新能源汽车电池怎么充电才对电池最好_新能源汽车电池怎么充电才对电池最好-

新能源汽车电池怎么充电才对电池最好_新能源汽车电池怎么充电才对电池最好?

       大家好，今天我想和大家讲解一下“新能源汽车电池怎么充电才对电池最好”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.新能源汽车充到100还是90好

2.新能源怎么充电不伤电池

3.带您了解新能源车使用常识

4.纯电动汽车应该怎么充电，才能更好的防止电池快速衰减续航？

5.新能源汽车充电需要注意这些

6.电动汽车充电时，多少伏的电压充电最好，快充好还是慢充好？

新能源汽车充到100还是90好

       新能源汽车充到100还是90好

       新能源汽车充电的时候充到80~90%是最好的，不需要将电量一次性充太满。这样不仅能够避免电池过早的容量损失，也能够避免电池出现过度放电的情况，同时还能够有效的延长电池使用寿命

       在充电的时候建议不要每天进行充电，毕竟电池也是有使用寿命的，如果经常充电的话，对电池的使用寿命就会大大的缩减，而且在充电的时候也不建议充到一半就给拔下来，尽量是要等电量充到90%左右再拔下来，这种充电方式是最好的。

新能源怎么充电不伤电池

       夏季新能源车充电注意事项

       夏天的高温暴雨对新能源车是一个重大考验，尤其最近有很多师傅问我夏天充电有什么需要注意的吗？

       充电环境很重要

       这里的环境主要指几个方面。

       首先，要尽量选择在阴凉通风的地方进行充电。长时间的暴晒会造成车辆电源箱温度急剧上升，进而导致电池温度上升，影响充电状态。暴晒还会加速车内线路的老化和损坏，带来不可预知的危险。所以，有条件的话，还是选择在室内停车场进行充电，有助于延长电池寿命。

       在室外进行充电时，应避免地势较低的停放地点，否则遭遇大雨天气会有被积水浸泡的危险。若发现充电地点有大量积水，应该立即停止充电，并将车辆转移至安全场所。

       除此之外，还要注意充电地点附近是否有大功率电器，因为大功率电器工作时就相当于一个热源，如果在充电时汽车与电器距离过近，就有引发火灾的风险。

       其次充电时机有讲究

       除了在什么地方充电之外，在什么时间充电也很重要。

       研究表明，锂电池的最佳工作温度为18-25℃，在这个区间内，锂电池的性能最稳定。温度过高和过低都会影响电池的状态，刚才说的要避免长时间暴晒使电池温度过高也是出于这个原因。

       对于车主来说，在夏天用车完毕后，不要立即进行充电，最好将车辆静置一段时间，让动力电池充分散热后再充电，保证充电时的温度更加靠近最佳工作温度。

       另外，充电时间也要注意，一般来说快充充满需1到2个小时，慢充充满需6-8个小时，在充电完成后要及时拔掉充电枪，尽管现在的充电桩都有自我断电功能，但万一造成过充，对电池的损伤可是永久性的。

       最后充电检查必不可少

       在新能源汽车充电前和充电过程中，一些检查也很有必要。

       在充电前，最重要的就是选择符合国家标准的充电桩，正规厂家生产的充电桩不仅在防尘防水上表现更好，应对过载、过温等情况也更加专业，可以给充电过程带来全面的防护。

       在充电开始后要确认电压和电流均处于正常范围内，如果有条件，应该定时查看充电状态是否正常。

       值得注意的是，很多时候，车辆自燃并非是充电出现问题，而是车内的易燃物品被高温引燃造成的。

       所以在夏季充电前一定要检查车内是否有火机、纸、香水、空气清新剂等易燃易爆物品，以免造成不可挽回的损失。

       大家普遍遇到的问题

       1、高温下，用了一天的车可以立即充电吗？

       最好不要！充电时电池最高允许温度为 55°C，温度过高的环境会使电池内部压力增加而使电池活性下降，加速老化。

       正确做法：车辆温度下降后，再进行充电，这样会降低电池耗损风险。

       2、雷暴天气可以充电吗？

       最好不要！虽然我们汽车销售他给出的答案是下雨天气可以充电，但是还是不太建议雷雨、暴雨天气充电。雷电的意外情况下，高压会对电动汽车和充电设施造成损伤。如果是室内，是可以的啊！

       3、充电的时候可以在车里等候吗？

       最好不要！充电时还是存在一定危险，建议大家充电的时候不要在车里等候。

       4、如果充电口不小心溅进去水，可以立即充电吗？

       不要！先擦干，再晾干。不要直接插入充电枪，避免内部电线氧化腐蚀使充电效率下降，并且存在过热和自燃的风险。

       与冬季低温导致续航里程降低相同，夏季的高温也会影响动力电池的状态，对于新能源车主来说，夏季充电同样不能马虎，一些问题必须要注意。

带您了解新能源车使用常识

       新能源怎么充电不伤电池 新能源汽车的充电方法有两种，一种是借助公用充电桩进行充电，另一种是使用自家的充电装置进行充电，以下具体说明。1、利用公用充电桩进行充电：截止到2019年8月，随着社会上新能源汽车的品牌和数量越来越多，新能源汽车的公用充电桩也进行了大量的设置。用公用充电桩进行充电时，要注意分清快充和慢充。一般来说，在 新能源怎么充电新能源汽车充电有两种方式，一种是用公共充电桩充电，另一种是用自己的充电装置充电。1.用公共充电桩充电:截至2019年8月，随着社会上新能源汽车品牌和数量的不断增加，新能源汽车公共充电桩已经大量设置。用公共充电桩充电时注意区分快充和慢充。一般来说，使用公共充电桩充电时，可以使用快速充电，在不耽误车辆正常行驶的情况下，车辆可以在1-2小时内充满电。用公共充电桩充电比较快，但是在没有公共充电桩的特殊充电区域充电不太方便。2.家用充电装置充电:家用充电装置充电更安全、更便宜。但是充电速度慢，一次充电通常需要8-10个小时。新能源汽车充电注意事项:1。新能源汽车充电时，充电器和插座一定要插紧，确保用电安全。2.新能源汽车电池完全没电时不要充电，这样不仅会损坏电池，还会造成不必要的麻烦。 @2019

纯电动汽车应该怎么充电，才能更好的防止电池快速衰减续航？

       带您了解新能源车使用常识

       冬季电动车用车指南

       1、充**响

       动力电池充电受温度影响较大，建议客户随用随充。当车辆使用完毕后，应立即给车辆进行充电。此时，电池温度相对较高，可以提高充电效率。电池电芯100度以上可正常充电，0度以下时需给电池加热（此时不充电），待电池单体电芯温度达到0度以上时，即可开启充电。

       2、尽量车库充

       将爱车停在温暖的车库进行充电，这有利于提升动力电池的活性，不仅可以减少续航里程方面的损失，还可以提高充电的效率，节省时间。

       3、用前提前充

       用车前提前1-2个小时要再次启动充电，此时车辆充电系统将对电池进行加热升温，可以改善低温的使用性能。

       4、充前开暖风

       如果要提高充电速度，可以先全开暖风10分钟，提高电池升温速度,然后再进行充电，可以改善充电性能。

       5、用后及时充

       电动汽车行驶后电池温度会升高，此时充电可提高充电速度与充电效率。

新能源汽车充电需要注意这些

       纯电动汽车在充电的时候最好以慢充为主，用快充的方式为辅助，这样才能够更好的防止电池出现衰减续航的状况。

       现在纯电动车在使用的时候频率增加，而且近几年纯电动车的销售，情况是比较好的，在使用这种车辆的时候，如果想延长电池的寿命，需要注意的地方也特别的多。会发现这种电动车最主要在于以慢充为主，用快充的方法为辅助是最好的。一般纯电动车都分为直流快充和交流慢充的两种方式，大多数会使用直流快充，因为这样的方式在半小时或者是45分钟内就可以充到80%的电在用差不多的时间从80%直接充到，100%为了保护电池也降低了充电的功率。

       这种方法可以直接利用电中内部的充电机进行，而慢充是一种交流匀速的充电方式，是允许充电桩本身是不带电的输出的交流电一般为220瓦，直接由电机转换为直流的电，直接充入电池内充电的时间需要6~8个小时，长的话需要10个小时以上。可以发现对于电池来说，一般选择低电流这样的充电方式是比较稳定的，而且大电流的冲动充电速度确实更快，但是低电流充电方式更健康。

       一般充电桩上面都会有显示，对于一些没有充电桩的车主来说，这种方法的可操性是比较低的。在充电的时候一定要浅充浅放，这种方法最健康，对于锂电池来说最好的使用方式就是掐头去尾这样的充电方法，电量不能够低于20%，充电的时候也不能够超过100%，让电池电量始终在20%~80%之间，这样对电池的寿命是最好的，而且用电的时候能够使用到60%这周续航电动车一般能够有400公里的续航里程。

电动汽车充电时，多少伏的电压充电最好，快充好还是慢充好？

       新能源汽车充电需要注意这些

       近年来，兰州使用新能源汽车的市民越来越多，街边绿牌车也比较常见。那么充电作为新能源汽车车主的日常需求，车主有哪些必Get的知识点呢？下面由国网兰州供电公司工作人员来给大家介绍一下。

       1.充电方式

       据介绍，我市8个县、区目前已经修建的新能源汽车充电站超过200座，方便市民给汽车充电。新能源汽车的充电方式分快充和慢充：

       快充（地面充电、应急充电）有充电站和移动补电车两种，主要通过非车载充电机采用大电流给电池直接充电，使电池在短时间内可充至80%左右的电量，一般1小时能充满。

       慢充（常规充电、车载充电）适用于车载充电机和家庭式充电桩，其电流和功率相对较小，一般充电时间需要6~8小时。

       现在买新能源汽车，出产商都会给车主提供充电用的接口，家庭中常用的220伏电源就可以给汽车充电。

       注意事项：市民在自己家充电的时候要注意，不要为了凑长度使用插线板连接插线板的方法，这样很可能造成电压不稳使汽车电池严重受损，甚至还会造成严重的漏电、火灾事故。如果市民家中有两辆以上的新能源汽车，建议不要混用、乱用各个汽车之间的充电器，每个品牌的汽车有专门对应的充电器，如果乱用可能会对车辆电池造成一定的损害。

       客户可以在私家车位安装充电桩，设备安装完成后到所属的供电所办理相关用电手续即可，还可以享受居民充电设施优惠电价政策，利用谷段充电，将极大程度减少客户用车成本。对客户没有安装充电桩的，可使用社会公共充电设施进行充电。

       2.正确充电方式

       国网兰州供电公司工作人员介绍，充电的时候，车主应遵守勤充浅放的原则。以充电的频率来说，要保持电池的足电状态，不要等电池的电量低于20%的时候才去充电，过度放电会引起电池内部的正极活性物质、负极活性物质均逐渐转化成电阻，从而损耗电池的使用寿命。

       建议市民出门前要先检查剩余电量，仪表显示剩余续航50公里左右就要寻找充电桩，冬季这个“保命”续航里程最好翻倍，以防温度太低放不出电来。

       那么针对电池的使用寿命来说，是快充好还是慢充好呢？

       按道理来说，频繁快充相较于慢充，会对电池造成一定伤害，毕竟快充采用了高于标准数倍甚至数十倍不等的电流进行充电。

       如果频繁使用快充，则会加速电池电芯极化，导致电芯析锂，电芯析锂过程中，锂离子随之会减少，最终导致电池容量下降，对电池寿命产生影响。不过，磷酸铁锂电池除外，快充后让电池短暂休息，锂金属会重新变回锂离子，临界温度会恢复正常值。但频繁快充还是会降低电池的还原能力。因此，为了保证新能源汽车更好地解决续航里程，车主可以选择“日常慢充、紧急快充”的做法。

       另外，锂电池比较娇气，对0℃~40℃的温度并不敏感，假如在充放电时温度变化低于0℃或者高于40℃，锂离子电池的循环寿命和容量就会低于正常数值，温度超出的范围越大，容量与寿命就减少越多。打个比方：一到了冬天，特别是北方较寒冷的地区，手机电池电量使用的时间要比夏天短很多，这就是与温度变化有关，并不是手机电池不耐用的原因。

       如果频繁使用快充，则会加速电池电芯极化，导致电芯析锂，电芯析锂过程中，锂离子随之会减少，最终导致电池容量下降，对电池寿命产生影响。不过，磷酸铁锂电池除外，快充后让电池短暂休息，锂金属会重新变回锂离子，临界温度会恢复正常值。但频繁快充还是会降低电池的还原能力。因此，为了保证新能源汽车更好地解决续航里程，车主可以选择“日常慢充、紧急快充”的做法。

       3.其他注意事项

       车辆长期闲置也要充电，汽油车长时间不发动，小电瓶也能跑光电，新能源汽车同理。当然，新能源汽车闲置跑电要以月为单位，数天的停电并没有问题，建议闲置前将电量充到80%。

       雨天也能充电，很多车主遇上雨天会担心行驶或充电过程雨水会渗入电池导致漏电。实际上，国家对充电桩、充电枪插座等部件的防水性能均进行了严格的把控，以避免充电时发生漏电等事故。就新能源汽车本身而言，车载动力电池均采用了防水设计，充电口都采用了绝缘密封圈设计。

       因此，雨天是可以给汽车充电的，但在充电操作过程中，建议使用可遮挡物品进行防护，保证充电口和充电枪处于干燥状态，以及在插拔电枪和关闭车辆充电盖时保持手部干燥。如遇雷暴或台风等恶劣天气，则尽量不要选择户外充电。

       远途出行做好计划，新能源汽车对于续航里程的要求比较高，所以我们在出行的时候，特别是远途出行的时候，注意要规划行程，提前调查清楚路上充电桩和充电站的分布位置。有条件的话，最好再带上随车充电枪，以备不时之需。

       注意充电环境安全，建议到正规的充电桩或充电站进行充电，特别要注意的是，不要飞线充电，这样的充电方式很有可能会引起新能源汽车自燃。如果在冬天充电，最好选在室内，因为室外的低温会对动力电池组产生较大影响。

       许多人在使用电动汽车后会给它充电一天充电几次是错误的。因为这会损害电池的使用寿命，电池本身只能充电500次左右。如果你一天充电四五次，电池很快就会报废。最好在电量还有三分之一的时候充电，这是最合适的。毕竟，汽车是应该使用的工具，不能因为窒息而放弃食物，尽量对电池友好，不影响自己的使用，所以有限的投资可以达到最大的回报。

       慢充电等于动力电池的维护。快速充电只能在偶尔的长途通勤时使用。但是，只要车辆有终身电池保修，就不用担心，因为容量衰减后更换电池的成本也差不多，有些品牌甚至没有成本。许多人有使用电动汽车的习惯，他们经常等到电力损失充电，这种做法是错误的，因为在电池损失的情况下，电池损坏很大，这比长期充电损坏，可能会使电池内部结构损坏，多次电力损失，电池寿命会大大降低。

       其次动力电池的使用寿命也足够长，差一些的NCM镍钴锰可用于1000次充放电SOC(容量)低至75%左右，LFP刀片磷酸铁锂电池可使用100万公里，容量可达80%以上。普通家用汽车不需要太担心年平均超过1000公里。当然，终身保修电池更具吸引力。慢充用的是220V低压交流电，化学反应的效率和强度在充电过程中不会很高，但这种反应状态不会在很大程度上导致电池性能的衰减。所以正常充电应该是慢充电，那么快速充电的概念是什么呢？

       夏天，外部温度会相对较高，一些车主会把电动汽车停在阳光下充电，这可能会导致爆炸，真的非常严重。所以最好把它停在阴凉处充电。快充多为300/600V不同的高压直流电，在高压状态下，电流自然会非常强，化学反应的效率也会非常高。在这种状态下，电池的活性物质会造成更大的损坏，并会产生相对较高的温度，因为电池肯定没有慢充电损坏。

       好了，关于“新能源汽车电池怎么充电才对电池最好”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“新能源汽车电池怎么充电才对电池最好”，并从我的解答中获得一些启示。