_东风本田 艾力绅

1.到店实拍2019款本田艾力绅！白色车身很大方，配2.0L+E-CVT

2.塞纳和艾力绅怎么选 哪个更值得入手

3.奥德赛和艾力绅的区别

4.购车手册本田艾力绅该咋选？强烈推荐豪华版

5.27.98—33.18万，配置咋挑？改款艾力绅购车手册

6.elysion本田是什么车

7.ELYSION是什么车

中国汽车市场竞争激烈，一般来说，厂家为了保持一款车的竞争力，除了根据生命周期推出中期改款车型之外，其实也会定期推出一些小改款车型，主要是通过配置的变化来迎合潮流。不过，在中高端MPV这一细分市场，有一款车型非常特别，那便是——?东风本田艾力绅。现款艾力绅上市多年，除了2019年新增了锐·混动车型之外，期间没有推出过小改款车型。可是即便如此，艾力绅在细分市场却一直保有非常强悍的竞争力，月销能够持续保持在4000台以上。那么，艾力绅究竟有何魅力？

带着这个问题，笔者来到了成都当地一家东风本田4S店。首先，由于最近成都疫情原因，进店需要佩戴口罩、双手消毒和测量体温。其次，即便当天还是工作日，但店内前来看车的一直都有，这也反映出东风本田品牌车型整体都算比较热门的。据销售经理介绍，目前艾力绅在售的只有2.0L锐·混动车型，2.4L汽油版由于排放达不到国六，已经退出成都车市。至于销售情况，他们完全不担心艾力绅的竞争力，店内该车每月的销量也相当稳定。

本田品质——生来高端

诚然，艾力绅2.4L车型已经渐渐老去，但2019年推出的锐·混动车型，在细分市场拥有非常强悍的竞争力。如果按照定位来看，目前同级当中销量唯一比艾力绅高的GL8，其实只有它的第三代车型才算是艾力绅的竞争对手。但GL8的大部分销量，都是第二代车型，也就是GL8陆上公务舱所贡献的。而相比于本田家族当中的“同门兄弟”奥德赛，艾力绅的定位也更高一档。当年本田推出第一代艾力绅，对标的车型就是丰田埃尔法。因此，对比奥德赛，艾力绅价格与其相差不大，但豪华感和配置都要高一些。

尊贵品质——大气质感座驾

严格来说，虽然艾力绅与GL8、奥德赛同处于中高端MPV细分市场。但据销售经理介绍，很多过来看艾力绅的消费者，是兼顾商用和家用的需求，家用主要是有二孩家庭，但他们当中大部分人都不是朝九晚五的“上班族”，一台MPV还需要兼顾到商务需求。直白点说，这就是目前很多中高端车型所强调的“宜商宜家”。只是要达到这个标准却并非易事，那么艾力绅能否做到呢？

外形上，看到艾力绅的第一眼并不会给人“商务车”的感觉。因为日式豪华MPV，车身比例并不会过分突出车厢，而且A柱设计会比较倾斜。而艾力绅作为一台定位中高端MPV的车型，除了上面两个特征之外，它在外形上的大气豪华之感，通过放大进气格栅、头灯组以及尾灯组的面积就能实现。

而在内饰部分，它的中控台设计简约大气，内饰还用突显豪华感的菱形格纹加缝线的设计。前后排的空调控制区域都使用触控操作，这算是车内乘客最常用到的功能，用触控设计相当体现档次。并且艾力绅全系标配了双天窗，后排天窗还设计了氛围灯，进一步提升豪华感。

一台中高端MPV，更为车主和乘客所看重的是第二排座椅的豪华程度。像我们实拍的这台艾力绅豪华版车型，就有第二排独立电动头等舱座椅。这两张座椅不仅用高质感的真皮打造，造型设计也遵循人体工程学原理，并且肩部、脚托都能电动调节，座椅加热功能也没有缺席。除此之外，第二排座椅还带有杯架式桌板，工作or生活，都能用到。

使用价值——一车多能

本田的MM理念为世人所称道，设计师也将“乘员空间更大化，机械空间更小化”的这一理念用到了艾力绅上，这恐怕是同级当中最能体现“一车多能”的设计手法。艾力绅的长宽高达到4950/1842/1711mm，轴距2900mm。车内三排座椅都能分配到奢侈的乘坐空间。而一台本田出品的MPV车型，车内的储物设计更不用担心。本田的MM理念不仅体现在乘坐空间和储物设计上，艾力绅座椅的灵活性布局也值得称道。作为一台满足“宜商宜家”需求的MPV，艾力绅用来商务接待，座椅可以调整成四座头等舱模式；家庭使用，则维持常规七座模式。另外，艾力绅的载物能力也很强，搬家时当个小货车都行。最后，还有个“钓鱼模式“，第三排座椅还能反转放置，户外垂钓或者开Party，这个模式就能派上用场。

技术品质——本田技术集大成者

本田品牌的创始人——本田宗一郎先生，本身就是一个技术狂人，他拥有470项发明和150多项专利。因此，“技术”二字始终是本田品牌体内的重要基因之一，艾力绅也不例外。

动力部分，艾力绅搭载的是本田第三代i-MMD油电混动系统。由一台效率极高的2.0L阿特金森循环引擎，外加双电机组成。这套2.0L?i-MMD系统综合最大功率158kW，动力超过大部分中低功率调校的2.0T引擎，实测艾力绅百公里加速也在9秒出头，动力确实不错。

更为关键的是，由于本田i-MMD油电混动的特性，日常使用大部分路况都接近“纯电动模式”。而位于前桥的驱动电机，最大功率135kW，最大扭矩能够达到315Nm，这让艾力绅起步和途中加速反应比那些搭载2.0T引擎的对手更加灵敏。同时，由于电动机的出力特性，外加四门隔音玻璃的功劳，艾力绅的平顺性和精密性表现也会更强。

正如文章开头所讲，国内在售的艾力绅，按照车型来说其实已经上市4年了。虽然锐·混动车型所搭载的i-MMD系统有着比较强大的技术实力，但是艾力绅其他方面的技术能否跟上时代潮流呢？那首先说大家关心的安全性配置吧。标配6安全气囊外加全面的电子稳定系统，目前仍算同级主流。而在驾驶方面，艾力绅标配了Honda?SENSING安全超感系统，可实现L2级自动驾驶，AEB主动刹车功能自然也不会缺失。

其次是科技配置。艾力绅全系标配8英寸中控屏，顶配车型带有Honda?CONNECT智导互联系统，并支持远程启动。这都还没什么，笔者最喜欢艾力绅全系标配的魔术感应门了。只需轻轻挥动手势即可控制车门的开闭，抱着东西不方便用手拉车门时，还能用手肘停留在感应处来打开车门。这简直是个既可以“显摆”又真正实用的功能啊。

省油价值——高能低耗

你相信吗，艾力绅加满一箱油续航能有900km！实际上，相比2.0T引擎，本田这套2.0L?i-MMD油电混动系统，除了后段加速和极速这种“伪命题”之外，基本上无懈可击。尤其是在如今电气化的趋势之下，艾力绅即便不能上绿牌，但本田的i-MMD与插混系统差不多就是电池容量大小的区别。而在燃油经济性上，艾力绅相比搭载2.0T引擎的对手，跟“绿牌车”一样具有压倒性优势。艾力绅的综合百公里油耗仅仅5.9L，要比对手低3L左右。并且还可以吃“粗粮”，算下来每公里仅需3毛钱，比一辆纯燃油A级车都省油。这可是一辆车长接近5米，整备质量接近2吨的“庞然大物”啊。

保值价值——保值之王

在国内，中高端MPV肯定不算是最主流的车型。并且能够打造中高端MPV的，都不是小众品牌。因此，当你把产品力做到同级前列之后，销量自然就能上去并趋于稳定，艾力绅便是如此。并且，艾力绅的终端售价也比较稳定，这样还能有助于提升二手残值率，更别说本田品牌本来就以保值出名。在JD.POWER?2020年保值率报告中，艾力绅以66.9%的三年保值率位居MPV市场榜首。如果对比GL8的话，艾力绅的三年折旧后价格要高出3.8万元左右，确实堪称“保值神器”。

鹏友说：

艾力绅究竟有何魅力？现在我觉得可以回答这个问题了。艾力绅一直在同级中保持竞争力的秘诀便是——深谙MPV的“黄金定律”：高端与实用，两者平衡则代表MPV的最佳黄金价值！首先，如上所说，艾力绅具备了“本田品质”、“技术品质”以及“尊贵品质”这3大高端品质，它们不仅代表着艾力绅更加高端的定位，还有强大的i-MMD混动技术的加持，以及丰富的安全与科技配置。此外，艾力绅还拥有“保值价值”、“省油价值”以及“使用价值”这3大实用价值，它们通过艾力绅宜商宜家的实用性，i-MMD系统超强的燃油经济性和同级第一的保值率来体现。

相比之下，奥德赛和GL8，“精明”有余，但还不够“高端”；而GL8?ES陆尊和威然，“品质”足够，却欠缺“实用”。同级当中只有艾力绅具备3:3高端与实用的黄金平衡，这便是艾力绅的“制霸之道”。总的来看，艾力绅比对手更加均衡，用MPV的“黄金定律”为消费者提供了一台品质高端，且宜商宜家的MPV。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2019款本田艾力绅！白色车身很大方，配2.0L+E-CVT

太平洋汽车网艾力绅低配车型使用的是脚刹，位于刹车踏板的左边。高配车型配置的是电子手刹，位于主驾驶左边空调口下方，使用非常方便。

东风本田艾力绅延续了其概念车的设计，只是在一些细节上做了细微调整。该车外观多处加入了镀铬装饰，从而突显其注重细节的一面。不仅如此，该车还用了运动包围，17英寸的轮毂，这些是典型的日系高端MPV的风格。此外，在尺寸方面，东风本田艾力绅长宽高分别为4935/1845/1805mm，轴距达到2900mm。

东风本田艾力绅的仪表台用分层设计，看上去很有科技感。此外，该车可提供深、浅两种内饰颜色，配以木质装饰搭配，体现出豪华风格。东风本田艾力绅用三排七座式布局，有4种以上模式的组合，具备不错的灵活性。

作为一款豪华MPV，东风本田艾力绅拥有丰富的配置，全系标配氙气前大灯、大灯自动清洗及水平调节、双侧电动滑门、六安全气囊、VSA车辆稳定性系统、HSA坡道系统、可视化倒车系统、高分辨率彩色液晶（TFT）屏幕、智能钥匙等装备。

艾力绅的外观见棱见角，俯冲的车头蓄势待发，犀利的造型好似一颗头，而这种设计不但能带来视觉的冲击感，还可以对减小风阻有很大帮助。艾力绅的前脸用了大横条格栅，并且带有金属装饰，同时，格栅向前凸起，非常的漂亮。（图/文/摄：太平洋汽车网杨玮琳）

塞纳和艾力绅怎么选 哪个更值得入手

目前市场中的MPV车型是很多二胎家庭的首要选择，宽敞的外观可满足全家出行时的需求，车企之间也都加快了发展的速度，并不断推出全新车型来提高在市场中的成绩，东风本田旗下的车型在自身定位上也是比较准确的，像本田CR-V、思域等车型的推出都得到了较高的关注，在面对市场中不断现身的新车时，本田汽车也加快了发展的速度。

艾力绅是东风本田旗下一款比较不错的中型MPV，该车也得到了较满意的答卷，在去年的9月份，本田上市了2019款的混动车型--艾力绅，新车售价区间为29.48--32.88万元，近日，笔者就在淮安地区的东风本田汽车君龙特约销售服务店内拍到了2019款的车型，白色车身很大方，在动力上搭载的是2.0L发动机，发动机的最大输出功率为146马力，电动机的最大输出功率为184马力，下面让我们借着这个机会一起来了解一下这款混动版的艾力绅吧！

2019款东风本田艾力绅的长宽高分别是：4950/1842/1711mm，轴距为2900mm，外观在设计上是非常大方的，进气格栅呈矩阵式存在，是相当宽大的，内部护板的镶嵌是比较有层次感的，两侧多功能前大灯的造型比较饱满，棱角分明的设计比较大气，LED灯组在描述上也是非常清晰的，引擎盖上侧隆起的线条与梯形状的进气格栅相契合，增加较强的和谐感。

进气口在设计上是比较修长的，两侧进行了加宽，中网用了蜂巢式的设计，黑色的涂装是非常有质感的，镶嵌的银色护板在设计上也是比较宽大的，两侧雾灯的点状式设计比较简单，汽车侧面腰线是非常有层次感的，车门把手的设计也是十分吸睛的，车窗底部镶嵌了细长的银色饰条修饰，汽车轮毂用的多幅式设计是非常扎实的。

尾部造型比较宽大，悬浮式的尾翼比较厚实，尾部高位刹车灯与前大灯的设计相呼应，增加一定的和谐感，大灯内部线条的勾勒也是非常有层次感的，银色护板的镶嵌比较简单，雾灯与底部的出气口相呼应，区域的线条呈隆起状存在，是非常有力量感的。

内饰的设计是非常上档次的，中控台与换挡杆区域的设计相连接，增加了在操作时的方便，黑色亮板的镶嵌是相当有质感的，多功能方向盘的设计比较厚实，两侧的按键比较对称，嵌入式的显示屏比较简单，两侧的空调出风口用了银色饰条进行了半包裹，增加一定的时尚感，换挡杆一侧的触摸式按键比较上档次，座椅布局用的是2-2-3的模式，在设计上也是比较合理的。

2019款本田艾力绅在动力上搭载的是2.0L发动机，最大输出功率为146马力（158kW），电动机搭载的锂离子电池，最大输出功率为184马力，传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱，零百加速仅需10.2秒，百公里油耗为5.9L/100km。该车标配车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、全速自适应巡航、车内氛围灯、魔术感应门和后排隐私玻璃等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥德赛和艾力绅的区别

你问对人了，上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。塞纳（SENA）和艾力绅（ELYSIAN）是两个不同品牌的车型，每个人对于哪个车型值得购买都有不同的看法。以下是一些可以帮助您做出选择的因素：

1. 预算：首先考虑您的预算范围，确定您能够负担的车辆价格范围。比较两款车型的价格，并确保所选车型适合您的经济状况。

2. 需求和用途：考虑您对车辆的具体需求和用途。如果您需要较大的空间和载货能力，塞纳可能更适合您。而如果您注重品牌形象、驾驶性能和豪华感，艾力绅可能更适合您。

3. 功能和配置：比较两款车型的功能和配置，包括安全系统、科技配置和舒适性等方面。确定您对这些功能的需求，并选择最符合您需求的车型。

4. 品牌和口碑：了解两个品牌在市场上的声誉和用户口碑，包括车辆可靠性、售后服务等方面的评价。这可以帮助您了解车辆的整体质量和用户满意度。

5. 试驾感受：如果可能，建议您前往当地经销商展厅亲自试驾这两款车型。试驾可以让您更直观地感受车辆的操控性、乘坐舒适性和驾驶体验，从而更好地评估哪款车型更适合您。

以下是塞纳和艾力绅的一些主要参数对比：

1. 外观尺寸：

- 塞纳：长度约为5,300mm，宽度约为1,950mm，高度约为1,740mm。

- 艾力绅：长度约为4,956mm，宽度约为1,900mm，高度约为1,472mm。

2. 引擎性能：

- 塞纳：搭载3.5L V6引擎，最大功率约为301马力，最大扭矩约为362牛·米。

- 艾力绅：搭载2.0L涡轮增压引擎，最大功率约为211马力，最大扭矩约为350牛·米。

3. 座位容量：

- 塞纳：提供7座车型。

- 艾力绅：提供5座车型。

4. 内部空间：

- 塞纳：拥有较大的内部空间，适合多人乘坐和家庭使用。

- 艾力绅：虽然座位容量较少，但在豪华感和乘坐舒适性方面表现出色。

5. 配置和科技：

- 塞纳：配备多项先进的安全和驾驶功能，如自适应巡航控制、盲点监测、自动紧急制动等。

- 艾力绅：提供豪华配置，如高级音响系统、全液晶仪表盘、大尺寸触控显示屏等。

6. 安全性能：

- 塞纳：塞纳在安全方面表现良好，配备多项主动和被动安全设备来提升驾驶安全性。

- 艾力绅：艾力绅也注重安全性能，提供诸如主动刹车、行人检测、车道保持等安全功能。

个人建议

如果家里只留一辆车，那只能选艾力绅，赛那加上后视镜2米1的宽度，难以覆盖你所有的出行需求：比如目的地不好停车、中间需要穿过窄巷。

但如果只比这两个车，舒适版的赛那比高配艾力绅更好。

艾力绅的车身仍然是2014年的产品，此次改款主要是改了车身覆盖件、进气格栅、灯组和仪表盘。

而2021款赛那则是2020年最新设计的产品，上一代塞纳是2010年的产品，换代周期长达10年，这一款赛那至少8年内不会换代。最新设计的车身就带来了更先进的技术与理念，美国IIHS 最高等级安全性能，更出色的驾驶体验（轻松好开，隔音滤震性能好），更大的空间。

综上所述，最终的选择应该基于您的个人需求、预算和购车偏好。建议您在选购之前充分研究和了解这两款车型，以便做出明智的决策。

购车手册本田艾力绅该咋选？强烈推荐豪华版

奥德赛和艾力绅的区别有：定位不同、价格不同、外观不同、生产厂商不同、车身尺寸不同。

1、定位不同：艾力绅定位比较偏商务，而奥德赛则是主打家用的。

2、价格不同：艾力绅的价格相比较奥德赛来说价格稍低一些。

3、外观不同：奥德赛前脸用适度的镀铬装饰，雾灯位置贯通的设计风格，在视觉上有横向提升的效果，而艾力绅则是用镀铬装饰描绘出前格栅，第一印象给人感觉稍硬且看更商务稳重一些，且比较大，而奥赛德则是比较年轻化一些。

4、生产厂商不同：奥德赛是广汽本田生产的，而艾力绅由东风本田生产的。

5、车身尺寸不同：奥德赛2022款2.0L悦享版的车身尺寸长4847毫米，宽1820毫米，高1702毫米，而艾力绅2022款2.0L经典版的车身尺寸为长4950毫米、宽1842毫米、高1711毫米。

MPV车型特点介绍

MPV（multi-Purpose Vehicles），多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，可以坐7-8人。

从严格意义上说，MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。

智研数据研究中心，随着家庭结构的变化以及油价的提升，MPV类多功能车成为一种全新的汽车家庭式消费。这种家庭式消费的增多，必将大大加速MPV进入家庭用车市场，家庭购车成为MPV市场的购车新焦点。

27.98—33.18万，配置咋挑？改款艾力绅购车手册

本田艾力绅是东风本田汽车公司生产的经典MPV车型。自从进入国内市场以来，该车已经取得了相当不错的成绩，在国内的MPV车型市场上很有竞争力。去年9月，东风本田推出2019款本田艾力绅上市参与市场竞争。值得一提的是，该款车的三个车型都是混合动力车型，新车的价格区间为29.48-32.88万元。今天，我们就来讨论一下，选购艾力绅的话应该选择它的哪款车型会更好呢？

2019款本田艾力绅的外观更加精致，汽车的进气格栅呈倒梯形，中网用横条设计，周围区域也包裹着铬装饰条。汽车的前灯轮廓更加坚实，灯的内部透镜具有良好的层次感，座舱盖上的线条轮廓更加平滑。汽车的雾灯区域细长，并且周围区域用夸张的C形线条装饰，呈现出良好的立体感。梯形进气口非常细长，并用镀铬装饰条进行装饰。

新车车身侧面看起来坚实稳重，单横幅式腰线以一定角度倾斜贯穿整个车身，车窗底部装饰有铬饰条用以强调质感，配有双电动侧滑门，车门底部装饰有防撞条以改善细节美观效果，多幅式轮毂相当的精致。汽车的尾灯相对较宽，内部透镜具有较高的识别性。悬挂式尾翼配有高位刹车灯，尾部识别灯带底部装饰C形镀铬条。

汽车内部很宽敞，整个中控台的层次感也很好。有些地方是用柔软的材料包裹的，多功能方向盘大气得体。车上的一些细节用明亮的黑色装饰板装饰，以强调质感。汽车的长、宽、高为4950?*?1842?*?1711毫米，轴距为2900毫米。该车由一个2.0L发动机提供动力。发动机最大输出功率为146马力，峰值扭矩为175牛米，每100公里综合油耗仅为5.9升。

艾力绅购车手册

车型：2019款2.0L混动舒适版

售价：29.48万元

推荐力度：3个星

基础配置：主副驾驶安全气囊、前侧气囊、前后头部气囊、自动驻车、胎压监测、ABS防抱死、后排独立空调、制动力分配、刹车、牵引力控制、车道偏离预警系统、外视镜电动调节、车道保持系统、前排无钥匙进入系统、道路交通标识识别、后驻车雷达、驾驶影像、车身稳定系统、全速自适应巡航、驾驶模式切换、上坡、无钥匙启动系统、LED日间行车灯、自动头灯、转向灯、车前雾灯、单色氛围灯、、自动空调、、魔术感应门都有配备。

购买建议：我们发现入门级车型的配置已经相当完善，能够满足日常驾驶需求。那我为什么给三颗星？首先，我们需要知道的是，购买这种类型汽车的人都在寻求舒适，所以细节应该更到位。例如，该车没有配备方向盘加热和隔音玻璃等细节配置。相对而言，细节并不完美。与后两种模式相比，竞争力略低。

车型：2019款2.0L混动豪华版

售价：30.98万元

推荐力度：5个星

增加配置：真皮座椅、前排座椅加热、车多层隔音玻璃、后排座椅电动调节、第二篇左右肩部/腿脱调节、后排座椅加热、后排小桌板、外后视镜电动折叠。

购买建议：混合动力豪华版比混合动力舒适版贵15000元，但我们发现这15000元所带来的新增配置绝对物有所值，特别是多层隔音玻璃和其他配置，使汽车内部更安静，这是许多商务人士追求的。他们非常关注空间的表现，而该车型第二排的座位更舒适，所以相对来说，这款是我最推荐的。

车型：2019款2.0L混动至尊版

售价：32.88万元

推荐力度：4个星

增加配置：前驻车雷达、全车无钥匙进入功能、360度全景影像、道路救援呼叫、车联网、自动泊车入位、远程启动功能、GPS导航系统、导航路况显示信息、原厂互联/映射、后视镜锁车自动折叠。

购买建议：我为什么没有五星推荐顶配车型？我们可以看到顶配车型新增加的配置基本上是为驾驶员准备的，但这类车的车主可能会很少机会自己驾驶的，这主要是改善驾驶体验，而不是乘坐体验，虽然整体配置丰富了，但是性价比并没有豪华版车型的高。

总的来说，这三种模式都值得推荐。但是如果只能选择一个车型，我的选择是2019款本田艾力绅混动豪华版。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

elysion本田是什么车

文/磊磊

备受期待的东风本田中期改款艾力绅车型现已正式上市，新车此次共计推出四款车型，售价区间为27.98—33.18万元。

外观方面，显而易见的是，这一次的中期改款让艾力绅看上去更为硬朗和大气。尤其是前脸的大嘴式中网以及羽翼式LED大灯辨识度颇高。

车侧则应用着有助拉伸空间的“短车头、高车身”设计，能够感到一股MPV观感的实用味道。来到车尾，中期改款艾力绅的线条排布竖置方正，线条走向平缓，颇有一些不苟言笑的意味。

新车的内饰变化更令人感到惊喜，液晶仪表、悬浮式中控屏、按键式换挡机构、棕色真皮座椅的加入都令其内饰终于显得不再那么老气横秋。另外中控屏幕里还集成了第十一代思域同款的本田CONNECT 3.0智导互联系统，人机交互体验将得到进一步改善。

动力方面，别抱有太多幻想，毕竟只是中期改款，所以东风本田中期改款艾力绅还是搭载了现款车型上那套第三代i-MMD混动系统。平顺、安静、需要时也能撑得住；则是我这套混合动力系统的定调；立足日常慢速通勤，比如从地库向地面驶出时，当我轻踩上第一脚油时，我能感到东风本田中期改款艾力绅的动力储备还真是蛮充裕的，并且20km/h以下速度段那种毫无过程、全无拉扯的顺畅出力，也是限定混动车主的享受。

配置怎么选？

我觉得基础配置车型所搭载的自动头灯、LED前雾灯、大灯高度可调/延时关闭、车内单色氛围灯、全车多层隔音玻璃、外后视镜电动调节、内后视镜手动防眩目。

主/副驾驶位化妆镜、自动空调、后排独立空调、后排出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、电子驻车、主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、驾驶模式选择、自动驻车、上坡、分段式电动天窗、双侧电动滑门、遥控钥匙、全车无钥匙进入、一键启动、塑料多功能方向盘、7英寸液晶仪表、皮/织物混搭座椅这样一堆配置，就已经很实用且好用。

高配车型所增加的导航路况信息显示、全车6个扬声器、LED日间行车灯、转向灯、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航、感应式电动后备厢、后备厢位置记忆、远程启动、真皮多功能方向盘、道路救援呼叫、语音识别控制、车联网、OTA升级这样一堆配置，也完全能够彰显出一台高配车所应有的威仪。

本文来自易车号作者丁丁说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

ELYSION是什么车

LYSION是本田艾力绅汽车。

以简约豪华的设计理念著称，整体定位高于本田家族的另外一款MPV奥德赛，艾力绅有地位、有格调、有风度，一直是东风本田的旗舰级车型。

本田Elysion是东风本田一款中高端MPV，其外观时尚，线条流畅，内部设计合理，中控大气，整体造型沉稳优雅，空间宽敞充裕，操控舒适，油耗经济。动力方面，艾力绅搭载了本田自家的2.4L地球梦发动机，与之匹配的是CVT无级变速箱，燃油经济性突出。

本田艾力绅外观多处加入了镀铬装饰，从而突显其注重细节的一面。该车还用了运动包围，18英寸的轮毂，这些是典型的日系高端MPV的风格。

在尺寸方面，长宽高分别为4940/1845/1710mm，轴距达到2900mm。2+2+3座椅的排布显然更强调第二排座椅，高配座椅拥有丰富的电动调节，电动靠背、腿托、座椅加热、肩部调节则需要手动。收起第三排的情况下，第二排座椅能极大地延展腿部空间，商务舒适型属于上乘。

Elysion本田汽车保养：

一、首3000公里建议换一次机油和机油格。

二、首7500km免费首保。

三、每15000km或者12个月做一次保养，该保养包括更换机油和机油格。

四、每24个月更换刹车油。

五、每30000公里定期保养时必须更换空气滤清器滤芯及火花塞。

六、每60000公里保养：除前页所列定期保养项目外，轿车每行驶60000公里还需增加下列保养项目。

ELYSION是本田艾力绅汽车。本田Elysion是东风本田推出的一款中高端MPV，其外观时尚，线条流畅，内部设计合理，中控大气，整体造型沉稳优雅，空间宽敞充裕，操控舒适，油耗经济。动力方面，艾力绅搭载了本田看家的2.4L地球梦发动机，与之匹配的是CVT无级变速箱。

　本田艾力绅外观多处加入了镀铬装饰，从而突显其注重细节的一面。该车还用了运动包围，18英寸的轮毂，这些是典型的日系高端MPV的风格。在尺寸方面，艾力绅长宽高分别为4940/1845/1710mm，轴距达到2900mm。2+2+3座椅的排布显然更强调第二排座椅，高配座椅拥有丰富的电动调节：电动靠背、腿托、座椅加热、肩部调节则需要手动。收起第三排的情况下，第二排座椅能极大地延展腿部空间，商务舒适型属于上乘。动力方面，艾力绅搭载了本田看家的2.4L地球梦发动机，与之匹配的是CVT无级变速箱。最大功率达到了137kW(186PS)/6400rpm，最大扭矩为243Nm/3900rpm，燃油经济性突出。