km/h加速时间6.9秒，官方综合工况油耗7.1L/100km，整备质量1870kg，行李箱容积565L，这是一台后驱车型。

XF?SPORTBRAKE?R?SPORT运动版指导价58.28万元，搭载了2.0L?i4?300马力涡轮增压汽油机，最大扭矩400Nm，官方0-100km/h加速时间6秒，整备质量1900kg，这是一台四驱车型。

捷豹XFL值得推崇的当然也包括智能铝制车身结构，铝合金应用比例高达75%，喜欢轻量化铝制车身的消费者可能会更喜欢捷豹一点。

对于捷豹XFL驾控和驾乘表现，建议消费者到店亲身体验试驾，和同级车型相比，捷豹XFL并没有服过谁，并且在此基础上还有可能让消费者感到出乎意料的惊喜。

自从捷豹路虎品牌导入国内以来，其品牌力和影响力似乎呈下降趋势，不利的一方面是有着更强消费能力的消费人群不认可了，有利的一方面是随着价格下探和性价比的提升，捷豹路虎品牌的目标用户群范围扩大了，只是对于大多数人来说，他们需要一个和捷豹品牌亲密接触的一个机会，捷豹XFL一样需要消费者亲身体验，这样才能建立真实的好感，并最终赢得消费者的青睐和选择。

奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L，消费者出于求稳、能获得更多大众认同的心态，当然可以选择这几款，但如果追求更具个性化的体验，并拒绝随波逐流的话，那么该价位、该级别区间的捷豹XFL还是相当值得一看，并且捷豹XFL实际售价区间已经落入27-42万区间了哦，看看不吃亏。

注：文内配图源于网络，优惠力度为北京市场询价得知，仅供参考，各地请以到店咨询为准，本文首发拆车坊，欢迎分享并注明出处。

责任编辑：laoniu

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

捷豹发动机舱线束松脱磨损

捷豹是一家英国的豪华汽车品牌，其设计的拆车喇叭也深受消费者的喜爱。捷豹拆车喇叭用最新的技术，结合优质的材料制作，具有高品质的效果。它不仅能够有效地提高音质，还能提供更好的聆听体验。

1.出色的低音响应

捷豹拆车喇叭用先进的设计，可以有效提升低频响应。它拥有强大的低频能量，能够让你享受到更浑厚的低频音色，同时表现出极佳的音质。

2.高品质的材质

捷豹拆车喇叭使用的材料也是高品质的。它用高级的防磁材料，可以有效地抑制外界噪音，让音乐更加清晰。另外，它还用了防水防尘的设计，可以有效地延长拆车喇叭的使用寿命。

3.安装简易

捷豹拆车喇叭非常容易安装，只需要将它们接入汽车即可，只需要一定的基本知识就能完成安装，这节省了消费者大量的时间和金钱。

4.安全可靠

捷豹拆车喇叭用安全可靠的电子技术，可以有效保护汽车系统，在使用过程中不会造成任何损坏。另外，它还用了超低电压，可以安全的驱动喇叭，让您在使用它们的时候更加安心。

5.多种颜色可选

捷豹拆车喇叭有多种颜色可供消费者选择，包括黑色、红色、蓝色、灰色等等。消费者可以根据自己喜欢的颜色来选择，可以搭配汽车，从而营造出更加优雅的氛围。

综上所述，捷豹拆车喇叭具有出色的低音响应，高品质的材质，安装简易，安全可靠，多种颜色可选等优点，在汽车音响界深受欢迎。捷豹拆车喇叭的设计可以让您体验更高品质的音质，让您的听觉享受更多。

什么原因会引起发动机线束的损坏？

1故障分析一

线束烤焦、烧蚀线束烤焦、烧蚀是发动机线束“最危险”的一种故障模式，严重时可导致着火烧车。造成发动机线束烤焦、烧蚀的原因有很多，分析有以下5种。

1）距离热辐射源过近，导致线束老化速度快。

2）周围有高温气体泄漏，线束所处环境温度超过材料所能承受的温度范围。

3）所处环境相对封闭，空气对流少，主要依靠辐射散热，散热速度慢。

4）电路负荷过载，导致导线剧烈发热而烧坏外部绝缘套。

5）没有做好线束的固定、防护措施。线束在发动机、排气管、水管等热源附近，往往因缺少线束卡子固定而被烫烙，甚至烤焦，致使电气设备不能正常工作。

故障现象：一辆由上汽通用五菱汽车股份有限公司生产的五菱宏光5座样车，配置1.5 L发动机，行驶里程4万余km。该样车拆车后工程师现场确认零件时，发现排气系统周围发动机线束接车速传感器分支被烤焦，线束外部波纹管开裂剥落，检查确认为高温老化导致。

检查结果：经查损坏的线束在正常的耐热辐射距离范围内（在其他同款车上测量），而该车辆在线束损坏区域附近出现过三元催化器与排气管连接处螺栓松动出现的漏气故障。

原因分析：排除是线束分支自身设计、品质问题，外部环境的改变—高温气体泄露是导致线束烧焦的主因。

整改措施分析高温气体泄漏的原因并找到可靠的解决措施。

2故障分析2：线束磨损

发动机线束出现磨损的很重要的一个原因是与周边零部件干涉。发动机线束布置区域广，而且是变形件，相比于其他发动机部件，线束与周边零件干涉概率大。

线束与周边部件干涉有很多原因，如线束分支设计太长导致线束裕量过大，与周边零件干涉；装配工艺不符合设计要求；布置不合理，空间不足或缺少固定点，与周边零部件距离过近，导致干涉。

故障现象2：一辆由上汽通用五菱汽车股份有限公司生产的五菱之光样车，配置1.5 L发动机，行驶里程1.8万余km，试验人员进行日常检查时发现发动机线束接曲轴位置传感器分支与离合分泵安装支座存在干涉，并且发现此处线束分支有磨损。

发动机线束坏了的表现是什么？

发动机线束坏了会造成信号不准导致车辆启动不了，也可引发火灾。

线束养护的四大作用：

降低电路阻抗，提高系统电路效率。

特有阻燃性能，提高车辆高温耐受力。

超强渗透性能，能有效修复线路裂缝。

在表面及接插头处形成保护膜，隔绝水气，抗氧化、防锈蚀。

当您车子发动机线路出现了问题一定要及时的进行维护，修理，减少汽车可能发生的安全隐患。

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。汽车线束从功能上来分，有运载驱动执行元件电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线二种。

发动机线束严重老化，该怎么解决

您好，如果只是个别线束插头，可以用绝缘胶带包裹下，如果严重老化需要考虑更换线束总成，老化的线路可能随时存在短路起火的危险，希望我的回答能帮到您，祝您用车愉快！汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

发动机的线路问题会出现什么？

发动机线束坏了会造成信号不准导致车辆启动不了，也可引发火灾；线束养护的四大作用：

1、降低电路阻抗，提高系统电路效率；

2、特有阻燃性能，提高车辆高温耐受力；

3、超强渗透性能，能有效修复线路裂缝；

4、在表面及接插头处形成保护膜，隔绝水气，抗氧化、防锈蚀。

发动机线束坏了的表现？

发动机线束坏了会造成信号不准导致车辆启动不了，也可引发火灾。

线束养护的四大作用：

降低电路阻抗，提高系统电路效率。

特有阻燃性能，提高车辆高温耐受力。

超强渗透性能，能有效修复线路裂缝。

在表面及接插头处形成保护膜，隔绝水气，抗氧化、防锈蚀。

当您车子发动机线路出现了问题一定要及时的进行维护，修理，减少汽车可能发生的安全隐患。

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。汽车线束从功能上来分，有运载驱动执行元件电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线二种。

沃尔沃s80L3、0排量发动机上的线束那里爱出问题

主驾驶仪表台的左下角,灯光照一下,有可能有块板挡着,拆掉就可以看到。故障分析1线束烤焦、烧蚀线束烤焦、烧蚀是发动机线束“最危险”的一种故障模式，严重时可导致着火烧车。造成发动机线束烤焦、烧蚀的原因有很多，分析有以下5种。

1）距离热辐射源过近，导致线束老化速度快。

2）周围有高温气体泄漏，线束所处环境温度超过材料所能承受的温度范围。

3）所处环境相对封闭，空气对流少，主要依靠辐射散热，散热速度慢。

4）电路负荷过载，导致导线剧烈发热而烧坏外部绝缘套。

5）没有做好线束的固定、防护措施。线束在发动机、排气管、水管等热源附近，往往因缺少线束卡子固定而被烫烙，甚至烤焦，致使电气设备不能正常工作