宝马alpina报价_宝马alpinab5价格

1.最强宝马旅行车出炉！后轮转向、3.6秒破百，跟RS6斗一番

2.新款Alpina B3/D3 S及旅行版正式发布 B3动力提升至488马力

3.十大隐藏豪车低调却很贵的车

4.比宝马X7配置还高 阿尔宾娜XB7已售罄

宝马X7应该算是市场上热度很高的SUV车型，对于一款大型三排座的SUV来说，宝马的设计确实让这款车型足够的低调。至少这个低调来自看上去并不大，而实际上硕大的两个进气格栅。但比起来全新4系上的来说，还是要低调了许多。不过我们今天看到这一辆XB7或许在一些懂车人的眼里就格外的不低调了，这就是别人眼里的高配X7，明白人眼里性能与豪华完美结合：Alpina?XB7。

不夸张的说，标准版本的X7在气场上已经足够的强大了，尤其是M50i车型，小小的外观修饰，就让他有着独特的气势。而且百公里不到5秒的加速能力，对于一款超过2吨重的大型SUV来说，甚至对于大部分的驾驶者来说已经足足够够了，但是对于Alpina来说，这绝对不够精彩。

其实对于Alpina其他车型来说，一直都是一种低调奢华的存在。它并没有像奔驰巴博斯那么的激进，也没有像奥迪ABT那么的分裂，宝马的Alpina长久以来一直都是那个样子，依旧是宝马的外观，我只是微微将更好的性能和更低调的奢华融入到其中，并没有打破原来的平衡。

让我惊讶的是改款之后的宝马Alpina?XB7，重新调校的4.4T双涡轮V8发动机远比那两个硕大的进气格栅要更吸引人，性能从M50i的523匹马力提升到了612匹马力，当然这么强大的动力基础，依靠的是全新的中冷器和改良的排气系统。不过你单单从尾部的那个四边形镀铬排气孔上是看不出来差别的，只有真正开起来的时候，你才能感受到没有迟滞的涡轮到底让发动机蕴藏了多少能力。

我们尝试了这辆车在赛道上驾驶，将悬挂行程调到最低，切换到运动模式中。最直观的感受就是重新调校的八速变速箱节奏感很强，可以完全的配合发动机的输出。手动模式下控制感不好，毕竟按钮式换挡并不如拨片来的更方便，尤其是对于这么大的一个SUV车型来说。需要切换档位的时候一般都是进弯出弯，所以你要努力的让身体摆脱G值的束缚，尽可能用手去完成按钮换挡；虽然说座椅的坐感足够优秀，但是仍无法抑制重心高带来的离心力。

当然除了可以感受到发动机和变速箱比较给力之外，Alpina为了让性能得以发挥的更加全面。还将后轮限滑差速器进行了程序上的修改，并更换了传动轴。而且更多的实质性变化还是来自这套空气悬挂所配套的一系列部件，比如说一体式的主动转向系统，四轮转向和主动式的防倾杆，这些在X7上的选配都完整的作为Alpina的标配安装到XB7上，所以你要说这辆车性能不好发挥是可以的，但不能说它本身不够强。

赛道上过后，确实让人有些疲惫，这不仅来自于精神上，更多的还是来自于身体上。对于这么大一个性能车来说，或许就不应该把它开上赛道。虽然它表现并不比一些性能版车型差，但是身体感受确实不是很舒服，除了左右的侧倾之外，可能这是我对刹车依赖最多的性能车了，也许是油门踩的也太猛烈了。所以回到正常的公路上，把驾驶模式从Sport?Plus上切换为舒适模式，这时候感觉一切都安静了下来，终于有时间感受它豪华的一面。

座椅这些皮质什么的说的太多了，对于Alpina来说根本算不上什么特色。当你在乡间道路上驾驶的时候，你才能细细品味Alpina的独特所在。像是iDrive拨盘盘上使用了Crafted?Clarity的水晶玻璃挡柄，而且内置了蓝色氛围灯，装饰板使用了独特的核桃木，如果不说，你也很难发现这是木质的。当然最直观的感受还是方向盘使用了独特的拼接皮质，颜色上就与内饰产生了视觉冲击，手感上同样带来一种奢华的味道。

其他的配置就恢复到一辆正常的豪华车型该有的配置了，B&W的多声道音响系统，后排影音系统，五区自动空调、电动的第二排座椅折叠等等，这些配置可以说都不便宜，加上特殊的金属漆面和那个23寸的Aplina标志性的轮毂，这辆车上杂七杂八的选配加起来已经接近16万美金了，没错，实际上这个价格已经可以买两辆X7?xDrive40i了。

新款的宝马Alpina?XB7车型并不像宝马M?Power一样那么简答，从稀有程度上来说就可以感觉得到，带有Alpina车标的车型每年的总生产数也就在2000辆左右，大部分都会欧洲和北美的土豪们，而对于XB7来说，它更像是升级版的7系的B7，生产数量更是不过超过百两。因此，稀有也让这辆车有着更高的溢价空间。

不过与奔驰AMG?GLS?63S和宾利添越相比，Alpina?XB7还是要便宜不少的。而且刚刚发布的奔驰迈巴赫GLS?600则是宝马在这个领域中完全的空缺，所以宝马Alpina?XB7在自己的定位上很明确，我就是一个纯粹的性能豪华车。你们要的奢华风我并没有。因此，宝马Alpina?XB7的这些元素叠加到一起，让它更像是一匹烈马。高傲的个性下，它有实力，有名望，它只是需要一个它中意的驾驶者，而不是一个随随便便的养马场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最强宝马旅行车出炉！后轮转向、3.6秒破百，跟RS6斗一番

明明可以靠脸吃饭，却要靠天赋。有些车主很有钱，却不得不选择低调却昂贵的车“修身”让我们来看看世界上深不可测的十大隐藏豪车。

额尔法(77.2-85.6万元)

丰田埃尔法进入中国以来，一直备受国内名人和土豪的追捧。这辆看似10多万的丰田，实际上已经从77万“Van ”，需要加价到一百万才能提车，而如果埃尔法的车身尺寸缩小，别人真的会以为是十几万的面包车，所以可以说在百万豪车中，埃尔法是最隐蔽的。

辉腾(79.58-149.98万元)

说“不怕宝马路虎，就怕大众下面有信”很多人会把辉腾误认为帕萨特，因为两者在外形上是如此的相似，但是辉腾的尾部logo下面有一行字母，而这一行字母可以把两者的价格差距拉大好几倍；很难想象有人会因为害怕被发现是土豪而如此低调的隐藏自己。

吴哥(38.9万-52.9万元)

昂科威这个品牌可能很多人没听过，但其实它是别克的一款车型，并不是高端品牌。但昂科威的价格高达50万，外观和普通SUV差别不大。前脸还是别克的家族脸，但是撞上去不知道配不配。

雷克萨斯(80.80-117.2万元)

作为国产豪华车的二线品牌，这款 雷克萨斯LS 确实很多人不了解，甚至经常和ES混淆。LS的内饰工艺感很强，皮质材料运用得当，但如果在外观上不了解汽车，感觉就是20-30万左右的跑车。与奔驰S级豪车相比，这种气质被适当的隐藏了起来。

途锐(56.98-81.98万元)

一般豪车从外观上一眼就能看出来。而大众的顶级SUV途锐在外观上并没有豪华的特点，大家给大众的印象也不属于豪华车品牌的范畴。自然会认为途锐和途观一样是20万左右的车。

宝马 Alpina B4 (109.8万元人民币)

外观和宝马4系很像，但是4系的指导价是35.9-61.9万，和 ALPINA B4的区别在价格上体现的淋漓尽致。如果你正在寻找一辆和M4一样快，但更容易使用的车，那么ALPINAB4将是一个不错的选择。

图雷(39.80-58.80万元)

图雷已有60年历史。由于越野能力强，在中东地区颇受欢迎。但是中东经济不稳定导致途乐销量不稳定。虽然质量确实没问题，但是国内销量一直上不去。方方正正的车身设计，扁平化的整体结构，不符合中国消费者对汽车外观的要求。

讴歌RLX(85.80-109.8万元)

讴歌RLX就像是放大版的铂金芯，完全没有百万豪车的味道。中国消费者更注重主观豪华，所以欧美市场的青睐在中国市场被定义为小众车。

凯迪拉克CT6 (37.万-6.99万元)

CT6的外观与XTS相似，但车身比XTS大。CT6是上海通用别克凯迪拉克的合资产品。虽然优惠价格合理，经常可以看到10万左右的终端优惠，但是国内消费者在里面并没有看到太好的表现。同样的价格更倾向于BBA。

菲尼迪QX80(人民币113.8万元)

@2019

新款Alpina B3/D3 S及旅行版正式发布 B3动力提升至488马力

最强宝马旅行车出炉！后轮转向、3.6秒破百，跟RS6斗一番

国内的车迷在改装车的时候，往往都是找修理店来改装，没什么改装创意。而在国外，有很多知名的改装品牌，这些改装公司专门给汽车做改装，在市面上的影响力是很大的。比如位于德国的一家叫做ALPINA的改装品牌，其基于宝马车型改装，打造出ALPINA产品。

200万一台5系旅行版？史上最快的宝马旅行车，要跟RS6角逐

而据最新消息，ALPINA打算对宝马M5动手了，最近曝光了宝马B5和B5?旅行版的官图，据外媒消息，B5是基于新款5系的M550i?xDrive版本打造，有了更加强的性能，堪称是最快的旅行车。

宝马5系的外观本来就是很精致大方的，经过了ALPINA改装之后，拥有了更加精致时尚的气息，比如前保险杠是单独设计和增加的。进气口比一般的5系要大得多，看起来更加的夸张有气势。使用了20英寸的轮毂，看起来也非常的吸引眼球，这样的改装，没有失去宝马的风格，又在宝马原有的风格基础上，打造出了更加多的韵味来。

这台新B5最大的变化就是它的动力了，在这次ALPINA的改装中，技术人员给这台车进行了动力调整，M550i?本来就搭载4.4T的V8发动机，经过了调校之后，居然达到了457kw的动力和800Nm的扭矩，动力参数提升了一大截。在增加了运行型排气装置后，这台车跑起来还能激发声浪效果，让人心潮澎湃。

这样一台旅行车，拥有这么强悍的动力，肯定要进行一定的高速改装。为了让高速状态下更加的稳定，技术人员也增加了后轮转向功能，在特殊状态下，这台车的后轮也能有一定的旋转角度，最大可以达到2.3度，可以让车身更加的稳定，并且也更加符合空气学动力。在极高的行驶速度下，也能保持足够高的稳定度。

平时大家应该很少看到旅行车，这种车一般是不追求速度的，因为它主要是用来休息和出游时候使用的，速度并不是最主要的因素。因此生活中常见的那些旅行车，很少有动力强劲的。

这台B5就不同了，它的动力表现惊人，百公里加速只需要3.6秒，这样大的身材，拥有如此强悍的加速能力，堪称是最快的旅行车了。最快速度下，它可以跑到322km/h，这样的表现对于喜欢速度的朋友来说是很有吸引力的。

当然，ALPINA车型的定价早就已经超过了一般的宝马了，B5的海外售价为11.77-12.07万欧元，折合人民币约为95万左右人民币，比一般的宝马5系贵多了，而且目前新B5还没有中规版售价，很可能会更贵。

我们不妨参考一下以3系为基础的ALPINA?B4，其在海外售价折合人民币大约为56万左右（四驱版），中规版的B4?BITURBO?Coupe四驱版的官方指导售价达到109.80万元。

所以，这样来比对的话如果新款B5进入国内，很可能达到200万的售价，这个定价，那B5旅行版就与同级别的奥迪RS6?Avant重合了，好像也没毛病，不过别忘了，B5只是基于M550i打造，并非真正的M5，只是相当于奥迪的S6而非RS6。因此，200万买一台宝马旅行车？ALPINA怕是曲高和寡了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十大隐藏豪车低调却很贵的车

易车讯 日前，新款ALPINA B3/D3 S及旅行版正式发布。作为改款车型，新车不仅在外观内饰与新款3系一样进行了更新，并且B3/B3旅行版的动力还提升了32马力，达488马力。新车目前在德国已可以订购，其中B3起售价为88600欧元（人民币约63.7万元），B3旅行版起售价为89900欧元（人民币约64.7万元），将于2022年10月开始交付。

B3/B3旅行版

D3 S/D3 S旅行版

外观方面，新款ALPINA B3和D3 S的轿车和旅行版延续了老款设计风格，依旧是在宝马3系的基础上增加了包围套件、鸭舌尾翼、更换了具有品牌特色的密辐条轮圈以及高性能刹车系统，并且配备了双边四出排气。总的来说，新款ALPINA B3和D3 S的轿车和旅行版的变化和新款宝马3系的变化基本保持一致，仅在大灯、前后保险杠风格上有所调整。

内饰方面，新车用了新款3系的内饰造型，用曲面双联屏设计。12.3英寸液晶仪表依旧加入了品牌元素，而14.9英寸中控屏则配备的是iDrive 8系统。

ALPINA可以根据客户需求定制个性化内饰，包括饰板、缝线、刺绣和压花等元素，同时还提供Lalina皮革可选。

新款B3/B3旅行版搭载了更强大的3.0升双涡轮直列六缸发动机。新的发动机最大功率达488马力，峰值扭矩为730牛·米。与之前的版本相比，提高了32马力和30牛·米。与之匹配的是8速自动变速器。此外，新车配备了带有后轮电子限滑差速器的四驱系统。

为了实现额外的输出，ALPINA在发动机上安装了流动优化的涡轮壳、用更大的中冷器、重新安置了散热器，并改进了横截面的风管。此外，变速箱的变矩器也得到了更新。新款B3在3.6秒就可破百，最高车速305公里/小时。而B3旅行版零百加速时间为3.7秒，最高车速302公里/小时。

新款D3 S/D3 S旅行版的动力系统沿用了之前的配置，搭载3.0升双涡轮增压柴油直列六缸发动机，其最大功率为350马力。新车同样配备了带有后轮电子限滑差速器的四驱系统。

比宝马X7配置还高 阿尔宾娜XB7已售罄

你可以靠脸吃饭，但你必须依靠你的天赋。有些车主明明很有钱，却不得不选择低调却又昂贵的车来“修养自己”。以下是十大深不可测的隐藏豪车:

1.埃尔法

指导价:7720-8560万元

我听过一个故事，一个相亲男开着一辆埃尔法，一下车就被那个女的劝退了。谁想和一个“货车”司机住在一起？不要觉得好笑，边肖相信很多人都不知道这辆车，更别说认为它值100多万了。此外，香港和深圳更多的人开爱尔发。

2.四轮敞篷轻便马车

指导价:795.8-149.9万元

我不怕奔驰和路虎，只怕底下有字母的人。很多人会把辉腾误认为帕萨特，因为他们在外观上确实很相似，但是辉腾车标下有一行字母辉腾。就是这么一行字，让他们之间的价格差距被拉开了好几倍。很难想象谁会如此低调地隐藏自己，生怕路人发现一丝土豪的影子。

3.再来一个!

指导价:389.0-529.0万元

可能你没听说过安可品牌。其实是别克车型。别克不是高端品牌，但价格在50万左右的Encore确实很高。它看起来和普通的SUV一样，但是当你撞上它的时候，你知道你买不起它。

4.雷克萨斯LS

指导价:80.80-117.2万元

作为国产豪华车的二线品牌，很多人真的不知道这款雷克萨斯LS，甚至会把它和ES混为一谈。LS的内饰有很强的工艺感，皮革材质运用得当，中控屏有两只眼睛。但是外观给不懂车的人一种感觉就是20-30万左右的跑车。相比奔驰S级豪华车，气质真的很隐蔽。

5.大众途锐

指导价:56.98-81.98万元

豪华车一般从外观上一眼就能看出来，但是大众最高端的SUV途锐在外观上并没有什么豪华的特点，大家给大众的印象也不属于豪华车品牌的范畴，所以自然会认为途锐是一款像途观一样20万左右的车。

6.宝马ALPINA B4

指导价:109.8万元

外观与宝马4系非常相似，但3系价格在283.7-579.5万，与ALPINA B4的差距在价格上体现得淋漓尽致。:如果你想找一辆和M4一样快但更容易使用的车，ALPINA B4将是一个不错的选择。

7.斑颈步甲虫

指导价:39.8-58.8万元

杜尔已有60年的历史。由于其强大的越野能力，在中东很受欢迎。然而，中东地区的经济不稳定导致杜尔的销量不稳定。虽然质量确实没问题，但国内销量一直上不去。方形车身设计和扁平的整体结构不符合中国消费者对汽车外观的要求。8.讴歌RLX

指导价:85.8-109.8万元

讴歌RLX就像是铂金芯的放大版，根本看不到百万豪车的气息。中国消费者更注重高管的豪华感，因此欧美市场的热情成为中国市场的小众车。

9.凯迪拉克CT6

指导价:379.7-699.0万元

CT6的外观与XTS相似，但车身比XTS大。CT6是上海通用别克凯迪拉克的合资产品。虽然优惠的价格可以接受，但是人们并没有在里面看到太好的表现。同样的价格，应该会有更多的人喜欢BBA。

10.英国菲尼迪QX80

指导价:113.8万元

菲尼迪QX80是进口车型，在国内并不常见。这是一辆由英国菲尼迪拥有的商用车。这种类型的商用车在欧美市场更受青睐，虽然没有什么特别突出的地方。国内消费者不仅看重性价比，更看重空的尺寸和外观。反正还是路上的一个小点。不要抓它。

2020年的全部宝马Alpina?XB7产品已经正式在美国和加拿大售罄。因此，您想订购新的宝马Alpina?XB7就是不可能的了。

宝马的北美公司宣布，新的Alpina?XB7的批量生产已经在斯巴达堡工厂开始了，同时推出他们了“自建”配置程序，但显然经销商和客户的订单“已经满足了2020日历年的可用产能”。?这意味着，尽管您无法按照期望的规格下订单并于今年交货，但您仍然可以直接从经销商处购买Alpina?XB7。

Alpina?XB7基本上是X7的顶级版本，也是我们所能获得的最接近X7M的版本。动力装置来自双涡轮增压4.4升V8发动机，最大输出功率为612?HP（621?PS），最大扭矩为590?lb-ft（800?Nm）。这种动力使该款大型宝马SUV可在4秒内完成0-60?mph的速度（0-100?km?/?h下为4.2），并可达到180?mph（290?km?/?h）的最高速度。

BMW?North?America?在5月中旬首次亮相后就开始接受Alpina的首款全尺寸SUV的订单，该公司表示，新款XB7仍将是Alpina独家家族的成员，因为其产量将稳定保持在每年2,000辆以下。

Alpina的工程师不仅对其八速自动变速器进行了重新编程，以使其在最激进的模式下仍然具有更好的性能，而且还重新调整了xDrive全轮驱动系统，从而改变了动力扭矩的分配，以实现最大牵引力和空档驾驶动态。

该公司还在后轴上增加了限滑差速器。对悬架的几何形状也进行了修改，空气悬架同样进行了改进，空气悬架具有特定的风门和新的运动学设置。新的XB7的车身刚度通过Alpina的拱形顶杆支撑和增强的扭力梁支撑得到了改善，而更大尺寸的Brembo制动器则确保了这种沉重的野兽将始终处于可控制状态之下。

2021款宝马Alpina?XB7的价格从142,295美元起售，包括995美元的手续费。

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