卡宴手机支架放哪里_卡宴汽车支架手机架怎么拆

1.保时捷卡宴电子电机怎么拆

2.保时捷卡宴3.0dcb发动机换气门摇臂需要整个散开吗

3.路特斯Eletre和新卡宴谁才是超豪华SUV的智能新标杆

4.08保时捷卡宴后门锁块怎么拆？

5.老卡宴后差速锁离合器怎么拆

根据汽车江湖网可知保时捷卡宴气减维修模式打开：首先将车辆的电源打开，并将车辆置于静止状态。按下车辆的“设置”按钮，进入车辆设置界面。在这个界面中我们可以找到“维修模式”选项，点击进入就可以打开卡宴气减维修模式。在进入维修模式之前，需要进行一些准备工作。首先我们需要将车辆的底盘高度调为最高状态。接着需要将车辆的驻车制动器松开，并将车辆放在支架上。在这个状态下，我们可以进入卡宴气减维修模式。进入维修模式后，可以进行各种悬挂系统的维修工作。在进行维修操作之前，需要注意一些细节问题。首先，需要保持车辆的稳定状态，避免车辆晃动。其次，需要使用专业的维修工具和设备，以确保维修操作的安全性和有效性。总的来说，卡宴气减维修模式是一种非常实用的特殊模式，可以让我们更轻松地进行悬挂系统的维修工作。但是，在进入维修模式之前，需要进行一些准备工作，以确保车辆的安全性和有效性。

保时捷卡宴电子电机怎么拆

1、首先用十字起子和专用工具把空气滤清器拆掉。用十字起子把前中网拆掉。

2、然后用工具松开发电机支架的螺栓并松开发电机，拆掉发电机皮带。

3、接着用工具松开空调压缩机支架的螺栓并拆掉压缩机皮带。

4、最后用一字起子卡住位于变速箱底部的小孔里的飞轮。同时用工具松开曲轴皮带轮螺栓并取下螺栓。此时皮带轮应该可以轻松取下。

保时捷卡宴3.0dcb发动机换气门摇臂需要整个散开吗

1.先拆下电机的外部接线，并做好标记，例如对于异步电动机，应做好与三相电源线对应的标记，对于直流电机，应分别做好并励绕组、电枢绕组等与外部接线对应的标记。然后将底脚螺钉松开，把电机与传动机械分开。

2.用两(三）脚卡子,来拆卸电机轴上的带轮或联轴器，有时需要先加一些煤油在带轮的电机轴之间的缝隙中，使之渗透润滑，便于拆卸。有的轴和轮配合较紧的，还需要对轮迅速加热，才能将轮拆下。

3.对于装有滚动轴承的电机，应先拆下轴承外盖，再松开端盖的紧固螺钉，并在端盖与机座外壳的接缝处做好标记，将卸下的紧固端盖的螺钉拧入电机端盖上专门设置的两个螺孔中，将端盖顶出。没有这种螺孔的电机，则只能用錾子和铁锤敲打端盖与机座的接缝处，把端盖从机座上卸下来。如端盖较重，应用起重设备吊住端盖，逐步卸下。

4.拆卸带有电刷的电机时，应将电刷自刷握中取出，对去直流电机，还要将电刷中性线的位置做上标记。

5.抽出转子时，必须注意不要碰伤定子线圈，转子重量不大的，可以用手抽出；重量较大的，就应该用起重设备来吊出。先将转子轴两端套以起重用钢丝绳用起重设备吊住转子，慢慢移出，注意防止碰坏线圈。再在轴的一端套上一根钢管，为了不使钢管刮伤轴颈，可在钢管内衬一层厚纸板继续将转子逐步移出，待转子的重心已移到定子外面时，在转子轴端下垫一支架，将钢丝绳套在转子中间，即可将转子全部抽出。

路特斯Eletre和新卡宴谁才是超豪华SUV的智能新标杆

需要。根据查询太平洋汽车网得知，保时捷卡宴3.0dcb发动机换气门摇臂需要拆下汽车发动机罩、进气管道、进气喉管和进气管道的支架等部件，以便更好地查看气门摇臂的情况并进行更换。保时捷Cayenne的中文名叫卡宴，卡宴是保时捷旗下的一款中大型suv。

08保时捷卡宴后门锁块怎么拆？

在如今这个智能时代，人们对于智能设备的要求也越来越高。小到手机和平板，大到汽车和家居，智能的身影应该是无处不在的。

但是在汽车市场上，我们意外地发现，百万级的SUV们，竟然闭口不谈自己的智能科技配置。这些超豪华品牌的注意力主要集中在豪华的做工和用料、极致的性能和驾控、品牌的底蕴和硬实力等。但是在智能配置上，某些超豪华品牌的表现还停留在需要用户配备手机支架的阶段。

但是，作为拥有75年历史的英伦超豪华品牌路特斯Lotus，却认为这样远远不够。于是，他们用面向未来的智能科技之作——路特斯ELETRE来跟这片市场“打了个招呼”。

据悉，卡宴将在上海车展期间发布中期改款的新卡宴。新卡宴本次也将改款的重点放在了中控大屏等科技配置上。恰逢路特斯最近在上海刚刚举办了自己的75周年纪念活动，同为超豪华SUV的路特斯Eletre在上市时，也展示了能让人眼前一亮的面向未来的智能科技配置。

那么，究竟在这个智能时代里，路特斯Eletre和新卡宴谁才是超豪华SUV的智能新标杆？

同是智舱，路特斯领先不止一点

本次新卡宴作为中期改款车型，把升级的重点就放在了科技座舱的配置上。根据之前官方曝光的官图和配置可知，这一次新卡宴的焕新，将原本落后于时代的大屏，更换到了跟Taycan同款的三块大屏为主的驾驶舱布局。

12.6英寸数字液晶仪表盘内含有7种视图选项，模拟的保时捷五连表经典模式也没有缺席。可以这么说，保时捷在新卡宴上尽量在用数字模式来模拟传统机械质感。

除了数字化的仪表盘外，中控全新的12.3英寸中控大屏，内置了保时捷通讯管理系统。这套系统使用起来对于国人来说有比较高的学习成本，好处是智慧互联服务的免费期限由原先的3年延长至10年。相对于这些花费百万购车的用户来说，保时捷对于这一方面的服务依然比较吝啬。

在副驾的位置增加了10.9英寸的屏，外部会贴一层特制的“防窥膜”，让主驾在侧面不能看到副驾的这块屏的内容。不过这几块屏幕的整体体验表现比较一般，而且车机的内容并不丰富。对于中国消费者而言，本地化的互联生态，新卡宴做得还很不够。

路特斯Eletre作为纯电超跑SUV，在智舱的配置上直接拉满。作为一个赛道起家的超跑品牌，路特斯同样为路特斯Eletre带来了充满超跑韵味的智能座舱体验。极具未来感的内饰设计风格和的赛车设计元素，让你唾手可得、爱不释手。

相比于新卡宴，你可以明显感受到路特斯Eletre的智能座舱是非常有前卫感的。位于座舱中央的15.1英寸OLED超大中控屏，拥有2560*1600的超高分辨率和16:10的屏幕宽窄比，内置了基于UNREAL ENGINE虚幻引擎实时渲染和路特斯独家开发的路特斯动效引擎的Lotus Hyper OS系统，不仅能够带来模拟真实世界物体的渲染和动效，而且在双高通骁155旗舰级芯片的加持下，能够拥有领先于整个行业的智慧互联体验。

同新卡宴一样，路特斯Eletre在副驾驶的位置也设置了专属的屏幕。不过路特斯Eletre使用的是一块长达12.6英寸长的细长条屏幕，这样的设计元素让人感到十分惊艳。同时，路特斯Eletre在后排的中央扶手处也配置了一块8英寸的触控屏，并且这块屏幕可以抬起进行操作，给后排乘客带来同样的智慧操控。另外，这个座舱内还有英国顶级音响品牌KEF的加持，视听效果绝对惊艳。

同是智驾，水平完全天差地别

本次中期改款的新卡宴，不出意外将会延续保时捷一贯的“选装传统”，为智能驾驶系统设定一套价格不菲的定价。

包括自适应巡航、车道偏离警告、盲点监测、自动刹车、自动泊车、360度全景影像。抬头显示等智能驾驶配置，新卡宴都将会完整配备。另外，颇受好评的夜视系统，预计同样不会缺席。但是，这些选装必然价格不菲。

总的来说，新卡宴的智能驾驶系统，放在这个智能时代，只能是L2级的普通水平，并不能与百万级的身价相称。

同样是智驾系统，路特斯Eletre作为纯电超跑SUV，带来的则是业内顶级的智驾配置和功能表现。据悉，路特斯Eletre搭载了2颗英伟达Orin-X智驾芯片，算力达到508TOPS，用来为智驾做好充分的性能准备。

此外，路特斯Eletre还拥有着全行业最顶级的硬件支持。路特斯Eletre的智驾感知系统由34个高性能传感器组成，其中激光雷达就有4颗（全行业领先），另外还有2颗4D成像毫米波雷达、4颗角毫米波雷达、7颗800万像素摄像头、4颗200万像素环视摄像头、12颗超声波雷达和1颗布置于车内的注意力检测摄像头。这样强大的配置，让路特斯Eletre拥有厘米级精度五重感知体系。

尤其是这4颗激光雷达，被路特斯Eletre设置在了车身前后左右四个方向，其中的3颗甚至用了折叠式的设计，不仅让人联想到路特斯经典的超跑造型，同时也能激发人们对于过去那个“翻转灯”时代的怀念。

有了这些强大的硬件支持，路特斯Eletre带来的不仅仅是包含ACC自适应巡航、车道保持和偏离预警、主动刹车、风险避让、自动泊车等等一系列的高阶智能驾驶系统，更能让用户享受到独一无二的顶级智驾体验。

看到这里，相信关于“谁才是超豪华SUV的智能新标杆”这个问题的答案已经显而易见。相比于新卡宴乏善可陈的所谓“更新点”，路特斯Eletre的超高智能科技配置，才是消费者花费百万价格购买到的车型应有的表现。

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老卡宴后差速锁离合器怎么拆

汽车后门锁拆卸方法

1、准备工具和工作车或工作台架。

2、将车门开至最大，以便更容易操作铰接支座，在车门下缘安置一支架，以支撑车门重量和保护车门，旋下车窗玻璃。

3、把车门与车身电线连接器拆开，使车门线束分离。如有必要先拆卸立柱上内装饰件。

4、拆去车门限位器止动锁销底部的卡夹，从孔中抽出锁销。

5、扶住车门拆去车门铰接支座连接螺栓。把门拆下后垂直放置于垫有衬垫的平面上。如果只是需要拆卸车门维修，建议通过拆卸铰链连接螺栓而非固定螺栓来完成车门的拆卸，这样可减少车门的调整工作。

6、检查车门链的套管，如有必要就更换，润滑铰接处后，把车门安放回铰接支座，重新装上螺栓。

7、连接车门限位器，安装止动锁销和锁片，连通电线插头。

8、关上车门，检查是否对正，如有必要进行校正，无问题则上紧铰链固定螺栓。

9、注意，如果是拆装前车门，需要安装回后视镜

首先要拆下变速器。

1、拆下变速器，用专用支架固定飞轮。

2、按对角线将每个螺栓销拧松一圈，直至弹黄张力消失为止。

3、卸下螺栓，取下离合器盖及压盘总成，然后分解离合器盖及压盘总成。

离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。