宝马7系改款_宝马7系改款换代

1.全新一代宝马7系谍照曝光，取消V12发动机，缺少灵魂？

2.2022宝马改款和普通版区别

3.全新一代宝马7系谍照曝光 预计2023年初亮相

4.这可能是最帅的宝马7系，新款ALPINA B7实车，4.4T马力超600匹

5.全新宝马7系谍照曝光，走复古路线，风格和第三代宝马7系类似

6.宝马7系改款正式发布，没有让

7.惨遭市场滑铁卢的宝马7系，还值得买吗？

8.新一代宝马7系将推插混版 骡车谍照曝光 2023年首发

新一代宝马7系的出镜率比较高，新车在设计层面会迎来比较大的调整，尤其是车头部分。新车可能会打破现有的家族式设计语言，开启新车的设计篇章。日前，我们获得了一组全新宝马M750XDrive车型的测试谍照。我们可以看到新车的表面仍然覆盖着非常严密的伪装，只能通过轮廓来猜测该车的细节设计。车头部分，新车将配备分体式设计的大灯组，辨识度较高。此外，大尺寸的肾形前格栅也不会缺席。

来到车侧，新车身材修长。新车将配备多幅轮圈，彰显丰富的豪华属性。扁平的腰线设计可以让车有更为精干的视觉感受。在车尾，新车有望配备科技感十足的尾灯组。同时宽大的后包围可以给车内带来更加时尚的视觉感受。今年年底将增加M750XDrive作为可选版本，这是宝马M参与训练的版本，性能和机动性相比745e将有显著提升。

动力方面，M750e将搭载由3.0L6发动机和电动机组成的混合动力系统，综合最大功率约为560马力，与之匹配的是8AT变速箱和xDrive四驱系统。745e还将配备由3.0T L6发动机和电动机组成的混合动力系统。但是综合最大功率还不清楚。理论上应该在500马力左右，同样匹配8AT变速箱和xDrive四驱系统。至于外形，也不是什么秘密了。路试的谍照之前已经曝光过很多次了。

前脸用家族式双肾形进气格栅设计，尺寸相比现款有所增加，但并不夸张。两侧大灯组将用分体式，日间行车灯位于引擎盖边缘，远近光灯位于格栅两侧，风格独特。配置方面，新车将标配空气悬架和电吸门。此外，与现款车型相比，舒适性配置和驾驶功能将有显著提升。作为换代车型，下一代7系依然基于CLAR平台打造。明年7月投产，2026年3月中期改款。停产时间为2029年6月，届时将被基于Neue Klasse平台打造的产品所取代。

全新一代宝马7系谍照曝光，取消V12发动机，缺少灵魂？

宝马新7系的价格如下：

1、宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。只在德国本土生产，生产商为BMW，在17年取代了上代车型BMWNewSix；

2、中国已成为宝马7系在全球的第二大市场。宝马7系拥有众多最先进和最精良的技术装备，自17年第一代推出以来，每一次更新换代都是超越完美的进化，为设计、动力和创新建立了新标准，将纯粹的驾驶乐趣和舒适的乘坐享受完美地融于一身；

3、2019年5月24日，全新宝马7系正式上市。此次新7系共推出了6款升级车型，匹配四种动力，售价区间为82.80-242.80万元。

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2022宝马改款和普通版区别

最新消息，有海外媒体曝光了一组全新一代宝马7系谍照，路试车型套用了现款7系的车壳。此前有消息透露，全新一代宝马7系将于2023年初正式发布。新款7系将基于最新的CLAR?We平台打造，或将用全新式样的大灯组；内饰部分伪装较为严密，预计新车沿用现款车型设计，但细节之处会进行调整，系统也将升级。

外观方面，新款7系将基于最新的CLAR?We平台打造，从谍照来看，前后灯组的伪装可能预示着新一代7系或将升级全新的灯组照明系统。此外，根据外媒曝光的新车渲染图，新一代7系或许会用类似宝马E38的复古设计。

内饰方面，新车整体内饰仍然保持了现款车型的造型，但跟外观灯组一样，宝马也将中控部分用伪装布覆盖，预计新一代的7系还是原来的造型样式，但是很有可能将对系统进行全新升级。

动力方面，动力会是新一代7系的升级重点，宝马预计将缩小发动机的选择范围，品牌将逐步淘汰V12发动机，据悉，燃油版的全新7系将不会搭载现款6.6T?V12汽油发动机和3.0T?L6四涡轮增压柴油发动机，这两台发动机排放标准已经超过欧盟排放法规的限定排放量了。另外，新一代7系除了燃油版以外，还将推出插电式混动版和纯电动版车型。

据报道，宝马将在2022年年中停产现款7系，新一代车型有望在2023年早些时候亮相。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代宝马7系谍照曝光 预计2023年初亮相

2022宝马改款和普通版区别2022宝马改款和普通款还是有区别的，2022宝马改款显得更运动，时尚更有科技感。

外观方面，新车延续了旧款车型的主体设计，其中标准版曜夜套装的车型对前格栅和头灯做了黑化处理，下包围的样式也与长轴版有所区别，目的在于营造更加强烈的运动气息。车身侧面线条笔直，看起来十分舒展。

内饰方面，新车继续用宝马家族化的座舱设计，主要功能区的布局没有发生变化。配置方面，标轴版曜夜套装车型新增跃动、时尚的双色座椅，撞色材料的剪裁与拼接，进一步提升车内豪华感。

动力部分，搭载新一代B系列2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率190kW（258Ps），峰值扭矩400N·m，匹配8速手自一体变速箱。

宝马汽车特点介绍一：简介

宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。

宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。

2016年3月7日 ，宝马与百度正在首页开启史无前例的互动，共同向网友发出邀请，见证宝马100年以来的驾驶乐趣。12月5日消息，宝马2017将在德国慕尼黑进行无人驾驶汽车测试。2017年4月，全新一代宝马5系长轴版全球首发。

宝马汽车特点介绍二：标志介绍

B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽（在前面宝马标志的旁边）。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的，因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨，但事实并非如此，其实蓝白标记对称图形的意义非常简单，蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。

宝马汽车特点介绍三：车型系列

宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、8、i、M、X、Z等几个系列。其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车，i系是宝马电动车以及混合动力系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来，接替原3系Coupe。

宝马汽车的车型有很多个系列，覆盖面非常广，发展历史也非常长，可能这些原因就足够宝马汽车享受那么多消费者的喜欢了，大家想买车的可以考虑一下。

这可能是最帅的宝马7系，新款ALPINA B7实车，4.4T马力超600匹

目前国内在售的现款宝马7系于去年5月上市，将于2022年停产，近日海外媒体拍摄到新一代7系测试车谍照，据悉全新宝马7系或于2023年初亮相。

目前宝马新一代7系处于前期开发阶段，所拍摄的测试车不过是套壳测试车，所以其外观没有太多参考价值；现款在售7系可选配激光光源大灯组，谍照中新一代7系大灯部分进行了伪装，猜测会使用全新的照明系统。

海外媒体猜测，新一代车内乘坐空间相比现款会进一步优化。

车尾方面，宝马全新一代7系车尾也会进行全新设计，尾灯组同一样进行了伪装，也会进行相应调整。

内饰方面，测试车和现款车型区别不大；谍照中新车遮挡了中控多媒体屏幕，预计新车会搭载宝马最新的人机交互系统。

动力方面，预计新一代宝马7系燃油车型依然会搭载2.0T4缸、3.0T6缸以及4.4T8缸涡轮增压发动机，未来新一代7系，还会提供插电混动以及纯电等新能源车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新宝马7系谍照曝光，走复古路线，风格和第三代宝马7系类似

随着中期改款宝马7系的热卖，很多人对于它那个尺寸更大的“鼻孔”表示难以接受。当然，不管你接不接受，该有的更新还是有的。日前，宝马的御用改装品牌ALPINA发布了新款的B7车型，新车基于新款宝马7系打造而来，在保留了绝大部分原车设计的基础上加入了ALPINA招牌式的外观改装套件，并对动力和底盘进行了调整，使其成为了名副其实的最帅宝马7系车型。

Alpina车型最大的特点就是低调奢华，而这台新款ALPINA?B7同样没有例外，新车基本延续了新款7系的设计，但在细节上进行了一定的修改，使其既没有像奔驰巴博斯那么的激进，也没有像奥迪ABT那么的分裂，只是微微将更好的性能和更低调的奢华融入到其中。比如新车前包围进行了重新的设计，并增加了ALPINA的字母标志，相比与常规版7系看起来更加宽厚、激进一些。

车身侧面和尾部，新款?ALPINA?B7同样延续了普通版7系的轮廓设计，但将原车车窗周围的镀铬饰条更换为了黑色，并换装了ALPINA标志性的密辐式轮圈和双边共四出的排气布局，让整车显得更有运动味。当然，尾部最亮眼的设计应该还是尾灯，虽说市面上流行贯穿设计，但是新车做出了新意，用灯带加银色饰条，整体的视觉效果更好。而车尾两侧的ALPINA和B7字母标志也彰显了其特殊的身份，同时这个专属的土**车漆也极为少见，看起来相当的特别。

内饰部分，新款ALPINA?B7依然延续了宝马7系的设计风格，不过方向盘用了更加精致的真皮材质包裹，并搭配**的缝线，在细节方面进行了提升。除此之外，原先中间的蓝天白云徽标则替换成了ALPINA徽标。

动力部分，新款ALPINA?B7搭载了一台4.4升双涡轮增压V8发动机，经过重新调校后发动机最大功率达到了608马力，峰值扭矩为了800牛·米，如此强劲的性能使其百公里加速可以在3.5秒完成。此外，新车在超过一定速度行驶时，其底盘还支持自动降低，进一步提升了行车时稳定性。

总的来说，新款ALPINA?B7不仅仅有着出色的性能，还有着更适合日常使用的豪华内饰，只是其昂贵的价格可能会让许多消费者很难做出选择，这也导致它的能见率甚至比劳斯莱斯还低。对此你有什么看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马7系改款正式发布，没有让

近日，有海外媒体拍摄到了一组全新宝马7系的谍照，新车的外观走的是复古路线，和代号为E38的第三代宝马7系的风格类似。全新宝马7系将会有插电混动版车型和纯电动版车型可选择，新车将会在2023年正式发布。

从全新宝马7系的谍照来看，它的外观明显变方了许多，它的整体造型显得很干练，至于最终量产车褪去伪装会是什么样我们还不得而知。新车的外观的复古感很强，它的前脸也变薄了一些，新车可能会用更小的进气格栅设计，以达到复古的风格，它可能会用一个轮廓比较方正的矩阵式大灯的设计，新车前脸底部的包围目前还不确定会是什么样，给人一种很神秘的质感。

全新一代的宝马7系的车身的侧面的风格和宝马第三代7系的侧面风格确实非常的类似，二者的车窗用了相同风格的霍氏弯角的设计，并且新车的车顶和C柱造型和第三代宝马7系也类似。全新宝马7系用了贯穿式的腰线装饰，整体侧面很具有成熟感。

全新宝马7系的车尾部用了很有层次感的设计，插电混动版车型的尾部还配备了一个小尾翼，不过路试车的尾部并没有表现出过多的细节，全新7系插电混动版车型的尾喉用了四出设计，尾喉用了多边形的造型，看上去非常有质感。整体来说，全新宝马7系的外观设计真的非常的大胆，它可能也会像全新宝马4系那样带来很多争议，但是面对强势的奔驰S级的竞争，宝马7系不得不做出一些变革。虽然都是定位D级车型，但是下一代的宝马7系和全新奔驰S级选择了两种不同风格的发展路线，全新奔驰S级的外观和内饰趋于年轻化，而宝马则铤而走险选择了复古风格，虽然当下复古风的呼声很高，但是必定7系是一款旗舰车型，它的变动必定会影响宝马整个系列的车型，所以到底是饮鸩止渴还是成功变革我们还不得而知，一切都让市场去检验吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

惨遭市场滑铁卢的宝马7系，还值得买吗？

A6L作为当家车型自然贡献了不少销量数据，现在换代产品正式登场，吸引了不少消费者目光。有那么一款车，比A6L来头还大还有看点！我们下面就来看看吧。

它就是宝马的旗舰产品，宝马7系。A6L换代新品登场之际，宝马7系也迎来了改款，中期改款车型产品信息曝光，下面我们来看看和现款车型相比变化大不大。

新款宝马7系此次会带来三款车型，分别是豪华套装版、M套件版和M760。三者前脸和细节的造型都不尽相同。

三款车和现款在售7系来看，前脸变化还是非常明显的。首先是进气格栅，虽然依旧用宝马的标志性双肾造型，但是尺寸变得更大，镀铬饰条的存在感也更强，整个造型看上去还是少了点优雅感。大灯也有一些改变，造型更加锐利扁平，配合前脸的冲击性更强，大灯的设计有进步。

下方进气口造型也有所调整，也是新款7系豪华版套装和M套件以及M760最大的区别，M套件和M760贯穿设计和网状造型，以及镀铬饰条的点缀，看起来更凶狠更强悍，运动气息更足。

中期改款车型，在车身和车尾部设计没有较大的改动，只不过根据车型版本不同，所以尾排造型进行了调整，比如M套件版用了双边两出，M760是双边共四出，还在C柱有着明显的V12标识，每个细节都显示非凡性能。

宝马虽然以操控性能著称，但是新款7系身为旗舰豪华车，在内饰上也没将豪华抛之脑后。整体风格布局和现款车型相似，最大的亮点在于全液晶的仪表盘，运动科技感更强。

中控显示屏依旧是悬浮式操行，下方还是传统的物理按键，“大鸡腿”电子档杆也依旧是标志性存在。整个内饰在实木和镀铬饰条以及钢琴烤漆面板和真皮等等材质包裹之下，既有豪华感，又没失了宝马独特的“运动性”。

动力方面，最大的看点自然是宝马M760，搭载6.6T/V12发动机，最大马力610Ps，最大功率449kW，峰值扭矩800牛米，匹配8AT变速箱，百公里加速只要3.7S！而且在新能源风头正盛的当下，宝马7系还将继续推出混动版本，续航里程肯定会加强。

新一代宝马7系将推插混版 骡车谍照曝光 2023年首发

因人而异，喜欢就买。整体体验下来，这台老7系已经服役了9年，但是依然能给车主很多关于驾驶的向往以及尊贵生活的体验，宝刀未老。

新7系绝对算得上是一次突破性的换代，它代表着更加先进、更加科技、更加未来的用车体验。只可惜平庸的外观，让它失去了一些让人熟知的机会。

一台车卖得不好，总会有些原因，但这并不代表这台车本身不够好。惨遭了市场的滑铁卢，原因除了当下这一代S级表现确实非常逆天以外，其实7系本身在车型的设计上也出现了问题。

首先是在造型的设计上，由于上一代的7系太过于成功，所以这一代7系在造型设计上会趋于保守不太愿意做出颠覆性的改变。就像新五系，老一辈太过优秀，往往会给晚辈带来太大压力，以至于影响发挥。

而且宝马在车型发布的节奏上也是吃亏的，怎么说呢？先来看其他两家，奔驰首先推出S级，奠定新的设计语言。奥迪是先推出A8，确立新的设计风标。

唯独宝马是先推出3系，来确立造型语言。接着才出5系和7系的设计。这样看来，其他两家是大哥带着小弟拔高一个台阶；而宝马则是小弟拖大哥下水，降低一档形象……

所以这种节奏下，大家都说奔驰C级是小S，而宝马，这辆7系变成了大3。

系表示很冤啊！进气格栅和大灯由老款的分离式变成了连接式。新款3系进气格栅和大灯连接处的比例非常小，新5系稍要多一点，7系基本上整个灯像是从进气格栅里面长出来的一样，这其实是分辨3系、5系、7系的一个小技巧。

侧面来看，新7系和新X5一样，在侧面开了一个空气动力学的槽，而且设计师将它的功能性和装饰性结合在了一起，做了一个长长的镀铬装饰。

样子像是一根高尔夫球杆，这本身是个巧妙的设计，但是这么一个特征放在一台D级车上，就显得有些轻佻了。

新7系还在镀铬这件事情上做了不少文章， 老款的后窗口是一个两段式的设计，这样做是为了加工更加方便，并且从侧面也看不出是分开的。

而在新款上，这个超大型的C型窗框，变成了整体式。看上去很完美，说明宝马在做这个顶级产品的时候是有非常强的执念的，不过镀铬这种工艺会产生重金属的污水，会对环境造成一定的影响，用力过猛的话，对眼睛也会造成污染。

镀铬在老七系上是一些提神的点缀，但是到了新七系上，则变成了泛滥的装饰，前脸、侧面、后面都有不少镀铬，排气也做得特别浮夸。这使得新7系看上去有点妖艳的感觉。

整体来说，新款7系更长更宽，但是在设计的体量感上，新款反而变得更小了。这才有7系会被误认为大3系的这种误解。

日前，我们从外媒获取到了一组“套壳”现款宝马7系的骡车谍照，疑似为新一代宝马七系，此次曝光的两台测试车为燃油版和插电式混合动力版，新车有望于2023年正式发布，而现款7系也将于2022年中期停产。

上方为燃油版骡车、下方为插混版骡车（车侧有Hybrid?Test?Cehicle字样）

新一代宝马7系目前还处于早期开发阶段，全新设计的车身尚未进行生产，此次曝光的两台测试车为燃油版和插电式混动版，其中拖车上方为燃油版，下方为混动版。从谍照中我们可以看到，新车仅对车前大灯组合尾灯部分进行了伪装，由此我们推断新一代宝马7系将换装全新的灯组照明系统。

在曝光的内饰中可以看出，新一代宝马7系内饰整体保留了现款车型的设计风格，但是在中控区域和仪表上覆盖了一层伪装，因此我们推测，新一代7系或将对现款车型的中控区域和仪表进行升级。

为满足蔚来欧盟的排放标准，动力方面，新一代宝马7系燃油版车型将取消现款6.6T?V12汽油发动机和3.0T?L6柴油发动机，换装一套全新的动力系统，插混版车型参考现款X1?PHEV，或将搭载一套由1.5T和电动机组成的混合动力系统。关于新车的更多消息官方尚未公布，我们会持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。