青岛本田4s店_青岛本田4s店地址

1.2012第五届青岛秋季国际车展的展会特色

2.求解 关于丰田的

3.山东远通汽车贸易集团有限公司的分公司

4.疫情下汽车经销商挣扎求生：4S店集体开直播，宝马蔚来争做网红

不可以做滴滴专车，本田思域是A级车（紧凑型）。而滴滴专车最低要求滴滴专车舒适车是B级车（中型车）以上。

滴滴专车分为滴滴专车舒适车、滴滴专车商务车、滴滴专车豪华车等，每种类型对于车辆的要求都是不同的。

1、专车舒适车：中型车（B级车）级别以上，例如奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级等等。

2、专车商务车：市面上常见的比较高端的商务车，例如奔驰威霆、奔驰唯雅诺、别克GL8、丰田埃尔法等等。

3、专车豪华车：中大型车（C级）级别以上，例如奔驰E级车、宝马5系、奥迪A6L等。

扩展资料：

滴滴专车注册条件：

1、注册车辆的车龄必须是5年以内，里程数8万公里以内。车辆需符合滴滴专车要求。

2、驾驶员驾龄需要3年以上。男22-55岁，女22-50岁之间。

3、对于驾驶员着装要求：司机必须按国宾车队司机标准着装，白色衬衫，蓝色西裤，黑色皮鞋，白色手套。

4、配备物品：纸巾一盒，雨伞一把，矿泉水两瓶，多功能充电器一个。

5、对驾驶员背景进行审核，例如是否有犯罪记录、史、史等等。

百度百科-滴滴专车

百度百科-汽车等级

2012第五届青岛秋季国际车展的展会特色

广汽本田特约销售服务店申请指引

一、 申请程序：

① 申请者下载申请表格，按要求制作申请资料，并寄至广汽本田汽车有限公司；

② 广汽本田邀请符合条件的申请者来广州面谈；

③ 广汽本田前往成功通过面谈的申请者的城市进行实地考察；

④ 经过评价会后，广汽本田通知最后入选者；

⑤ 最后入选者来广州商谈，签定意向书事宜。

二、 申报条件：

① 对“广汽本田”事业充满信心，愿长期投资与广汽本田共同发展；

② 现在企业运作良好，有资金实力单独或联合投资建立广汽本田特约店；

③ 能提供5000平方米以上用于建立特约店的候选场地；

④ 了解并认同广汽本田的经营理念及销售模式；

⑤ 建立新的广汽本田特约店（公司）的投资清晰、合理。

三、 关于特约店：

① 投资：由经营者100%出资建设特约店。

②

特约店布局：所有广汽本田特约店无一例外均为“四位一体”式即“前店后厂”，并且展厅、维修车间及停车场必须为一独立的整体建筑，广汽本田只同最后入选的申请者商定具体的布局。

③ 专营专修：只能销售和维修广汽本田及日本本田产品。

④ 广汽本田给予特约店的：

A、协助申报小汽车经销权 B、区域特约销售权

C、特约维修权 D、对特约店建店投资的适当支援

四、 布点密度：

广汽本田会严格依照各地城市的广汽本田车保有量及经济水平来决定开设特约店的数量，以及制定出具体的推进时间表。

五、 建店规模：

不同城市其经济水平及汽车市场大小的不同，因此广汽本田不同城市的特约店建设规模标准是不一样的，其投资额也不一样。

六、 投资回报：

特约店的收益来自销售及维修两个方面，投资回收的速度取决于经营者自身所作出的努力。目前，所有开业的广汽本田特约店都获得了比其预期好得多和快得多的回报。

七、 填写申请表的注意事项：

1）无论申请者现在所从事的是何种业务都应能够填写第三项“经营业绩”中的“营业额/税前利润”；

2）申请者必须按申请表的要求提供最近三年的资产负债表、损益表、税务申报表交税收据单，

以便广汽本田清楚地了解申请企业的财务状况及投资能力；

3）有关建立特约店的投资方案

建议申请者能去一家或两家已开业的广汽本田特约店实地感受及评估，但注意不同城市的特约店其建设规模是不一样的，同时广汽本田希望申请者注意控制投资额；

4）注册资金

广汽本田希望新的特约店（公司）注册资金大于固定资产的投资额；

5）资金来源

组成新公司的每一个股东都应说明其资金的来源并出具相应的证明文件；

6）关于场地

申请者应本着既方便用户，又考虑到成本的双重原则去挑选位于主干道两侧、易于发现、便于进出的场地来建特约店。所选场地必须产权明晰，符合城市规划及环保要求。一旦成功申请，能马上展开报建施工。申请者可与地主签定租赁或购买协议，但广汽本田要求申请者在与广汽本田签定正式意向书前不要进行任何实质性的投资。

八、近期建店的城市：天津、房山、青浦、顺德乐从、台州玉环、宁波宁海、青岛即墨、威海荣成、无锡江阴、成都双流、自贡、达州、宁德、乌海、锡林郭勒、呼伦贝尔、朔州、滁州、抚州、景德镇、孝感、黔西南、百色、渭南、延安、昌吉、阿克苏

注:1、制作好整套申请资料后,用特快专递寄到广汽本田汽车有限公司；

2、若非事先预约，请勿来访！

地址：广州市天河区天河东路67号丰兴广场A栋28楼广汽本田汽车有限公司 销售本部 网络开拓系

邮编：510620

电话：020-82277789—8003/3903/3282

传真：020-32387884

求解 关于丰田的

五月份之后，很多没来得及到青岛国际车展买车的消费者都在遗憾：什么时候才能再次享受像五月国际车展一样的优惠呢？对咱岛城车迷朋友来说，能再次领略国际名车、超级名模的风也是件非常让人心驰神往的事情。眼下，这些遗憾都将被满足。9月14日-17日，又一场车界盛宴——2012第五届青岛秋季国际车展即五月青岛国际车展的姊妹展，将再次沸腾青岛国际会展中心。届时，世界名车、顶级名模将齐聚青岛，而各大汽车制造商也将再次携年度钜惠抵达岛城，在金九银十黄金购车季，本年度最后一个绝佳的购车时机即将到来。

启用青岛国际会展中心全部场地，是真正咱家门口的国际车展

本届秋季国际车展与5月国际车展一样在崂山区苗岭路9号举办，将启用青岛国际会展中心室内外全部场地。届时，广大车迷可用最短时间体验国际名车的魅力。据组委会相关负责人介绍：本届秋季国际车展是青岛下半年汽车市场规模最大、档次最高的唯一室内车展，将以促进汽车生产和销售相衔接为宗旨，用观展和“体验”相结合的方式，联合各大汽车销售公司及当地品牌销售商，推出超低特惠的价格政策及特价车，真正为消费者提供实际的购车价格政策。

最佳的购车时机，厂商、经销商、组委会，各方均送豪礼

作为各大汽车品牌厂商必参的两大国际车展（另一个为五月青岛国际车展），雄踞金九银十黄金购车季节点，本届展会，汽车制造商重视程度非同一般，除了将携带本品牌最新科技化展台，还将带来年度最大程度的优惠。据组委会相关负责人介绍：本届展会，像上海大众新朗逸、北京现代新朗动以及奔驰全新B-CLASS等都将抵达现场，另外对广大市民来说，还有一个非常重要的消息——各大厂商届时会将年度最优惠的价格政策带到青岛。不仅，经销商对本届展会的热情也是空前高涨，据某汽车集团市场总监坦言：本届秋季车展，除了厂商，他们各品牌4S店也将拿出超优惠的价格以及礼包政策。今年六七月份，车市相对比较淡，大家都将秋季车展视为及时雨，不抓住这个机会，年度的任务将很难完成。

超大型豪华展示规模，厂商经销商再次青岛聚齐

据悉：本届秋季国际车展展出面积将近10万平方米，预计展出车辆700余台，四天展期将吸引省内外消费者逾30万人次。本届展会设置了多个功能展区，曾经在青岛国际车展进行过精彩展示的超豪华跑车、豪华车、越野车以及贴近市民生活的其他热卖车型都将在车交会现场进行集中展示。截止目前，已有劳斯莱斯、宾利等超豪华品牌以及宝马、奔驰、凯迪拉克、商务奔驰、雷克萨斯、斯巴鲁、捷豹、沃尔沃、路虎、进口起亚等豪华品牌以及上海大众、别克、雪佛兰、东风日产、北京现代、长安福特、东风本田、一汽丰田、广汽本田、东风标致、东风雪铁龙、东风悦达起亚、荣威MG、广汽传祺、吉利汽车、比亚迪、长安轿车、江淮汽车、力帆汽车、东风风行等主流品牌都将在车展进行精彩展示。各大主流品牌都将在四天的展期内进行不同程度的优惠，其中还有几个品牌将在现场每天推出一台特价车。

作为中国最专业的汽车展会组织者之一——青岛嘉路博国际会展有限公司将联合各大汽车展商及汽车服务商在本届秋季国际车展现场为前来赏车、购车的消费者提供惊喜大礼。近期想购车、换车的消费者，千万不要错过这最后的超低价购车机会！9月14日-17日，来青岛国际会展中心吧，咱家门口的年度汽车盛典，精彩不容错过。

山东远通汽车贸易集团有限公司的分公司

给你个参考

一、生产厂家及丰田车型介绍

日本丰田汽车在中国有两大代理生产集团，即一汽丰田和广汽丰田，一汽丰田现在主要生产和销售车型有：1、威驰，2、花冠，3、卡罗拉，4、RAV4，5、锐志，6、，7、普锐斯，8、普拉多，9、兰德酷路泽（巡洋舰），10、其他（主要是大型车辆和部分纯进口车）。广汽丰田主要生产和销售车型有：1、EZ逸致，2、雅力士，3、凯美瑞，4、汉兰达，5、其他（部分纯进口车）。一汽（中国第一汽车集团公司）相对规模较大，生产能力和产品质量都比较高，签约品牌也较高端，主要有：大众、丰田、马自达（马6为主）、红旗等；广汽（广州汽车气团股份有限公司）不属于四大汽车集团之列，签约品牌主要有：本田、丰田、菲亚特等。针对丰田这单一品牌来说一汽的车要比广汽的产品更加丰富，同类对比车款性能也更加强悍，卡罗拉现在还是全球保有量最大得车型，锐志作为一代神车不知道是多少人心中的梦想，更是入门级的豪华车；但是广汽的凯美瑞得到了众多企业级用户的肯定，还有汉兰达的价格优势。总的来说两家的车款都是可圈可点的。

二、青岛丰田

看楼主去的两家都是一汽丰田车行，估计是看好一汽丰田汽车，在此我略作讲解。青岛一汽丰田4s店有4家，分别为：青岛世泰丰田4s店、青岛安利捷丰田4s店、青岛驰铭丰田4s店和青岛世鑫丰田4s店（开发区）。其中世泰丰田和世鑫丰田为同一个集团经营。青岛世泰丰田是青岛第一家丰田4s店，由老国有企业（青岛**国有汽车维修厂）改制而来青岛世泰集团；青岛安利捷丰田是由沙特阿拉伯某代理集团经营的一家跨国企业分公司，由总公司指挥经营；青岛驰铭丰田由青岛福日投资建设，属于福日的二线车行，经营不良（别考虑了）；青岛世鑫丰田是青岛世泰集团的开发区分部4s店，比较远，适合开发区和黄岛，胶南那边的朋友考虑。

三、青岛丰田价格

不知道楼主认为价格是怎么确定的？其实一辆汽车到底该卖多少钱，这个数字不是4s店自己可以确定的，主要是厂家指导价，也就是一汽丰田规定的价格，当然不是你在汽车之家查到那个价格，丰田品牌会维持自己的价格体系以保证品牌的信誉和形象。所以说在青岛各家4s店买车，其实底价都是一样的，但是一定都会比你查到家价格要低，关键就要看你和销售人员怎么谈。所以，鉴于汽车是一个相对价格比较贵的东西，我建议楼主去各家丰田4s店谈谈价格（驰铭就算了。。。）。

四、购车赠品

购车赠品这个东西又是个要考研个人魅力的事情，基本上赠品对于车行来说不是大事，关键还是看你和销售人员的沟通，能要的就多要点，要是人家真的把价格给你让到底，你也适当少要点，主要是销售人员没法跟领导交代，价格那么便宜还送一堆东西，人家也不容易，而且汽车是个长期使用的东西，作为消费者我们并不专业，你以后车碰了，蹭了，坏了，刮了还是有很多时候要找到卖给你车的销售人员，还是要处理好长期关系的。

五、车辆维修

车辆维修，这是个大事，我要特别说一下，车在马路上开，现在马路这么窄车这么多，再加上现在驾驶员的水平。。。你不撞别人别人还撞你，刮刮擦擦真是防不胜防，而我们这些普通的老百姓哪知道车碰了要怎么修，该怎么办，所以一定要在买车时规划好哪家4s店修车和保养更加具有优势。针对青岛丰田这几家4s店的维修和保养，我建议青岛世泰丰田4s店，首先，世泰丰田的老本行就是维修和保养，老国企改制来的，安利捷丰田是外企，销售和企业形象做的更加在行，但是维修保养还是具有一定差距的，驰铭丰田，我一直不看好这一家，福日什么都做汽车、房地产、，但是真正做得好的还是比较早的奔驰和本田，其他的感觉都一般，驰铭4s店这边我一直觉得他会倒闭。。。最后世鑫丰田实在是太远了，我不知道楼主在哪里住，反正世鑫丰田我是没去过，比较适合周边的朋友。其次，安利捷作为外企可能管理更加规范化，但是也有问题就是维修小问题就让你换零件，不像世泰的老师傅会为你考虑。

疫情下汽车经销商挣扎求生：4S店集体开直播，宝马蔚来争做网红

日照远通：成立于2006年，占地8600平方米，主要经营长安马自达、华晨中华、昌河铃木、昌河汽车、上汽通用五菱、宝骏汽车、江淮汽车等品牌4S店。

平邑远通：成立于2003年，建有上海大众、上海通用别克、上海通用雪佛兰、上汽通用五菱、宝骏汽车、昌河铃木、长安铃木、长安汽车、长安轿车、北京现代等十个品牌4S店和直营店，并在平邑县的卞桥镇、地方镇、临涧镇、白彦镇建设了品牌快速维修点。

郯城远通：位于郯城县郯东路190号，成立于1995年，占地23000平方米，建有五菱汽车、上海大众、一汽奔腾、雪佛兰、北京现代销售展厅和售后维修车间，一汽大众、通用别克、中华、长安轿车、福特和丰田六个专业销售展厅和专业钣喷车间。

沂水远通：成立于1992年，建有时代轻卡、五菱、长安、东风小康、开瑞汽车、雪佛兰、斯柯达、一汽轿车、一汽大众、昌河铃木、北京现代、广州本田等10多家厂家授权直营店，主要销售奔驰、别克、马自达、比亚迪、吉利、铃木、丰田、华晨、荣威、福特、上海大众、长安轿车、佳宝等20多个汽车品牌。

费县远通：位于费县东外环路（新一中北300米路西），成立于2009年3月，建有通用五菱、上海大众、通用雪弗兰3个4S店，一汽轿车、一汽大众、长安轿车、东风小康、昌河铃木、一汽佳宝、通用别克7个专卖店和综合销售、综合维修2大经营中心。经营奔驰、凯迪拉克、丰田、大众、现代、别克、福特、本田、雪佛兰、马自达、铃木、奔腾、东南、吉利、比亚迪、五菱、小康、开瑞、昌河、长安、时代等50余个主流品牌、400余款畅销车型。

莒南远通：位于莒南县南环西段金山加油站东300米路南，该项目占地100亩，总投资1.2亿元，建设标准4S店16个，建设汽车销售服务中心、装饰中心各一处。目前上海通用雪佛兰4S店、北京现代4S店、上汽通用五菱4S店、长安汽车超市、东风小康4S店、一汽奔腾4S店、上海大众4S店、上海大众斯柯达4S、宝骏4S店已经建成投入使用。经销的汽车品牌有一汽丰田、一汽大众、一汽奔腾、上海通用雪佛兰、上海通用别克、上海大众、上海大众斯柯达、上汽荣威、长安福特、长安马自达、长安铃木、北京现代、广州本田、比亚迪、吉利远景、自由舰、熊猫、帝豪、华晨中华、面包等各种车型。

临沭远通：成立于2010年8月份，地处临沭县苍山路与327国道交汇处（新长途车站对过)，占地面积86000平方米，投资7000多万元，是临沭唯一一家维修服务、配件供应、信息反馈、现场挂牌、购税、现场购买保险、精品装饰、分期付款、二手车置换交易、车辆二级维护等汽车综合业务于一体最大的汽车销售服务公司。主要经营：上海大众4S店、上海通用五菱4S店、宝骏4S店、通用雪佛兰、通用别克、长安汽车超市、一汽大众、北京现代、一汽奔腾、华晨中华、一汽丰田、东风小康、时代轻卡、昌河铃木、解放汽车、斯柯达等各种车型。

蒙阴远通：成立于2011年11月，位于蒙阴县云蒙路中段，主要经营解放、欧曼、陕汽、重汽、时代轻卡等卡车品牌；半挂车主营华骏、银宝、梁山、蒙阴挂车。轿车主营奔驰、凯迪拉克、长安福特、上海大众、一汽轿车、上汽通用别克、上汽通用雪佛兰、一汽丰田、上海大众斯柯达、一汽大众、上汽荣威、长安轿车、广州本田、东风悦达起亚、五菱汽车、长安汽车、昌河汽车、东风小康等。

梁山远通：位于济宁市梁山县拳铺镇工业园区，公司成立于2010年3月26日，占地总面积22715平方米。公司主要经营解放牵引车，2010年7月一汽解放青岛汽车厂中转库正式运行。

济宁远通：成立于2010年10月份，地处济宁市金宇路与105国道交汇处，主要经营解放全系卡车及卡车消费业务。

苍山远通：位于苍山县大宗山路西侧，区域占地150亩，南北长500米，东西距离200米。投资2亿元，规划建设11个汽车4S店，精品装饰、保险、二手车交易、备品仓储、职工生活等配套工程。

沂南远通：位于滨河路与澳柯玛大道交汇处西北角，区域占地150亩，南北长200米，东西距离500米。投资2亿元，规划建设11个汽车4S店，精品装饰、保险、二手车交易、备品仓储、职工生活等配套工程。 中高级轿车系列：建有梅赛德斯-奔驰、凯迪拉克、上海大众、一汽大众、一汽丰田、一汽轿车、上海通用别克、上海通用雪佛兰、上海大众斯柯达、上汽荣威、长安福特、长安马自达、北京现代、广汽本田、华晨汽车、东风风神、东南三菱、帝豪汽车等品牌汽车4S店；

经济型轿车系列：建有长安轿车、长安铃木、昌河铃木、上汽通用斯帕克、吉利汽车、比亚迪汽车、东南汽车等汽车4S店；

微型车系列：建有上汽通用五菱、长安汽车、昌河汽车、开瑞汽车、东风小康、一汽佳宝等汽车4S店；

卡车系列：建有一汽解放、福田欧曼、中国重汽、陕西重汽、时代轻卡等品牌汽车4S店。 集团经营金融、保险购税、汽车精品、美容装饰、汽车养护、汽车轮胎服务、车主俱乐部等汽车后市场服务项目。

汽车二手车交易市场

远通集团二手车置换服务中心成立于2007年10月8日，下设三个服务中心：远通汽车超市置换服务中心、远通汽车广场置换服务中心、远通汽车大世界置换服务中心。2010年4月1日，二手车置换服务中心发展成为临沂远通二手车交易市场有限公司。现有员工30余人，拥有临沂最大的二手车交易拍卖大厅，并引进268V标准化检测系统软件和268V车易拍电子商务平台，全面开展新旧车置换、二手车收购、二手车过户、二手车拍卖、车辆年审、驾证换审等业务。 集团立足客户实际需求，在全国首次实现了“轻松购车 无忧上路”的服务模式。在看车、赏车方面，远通依托集团规模优势，建有大型车辆展示和试乘试驾基地。在选车、购车方面，远通配合有关部门设立了车购税、挂牌室、保险代理处等便民服务大厅，建立了车辆安全检测站等专业化的配套服务设施。南来北往的客户不出远通大门就能办好所有用车手续。

企业文化

集团紧密围绕树立“真诚服务”品牌，坚持以服务求信誉，以信誉求发展的企业宗旨，建立了以市场为导向、以改革分配制度为动力、以营销服务为主体、以品牌专卖店为支撑、以维修服务为依托、以后市场业务发展为主要促销促修手段的现代企业营销模式，促进了企业经营和建设的展。

企业品牌：真诚服务

经营宗旨：为员工安居乐业，为客户安心安全，为社会繁荣发展。

经营理念：以服务求信誉，以信誉求发展。以人为本，建设学习型团队。规范化管理，系列化服务。不断改善，让客户更满意。

核心价值观：经销品牌产品，创造品牌服务，建立品牌企业。

共同愿景：建设成为全国10大汽车销售服务企业，做受社会大众尊重的企业公民。

集团广泛参与各类社会公益活动，积极安置各类毕业生、复退军人、下岗人员；长年资助“希望工程圆梦行动”，帮助贫困大学生实现大学梦；为汶川、玉树地震受灾同胞捐款；先后为奥运圣火传递、临沂“两会”等重大活动提供临沂市国宾级礼仪车队2000余台次，为展示“大临沂、新临沂”的良好形象做出突出贡献。

未来五年规划

到2015年完成汽车销售20万台，维修达到200万台次，综合销售服务收入达到200亿元。实现企业总资产达到40亿元，经营面积300万平方米，员工6000人，年实现利税6亿元，建设一个规模实力和管理水平处于全省领先、全国先进水平的企业。

车东西

文?|?晓寒

一再延长2020春节期后，2月10日起，全国大部分地区都已步入工作状态。

但由于疫情还未完全抑制，各级和医疗结构还是建议大家不要到人流密集的地方，以免发生感染。这一态势，让从事餐饮、商业、、零售等业务的企业，遭受众创。主要靠4S店和线下网点实现交易和售后服务的汽车行业，也深受影响。

不过中国有句俗话，叫做办法总比困难多。

在各大车企纷纷给经销商吃下“降低考核目标、支持经销商渡过难关”的定心丸之外，包括宝马、奥迪等豪华品牌，福特、别克、丰田、现代等合资品牌，吉利、长安、长城等自主品牌，以及蔚来、小鹏等新造车公司，也在大力挖掘线上营销的潜力。

他们通过在线直播、网上VR看车、与手游跨界营销等各种方式来吸引消费者注意，在获得潜在购车用户的数据后，再用上门试驾、线上审批、上门交车等线上方式实现成交。

甚至像是一汽解放等车企，还发起了经销商短营销培训课堂，帮助经销商快速上手线上营销玩法。

自2月10日复工之后到疫情被完全控制住这段时间内，可以说就是中国汽车产业线上营销最火爆的时期。

一、汽车行业集体上线?网络卖车再火爆

2月10日，一些一二线城市和不少行业都迎来了第一波复工潮，有些汽车品牌的4S店已经开门营业，不过受疫情影响，生意有多冷清也是可想而知。

与线下冷清相对的，是线上营销活动的持续火热。

2月10日一大早，打开抖音APP的直播界面，除了常见的帅哥美女外，还冒出来了一系列汽车Logo的头像——既有奔驰、宝马、奥迪，也有别克、丰田、大众，还有吉利、长安、长安，俨然一副线上车展的架势，非常热闹。

自疫情于春节期间爆发后，车企们捐款捐物的同时，也出台了包括降低经销商考核目标，加大线上营销力度等措施，来抵消负面影响。

像是蔚来这样的不走常规路的新玩家们，甚至在2月1日起，就开始了直播讲车、卖车的活动，可谓是早就做好了准备。

不过像是宝马，以及大部分车企，则是严格按照规定的日期复工，直播讲车等线上活动从2月10日才正式开始。

一个有趣的现象的是，这波线上卖车活动，明显分为两大主体。

一波是蔚来、小鹏等新造车公司为代表的厂商派，他们直接是以厂商的名义进行直播等网络活动，这与其直营为主的销售模式直接有关。当然，实际执行方也是厂家直属的店铺为主。

奔驰、奥迪、大众、福特、丰田、吉利、长城、红旗等传统车企主要依托经销商进行卖车，因此其直播等线上营销活动的主体多以4S店为主，厂商直接参与不多。

需要注意的是，由各类传统车企的销售渠道众多，遍布全国各地。

仅在抖音平台上，车东西就观察到有青岛、临沂、宁夏、厦门、漳州、辽阳、延边、义乌、开封、沈阳、保定、天津、承德、潍坊等地的4S店在直播卖车，涉及宝马、奔驰、捷豹路虎、奥迪、一汽大众、上汽大众、别克、英菲尼迪、东风日产、吉利、长安、丰田、现代、红旗、奥迪、雪佛兰等大量汽车品牌。

如果范围再扩大一些，还有包括综合汽车经销商、二手车商、修车行企业参与到线上活动之中去。

可以说，不管是县城、地级市的4S店，还是省会城市、一二线大城市的店铺，都参与到了这场轰轰烈烈的线上卖车活动之中，堪称是汽车行业“集体上线”卖车。

二、直播与线上展厅为主?蔚来与宝马最积极

车东西通过微博、微信等渠道了解到，以4S店和部分车厂为代表的各大汽车品牌进行线上营销活动的主要形式有两种，一是直播看车/讲车，二是线上汽车展厅，同时还有一些转发评论微博抽奖、与手游进行跨界联合营销等活动为。

与静态的图文、营销海报，或者酷炫的广告片相比，有实时互动的直播，无疑是线上卖车的最佳模式。

车东西观看了多个汽车品牌4S店在的抖音的直播，其内容形式也是五花八门，非常丰富。

有4S店的销售人员，用手机镜头带着店内看车；有维保技师对着镜头讲解用车知识，解答本品牌用车问题；有4S店培训师带着销售顾问开着热门车型上路，边开边讲；还有销售人员在4S店停车场内，演示自动泊车、自动倒车等黑科技功能。

作为新造车公司的领头羊，蔚来汽车的直播不仅比较早，玩法也在不断升级。

除了常见的销售人员讲车/卖车/试车套路，蔚来也邀请到了一些车主进行直播，以车主身份讲解用车体验的产品特点。随后，其还玩起了店员进行平板支撑挑战，讲解咖啡知识等“不务正业”操作，用来吸引流量。

传统车企中，宝马堪称是最重视线上营销的一个玩家。

与其他大部分品牌依托4S店分散式线上营销不同，宝马还组织了官方直播活动。

由厂家的人员对旗下车型进行更为专业的讲解，并且分车型进行了完整排期，时间从2月10日直接持续到3月1日。

▲宝马官方的直播安排相当完善

其活动除了讲解、和试驾，还有弹幕答疑和抽奖活动。宝马的官方微博等厂家渠道，也进行了同步宣传，堪称最专业最积极进行线上直播的传统车企。

参与度较高的直播之外，像是福特、丰田、本田、吉利、长城等更多车企，线上营销的重点，则多放在了线上展厅上面。

通过线上传播海报等方式，引导用户扫码进入查看参数和介绍，同时也长安福特等厂家，还打出了VR展厅的概念，吸引用户在查看全景照片，从各个角度看车。

在车东西看来，线上展厅的模式与能够直接交流的直播模式相比，其实已经落后了一个代际。同时大部分车企的官方微博、微信其实都没有重点或者有针对性地宣传自家的线上活动。

大有一种全国4S店们都忙着线上卖车的时候，厂家们还有点不慌不忙的感觉。

三、线上卖车真把式?试驾交车都能搞

自互联网兴起后，车企参与网上营销已不是什么新奇玩法和现象，这次由疫情引起汽车行业集体上线卖车的现象，除了参与度广，还有哪些特点？

在车东西看来，这次集体线上卖车的大潮，除了参与玩家多之外，另外一个重要点特是“真把式”——就是说这次卖车是真能卖车。

在此前，车企也好，4S店也罢，其线上营销活动多是为了获客，如果想成交，用户还需要去线下的4S店签订合约、支付费用、提走车辆来完成交易——线上卖车更多的是一个噱头。

但这次受疫情影响，线下交易被暂时阻断后，一些车企和4S店实打实地将网上买车变成了现实。

▲长安福特线上卖车支持全流程

以长安福特的线上销售活动为例，用户在线上展厅看完车后，如果有兴趣，其4S店工作人员会提供上门试驾活动，让用户在自家小区附近即可完成试驾。

如果客户确定购买，还可以提供线上资质审核流程，完成手续后由工作人员将新车配送至用户家门口，并交接完成各类手续的签订与交接。

从长安福特的这一套流程来说，线上卖车已经不再像是此前的噱头式营销，汽车正在跟用户网上买手机、买电脑一样，变成真正的网购产品。

长安福特之外，吉利官微也宣布与58旗下58车品牌合作，开启了线上购车活动，同样提供了上门试驾、上门交车的活动，让用户足不出户实现购买新车。

▲吉利涉足线上卖车全流程

当然，为了最大程度的避免疫情感染，厂家的上也进行了一些安全防护。

例如小鹏汽车提供的上门试驾中，销售专员会全程佩戴口罩，同时车内也备有消毒液，在试驾前对车辆进行消毒，并给乘客提供口罩。

事实上，随着中国车市自2018年开始负增长后，车企们也在想尽办法扩展卖车的途径。

除了上门试驾活动，有车企也跟滴滴联合推出了短时租车试驾服务，用户在滴滴平台可以直接租到该品牌车辆体验。还有车企推出了自家的网约车服务，或者短期租赁服务，想方设法让用户接触到自家车辆，提升成交的可能。

在疫情暂无法彻底解决的情况下，相信会有更多车企参与到这些线上营销活动中，并摸索出更多玩法。

四、宝马属车圈网红?成交主要在售后领域

不管是开线上展厅，还是直播卖车，对车企或者4S店来说，能够实现成交才是真把式。那么车企和4S店们的线上玩法，到底结果如何呢？

从车东西看了一圈直播的情况，以及与一些4S店的员工的沟通来说，整体结果不尽人意，不过聊胜于无。

虽然蔚来汽车在汽车圈属于现象级的品牌，知名度较高。但车东西2月10日下午在观看了北京蔚来中心的抖音直播时，发现观看直播的用户只有几十人。另外观看的近20个4S店的直播中，流量最大的玩家也只有数百观众。

▲一个一汽大众4S店的直播

前文提及的吉利汽车发布的线上售车的微博，只有15人评论。长安福特那条，则只有1人评论。

表现比较意外的是宝马汽车。

虽然直播平台没有选择汽车行业最喜欢的抖音、快手直播平台，而是京东和淘宝直播。但车东西在今天下午观看其京东直播时发现，观众数已经近万人，算是汽车圈中流量比较大的品牌了。

不过整体来说，与网红直播动辄百万甚至上千万的流量，以及热门微博数千的评论相比，汽车圈这次集体上线的结果并不尽人意。

几位参与直播的4S店工作人员告诉车东西，自己都是第一次搞直播，此前并无经验，因此也不知道应该怎么去讲。

“我已经弄了四五天直播了，说的是每天至少1小时，但每次都超时。”一位宝马4S店的直播员工这样告诉车东西。

一个本田4S店的直播间打着南宁网红直播开车的旗号，但车东西询问后发现，这个网红并非是花钱请的专业直播网红，而是店内员工奖直播同事戏称为“南宁网红”。

此外，车东西也发现，有些小城市的4S店员工在直播时，还存普通话不标准、讲话不流畅，甚至怯场、说方言直播等现象。

这也说明，由广大4S店上线直播存在着经验不足、缺乏专业人士的问题，直播效果并不理想。

河南一位上汽大众的4S店经理告诉车东西，其进行抖音线上直播的活动并非是大众厂家进行的安排，而是4S店的投资方——当地一家汽车经销商集团统一的安排。

“今天是我们店第一次搞线上直播，收获了几个售后保养的订单。”在聊及直播成果时，该名经理这样告诉车东西，“要说卖车，直播最多能帮我们收集些潜在客户。”

结语：车企的营销挑战加剧

作为售价较高的商品，汽车的交易短时间难以在线上完成。这次汽车行业集体上线营业，最主要的原因还是疫情影响。

可以预计，在疫情结束后，大部分4S店和车企，仍将回归线下交易为主的模式。

不过从这次疫情来看，车企现阶段除了面临四化转型的压力之外，还面临的庞大的营销转型压力。

在疫情之下，有些车企能够迅速组织力量，开展线上营销活动，获得流量。但有些车企，则反应比较慢，难以跟上节奏。

在中国车市进入负增长时代，以及消费主力变为90后甚至95后人群的大背景下，即使没有疫情出现，车企现有的营销模式，也将出现较大变化。

未来，车企除了要实现四化转型之外，营销转型怕是也要提上日程。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。