奥拓汽车安全带_奥拓安全带卡脖子

1.我的汽车安全带指示灯常亮怎么办

2.铃木-奥拓

3.请问新奥拓与吉利熊猫这两款车哪款更值得购买？

4.江南tt怎么样 汽车好不好

5.歧视还是事实，女司机车技差是被大家“冤枉”的吗？

新奥拓 1.0AT 豪华型：理论油耗是3.9 L/100km；

新奥拓1.0MT舒适型：工信部油耗(市郊)5.0L/100km、工信部油耗(市区)7.1L/100km、工信部油耗(综合)5.8L/100km；

新奥拓1.0AT炫酷型：工信部油耗(市郊)5.1L/100km、工信部油耗(市区)8.1L/100km、工信部油耗(综合)6.2L/100km。

新奥拓搭载铃木新款K10B发动机，是全球最先进小排量发动机之一。双顶置凸轮轴、1.0L排量，发动机最高输出功率达到52kW，峰值扭矩92Nm。这款进口的发动机二氧化碳排放量为103g/km，达到欧Ⅳ排放标准。

功能系列：置物盒、电子表、凯美霖滤光屏、大视野后视镜、安全带夹、手机架、CD杂物袋、儿童安全座椅等。

车载电器系列：冷暖箱、逆变电源、吸尘器、打气机、车载音响、车载GPS导航仪等汽车电子产品。

扩展资料

优点：

1、用料厚道，手能摸到的均为软塑材质，储物空间均为绒布包裹；

2、油耗满意。市区4毛钱一公里。高速三毛一公里；

3、中控台很简洁，布料座椅手感还可以。

缺点：

1、手动挡防尘罩质量不好；

2、空间有点小，特别是后排的头部空间和后备箱；

3、刹车的时候有异响，超车比较吃力。

百度百科-新奥拓

我的汽车安全带指示灯常亮怎么办

可以的，但是只能够用安全带安装；

儿童安全座椅有三种安装方式，安全带安装，isofix，latch接口；

isofix和latch安装，必须在车子有接口的情况下才能够进行安装，老款奥拓应该是没有的；

安全带安装的儿童安全座椅，是通用型，基本上适用于所有的车型~~

铃木-奥拓

1、起动车辆自检时该灯闪烁。行车过程中如果有人未系好安全带（主要是前排座椅），该灯会亮起或闪烁。

2、座椅下面有根线，看看是不是断了。

3、如果不是，就是安全带卡扣里的开关或者是仪表出了问题，需要更换。

请问新奥拓与吉利熊猫这两款车哪款更值得购买？

新奥拓

上市时间：2009.09?两厢轿车?微型车

轴距:2360mm?车长:3500mm?车高:1470mm?前轮距:1405mm?后轮距:1400mm?车宽:1600mm?

尺寸/重量/容积

车身重量?

轴距?2360?mm?轮距?1405/1400?mm（前/后）

全车长度?3500?mm?车身宽度?1600?mm?车身高度?1470?mm

行李舱容积?129?L?油箱容积?35?L?标准座位数?5

引擎参数

标准引擎?K10B/直列3缸、12气门、DOHC双顶置凸轮轴、全铝合金发动机?标准变速器?4档自动?标准排量?996?cc

气门数?12?最大功率?52/6200?KW/rpm?最大扭矩?92/2500-3500?N·m/rpm

燃油系统?电子燃油喷射式?理论油耗?3.9?L/100km?最高时速?150.0?km/h

加速时间?

排放标准?国Ⅳ标准?

转向/悬挂/轮胎

驱动方式?前置前驱?制动方式?碟/鼓?转向助力?助力转向式

悬挂方式?麦弗逊独立悬架/拖曳臂式带横向拉力杆半独立悬架（前/后）?轮毂尺寸?

轮胎?155/65?R14

通过性

最小转弯半径?4.5?m?最小离地间隙?150?mm?最大爬坡度?

接近角?

离去角?

外观配置

电动车窗?个性炫酷前大灯?车身同色车门外开手柄?车身同色外后视镜

动感铝合金轮毂?

照明视野

电动控制外后视镜?前雾灯?高位刹车灯?

内饰配置

座椅配置

真皮座椅?

音响配置

单碟CD播放机?扬声器数量4个?

舒适配置

杯架?驾驶席座椅后背置物袋?副驾驶席座椅后背置物袋?座椅侧置物袋?(正/副座)

可折叠式后座椅?驾驶席化妆镜?行李箱搁物板?遥控钥匙

运动风格独立转速表?仪表照明亮度调节?大灯忘关蜂鸣器?燃油不足警示灯

钥匙忘拔峰鸣器?多级式前风窗雨刮器?后风窗雨刮器?后风窗电热除霜器

12V电源插口?环保高效空调?音频输入接口?

安全配置

驾驶座安全气囊?副驾驶座安全气囊?预紧式前座椅三点式安全带?后座椅三点式安全带

车门内置防侧撞保护梁?儿童安全锁?中央门锁?TECT高强度安全车身

ISO-FIX儿童座椅固定装置?发动机电子芯片防盗系统?驾驶席安全带未系声光警示功能?

操控配置

ABS防抱死制动系统?EBD电子制动力分配系统

江南tt怎么样 汽车好不好

首选吉利熊猫~一、外观部分

吉利熊猫的前脸用大嘴式设计，整体给人一种非常可爱的感觉。整个车身圆润可爱，收到很多年轻消费者的欢迎。前大灯周围接缝比较均匀，但周围的钣金做工质量比较一般。

吉利熊猫的尾灯设计非常富有特点，周围的接缝也比较均匀。而后车窗与尾灯却有部分接缝较大。

吉利熊猫的前雨刷均用有骨架式设计，做工比较精致，对前车窗的附着力很到位。

吉利熊猫的轮毂用复合六幅式铝合金轮毂，并且配备了19寸超大轮胎

二、车门部分

吉利熊猫的车门拉手与车身同色，而且椭圆形的造型非常可爱，整体做工非常精细，漆面非常平整，开启动作也比较轻巧。

驾驶员侧车门完全打开后角度并不是很大，上下车并不是很轻松。车门四周没有密封条，但车门的钣金工艺比较不错。

车门内侧拉手设计的比较小，拉起动作略有不便，拉手自身和周围的做工比较精细。

车门内衬用塑制材料，手感较硬。从侧面看，车门感觉非常厚实，做工质量也非常精致。扶手处的设计也非常宽大，但各细节的做工还有待于提高。

驾驶员侧车门集中了前排门窗的控制键，这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。控制区周围的做工水平比较一般，还有待于提高。

三、中控台部分

吉利熊猫的中控台布局简洁、可爱，做工细致，其整体制造工艺不在同级车之下。不仅仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀，但方向盘下方的线路却略显凌乱，整体材质手感也很适中。

这款车两侧的控制杆用塑料材料，塑料感非常强，但做工质量比较好。

吉利熊猫的手套箱内部空间较大，手套箱用侧门拉动式，涉及比较独特。中控台用塑制材料，质地较硬。

这款车中控台用塑制材料，圆形的造型非常可爱。音响按键无松垮的感觉，而且旋转调节按钮指向非常准确，阻尼适中。

四、驾驶员功能区

吉利熊猫的方向盘用三幅式设计，塑胶的外敷材料手感比较舒适，而且各个细节的做工都非常精致。

吉利熊猫的制动器也用塑胶材料，做工比较精细，手握的感觉也比较舒适，表面质地较硬。

用镀铬设计的圆形换档手柄给这款车带来更多的可爱气息，手柄的主材料选用的也非常到位，质量做工精细，手握的感觉非常舒适。

吉利熊猫的刹车油门脚踏板用橡胶材质，质感比较舒适，没有生硬或过分柔软的感觉。

五、座椅部分

吉利熊猫的内饰用黑白双色设计，整体风格与车的名字非常符合。而且前排座椅可以手动四向调节，调节控制杆位于座椅两侧，做工材料都非常优秀。吉利熊猫的座椅用织布材料，质地非常舒适、柔软，而且透气性很好，表面没有滑痕或明显褶皱及生硬部分。

前排乘坐时可以感觉的到座椅对身体各部位保护，包括对整体的包裹及腿部的支撑性，都做的非常到位。

后排的腿部空间非常充裕，后排高度也比较合适。座椅对身体的包裹性非常周到，腿部支撑也非常好。 “四星级安全标准、六安全气囊、侧气帘”，想必这些对于关注AOO级别的汽车消费者来说已是耳熟能详了。其实，熊猫的“安全”绝不仅仅于此，“安全”的元素已经渗透入熊猫的“血液”里，无所不在。

吉利熊猫的安全呵护从“门”开始。

熊猫的安全专用钥匙是不能复制的，它是内齿形钥匙相当安全。更为贴心的设计是按一次“开门键”，“熊猫”只为你开启了“驾驶车门”，连续按两次才能开启其它的车门，这样的设置无形中增加了安全性。

落锁后后车门是无法从内部开启，只能从外部开启。当你的孩子坐在后座时，就不用担心的就是孩子在车辆行驶过程中打开车门，发生危险，熊猫配备的后座儿童安全锁，保证孩子安全，让父母更放心。

熊猫起步后，如果未系安全带，则车辆会自动报警，提醒及时系好安全带，避免不必要的伤害。同时起步后车门没关紧的话，车辆也会自动报警，提醒及时关闭车门。

当安全的行驶在高速公路上，熊猫无疑是引人注目的，同时它的安全性也由“内”至“外”。首先，吉利熊猫车身用全封闭笼形结构设计，实现了笼形无缝焊接，16个日本Nachi焊接机器手、完成376道车身焊接工序，在受到碰撞时，能科学地化解来自不同角度的冲击力，给您带来全方位的安全保证。

钢板是车身材料的最主要部分，熊猫车身用的是大面积高强度钢板，其中包括车身的关键部位和大面积的车门、发动机盖等，提高了车身的强度和刚度。熊猫的车身侧围是整块钢板一体冲压成型，增强了车侧的车身刚性，能有效的缓冲来自侧面的撞击，提高车身安全性。这也是为什么熊猫能有985kg之重的原因

熊猫配备的空心式通风刹车盘在弯路和连续刹车过程中能起到很大作用，散热效果好，可以连续制动，不会产生过热使刹车抱死现象，目前微型车当中只有吉利熊猫配备。

倒车雷达在为倒车或泊车提供更安全的保障。

歧视还是事实，女司机车技差是被大家“冤枉”的吗？

江南tt性价比不错，值得考虑：

1、江南TT，即众泰江南奥拓，在车身尺寸上有了新的突破，长、宽、高增加到3340mm、1500mm、1400mm，使内部空间更加充裕；

2、外观上，众泰江南奥拓更具整体感；并将经典气质与时尚元素巧妙融合，是了新一代中国微车的典范之作，符合市场需求趋势。江南TT是在原江南奥拓的基础上的改进款，对发动机的排放系统进行了优化。号称最便宜得代步车，使用成本很低，作为上班代步使用经济实惠。对于这款经典微轿江南奥拓重现车市，低价的销售策略的确够吸引人眼球；

3、车型尺寸方面，江南TT长3300mm、宽1465mm、高1410mm，轴距2175mm。动力方面，用0.8L三缸电喷汽油机和JN465QA四缸电喷汽油机。配置方面，由于价格的原因，所以江南TT仅能够满足日常的基本需求。它标配了钢制轮毂、黑色保险杠、手动车窗、不带转速表的仪表盘、收音机\/USB接口、前后排安全带等。而像环保空调、金属漆面、安全气囊等此基本型均不具备。另外，车身颜色方面，由于江南TT用的是普通漆面，所以它仅能选择月牙白、凯旋红、波萝蓝、柠檬黄这四种颜色。

我们先来看看社会是怎样“优待”女司机的。近日，新建的北京大兴机场就设了“女司机停车位”。据了解，“女司机停车位”内具有标志和更宽大的停车空间，初听闻大兴机场的做法很细致贴心，但细思极恐，为什么只有女司机停车位，而没有男司机停车位/新手停车位呢？女司机是不是被机场贴上了“技术渣”的标签呢？?

停车技术不好，似乎更多是新手司机的问题，但不代表女司机就100%停不好车，大兴机场的做法，怕是被媒体报道的女司机停车事故而“吓怕”呢？? 大概在3年前，有保险公司发布了一组大数据，把女司机和男司机出现事故的几率统计了一遍。结果发现，女司机整体比男司机更靠谱，相比之下，女司机恰恰是驾驶习惯更好、人员伤亡事故率更低的“好司机群体”。

但为什么热搜上总有女司机的交通事故呢？因为涉及女司机的总是“光怪陆离”，也就是媒体更喜欢报道、大众更喜欢评论的类型。相比之下，男司机引起的事故就平常很多，没有太大的舆论“价值”。?

其中能引起吃瓜群众“围观”的，是“女司机”+“豪车”事故：几年前一辆价值千万的保时捷918Spyder，在上海完成“亚洲首撞”上路边大树，整个引擎盖严重翘起变形，修复至少上百万，据报道是女司机油门当刹车所致；几月前，一位劳斯莱斯女车主，刚提车出门就撞到4S店门外石柱，网友笑称女司机技术只适合开奥拓。