东风标致308三厢价格_东风标致两厢车308

1.最近看了2013款的标致307和308，两款买个性价比更高些。另外307会不会面临停产问题？

2.标致308百公里油耗是多少？

3.请问标致308的车主们（1.6自动挡），开车的时候自动换档是不是很肉啊，老是要到3000多转才自动换档?

4.5万左右买什么二手车好？

5.标致308二手车值得买吗

6.标致308，斯柯达明锐，2012款三厢福克斯，雪铁龙世嘉三厢哪个更省油么

工信部综合百公里油耗(L/100km)6.7；车辆的油耗和驾驶员的操作有一定关系。

东风标致308搭载了自然吸气DOHC直列4缸CVVT发动机，匹配了5挡手动变速箱和4挡手自一体变速箱，最大功率转速(rpm)6000，工信部综合百公里油耗(L/100km)6.7。

由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。（排气量是通过排气分析仪和碳平衡法分析尾气中碳元素的含量来判断）。

应保持合理的行车速度，所有汽车都有一个经济时速，当在此时速下行驶时油耗最低，因此尽量保持在经济时速。行驶时气门尽量控制在80%左右，发动机控制在80%负荷下工作，但要根据不同行驶条件来灵活把握。在经济时速下行驶，汽车要比高速行驶节油20%-25%，比低速时节油5%左右。

驾车时应减少不必要的怠速。发动机怠速时由于转速过低，混合气形成条件较差，浓度过高，会增加油耗。因此，当汽车需要长时间停车时应当熄火。

保持车内整洁，可以有效减小车重。汽车中不必要的物品应尽量移除，并及时清除底盘的杂物。尽量不在车顶放置物品，以免增大风阻，增加油耗。

百度百科——标致308

最近看了2013款的标致307和308，两款买个性价比更高些。另外307会不会面临停产问题？

14款标致308通病：308的最大缺点就是不保值，再者就是油耗高，另外在空间方面也比较小，尤其是后排腿部空间比较局促，后排的地台隆起也很高，坐三个人很难受。标致308是一款紧凑型轿车，首款标致308车型将搭载从207车型移植过来的120马力1.6L直列4缸汽油发动机，配备215/55R16的米其林轮胎。对于标致307相比国内消费者不会感到陌生，为中国市场量身定做的东风标致307三厢轿车在国产紧凑型轿车市场的表现还算可以，也让更多的人认识了307这款标致的中坚车型。

标致308百公里油耗是多少？

首先，307和308和其他同价位的合资车型比，都是具有一定性价比的。

其次，这两款车那款更有性价比，取决于你的需求：

1 如果你需求静音和内饰，那么308明显是优于307的，这时应该选308.

2 如果需求动力和底盘，那么这两者是基本一样的，所以这时就该选307。

3 如果需求外观，那么308明显比三厢307要漂亮一些，尤其是屁股协调多了。此时308胜出。同时要注意307的三厢没有2013款，以偶307应该是只会出两厢了。307的两厢还是不错的。

4 配置方面，既然你是比较2013款，那么307就用2013款两厢手动舒适型来跟308的最低配2013款 1.6手动优尚型来比较，307在价格便宜10000元的情况，还多了天窗和后排座椅放倒两项实用的配置。所以如果你选两厢车或者三厢车都可以的话，307性价比更高。

另外，307短期内不会停产，即使明年全新一代308国产了，即使308也出两厢，相信307两厢还是会有一席之地。即使307停产，因为和现款308很多部件通用，也不用担心售后的问题。

最后的话，不论是307还是308，都不要考虑自动档。

请问标致308的车主们（1.6自动挡），开车的时候自动换档是不是很肉啊，老是要到3000多转才自动换档?

标致308工信部综合油耗6.7-8.2L百公里。

首款标致308车型将搭载从207车型移植过来的120马力1.6L直列4缸汽油发动机。这之后，还有宝马公司提供的150马力1.6L涡轮增压发动机供选择。新车指导价：10.39-15.49万。

延承标致家族车型现有特征的大嘴式进气格栅，隆起的发动机盖，巨大而醒目的狮子标识，标致3字辈最新车型308以全新的动感造型闪亮登场，而他的使命则是接替上一代3字辈车型307在紧凑型轿车市场的重担。对于标致307相比国内消费者不会感到陌生，为中国市场量身定做的东风标致307三厢轿车在国产紧凑型轿车市场的表现还算可以，也让更多的人认识了307这款标致的中坚车型。标致在2001年推出了当时全新的307轿车，6年差不多正好是欧洲市场众多车型的生命周期，308应运而生，他是标致量产车中8系列的第一款产品。进口版经过四年的市场考验，国产版于2011年成都国际车展上低调亮相。从官方的消息显示：308国产版将在11月份到店销售。

5万左右买什么二手车好？

你好，我刚入手的308，国庆跑高速回家堵得半死。308是我的第二辆车，一般一档换挡转速大概在2300-2400左右（仅有一次在跑道700km左右的时候2900转还没换挡，后来我熄火再启动就好了，估计行车电脑的问题，现在还没出现第二次这样的情况），后面几档就比较好，大概在2200-2300左右。国庆大堵车，大家都像疯子一样抢道、挤道，308加速还算可以，除了个别玩命踩油门的车，其他基本都挤不过我。所以说加速不会落后同级车。可能是我以前开手动挡的，对转速比较敏感能控制好。我有时候在超过2300转的时候就有意识的去松油门，据说行车电脑会自动判断为省油模式而升一档，然后再踩油门，就实现了半自动换挡（这方法是在网上看到的，有时管用，有时就不管用）。

307就是不太喜欢他的外观，价格方面确实比标致308要便宜多了，性能方面两车差不多。不过为了自己看的舒服就多花点钱买了308，这两款车外观上的差别还是蛮大的。目前对此车还是挺满意的。

操控方面我感觉还是不错的，方向感很强，路面反馈也不错，就是建议你方向不要打死，留一点点的余地，打死的时候我自己感觉手感有点不好，估计跟308使用液压助力有关。

以上纯属个人意见，仅供参考。纯手打，希望对你有帮助。

标致308二手车值得买吗

5万左右价格，可选的范围还是蛮多，如果选年份近三年的车那么选个别克凯越、荣威350，大众捷达，POLO，朗逸，克鲁斯等。

那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧，如果年份5-8年那么，大众高尔夫是首选经典车型。

标致308，斯柯达明锐，2012款三厢福克斯，雪铁龙世嘉三厢哪个更省油么

如果车子还行的话，性能都还不错的话，可以买的。

车型简介：

标致308延承标致家族车型现有特征的大嘴式进气格栅，隆起的发动机盖，巨大而醒目的狮子标识，标致3字辈最新车型308以全新的动感造型闪亮登场，而他的使命则是接替上一代3字辈车型307在紧凑型轿车市场的重担。

对于标致307相比国内消费者不会感到陌生，为中国市场量身定做的东风标致307三厢轿车在国产紧凑型轿车市场的表现还算可以，也让更多的人认识了307这款标致的中坚车型。

标致在2001年推出了当时全新的307轿车，6年差不多正好是欧洲市场众多车型的生命周期，308应运而生，他是标致量产车中8系列的第一款产品。进口版经过四年的市场考验，国产版于2011年成都国际车展上低调亮相。从官方的消息显示：308国产版将在11月份到店销售。

你好，我是东风标致官方购车顾问

夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。

标致308厂商报价：10.59-15.49万，是PSA上海研发中心本土开发的第一款车，是东风标致的一款主流车型，意义重大。在东风标致308全系车型中，除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外，其余车型均标准配备了电动天窗这项国人十分认可的舒适性配置。东风标致308发动机盖的多曲面隆起设计源于同门“大哥”标致508车型，给人以强烈的力量感。308的整个前脸的灯具设计都是比较符合其气质的，是那种动感中又带有一些细腻的感觉。与前脸相比，尾部设计则偏向于大气设计，宽大的后保险杠设计而言尾部的造型更加敦实厚重一些，整体设计比较简洁流畅。东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术，在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级碰撞安全水平，打造全方位安全的高品质风尚中级车。百公里平均7L左右的油耗表现十分可观，使用成本较低。

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