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1.MTM详细资料大全

2.与ABT联手，大众推出电动商用小面，续航仅有131公里？

3.ABT版RS6-R将可以输出730马力

4.动力提升，大量运用碳纤维材质，ABT改装版本奥迪RS5亮相

5.现在币圈出金有哪些选择？

6.改装 | 超级旅行车再进化 全新奥迪RS6能改1010马力

对于改装车爱好者来说，ABT可是家喻户晓的存在，这家改装车厂似乎对于大众车型情有独钟，近日它们就改装了一款RS4?Avant?，价格自然很贵，但是性能方面却已经接近RS6?Avant。

先来看看它的价格吧，这辆ABT版的RS4?Avant?起售价格为63,005英镑，折合人民币是55.42万元左右，当然进入中国算上一些费用的话估计起售价肯定是超100万的，但是这仅仅是起售价格。

如果你需要更多的个性化元素，比如ABT高度可调悬挂、碳素纤维的ABT方向盘或者碳光泽的ABT座椅外壳等还需要另外加钱，具体加多少看你自己的需求，不过买了这车不加装点啥好像有点对不起自己的感觉，这方面ABT还是很会做生意的。

那么这么多的钱能换来什么？外形方面会由ABT亲自操刀改装，会有不少ABT的运动套件，同时也会包括ABT排气系统，碳纤维元件，新轮毂等等等，可谓耳目一新，当然最重要的还是动力方面的提升。

虽然ABT版本的RS4?Avant和普通版本都用了2.9双涡轮V6发动机，但是由于ABT版本用了高科技控制单元ABT?Engine?Control和特殊的进气设计，让ABT版本的最大功率可以提升至510马力，比原先提升了66马力，峰值扭矩也接近659牛米，比普通版本更强大不少。

如果你觉得这还不够的话，你还可以加钱选择ABT?Power?S的性能升级，这样就会拥有最大功率530马力，峰值扭矩约为679牛米的性能野兽，之所以这么说，是因为它的百公里加速只比RS6?Avant慢了0.4秒——也就是说ABT版本的RS4?Avant的百公里加速达到了3.9秒。

总体来看这款ABT版本的RS4?Avant确实非常给力，但对于改装车爱好者来说，会不会觉得这个价格值呢？大家可以讨论一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

MTM详细资料大全

近日，海外汽车媒体发布了一组ABT版本的奥迪RS6的相关信息，ABT作为奥迪旗下的专属改装品牌，将在在普通版RS?6的基础上将其性能进行了大幅度提升，奥迪将这款超级买菜车命名为ABT?RS?6-R，新车目前在海外市场的售价为69,900欧元（约合人民币56万元），全球限量125台。

外观方面，全新的RS?6原本已经足够凶猛，而加装了ABT套件之后的新车则战斗气息更强，全车加入了较多的碳纤维饰板让整个外形看起来更加高级，车身侧面巨大的轮毂以及更低的车身高度让ABT?RS?6?R有一种贴地飞行的视觉感受。此外，ABT不光是升级了车型的外观，还升级了原版车型的悬挂系统、防倾杆，内饰部分配有ABT?RS?6?R的专属标识，还加入了较多的碳纤维和Alcantara进行修饰。

动力部分，ABT?RS?6?R将原车的4.0T?V8涡轮增压发动机进行了升级，最大功率544kW，峰值扭矩达到了920N.m，较普通版RS?6的441kW/800N.m在数据方面有着非常明显的提升，与之匹配的是8速手自一体变速箱，并会有奥迪引以为傲的Quattro系统进行性能上的加持。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

与ABT联手，大众推出电动商用小面，续航仅有131公里？

MTM是今日世界上套用最为广泛的预定时间方法，由此成为跨国公司所属各个单位的一种统一的生产过程计画与效率规范。英文全称为

Method-Time-Measurement，中文翻译为时间测量方法，它是一种描述操作过程的方法，以编码的组合反映工作方法，并可以得出唯一的时间值，以此作为某项工作的手工操作标准，并树立改善的方向。它可以用来设计工作系统，如工作台，生产线，操作过程（方法），也可以用来改善工作系统。

它是一种全球通用的语言，可以不需要专业知识，易于学习、理解和套用。使用MTM能使你一开始就正确，保持高度的工作效率。目前在企业中比较多地套用MTM来设计工作系统，套用Lean production（精益生产系统）来改进工作系统。你可以根据实际需要组合运用。

基本介绍 公司名称 ：MTM企业管理咨询有限公司（MTM enterprise management consulting Co., Ltd.） 外文名称 ：MTM enterprise management consulting Co., Ltd. 总部地点 ：德国 成立时间 ：2004 经营范围 ：企业管理咨询，预定时间方法。生产线设计，标准化作业 公司性质 ：外商独资 英文含义,专属处方,概述,护肤概念,店铺地址,音乐专辑,引擎公司,动量指标,概述,指标原理,计算方法,研判标准,套用,汽车, 英文含义 MTM的经典字义为英文Methods-Time Measurement, 可译为方法时间测量。 所谓方法时间是指执行某项特定工作所需要的时间依赖于选定的工作方法 "方法确定时间" 今日的MTM含义更广。 MTM是一种借助定义好的过程模组来描述、条理、设计和规划工作系统的工具，因而成为一种高效生产系统的标准。 凡是必须规划、组织和执行强调人力操作的工作均可广泛套用MTM。所以, MTM不仅成功地套用于制造、物流和维修行业，而且也成功地套用在管理与服务的领域。 MTM是今日世界上套用最为广泛的预定时间方法，由此成为跨国公司所属各个单位的一种统一的生产过程计画与效率规范。 MTM 的单位为Tmu(Time Measurement Unit)， 1Tmu=0.036秒。 发展历史 1920年至1930年期间，发表MTA（动作时间分析），鲁道夫 图恩（柏林）发表开发预定时间系统的建议。 1930年至1940年期间，开发WF（工作因素）。 1940年至1950年期间，开始开发MTM（方法时间测量），发表WF。 1950年至1960年期间，发表MTM-1，MTS（动作时间调查），BTM（基本动作时间），DTM（空间动作时间）并且首次在德国套用。 1960年至10年期间，德国MTM协会的MTM-SD（标准-数据）公布基本值和开始数据开发，同时发表MTM-2，MTM-3. 10年至1980年期间，发表MTM-BSD（办公室-专职人员-数据），MTM-UAS（通用分析系统），MTM-MEK（针对单件和小系列生产的MTM）。 1980年至1990年期间，发表MEK-综合级，UAS-综合级。 1990年至2000年期间，发表PROKON（适宜生产设计），MTM-视力检测。 理事会 国际MTM理事会于1957年在巴黎创立，其理事为所有国家级MTM协会。国际MTM理事会领导全世界范围内MTM的传播与套用并提供质量保障，已有25个国家级MTM协会，主要分布在欧美已开发国家。 德国MTM协会成立于1962年，团体会员有500多，几乎揽括德国所有的著名跨国集团公司，如戴姆勒-克莱斯勒（宾士轿车）宝马、大众、西门子、博世、空中客车飞机制造集团公司等。该协会致力于MTM的推广套用和研究，协助企业培训专才，并提供有关咨询服务。其总部设在德国第二大城市汉堡(与上海市缔结友好关系契约)，在斯图加特、柏林、德勒斯登等地分设有工程咨询公司、MTM研究院和MTM计算机软体开发中心，并在巴西、奥地利、葡萄牙、瑞士等国家拥有分支机构。 国际MTM理事会以及各个国家级MTM协会的目标在于发展、推广以及使用与工人手工劳动有关的知识，并在此基础上提高工人的生产效率、工作满意度以及工作条件。2005年9月，由国际（工业工程）MTM理事会(IMD)、德国MTM协会、德国商会上海代表处（AHK）以及德中工商技术咨询公司上海分公司(GIC)合作成立“MTM中国办公室”，以帮助中国企业运用先进的工业工程MTM方法来提高生产效率。2009年6月经上海市人民 *** 批准成立埃姆梯埃姆(上海)企业管理咨询有限公司。 *其他释义（同名缩写，英文词组不同）： made to measure的缩写　[英] [me?d tu: ?me?]　 [美] [med tu ?m] 定做的，个性化定制 例句： He has his clothes made to measure .

他定做自己的衣服。 You'll need to get a suit made to measure .

你得定制一套西装。 网路释义：光辉霉素，介入治疗常用英文缩写 医学影像人的网上家园...MTM（光辉霉素）。 专属处方 概述 MTM「个人护肤专属处方」拥有全线护肤产品，诸多面部、SPA及医学微整形疗程，1991年率先将「个人护肤．专属处方」的护肤概念引进香港，在港逾今21年历史，进驻中国内地已10年。现今在亚洲的繁华城市如香港、上海、北京、杭州及新加坡，MTM「个人护肤专属处方」已成为首屈一指的高端护肤及SPA中心，屡获各家主流媒体如《时尚Co *** opolitan》、《嘉人Marie Claire》、《SPAChina》等杂志专业美容大奖，拥有诸多明星名媛爱用者。 护肤概念 秉承「个人护肤专属处方」的信念，MTM针对肌肤随着季节、年龄及生活习惯转变的不同需要，为顾客调配出适切、专属的保养品及护理，缔造完美的肌肤。 MTM 「个人护肤 专属处方」致力将“个人化”的概念渗透至每一处细节，独家挑选写着顾客名字的专属产品，力求达致最高护肤疗效。 MTM 产品的特色是拥有诸多精华素处方，可根据使用者的不同肤质及需求搭配在适当的产品中。因此就算是同一款面膜，也能因人而异拥有诸多不同的卓越功效。 个人处方护肤专家 由于每个人的皮肤天生都是独一无二，同时会受到内在和外在的因素影响，例如﹕季节转变、日常生活习惯、饮食习惯和压力等等的问题都会影响皮肤出现种种不同问题；因此MTM秉承了「个人护肤· 专属处方」的专业概念，针对顾客各种不同的皮肤需要和状况，为您度身处方最适合的护肤产品和疗程，而且从多种珍贵精华素当中抽取最切合您当天皮肤需要的精华素处方，搭配在护肤产品和疗程中，为您带来最快、最显著的效果。 专业的团队 MTM一直追求卓越的护肤成果，每一位护肤顾问/美容师/芳疗师/助理护肤顾问均经过专业及严格的技术训练，以及通过高标准的评核，并由MTMLab Japan日本专业皮肤研究中心颁发认可性专业文凭，为顾客提供最专业及优质的服务。 印上您的名字 … 每件个人处方护肤产品均印上您的名字和产品名称。MTM每件护肤产品均印上客人的名字和产品名称，并会挑选一款最适合您的精华素处方，为每一位客人缔造属于自己个人护肤专属处方。 创始人：alice瞿杭燕 店铺地址 上海MTM Custom-blended Skincare 南京西路1168号中信泰富广场516店 淮海中路283号香港广场SL3-04B店 浦东新区世纪大道8号国金中心LG1-63店 杭州MTM Custom-blended Skincare 钱江新城富春路701号万象城538店 上海 SPA by MTM 上海市南京西路288号创兴金融中心4楼 北京SPA by MTM 北京市朝阳区东三环中路7号北京千禧大酒店二层 音乐专辑 MTM是美国说唱金属乐团Linkin Park(林肯公园)的第三张录音室专辑《Minutes to Midnight》的缩写。 上市时间 ： 欧洲地区：2007年5月11日 澳大利亚：2007年5月12日 世界范围：2007年5月14日 美国本土：2007年5月15日 引擎公司 MTM取自德文「Motoren Technik Mayer」（Mayer引擎科技公司）的缩写，老板Roland Mayer曾经在奥迪Quattro研发工程师Walter Treser所创设的改装厂Treser中担任电装师傅，后来Treser移并至Quattro旗下，Mayer便独立出来、于1990年创办了MTM。总部位于奥迪总公司所在地德国英格斯塔特北部一个叫做威茨特腾的小镇上，两者之间的距离不到20公里，由此可见他们与奥迪的关系之深厚。 MTM最擅长也是针对奥迪车型的动力改装，其代表作包括曾创下纪录的MTM RS3（535匹马力）、MTM RS4（602匹马力）、MTM S3（376匹马力）等，甚至还有像搭载双引擎的奥迪TT，其最大马力达到了500hp。而这套让人咂舌的双引擎动力系统名为Bimoto，前后轴各使用一台1.8L发动机，没有连线前后轮的传动轴，而是用前引擎驱动前轮、后引擎驱动后轮的模式。无论你选择的是哪款奥迪车辆，这家巴伐利亚的公司总有办法改进它，他们对于奥迪汽车的熟悉程度绝不亚于任何父母对自己的孩子。 动量指标 概述 MTM指标又叫动量指标，其英文全称是“Momentum Index”，是一种专门研究股 价波动的中短期技术分析工具。 指标原理 动量指标MTM是一种利用动力学原理，专门研究股价在波动过程中各种加速、惯 性作用以及由静到动或由动转静的现象。动量指标的理论基础是价格与供求量的 关系。它认为股价的涨跌幅度随着时间的推移会逐渐变小，股价变化的速度和能 量也会慢慢减缓后，行情就可能反转。在多头行情里，随着股价地不断上升，股 价上涨的能量和速度必将日渐萎缩，当上涨的能量和速度减少到一定程度时，行 情将会出现大幅回荡整理或见顶反转的行情；而在空头行情里，随着股价地不断 下跌，股价下跌的能量和速度也将日渐萎缩，当下跌的能量和速度萎缩到一定程 度时，行情也会出现大幅反弹或见底反转的行情。 因此，动量指标就是通过观察股价波动的速度，衡量股价波动的动能，从而揭示 股价反转的规律，为投资者正确地买卖股价提供重要的参考。 计算方法 和大多数技术指标相比，MTM的计算方法比较简单易懂。由于选用的计算周期的 不同，MTM指标也包括日MTM指标、周MTM指标、月MTM指标年MTM指标以及分 钟MTM指标等各种类型。经常被用于股市研判的是日MTM指标和周MTM指标。虽 然它们的计算时的取值有所不同，但基本的计算方法一样。另外，由于各种软体 版本的不同，MTM指标的计算有两种方法。 1. 第一种计算方法 以日MTM指标为例，其计算过程如下： MTM（N日）=C－CN 式中，C=当日的收盘价（文章由捜股中国整理收藏） CN=N日前的收盘价 N为计算参数，一般起始参数为6 2. 第二种计算方法 以日MTM指标为例，其计算过程如下： MTM（N日）=（C÷CN×100）－100 式中，C=当日的收盘价 CN=N日前的收盘价 N为计算参数，一般起始参数为6 虽然这两种计算方法有一定的不同，但这二者计算方法的意义和研判手段是相同 的。在股市分析软体上，股价的动量线（即MTM线）是通过每个交易日动量点的 连线，股价在波动中的变化可以通过动量线反映出来。动量指标是以0线为中心 线，0线上方为股价上升地带，0线下方为股价下跌地带。动量线就是根据股价 围绕着中心线周期性波动来反映股价波动的速度。另外，为了使动量指标更直观、 准确地反映股价真实波动情况，在股市分析软体上，MTM指标图上还以另外 一条线——MTMMA，即MTM的移动平均线。MTM指标的研判就是围绕这两条线之 间的关系展开。 第二节 MTM指标的一般研判标准 MTM指标的一般研判标准主要集中在0轴线的重要参考作用、MTM线与股价曲线 的配合使用以及MTM曲线的形态等方面进行分析。 研判标准 MTM指标的一般研判标准主要集中在0轴线的重要参考作用、MTM线与股价曲线的配合使用以及MTM曲线的形态等方面进行分析。以12日MTM指标为例，具体分析如下： 一、0轴线的重要参考作用 1、MTM指标是以0轴线为中心线。MTM曲线主要是以其为中心，围绕其上下波动。 2、当MTM曲线在0轴线上方时，说明多头力量强于空头力量，股价是处于上升 或高位盘整阶段。 3、当MTM曲线在0轴线下方时，说明空头力量强于多头力量，股价是处于下跌 或低位盘整阶段。 4、当MTM曲线从0轴线下方开始向上突破0轴线时，说明股市多头力量逐渐强 大，股价向上运动的能量开始放出，股价将加速向上运动，是较强的中长线买入 信号。投资者应及时买入股票。 5、当MTM曲线从0轴线上方开始向下突破0轴线时，说明股市的空头力量逐渐 强大，股价向下运动的能量更加强大，股价的下跌速度也将加快，是较强的中长 线卖出信号，投资者应及时中长线全部卖出股票或持币观望。 6、当MTM曲线从0轴线下方向上突破0轴线并向上运动较长的一段时间以后， 如果股价向上运动的加速度开始放缓，说明股市的多头力量开始衰弱，一旦MTM 曲线开始掉头向下，预示著股价将见顶回落，是较强的短线卖出信号，投资者应 及时短线全部卖出股票。 7、当MTM曲线从0轴线上方向下突破0轴线并向下运动了较长的一段时间以后， 如果股价向下运动的加速度开始放慢，说明股市的空头力量开始衰弱，一旦MTM 曲线开始勾头向上，预示著股价将短期见底反弹，是较好的短线买入信号，投资 者可以开始少量建仓。 8、当MTM曲线向上突破0轴线后，只要MTM曲线不掉头向下，说明股价向上运 动的速度和能量始终能支撑著股价的上涨，是很强的持股待涨信号，投资者应坚 决一路持有股票，直到MTM曲线有掉头向下的迹象为止。 9、当MTM曲线向下突破0轴线后，只要MTM曲线没有勾头向上，说明股价向下 运动的能量还是比较大，是较强的持币观望信号，投资者最好一路持币观望，尽 量少做反弹，直到股价完全止跌向上为止。 二、MTM曲线与股价曲线的配合使用 1、当MTM曲线与股价曲线从低位同步上升，表明短期内股价有望继续上涨趋势，投资者应继续持股或逢低买入。 2、当MTM曲线与股价曲线从高位同步下降，表明短期内股价将继续下跌趋势，投资者应继续持币观望或逢高卖出。 3、当MTM曲线从高位回落，经过一段时间强势盘整后再度向上并创出新高，而股价曲线也在高位强势盘整后再度上升创出新高，表明股价的上涨动力依然较强，投资者可继续持股待涨。 4、当MTM曲线从高位回落，经过一段时间盘整后再度向上，但到了前期高点附近时却掉头向下、未能创出新高时，而股价曲线还在缓慢上升并创出新高，MTM曲线和股价曲线在高位形成了相反的走势，这可能就意味着股价上涨的动力开始减弱，MTM指标出现了顶背离现象。此时投资者应千万小心，一旦股价从下，应果断及时地离场。 5、当MTM曲线在长期弱势下跌过程中，经过一段时间弱势反弹后再度向下并创出新低，而股价曲线也在弱势盘整后再度向下创出新低，表明股价的下跌动能依然较强，投资者可继续持币观望。 6、当MTM曲线从低位向上反弹到一定高位、再度向下回落，但回调到前期低点附近时止跌企稳、未能创出新低时，而股价曲线还在缓慢下降并创出新低，MTM曲线和股价曲线在低位形成相反的走势，这可能就意味着股价下跌的动能开始衰弱，MTM指标出现了低背离现象。此时投资者也应密切关注股价动向，一旦股价向上就可以短线买入，等待反弹的出现。 三、MTM指标的曲线形态 当MTM指标在高位盘整或低位横盘时所出现的各种形态也是判断行情，决定买卖行动的一种分析方法。 1、当MTM曲线在高位形成M头或三重顶等高位反转形态时，意味着股价的上升动能已经衰竭，股价有可能出现长期反转行情，投资者应及时地卖出股票。如果股价走势曲线也先后出现同样形态则更可确认，股价下跌的幅度和过程可参照M头或三重顶等顶部反转形态的研判。 2、当MTM曲线在低位形成W低或三重低等低位反转形态时，意味着股价的下跌动能已经减弱，股价有可能构筑中长期底部，投资者可逢低分批建仓。如果股价走势曲线也先后出现同样形态则更可确认，股价的上涨幅度及过程可参照W底或三重底等底部反转形态的研判。 3、MTM曲线顶部反转形态对行情判断的准确性要高于底部形态。 分析方法 在股市大多数分析软体中，MTM指标曲线是由MTM曲线和MTMMA曲线构成，这两种都有自己不同的分析方法。在实际操作中，我们既可以将MTMMA曲线的分析参数设定为1，这样MTM指标就变成由一条MTM曲线构成 ，其研判的方法与上述的方法就一样，这里就不展开论述。另外，我们还可以把MTMMA曲线的分析参数不设定为1，这样就可以利用MTM曲线和MTMMA曲线的交叉情况来分析行情。以日MTM曲线中的MTM曲线的分析参数设定为24日、MTMMA曲线的分析参数也设定为24日为例，其主要分析方法如下： 1、当MTM曲线和MTMMA曲线经过长时间的底部整理后，MTM曲线开始向上运行，MTM曲线也同时走平或小幅上升，说明股价上涨的动能开始增强，股价的长期向上运动趋势初步形成，投资者可以开始逢低吸纳股票。 2、当MTM曲线开始向上突破MTMMA曲线时，说明股价的上涨动能已经相当充分，股价的长期向上趋势已经形成，如果伴随较大的成交量配合则更可确认，投资者应坚决地全仓买入股票。 3、当MTM曲线向上突破MTMMA曲线并运行一段时间后，又开始向下回调并靠近或触及MTMMA曲线，只要MTM曲线没有有效跌破MTMMA曲线，都表明股价属于强势整理。一旦MTM曲线再度返身向上时，表明股价的动能再次聚集，股价将进入强势拉升阶段，投资者可以及时买入股票或持股待涨。 4、当MTM曲线和MTMMA曲线再度同时向上延伸时，表明股价的强势依旧，投资者可一路持股待涨。 5、当MTM曲线和MTMMA曲线同时向上运行较长的一段时间后，由于MTM曲线运行速度超过MTMMA从而远离MTMMA曲线时，一旦MTM曲线掉头向下，说明股价上涨的动能消耗过大，股价有短线回调的要求，投资者应及时逢高减磅。 6、当MTM曲线从高位向下突破MTMMA曲线时，表明股价上升动能已经衰竭而下降的动能开始积聚，股价的长期上升趋势已经结束，而长期下降趋势开始形成，投资者应坚决及时地卖出全部股票。 7、当MTM曲线向下突破MTMMA曲线后，MTMMA曲线也开始向下掉头运行时，表明股价下跌动能开始加强，股价的长期下降趋势日益明显，投资者应坚决一路持币观望或逢高卖出剩余的股票。 8、当MTM曲线在MTMMA曲线下方一直向下运行时，说明股价的弱势特征极为明显，投资者唯一能取的投资决策就是持币观望。 9、当MTM曲线在MTMMA曲线下方运行很长一段时间后，开始慢慢掉头向上时，说明股价的下跌动能暂时减缓，股价处于弱势整理格局，投资者还应继续观察，不要轻易取行动。 10、当MTM曲线在MTMMA曲线下方开始向上突破MTMMA曲线时，说明股价的反弹动能开始加强，股价将止跌反弹，此时，投资者可以少量买入股票做短线反弹行情但不可恋战，一旦行情再度向下，及时离场观望，直到股价长期下降趋势结束。 套用 1、一般取N=10。 2、一般而言，MTM上穿0轴为买入信号，下穿0 轴为卖出信号。但如果M=0，则V=VN,那么N日其间，市势或可能平移， 或可能上升后回，或可能下降后回升。因此，O 轴附近的买卖信号需要小心处理，包括： ①调整市道MTM在0轴附近的上上下下可以不予理会； ②上升趋势逆转，MTM下穿0轴为卖出信号； ③下降趋势逆转，MTM上穿0轴为买入信号； ④上升当中，MTM下穿0轴可能是突破，回档结束后续上升； ⑤下降当中，MTM上穿O轴可能是突破，反弹结束后复下降。 可见，MTM操作宜有其它指标帮助判明趋势。 3、通常在市势完成快速发展，开始减速时（但并未见顶或底），MTM指标已率先掉头向下或向上。因此，MTM指标领先于价格变动。经验表明，领先时间约达3天左右。这样，MTM的上下拐点是价格拐点的早期警告信号。 4、行情软体公式： MTM : CLOSE-REF(CLOSE,N); MTMMA : MA(MTM,N1汽车改装公司 汽车 MTM 汽车改装主要经营及代理的品牌 避震系列：德国BILSTEIN避震、德国KW避震， 刹车系列：英国AP刹车、ALCON刹车； 进气系列：美国KN进气(高端产品)、GruppeM 进气(世界最顶级的进气系统)义大利BMC进气 排气系列：义大利SUPERSPRINT排气；德国Eisenmann排气 HAMMAN排气；奥地利SEBRING排气；美国NEUSPEED排气系统 包围系列：德国ABT包围 轮毂系列：德国MTM轮毂 德国BBS轮毂 义大利OZ轮毂 电脑系列：德国MTM电脑 义大利ACR 电脑 广州MTM店广州市番禺区钟村新105国道致业科技中心AS01-2

ABT版RS6-R将可以输出730马力

Volkswagen Commercial Vehicles (VWCV) 大众推出了纯电的 ABT eTranspoeter 6.1，让经典的 Transporter 车系跨入电动车时代。ABT eTranspoeter 6.1 是 VWCV 和 ABT e-Line 联手打造，预计 2020 年 7 月开始在英国开放订购，售价从 42,060 英镑起跳 (换算人民币约 37.2 万元)，拥有 110 匹最大马力与 131 公里的续航能力。

最大动力 110 匹、200N.m，最大载重能力 1,001 公斤

VWCV 在去年初发表 Transporter 6.1 时就已经透露纯电车型的消息，而现在则是即将在英国市场上市贩售，完整车名为 ABT eTransporter 6.1，是由 VWCV 和 ABT e-Line 联手打造，提供 Panel Van 和 Kombi 两种车身型式，车型则有基本版、Advance、Kombi crew van 和 Kombi crew van Advance 等选择，售价区间介于 42,060 至 49,985 英镑。

eTransporter 6.1 是以 Transporter 6.1 为基础进行打造，搭载一具 83 千瓦的电动马达，可输出 110 匹马力和 200nN.m的扭矩，并使用经修改过的 DSG 双离合器变速箱来传递动力，原厂数据显示 eTransporter 6.1 从静止加速至时速 62 英哩 (约时速 100 公里) 的时间为 17.4 秒，并拥有 1,001 公斤的载重能力。

变速箱在 D 档状态下，eTransporter 6.1 会使用 75%的动力前进，确保可以带来最多的续航距离，另可以透过 Kickdown 功能 100%输出所有性能，来应付急加速或高负载的驾驶情况所需。eTransporter 6.1 搭载 37.3 千瓦小时的电池，电池摆放在车身底板下方，丝毫不影响载物空间，并可提供 82 英哩 (约 131 公里) 的续航能力。不过，Transporter 6.1 发表当时的资料曾提到纯电版本有两种电池选择，因此 VWCV 未来有可能会替 eTransporter 6.1 提供大容量电池选项。

45 分钟内充电至 80%，最大续航距离 131 公里

充电部分，eTransporter 6.1 可以使用 50 千瓦的 DC 直流快速充电设备，可以在 45 分钟内将电池电量充至 80%，若是使用 7.2 千瓦的 AC 交流 Wallbox 充电设备，充电时间则需 5.5 个小时。eTransporter 6.1 车内仪表会显示电池电量，至于传统转速表已经由动力指示器取代，绿色显示电池正在充电、蓝色表示正以节能经济的状态行驶。此外，eTransporter 6.1 也搭载有 6.5 吋触控荧幕的多媒体系统、AppConnect连结功能，以及 Front Assist 车前碰撞预警系统等便利与安全配备。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

动力提升，大量运用碳纤维材质，ABT改装版本奥迪RS5亮相

这是一台可以载着你全家出游、并且去超市买一周的菜回家的车，不过它有730马力。

上周，大众/奥迪御用改装厂ABT发布了一款强化版的奥迪RS7?Sportback，今天他们再次推出以一款同样拥有730马力的强化版RS6，它们将这台车命名为RS6-R。在2019年12月初，RS6-R就被曝出正在开发的消息，四个多月过去了，它终于粉墨登场，相比普通版的RS6，全新的包围、轮毂以及车身组件让它看上去要战斗许多，同时大量用的碳纤维组件带来了轻量化的提升。

ABT为RS6加上了全新的前唇扰流板以及更大尺寸的扩散器，侧裙以及轮拱的造型也有很大的变化，在前翼子板的后部甚至还开了一个散热口。它的外观甚至比奔驰AMG?E63?S要激进很多，再加上ABT特殊定制的22寸锻造轮毂，它的外观实在是太迷人了。

在车辆的后部，ABT加装了新的尾翼，造型看上去张牙舞爪。排气依然为四出，不过更换为更粗的ABT自家产不锈钢排气，带有碳纤维排气管套。另外你也可以以明显发现，这台车的离地间隙比普通的RS6更低，再换上更短的弹簧之后，RS6-R几乎是贴地的姿态。

要知道，原厂RS6就能提供600匹马力和800牛·米的恐怖动力，同时这台2吨重的大块头还可以在3.6秒内完成0到100公里/小时加速，极速达到了305公里/小时，而RS6-R在ABT强化后，双涡轮4.0升V8发动机可输出恐怖的730马力和920牛·米。预计它的百公里加速时间可以缩短到3.5秒以内，同时极速将达到320公里/小时。

ABT还没有公布这台车的售价，不过肯定不便宜。毕竟普通版的RS6起售价就要超过92700英镑，折合人民币80.7万，而中国大陆的RS6官方售价为135.78万。据悉ABT车型将通过奥迪官方渠道销售。

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现在币圈出金有哪些选择？

去年，?奥迪RS5得到了多项升级，其中就包括更宽、更扁平的格栅，新的通风口，经过重新设计的侧梁以及后扩散器。这些改动让这辆本就气势逼人的车子变得更加具有肌肉感了。

10月份的时候，奥迪又发布了两款特殊版本车型，分别名为阿斯卡里（Ascari）特别版和黑色套件（Black?Optic）特别版，带来了更加独特的外观样式。不过，总会有车主希望自己的爱车能够更加与众不同，对于这些人来说，著名改装商ABT正对他们的胃口。

最近，ABT推出了针对2021款奥迪RS5?Coupe车型的全新外观套件，在车身很多地方大量运用了碳纤维元素，并配备了20寸GR凹面10辐亮黑合金车轮。在操控性能方面，ABT还提供了可调节高度的减震系统，让车子降低了2.3厘米，同时还可以选装更加厚实的防倾杆。

ABT也增强了RS5的动力系统，将这台2.9升双涡轮增压V6发动机调校出了503马力动力和501磅尺扭矩，根据该公司的说法，这辆车的零到百公里加速成绩已经从3.9秒提升到了3.6秒。

ABT?RS5的内饰也大量运用了碳纤维材质，从座椅到中控和挡杆，全都可以看到它们的踪影。

价格方面，完整的车身套件价格为2.39万美元（约合15.6万人民币），而如果需要升级动力，那就要再花2760美元（约合1.8万人民币）。

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改装 | 超级旅行车再进化 全新奥迪RS6能改1010马力

货币类，顾名思义，就是以比特币为代表的纯电子货币类项目。这类的项目有比特币、莱特币、达世币、比特币现金、新经币、狗狗币、字节币和狗狗币等。这类币我们称之为区块链1.0。这类币的主要价值是作为电子现金使用。以比特币为例，全球有大量的商户支持比特币支付。比特币之外的币和比特币无本质的区别，只是在币的总量，交易时间，加密算法以及匿名性等方面做了局部优化。例如莱特币和比特币相比，调整了币的总量，优化了工作量证明的加密算法，缩短了交易确认时间。

从技术上来说，这类币和以太坊等相比，无太大优势。一个程序员可以用半天时间，做出一个新的类似比特币的东西。从比特币的市值在整体数字货币市场的占比看，比特币的市值在上涨，但占比在下降。说明货币类的币的增长是滞后于整体的增长的。这类币适合做保值投资。基础公链类是分为3种，分别是开发类公链、协议类公链、基础设施公链。开发类公链指基于该公链，可以快速开发DAPP应用。例如以太坊ETH、小蚁NEO、Lisk、Arch阿希币、量子链Qtum以及EOS等。这类公链的价值主要体现在降低了DAPP的开发门槛，提供了高效的开发工具。这类项目主要特点是具有智能合约，我们称之为区块链2.0。协议类公链是对开发类公链的补充，属于公链生态系统的重要组成部分。例如雷电RDN是对以太坊的补充，通过了雷电RDN解决以太坊的交易拥堵以及交易费用问题。例如路印，是解决去中心化的交易撮合问题。通过路印协议，可以降低交易撮合成本，防范跑路风险。这类币有雷电RDN、IOTA、恒星币XLM、0x协议、SmartMesh、CyberMiles等。基础设施公链指提供计算、存储、网络带宽等基础能力的项目。这类项目的主要代表是存储类项目，例如IPFS、Storj、Siacoin等。 算力类项目如Golem、Elastic Project（XEL)、SONM、iEx.ec等。这类项目的特点是通过代币激励，鼓励用户贡献基础，形成去中心化的存储网络，计算网络。应用类的项目比较多，这类项目一般是关注某一个领域的业务方向。例如做社交、身份识别、支付、内容版权、交易市场、游戏、直播等业务方向。应用类的项目一般是基于该领域的业务痛点，使用区块链解决。这类项目的价值主要体现在业务落地以及实际产生的商业价值。目前区块链领域还处于早期阶段，基础设施不完善，应用类项目的风险要大于公链类项目。目前应用类项目既考验团队的技术实力还考验团队的业务落地以及市场推广能力，并且大部分应用类项目解决的问题是不需要使用区块链技术的。

如今的币圈当中，有价值有前景的数字货币可以长期持有的第一选择是基础链项目。基础链的数字货币就是我们熟悉的比特币、以太坊这些，当然还有问主看好的ADA、AE、ONT这些，基础链是区块链技术应用的根本，项目进展顺利才有大量资金的拥入，长期来说才有利润空间。除去以上所介绍的币种，现阶段其他币都是“渣渣”，因为小币种的涨幅，没有强大的监管力度，更随心一些，发布者想要突然做多或者做空，都会影响当前币种的走向，而且小币种割韭菜跑路的可能性会更大，更不安全。ADA、AE、ABT、ONT都算是这两年的新币中，涨幅还不能够算稳定，可以选择少量持有

这段时间，炒币出金被冻结的事。所以尽量不要出金，实在要出的话，建议就和朋友内部消化下就好，或者可能找平台的大客户经理帮忙，有专门的通道。当然这也告诉我们要强制暴富，不赚够几十个BTC别想出去！当然，大部分人亏完了，就不需要出金了。一旦出现大面积冻卡，不仅会造成资产损失，更重要的是会直接挫伤投资者继续进行加密货币投资的热情。在现在的环境下，“冻卡潮”来势汹汹，投资者有必要清楚以下两点：

1、为什么会被冻结？被冻结主要有两个原因：一类是银行冻结，另一类则是司法冻结。银行冻结主要是银行认为用户的行为触发了银行风控系统。而司法冻结的主要是由于涉事资金和黑钱有关。币圈现在正处于快速发展阶段，充斥着各种黑色利益。而用户的资金很有可能在OTC出入金的某个环节主动或者被动地牵扯进了“黑色产业链”，但用户本人可能毫不知情。一旦发生了这种情况，用户的所有支付媒介都会被冻结。

2、2、散户怎么做才能避免资金被冻？当前最好的方法是不要出入金。如果确实有必要，尽量选择蓝盾商家，坚持检查实名资质，确保实名信息一致。此外，出金时最好专卡专用，即便日后冻结，影响也不大。

汽车改装的一大魅力就在于将不可能变为可能，这句话放在改装奥迪RS6身上再合适不过，一辆车既可以居家买菜，又不失豪华庄重，改装后还兼具秒杀超跑的实力。近日海外传来消息，一家德国改装厂为全新奥迪RS6推出1010马力的改装方案，将这款超级旅行车的性能再次推向新的高度。

奥迪RS6

为了迎接宝马M5和奔驰E55 AMG在豪华性能车领域发起的新挑战，2002年奥迪在C5代A6的基础上推出顶级性能版RS6，其中RS取自德语RennSport意为“赛车运动”，RS6从名字到形象再到动力焕然一新，一改奥迪给人们留下的平庸印象。从此，RS6便成为奥迪的性能代表，并伴随着A6的换代而不断更新。

在奥迪RS6车型的演化过程中，C5和C6两代RS6有Saloon轿车版和Avant旅行版两种车身造型，但从2013年C7代开始奥迪便取消了RS6轿车版本，只推出Avant旅行版车型，此后RS6超级旅行车的形象逐渐深入人心。

今天最新的奥迪RS6已经是第四代车型。2019年9月法兰克福车展前夕的大众之夜发布会上，奥迪发表了C8代的全新奥迪RS6，新车的4.0T双涡轮V8发动机、8AT自动变速箱、Quattro四驱系统给运动性能提供了保证，原厂最大功率被标定在600马力，最大扭矩为800Nm。此外，奥迪在RS6的技术方面进行了大幅升级，发动机可以关闭一半汽缸以提高燃油经济性，并与16马力的起动电机构成48V轻混系统。看起来RS6在电气化和节能环保的路上越走越远了，性能方面还留有多少实力？这个问题需要改装厂们给出答案。

千匹马力改装方案

在欧洲，奥迪RS6是许多消费者和车迷们心中的完美车型，同时巨大的改装潜力也让它成为改装品牌们争相展示实力的平台。全新RS6上市后短短几个月，Mansory就研发出720马力的升级套件，不久后ABT也展示了730马力的改装方案。最近，更强的RS6改装案例出现了，动力终于突破1000马力大关。

今年5月6日，德国改装品牌Wheelsandmore在自家网站上登出消息：针对全新RS6的5种动力升级方案已经开发完成。其中，五阶方案(Stage 5)的最大功率高达1010马力，最大扭矩达到1250Nm。这使得改装后的RS6动力几乎与布加迪威龙持平，而且最高车速轻松突破340km/h。

看到这里，大家会好奇千匹马力具体是怎样实现的？据改装品牌透露，他们给RS6安装了更大的涡轮增压器并设定更高的增压值，重新设计进气口以增加进气量，摘掉三元催化器和排气尾端消音器，重新设计全段排气管路，让废气排出变得更加通畅，再配合发动机ECU程序升级，调试稳定后，全新RS6便有了1010马力的疯狂输出。另外，Wheelsandmore还为新款RS6 Avant做了动力之外的几项升级，包括22英寸三片式锻造轮毂、软硬高低可调的空气悬挂等等。

这样的深度改装能让RS6获得超跑级的千匹马力，但也牺牲了原厂车的节能、环保、日常易用性以及国内上路的合法性，而且这套升级方案价格不菲，五阶改装费用高达4.2万欧元（约32万人民币）。总之，国内新RS6车主们要三思而后行。

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